Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh làm Trưởng Ban chỉ đạo dự án Vành đai 4

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Phối cảnh dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương. (Ảnh: VÕ LÊ)
Phối cảnh dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương. (Ảnh: VÕ LÊ)

Theo quyết định, Ban Chỉ đạo gồm 15 thành viên, do Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được làm Trưởng Ban.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường làm Phó Trưởng Ban Thường trực; Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh phụ trách chỉ đạo công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Các Phó trưởng ban khác gồm Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm.

Đồng thời, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh được giao làm cơ quan thường trực, chịu trách nhiệm chỉ đạo triển khai Dự án theo đúng Nghị quyết số 220/2025/QH15 của Quốc hội, Nghị quyết số 297/NQ-CP của Chính phủ và các quy định pháp luật hiện hành. Ban chỉ đạo sẽ tổ chức triển khai Quy chế phối hợp giữa các Bộ, ngành, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy ban nhân dân các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và các đơn vị liên quan.

Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 207km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng vốn hơn 120.000 tỷ đồng. Dự án được xem là tuyến đường vành đai đi qua 3 địa phương có quy mô lớn nhất Đông Nam Bộ. Giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc, trong khi công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện cho 8 làn xe, dự trữ quỹ đất mở rộng trong tương lai.

Dự án cũng đang được thúc đẩy tiến độ để khởi công vào năm 2026, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2028. Trong đó, đoạn 47km qua tỉnh Bình Dương trước đây đã được khởi công từ tháng 6/2025. Các đoạn còn lại, tổng chiều dài khoảng 160km, có tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng, đã được Quốc hội thông qua chủ trương vào tháng 6/2025.

Trước đây, đoạn tuyến đi qua Thành phố Hồ Chí Minh chỉ khoảng 17km, nhưng sau khi sáp nhập với Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương, chiều dài đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh tăng lên gần 83km, thành đoạn dài nhất toàn tuyến.

Sở Xây dựng Thành phố cho hay, đây là dự án trọng điểm quốc gia nên Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực đẩy nhanh việc thu hồi đất của hơn 5.700 hộ dân để chuẩn bị cho việc triển khai dự án.

Thành phố đồng thời đang nỗ lực giải quyết các thủ tục pháp lý, thu hồi đất và nghiên cứu các giải pháp như nắn tuyến để tối ưu chi phí và giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân. Toàn tuyến Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sử dụng hơn 1.415ha đất, ảnh hưởng khoảng 5.862 hộ dân. Chi phí sơ bộ cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư lên đến 41.090 tỷ đồng.

Các địa phương có dự án đi qua cũng đặt mục tiêu bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng trong tháng 4/2026 và hoàn tất toàn bộ trong năm 2026. Dự kiến toàn bộ tuyến Vành đai 4 Việc lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao). Các gói thầu đủ điều kiện sẽ khởi công từ cuối 2026.

Khi hoàn thành, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tạo trục kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ-Tây Nam Bộ-Tây Nguyên, giúp lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị và cảng biển nhanh chóng, thuận lợi. Tuyến đường cũng tối ưu kết nối với sân bay Long Thành, các cảng quốc tế, mở ra không gian phát triển mới, gia tăng giá trị quỹ đất và thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics và đô thị các tỉnh trong vùng.

Đặc biệt, Vành đai 4 sẽ giúp các luồng xe từ Quốc lộ 13, Quốc lộ 22 tiếp cận các cảng ở Tây Ninh và Hiệp Phước (Thành phố Hồ Chí Minh), góp phần giảm tải cho khu vực nội đô và các tuyến cửa ngõ vốn thường xuyên ùn tắc.

Có thể bạn quan tâm

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh năng động và phát triển. (Ảnh: THẾ ANH)

Kết nối các cực tăng trưởng toàn cầu, mở rộng không gian phát triển cho Thành phố Hồ Chí Minh và Việt Nam

Sự dịch chuyển của dòng vốn, công nghệ, chuỗi giá trị toàn cầu mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong cấu trúc kinh tế thế giới. Tuy nhiên, cơ hội không tự chuyển hóa thành tăng trưởng. Thực tế đòi hỏi chúng ta phải nâng cao nội lực, đổi mới thể chế, phát triển doanh nghiệp, xây dựng các quan hệ hợp tác có chiều sâu.

