Chủ động, linh hoạt nguồn cung nhiên liệu

Xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã kích hoạt cơn địa chấn trên thị trường năng lượng toàn cầu, có thời điểm đẩy giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng, giá dầu diesel lên mức 238 USD/thùng, khiến nhiều quốc gia phải tuyên bố tình trạng khẩn cấp. 

Petrovietnam chủ động nguồn cung nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nội địa.
Petrovietnam chủ động nguồn cung nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng nội địa.

Mặc dù vậy, với sự chủ động, linh hoạt áp dụng các giải pháp từ phía cơ quan chức năng và doanh nghiệp, thị trường trong nước từng bước ổn định, nguồn cung nhiên liệu được bảo đảm.

Đa dạng hóa nguồn cung

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) Lê Ngọc Sơn cho biết, sản lượng khai thác dầu thô trong 3 tháng qua của đơn vị đạt 2,63 triệu tấn, vượt 10,4% kế hoạch, tăng 10,2%; sản lượng xăng dầu (không bao gồm Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn) vượt 11% kế hoạch, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2025. Tập đoàn và các đơn vị thành viên hiện đang tích cực làm việc với đối tác để tìm kiếm, đa dạng hóa nguồn cung dầu thô, các sản phẩm xăng dầu và nguyên phụ liệu phục vụ phối trộn, pha chế nhiên liệu, nhờ vậy hoạt động sản xuất, cung ứng xăng dầu cho nền kinh tế được duy trì ổn định, không bị gián đoạn. Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đang vận hành ở mức 120% công suất quy đổi nhằm gia tăng nguồn cung cho thị trường; Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã đẩy nhanh việc đa dạng hóa nguồn cung dầu thô, qua đó nâng cao tính linh hoạt trong lựa chọn nguồn thay thế, hạn chế rủi ro gián đoạn, bảo đảm vận hành ổn định.

Nhằm chủ động nguồn cung trong nước, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) gia tăng sản lượng nhập khẩu, mở thêm các lô thầu mới so với kế hoạch; hoạt động cung ứng xăng dầu tại hơn 900 cửa hàng được duy trì thông suốt, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng. Các đơn vị trong lĩnh vực thăm dò, khai thác dầu khí tiếp tục duy trì sản lượng, tối ưu công suất trên cơ sở bảo đảm an toàn, hiệu quả, góp phần đáp ứng nhu cầu dầu thô cho các nhà máy lọc dầu trong nước. Cùng với đó, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã tiếp nhận chuyến tàu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu đầu tiên trong năm 2026 về kho cảng LNG Thị Vải với khối lượng 63 nghìn tấn, góp phần ổn định thị trường năng lượng trong nước, đồng thời, nhập khẩu gần 43 nghìn tấn khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và sẽ tiếp tục tăng lên trong thời gian tới.

anh-man-hinh-2026-04-07-luc-051941.png
Nhà máy Lọc dầu Dung Quất hoạt động với công suất cao, nhằm đáp ứng nguồn cung trên thị trường.

“Để góp phần bảo đảm vững chắc an ninh năng lượng quốc gia, Tập đoàn Petrovietnam sẽ triển khai đồng bộ các giải pháp, từ điều hành linh hoạt đến nâng cao năng lực phân tích, dự báo thị trường; chủ động đa dạng hóa nguồn dầu thô, tăng cường sản xuất và nhập khẩu xăng dầu cũng như tăng cường phối hợp, nâng cao hiệu quả toàn chuỗi, chủ động xây dựng các kịch bản ứng phó, nghiên cứu đề xuất cơ chế “phản ứng nhanh” trước biến động thị trường”, Chủ tịch Hội đồng thành viên Lê Ngọc Sơn nhấn mạnh.

Với Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), lãnh đạo tập đoàn thông tin, khi một số nguồn cung khu vực trước đây bị ảnh hưởng bởi lệnh hạn chế, cấm xuất khẩu, tập đoàn và các đơn vị thành viên khẩn trương tìm kiếm, triển khai các phương án tạo nguồn nhập khẩu thay thế từ các thị trường khác, trong đó có khu vực châu Á và Đông Nam Á nhằm bảo đảm duy trì khối lượng nhập khẩu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước.

Linh hoạt các giải pháp

Căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông đã đẩy giá dầu thô tăng đột biến vào cuối tháng 3, gấp hơn 2,5 lần so với trước khi xung đột nổ ra, khiến nhiều quốc gia rơi vào khủng hoảng nhiên liệu. Tại khu vực Đông Nam Á, Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia; Thái Lan chứng kiến người dân xếp hàng dài xuyên đêm tại các trạm xăng; Myanmar gánh chịu mức tăng giá nhiên liệu hơn 55%,… Trong bức tranh đầy biến động đó, Việt Nam trở thành điểm sáng của khu vực khi phản ứng với một chiến lược bình ổn đa tầng, linh hoạt và có chiều sâu, mang lại hiệu quả ấn tượng, kiềm chế giá cả tăng cao.

