Chuyên gia Việt Nam và Trung Quốc trao đổi kinh nghiệm phát triển đường sắt tốc độ cao

Chiều 18/2, Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh (UTH) và Trường Đại học Giao thông Bắc Kinh (Trung Quốc) phối hợp tổ chức chuyên đề khoa học “Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị tại Việt Nam”.
Việt Nam đặt mục tiêu sẽ hoàn thành 1.500km đường sắt tốc độ cao bắc-nam vào năm 2035. (Ảnh đồ họa của Bộ Giao thông vận tải)
Việt Nam đặt mục tiêu sẽ hoàn thành 1.500km đường sắt tốc độ cao bắc-nam vào năm 2035. (Ảnh đồ họa của Bộ Giao thông vận tải)

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Tiến Thủy, Chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Trung Quốc là quốc gia có mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với tổng chiều dài hơn 48.000km.

Về đường sắt đô thị, Trung Quốc đã có hơn 11.000km tại 54 thành phố, vận chuyển hơn 30 tỷ lượt hành khách mỗi năm.

Theo quy hoạch về hạ tầng giao thông, trong 20 năm tới, Việt Nam sẽ đầu tư hơn 1.500km đường sắt tốc độ cao bắc nam, 600km đường sắt đô thị, dự kiến hoàn thành xây dựng năm 2035 cùng với các dự án giao thông đường sắt kết nối khu vực với Trung Quốc, Lào, Campuchia.

Các diễn giả trình bày tham luận tại hội thảo

Các diễn giả trình bày tham luận tại hội thảo

Việc tận dụng kinh nghiệm, công nghệ của các quốc gia hàng đầu trong lĩnh vực đường sắt giúp ích cho đất nước triển khai hiệu quả kế hoạch xây dựng đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao.

Tại hội thảo, các chuyên gia cũng trao đổi kinh nghiệm chuyển đổi số và công nghệ thông minh, trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) và các giải pháp điều khiển tự động trong hệ thống đường sắt trong quản lý vận hành hệ thống đường sắt.

Nhiều chuyên gia cho rằng, hội thảo là cơ hội để các bên cùng trao đổi học thuật và chia sẻ kinh nghiệm về công nghệ đường sắt, qua đó định hướng giải pháp phát triển hiệu quả hệ thống đường sắt, đóng góp vào sự phát triển bền vững của đô thị.

Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị là một lĩnh vực mới mẻ, đòi hỏi sự chuẩn bị toàn diện về nhân lực, công nghệ, và cơ chế chính sách để triển khai hiệu quả các dự án.

Đại diện Trường Đại học Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, với vai trò tiên phong trong đào tạo nhân sự cho lĩnh vực đường sắt, UTH kỳ vọng thông qua hội thảo này sẽ tạo nên một nền tảng giao lưu học thuật, kết nối các nhà khoa học trong và ngoài nước.

Đồng thời, sự kiện này là bước tiến quan trọng trong việc tiếp cận và ứng dụng công nghệ tiên tiến vào phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Đằng sau sự phát triển của thành phố là sự đóng góp bền bỉ của hàng triệu người lao động. Để những nhà máy luôn sáng đèn, những dây chuyền sản xuất vận hành thông suốt, việc chăm lo chỗ ở, đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động đã và đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các cấp Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.

Đất nông nghiệp tại khu vực bán đảo Thanh Đa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Gỡ vướng cho tách thửa

Sau hơn một tháng triển khai, Quyết định số 67/2026/QĐ-UBND về điều kiện tách, hợp thửa và diện tích tối thiểu được tách thửa trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã tạo thuận lợi để người dân giải quyết các nhu cầu chính đáng về nhà ở, tài sản. Tuy nhiên, thực tiễn tại cơ sở cho thấy vẫn còn một số vướng mắc cần sớm tháo gỡ.

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Hướng dẫn người nộp thuế làm thủ tục kê khai tại Thuế Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: CTV)

Thành phố Hồ Chí Minh làm sạch mã số thuế, chuẩn hóa dữ liệu

Chiến dịch làm sạch mã số thuế tại Thành phố Hồ Chí Minh giúp định hình lại chính xác bức tranh tình hình hoạt động thực tế doanh nghiệp trên địa bàn. Việc rà soát, xử lý hàng trăm nghìn mã số thuế tồn đọng và tháo gỡ vướng mắc pháp lý nhằm chuẩn hóa dữ liệu minh bạch, tạo nền tảng phát triển môi trường kinh doanh lành mạnh.

Lực lượng Thanh niên xung phong thành phố những ngày đầu xuất quân lên biên giới Tây Nam. (Ảnh: Tư liệu Thanh niên xung phong)

Hành trình áo xanh từ Thành phố mang tên Người

Sau ngày miền nam giải phóng, Thành phố Sài Gòn-Gia Định vẫn ngổn ngang những khó khăn chồng chất. Trước thực tế đó, Thành Đoàn Thành phố Hồ Chí Minh đã tập hợp hàng vạn thanh niên tham gia lao động sản xuất, khai hoang, phục hóa, hàn gắn vết thương chiến tranh, khắc phục tệ nạn xã hội do chế độ cũ để lại…

Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá trên bảng xếp hạng tài chính toàn cầu, vươn lên thứ hạng 67. (Ảnh: TÙNG ANH)

Trung tâm tài chính quốc tế bứt phá thứ hạng, thu hút nguồn vốn ngoại

Liên tục bứt phá trên bảng xếp hạng tài chính toàn cầu và vươn lên thứ hạng 67, Thành phố Hồ Chí Minh có đà tăng tốc ấn tượng trong xây dựng trung tâm tài chính quốc tế. Cùng với mốc lịch sử nâng hạng thị trường chứng khoán, thành phố đứng trước thời cơ nâng cao chất lượng hệ sinh thái tài chính và đón nhận các dòng vốn ngoại.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.