Định vị bản sắc du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

Định vị bản sắc du lịch Thành phố Hồ Chí Minh

Không gian phát triển được mở rộng, tài nguyên du lịch phong phú hơn đang mở ra cơ hội để Thành phố Hồ Chí Minh định hình những sản phẩm đặc trưng, kết nối đô thị hiện đại với biển đảo, sinh thái và di sản văn hóa. Bài toán đặt ra là làm thế nào biến lợi thế thành dấu ấn riêng trên bản đồ du lịch khu vực, quốc tế.

Lãnh đạo VRG trao học bổng cho con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026. (Ảnh: Đào Phong)

Tuyên dương 853 học sinh, sinh viên xuất sắc con em ngành cao-su

Nhân dịp kỷ niệm 97 năm Ngày truyền thống ngành Cao-su Việt Nam (28/10/1929-28/10/2026) và hướng tới 20 năm thành lập Tập đoàn Công nghiệp Cao-su Việt Nam (VRG), Tập đoàn VRG tổ chức Lễ tuyên dương con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026.

Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh giới thiệu sản phẩm tại hội chợ lương thực, thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: CTV)

Mở rộng thị trường Trung Đông từ cửa ngõ UAE

Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện Việt Nam-UAE (CEPA) mở thêm cơ hội để doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi đầy tiềm năng này. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế, doanh nghiệp cần chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, sức cạnh tranh, mở rộng thị phần tại khu vực này.

Lễ trao thỏa thuận hợp tác/hợp đồng tín dụng giữa các ngân hàng và doanh nghiệp trên địa bàn vùng Đông Nam Bộ. (Ảnh: NHNN)

Khơi thông vốn tín dụng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Việc tháo gỡ kịp thời các khó khăn về tín dụng, thủ tục pháp lý và tài sản bảo đảm được xác định là chìa khóa trọng tâm nhằm khơi thông nguồn lực tài chính, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và cả vùng Đông Nam Bộ nói chung.

Những điển hình "Dân vận khéo" cấp thành phố năm 2026. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh: "Dân vận khéo” tạo đồng thuận và nâng cao chất lượng phục vụ

Trong bối cảnh hiện nay, đòi hỏi, công tác dân vận của Đảng bộ Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phải đi trước một bước để định hướng tư tưởng, tạo sự đồng thuận xã hội, củng cố niềm tin và phát huy quyền làm chủ của nhân dân; lấy hiệu quả giải quyết công việc và mức độ hài lòng của người dân làm thước đo.

Khu công nghiệp Lê Minh Xuân. (Ảnh: An Phương)

An cư để phát triển bền vững

Với một gia đình sống bằng tiền lương, chỗ ở luôn gắn với những tính toán thiết thân. Sau khoản tiền thuê nhà hằng tháng là tiền học của con, thực phẩm, đi lại, thuốc men và phần dành dụm cho tương lai.

Ban Kinh tế-Ngân sách Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức các đợt khảo sát thực tế tại các xã trên địa bàn thành phố. (Ảnh: THẠC HIẾU)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công

Để sử dụng nguồn vốn hiệu quả trong xây dựng nông thôn mới, Ban Kinh tế-Ngân sách Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã khảo sát thực tế tại các xã trên địa bàn. Qua đó, thành phố quyết tâm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, từng bước thu hẹp khoảng cách về hạ tầng và chất lượng sống giữa khu vực nông thôn với đô thị.

Thành phố Hồ Chí Minh đổi mới, nâng chất giáo dục

Thành phố Hồ Chí Minh đổi mới, nâng chất giáo dục

Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh đổi mới cách tổ chức và quản trị giáo dục, mở rộng ứng dụng công nghệ, triển khai những mô hình dạy học phù hợp yêu cầu mới. Từ AI, tiếng Anh đến quản trị dựa trên dữ liệu, những chuyển động này đang từng bước tạo nên những thay đổi trong nhà trường.

Đại biểu tham quan các sản phẩm ngành cơ khí-điện trưng bày tại showroom Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: CTV)

Chuyển đổi xanh, nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp cơ khí-điện

Chuyển đổi xanh không còn là xu hướng mà trở thành yêu cầu tất yếu, tác động trực tiếp đến năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Đây cũng là yêu cầu đặt ra đối với ngành cơ khí-điện Thành phố Hồ Chí Minh nhằm chủ động thích ứng tiêu chuẩn xanh, hướng đến xuất khẩu bền vững.