Đại diện Bộ Công thương cho biết, chỉ trong vòng 1 tháng, Quỹ bình ổn giá xăng dầu được kích hoạt tới 9 lần, với tổng số tiền chi ra ước tính 5.300 tỷ đồng (khoảng 217 triệu USD). Đến cuối tháng 3, lần đầu trong lịch sử, Chính phủ quyết định tạm ứng 8.000 tỷ đồng (khoảng 303 triệu USD) từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025 để tiếp sức cho quỹ. Cùng với đó, Chính phủ triển khai nhiều công cụ tài khóa đồng thời như giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu về 0% từ ngày 9/3 đến 30/4/2026; giảm thuế bảo vệ môi trường về 0% đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu hàng không từ nửa đêm 26/3 đến 15/4; cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng từ 8 đến 10% xuống 0%; miễn khai thuế giá trị gia tăng trong khi vẫn được khấu trừ thuế đầu vào. Ước tính tổng số thu ngân sách bị giảm khoảng 7.200 tỷ đồng/tháng (khoảng 295 triệu USD), con số mà Chính phủ đánh giá là “cần thiết để bình ổn giá cả và giảm áp lực chi phí”.

Theo các chuyên gia, sự kết hợp linh hoạt giữa Quỹ bình ổn giá xăng dầu, điều chỉnh thuế phí và cơ chế điều hành năng động, đang thể hiện một mô hình cân bằng tương đối giữa bảo vệ người tiêu dùng, duy trì ổn định kinh tế vĩ mô và tránh gánh nặng ngân sách dài hạn. Cơ chế tạm ứng ngân sách với cam kết hoàn trả trong 12 tháng là điểm khác biệt quan trọng, thể hiện tính kỷ luật tài khóa trong bối cảnh khẩn cấp đã phản ánh sự linh hoạt trong điều hành và các phản ứng chính sách nhanh chóng của Chính phủ. Thực tế cho thấy, cuộc khủng hoảng năng lượng chưa có dấu hiệu kết thúc, giá dầu mỏ toàn cầu tiếp tục biến động mạnh. Tuy nhiên, việc linh hoạt áp dụng các công cụ chính sách đủ mạnh, hành động nhanh, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành đã giúp Việt Nam từng bước vượt qua cơn bão năng lượng, bảo vệ vững chắc phòng tuyến nhiên liệu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân và nền kinh tế.

Có thể bạn quan tâm

Bà Éléonore Caroit, Bộ trưởng ủy nhiệm đặc trách Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều của Pháp (thứ tư từ trái sang) cùng đoàn công tác khảo sát tại Nhà Máy thủy điện Hòa Bình mở rộng.

Bộ trưởng ủy nhiệm Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều làm việc tại Phú Thọ

Chiều 18/10, đoàn công tác do bà Éléonore Caroit, Bộ trưởng ủy nhiệm đặc trách Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều của Pháp làm Trưởng đoàn đã thăm, làm việc tại tỉnh Phú Thọ. Đoàn đã khảo sát Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng và dự án Phát triển đô thị thích ứng biến đổi khí hậu khu vực đô thị Hòa Bình.

Lễ khai mạc Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam (SVEF). (Ảnh: Bộ Công thương)

Việt Nam-Thụy Sĩ thúc đẩy hợp tác kinh tế sau ký kết Hiệp định thương mại tự do

Ngày 18/10, phát biểu tại Lễ khai mạc Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam (SVEF) tại Hà Nội, Bộ trưởng Công thương Lê Mạnh Hùng khẳng định việc ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EFTA là dấu mốc quan trọng trong quan hệ kinh tế, thương mại giữa Việt Nam với Thụy Sĩ và các nước thuộc Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA).

Đại biểu Quốc hội thảo luận tổ. (Ảnh: DUY LINH)

Gắn mục tiêu tăng trưởng với nâng cao đời sống nhân dân

Các đại biểu Quốc hội đề nghị điều hành tăng trưởng theo kịch bản cụ thể, tháo gỡ điểm nghẽn về nguồn lực, đồng thời chú trọng việc làm, an sinh xã hội, bảo đảm thành quả phát triển mang lại những cải thiện thực chất trong đời sống người dân.

Ông Lương Quốc Toản tại vườn xoài còn vài ngày nữa bắt đầu thu hoạch. (Ảnh: HỮU NGHĨA)

Đồng Tháp: Nông dân trồng xoài keo mong sớm được cấp mã số vùng trồng

Hộ dân trồng xoài keo tại xã Bình Hàng Trung, tỉnh Đồng Tháp có đơn đề nghị chính quyền địa phương cấp mã số vùng trồng cho biết, vẫn đang chờ kết quả giải quyết thủ tục hành chính. Do chưa có mã số vùng trồng, nhiều diện tích xoài chỉ được bán tại thị trường nội địa, với giá hiện tại chỉ bằng khoảng 1/3 so với kênh xuất khẩu.

