Dự án được Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai chọn để tổ chức khởi động nhằm thiết thực chào mừng Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.
Cùng dự có các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Lê Quang Mạnh, Tổng Thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội; Vũ Hồng Văn, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai; Tôn Ngọc Hạnh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh; lãnh đạo một số bộ, ngành, cơ quan trung ương và tỉnh Đồng Nai.
Dự án giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Hương lộ 2 thuộc nhóm A, với tổng mức đầu tư khoảng 573 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Nai, thực hiện trong giai đoạn từ năm 2025-2028. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư.
Tổng diện tích đất thu hồi đất khoảng 55,33ha, trong đó phường Tam Phước khoảng 5,04ha và xã An Phước khoảng 50,29ha. Dự án không bố trí tái định cư do không phát sinh hộ dân phải di dời chỗ ở. Dự án đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư theo đúng quy định.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út nhấn mạnh, Dự án đường Hương lộ 2 là minh chứng cụ thể cho việc đưa Nghị quyết của Đảng bộ tỉnh vào thực tiễn, thể hiện quyết tâm chính trị cao của tỉnh trong việc tập trung nguồn lực đầu tư các công trình có tính lan tỏa lớn, hình thành trục phát triển mới, góp phần xây dựng đô thị ngày càng văn minh, hiện đại.
Để dự án được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và phát huy hiệu quả đầu tư, tôi đề nghị, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai giao Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh, chính quyền các địa phương liên quan tập trung cao nhất về nhân lực tổ chức triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo đúng tiến độ đã được phê duyệt.
Xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể theo từng mốc thời gian, phân công rõ trách nhiệm, bảo đảm đến ngày 2/9/2026 hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư, đồng thời thực hiện đầy đủ, kịp thời chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân, bảo đảm công khai, minh bạch, đúng quy định.
Các đơn vị tập trung thực hiện thật tốt, đạt kết quả cao và lấy dự án bồi thường đường Hương lộ 2 là dự án kiểu mẫu năm 2026 để lan tỏa đến các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, không để giải phóng mặt bằng trở thành điểm nghẽn trong công tác xây dựng cơ bản trong thời gian tới.
Xác định công tác vận động quyết định hàng đầu sự thành công trong công tác giải phóng mặt bằng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề nghị các sở, ngành và Đảng ủy địa phương liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ chủ đầu tư trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc phát sinh, tạo điều kiện thuận lợi nhất để dự án được triển khai thông suốt.
Dự án Đường Hương lộ 2-đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, giữ vai trò kết nối chiến lược giữa các trục giao thông huyết mạch của khu vực, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Đến nay, Dự án Hương lộ 2-đoạn 1, từ đầu tuyến giao với đường Quốc lộ 51 và điểm cuối tuyến giao đường An Hòa-Long Hưng đã hoàn thành với tổng mức đầu tư khoảng 780 tỷ đồng.
Cùng với đó, cầu Vàm Cái Sứt được đầu tư gần 400 tỷ đồng tuyến Hương lộ 2 cũng đã hoàn thành. Do vậy, việc nhanh chóng đầu tư xây dựng Dự án Hương lộ 2 nối dài đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây có ý nghĩa thiết yếu.
Toàn tuyến Hương lộ 2 có chiều dài 17km, được xem là một trong số ít tuyến đường lớn có khả năng đảm đương sứ mệnh tháo gỡ căn cơ các “nút thắt” về hạ tầng giao thông, phục vụ hoạt động đi lại trên địa bàn thành phố Biên Hòa (cũ), tỉnh Đồng Nai, nhất là rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển theo hướng tuyến đến Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, góp phần quan trọng giảm tải lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 vốn đã rất xuống cấp do quá tải. Song trước hết, công năng chính của tuyến đường này là kết nối các đô thị dọc sông Đồng Nai.