Ông Nguyễn Phước Lộc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy trao tặng quà cho những bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Điểm tựa nhân ái cho người bệnh nghèo

Những suất trợ cấp kinh phí điều trị bệnh không chỉ dừng lại ở giá trị vật chất, mà còn là điểm tựa tinh thần vững chắc, tiếp thêm nghị lực cho nhiều bệnh nhân nghèo, người có hoàn cảnh đặc biệt tại Thành phố Hồ Chí Minh trên hành trình chiến đấu với bệnh tật, có thêm niềm tin vào cuộc sống.

Dành những điều tốt đẹp nhất cho thế hệ tương lai

Dành những điều tốt đẹp nhất cho thế hệ tương lai

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tạo dựng môi trường sống, học tập và phát triển toàn diện cho gần 3 triệu trẻ em. Từ giáo dục, y tế, văn hóa đến chuyển đổi số, nhiều chính sách và mô hình mới đang được triển khai với mục tiêu giúp mọi thiếu nhi đều có cơ hội lớn lên trong điều kiện tốt nhất có thể.

Công chức Trung tâm Phục vụ hành chính công phường Sài Gòn tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính cho người dân. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Ấm lòng lá thư tay gửi công chức phường Sài Gòn

Lá thư được viết tay nắn nót, xúc động của một người dân gửi Ban lãnh đạo phường Sài Gòn không chỉ là lời cảm ơn, thể hiện sự hài lòng dành cho công chức đã nhiệt tình, kiên nhẫn giúp đỡ mình làm thủ tục hành chính mà qua đó, còn thấy một sự chuyển mình trong tinh thần phục vụ của đội ngũ công chức Thành phố Hồ Chí Minh hôm nay.

Cho mùn cưa vào bịch ni-lông làm giá thể trồng nấm. (Ảnh: CTV)

Đặc sản nấm mối Bình Chánh

Nông dân Trần Thanh Ngàn sinh năm 1984 ở mảnh đất An Phú Tây, nay thuộc xã Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh. Chỉ vừa bắt tay trồng nấm gần đây nhưng bằng sự chăm chỉ và đôi tay khéo léo, Ngàn đã cho ra đời những lứa nấm mối đầu tiên...

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Cộng tác viên)

Kết nối nguồn lực, tạo sức bật mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Việc sáp nhập Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu tạo bước chuyển mang tính cấu trúc đối với Thành phố Hồ Chí Minh (mới). Sự hội tụ giữa thế mạnh dịch vụ, khoa học, tài chính, công nghiệp và kinh tế biển tạo tiền đề thành phố tái cơ cấu kinh tế theo hướng nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng tăng trưởng.

Hành trình 40 năm bảo tồn rùa biển ở Côn Đảo

Hành trình 40 năm bảo tồn rùa biển ở Côn Đảo

Trung bình mỗi năm, tại Côn Đảo có khoảng 150.000-200.000 rùa biển con được ấp nở và thả về với đại dương. Đằng sau những con số ấy là hành trình gần 40 năm của nhiều thế hệ, từ những ngày đầu ngăn chặn việc săn bắt đến khi công tác bảo tồn trở thành câu chuyện của cả cộng đồng.

Kết nối đôi bờ, lan tỏa nhịp sống ven sông

Kết nối đôi bờ, lan tỏa nhịp sống ven sông

Hiếm có dòng sông nào chảy qua trung tâm thành phố như sông Sài Gòn. Cùng với quá trình đầu tư, phát triển hệ thống cầu, đường và các công trình giao thông ven sông đã từng bước hình thành trục kết nối xuyên suốt giữa hai bờ. Những cây cầu mới không chỉ rút ngắn khoảng cách giao thông mà còn mở rộng không gian đô thị.

Tổng lượng kiều hối chuyển về Thành phố Hồ Chí Minh đạt 6,87 tỷ USD trong 9 tháng năm 2026. (Ảnh: THẾ ANH)

Kiều hối về Thành phố Hồ Chí Minh quý III phục hồi mạnh mẽ

Nhờ sự bứt phá mạnh mẽ trong quý III/2026, dòng kiều hối chuyển về Thành phố Hồ Chí Minh đã phục hồi rõ nét sau hai quý sụt giảm sâu. Mặc dù tổng lượng kiều hối lũy kế 9 tháng năm 2026 (đạt 6,87 tỷ USD) vẫn thấp hơn cùng kỳ năm trước, nhưng tín hiệu tích cực từ thị trường châu Á và tỷ giá đang tạo đà phục hồi trong cuối năm.