Ghi nhận thực tế trên tuyến tỉnh lộ ĐT.615, dù chỉ dài khoảng 15km nhưng trên tuyến có vô số điểm quanh co gấp khúc, dốc cao, trong đó, có đoạn qua đèo Eo Gió rất chật hẹp, đồi dốc nên tiềm ẩn rất lớn về nguy cơ tai nạn.
Hơn nữa, lòng đường chỉ rộng 3,5m nhưng hằng ngày gồng gánh một lưu lượng xe trọng tải lớn. Các xe lưu thông ngược chiều bắt buộc phải tránh nhau ở chỗ có nơi rộng, hoặc buộc phải đi lùi đi tìm vị trí nhường nhau thích hợp.
Ông Nguyễn Văn Trung, thôn Cẩm Tây, xã Sơn Cẩm Hà, thành phố Đà Nẵng cho biết, những năm trở lại đây, việc làm ăn, buôn bán của người dân trên địa bàn phát triển, nhất là những hộ dân trồng cây xanh phục vụ trồng cải tạo cảnh quan ở khuôn viên, resort… nên có rất đông lưu lượng xe tải lớn, có cả xe container đến vận chuyển. Cứ mỗi lần xe ra vào chở cây, việc ùn ứ giao thông sẽ diễn ra khá lâu.
“Dọc hai bên tuyến ĐT.615 có rất đông người dân sinh sống và phát triển nhờ vào việc trồng, buôn bán cây xanh. Tuy nhiên, rào cản hiện nay khi tuyến giao thông này quá chật hẹp. Ngoài việc ách tắc giao thông, lượng lớn xe tải di chuyển thời gian dài trên đường càng gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là các em học sinh”, ông Trung nói.
Là lái xe hay vận chuyển hàng hóa trên tuyến ĐT.615, anh Văn Phú Tài, phường Tam Kỳ, thành phố Đà Nẵng cho hay, mỗi lần di chuyển đến địa phận xã Sơn Cẩm Hà là vất vả nhất, bởi tuyến đường quanh co, khúc khuỷu lại còn đèo dốc. Hơn nữa, hàng hóa trên xe đã nặng nhưng gặp xe tải lớn đi ngược chiều phải tránh nhau.
“Mỗi lần tránh hoặc nhường nhau để xe đi qua, các lái xe như chúng tôi rất vất vả khi vừa mất thời gian, vừa dễ gặp tai nạn khi một bên mương nước ta-luy dương, một bên là vực sâu. Mong sao Nhà nước sớm mở rộng, nâng cấp tuyến ĐT.615 để người dân lưu thông qua đoạn đường này được thuận tiện, an toàn”, anh Tài chia sẻ.
Tuyến ĐT.615 dài gần 50km đi qua địa phận các địa phương của thành phố Đà Nẵng gồm: phường Quảng Phú, phường Bàn Thạch, xã Chiên Đàn, xã Tây Hồ, xã Sơn Cẩm Hà và xã Hiệp Đức. Trong đó, đoạn đi qua địa phận xã Sơn Cẩm Hà hiện đang xuống cấp nặng nề nhất.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Sơn Cẩm Hà Phạm Việt Hậu cho biết, trên địa bàn xã có hai tuyến giao thông quan trọng là ĐT.614 và ĐT.615. Đây là tuyến động lực để thúc đẩy kinh tế-xã hội của cụm xã vùng tây của thành phố kết nối với các xã vùng đông và cảng biển Kỳ Hà, sân bay Chu Lai.
Tuy nhiên, tuyến ĐT.615 là trục giao thông “xương sống” giúp tuyến tránh ngập lụt về mùa mưa của khu vực các xã: Sơn Cẩm Hà, Tây Hồ, Việt An, Hiệp Đức… Đồng thời là hành lang kết nối đông-tây từ cầu Tĩnh Thủy, khu công nghiệp Tam Thăng qua xã Sơn Cẩm Hà đến giáp Quốc lộ 14E tại xã Hiệp Đức.
“Dù là trục giao thông động lực phát triển kinh tế-xã hội của xã Sơn Cẩm Hà nhưng mặt cắt ngang của tuyến ĐT.615 chỉ có một làn xe ô-tô. Điều này vừa gây cản trở việc đi lại, lưu thông hàng hóa của nhân dân, vừa hạn chế đến những định hướng phát triển kinh tế-xã hội của địa phương trong thời gian đến. Cạnh đó, hiện trên địa bàn xã đã có quy hoạch thành lập Cụm công nghiệp Tiên Cẩm, tuy nhiên, với một xã trung du miền núi, hệ thống giao thông nhỏ như tuyến ĐT.615 rất khó để Sơn Cẩm Hà triển khai những phần việc liên quan”, đồng chí Phạm Việt Hậu nói.
Tại Văn bản số 6439/STC-TH ngày 27/5/2026 của Sở Tài chính thành phố Đà Nẵng về việc tham mưu giải quyết các vướng mắc, kiến nghị và đề xuất của Ủy ban nhân dân xã Sơn Cẩm Hà, trên cơ sở đề xuất của Ủy ban nhân dân xã Sơn Cẩm Hà tại Báo cáo số 162/BC-UBND ngày 07/4/2026 về nhu cầu Kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 trên địa bàn xã Sơn Cẩm Hà, Sở Tài chính đã rà soát, tổng hợp các dự án. Trong đó có nêu việc nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.614 và tuyến ĐT.615 vào Danh mục chuẩn bị đầu tư Kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, báo cáo xin ý kiến Ủy ban nhân dân thành phố trước khi trình Hội đồng nhân dân thành phố tại kỳ họp sắp tới.
Tuyến đường ĐT.615 qua địa phận xã Sơn Cẩm Hà, thành phố Đà Nẵng xuống cấp đang gây quá tải, tắc nghẽn và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người dân khi lưu thông, nếu tình trạng này tiếp tục kéo dài không được xử lý dứt điểm, người dân địa phương sẽ phải đối mặt với nhiều hệ lụy.
Do đó, việc mở rộng, nâng cấp tuyến tỉnh lộ ĐT.615 trở nên vô cùng cấp bách nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kết nối giao thương, giảm thiểu tai nạn giao thông, nhất là công tác cứu nạn cứu hộ ở một địa bàn miền núi vốn thường xuyên chịu tổn thương do thiên tai.
Thời gian tới, các cơ quan chức năng thành phố Đà Nẵng cần khẩn trương lập đề án, bố trí nguồn vốn để duy tu tạm thời, sớm tiến hành mở rộng, nâng cấp toàn diện tuyến đường là giải pháp tất yếu nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn của người dân đi lại.