Ứng dụng công nghệ số giúp người dân tiếp cận thông tin hiệu quả hơn. (Ảnh: HNV)

Đưa công nghệ và kỹ năng số về tận từng người dân tại địa bàn cơ sở

Theo chân đoàn công tác của Viện Nghiên cứu Truyền thông Phát triển (Red Communication) thuộc Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam (Vusta) khảo sát thực tế tại Tam Thái (Nghệ An) và Đồng Hới-Phong Nha-Bố Trạch (Quảng Trị), chúng tôi tận mắt chứng kiến sự thay đổi của người dân dưới tác động của công nghệ số hiện nay.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng phát biểu ý kiến tại tổ. (Ảnh: DUY LINH)

Đổi mới tư duy điều hành, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Nhấn mạnh những chuyển biến tích cực trong tư duy, phương pháp điều hành và công tác xây dựng thể chế, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, sử dụng hiệu quả các nguồn lực, giảm chi phí cho nền kinh tế và bảo đảm người dân, doanh nghiệp được thụ hưởng thực chất thành quả tăng trưởng.

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng khảo sát các dự án phía đông tỉnh. (Ảnh: THANH HẢI)

Lâm Đồng sớm khởi công kè sông Cà Ty, đường kết nối cao tốc

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã đi khảo sát dự án phía đông tỉnh để chuẩn bị khởi công cuối năm 2026 gồm: Kè sông Cà Ty, đoạn từ cầu Dục Thanh đến đường Ung Văn Khiêm (phường Phan Thiết); Đường từ ngã tư Lê Duẩn-Trường Chinh đến nút giao cao tốc và quỹ đất hai bên đường (phường Bình Thuận).

Không khí lao động hăng say trên đại công trường trọng điểm giữa trùng khơi Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Thắp sáng niềm tin trên những công trình trọng điểm cực nam Tổ quốc

Với ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư hơn 74.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, Cà Mau đang từng bước hình thành trục kết nối chiến lược từ đất liền hướng ra biển để mở rộng không gian phát triển, tạo động lực tăng trưởng mới gắn với củng cố quốc phòng, an ninh và bảo vệ chủ quyền biển, đảo.

Cảng nước sâu Lạch Huyện - Cụm cảng container quốc tế hiện đại tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: QUANG THANH)

Đột phá từ thể chế và môi trường kinh doanh

Sự hợp lực tổng hợp từ nhiều nguồn, bao gồm cả nỗ lực tự thân của doanh nghiệp và các cơ chế tháo gỡ khó khăn từ phía Nhà nước, sẽ tạo ra cơ hội lớn để cộng đồng doanh nghiệp bứt phá.

Kiểm tra, theo dõi tình trạng thiết bị tại Trạm biến áp 220 kV Rạch Giá, tỉnh An Giang. (Ảnh: MINH HẠNH)

Không đánh đổi môi trường cạnh tranh

Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10) là dịp ghi nhận những người đang trực tiếp tạo ra của cải, việc làm và động lực đổi mới cho đất nước. Trong nền kinh tế đã hội nhập sâu, doanh nghiệp không chỉ là nơi tổ chức sản xuất, kinh doanh mà còn là một trong những lực lượng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia.

 Trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại Hà Nội. (Nguồn ảnh: SBV)

Yêu cầu giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam yêu cầu các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài điều chỉnh giảm lãi suất tiền gửi niêm yết tối thiểu 0,5%/năm đối với các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, tập trung giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên.

Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất cắt giảm thủ tục trùng lặp, nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng vốn đầu tư công. (Ảnh: KC)

Gỡ chồng chéo trong quản lý ngân sách và đầu tư công

Một khoản vốn đầu tư công từ ngân sách nhà nước đang phải thực hiện theo hai quy trình quản lý, phát sinh trùng lặp về hồ sơ, thủ tục và thẩm quyền. Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất thống nhất 2 quy trình, đồng thời gắn phân bổ nguồn lực với đánh giá hiệu quả kinh tế-xã hội và tăng cường kỷ luật ngân sách.

Nhà của nhiều hộ dân trở thành hầm sâu sau khi nâng đường Đặng Thùy Trâm, phường Bình Lợi Trung. (Ảnh: VÕ LÊ)

Hệ lụy sau nâng đường

Đường được nâng lên để chống ngập, nhưng nếu cao độ mặt đường, nhà dân và hệ thống thoát nước không được thiết kế đồng bộ, công trình có thể tạo ra những hệ lụy về an toàn, sinh hoạt và mỹ quan đô thị đồng thời chuyển ngập từ mặt đường vào nhà dân.

Phương tiện lưu thông dày đặc trên đường Trường Chinh, khu vực thi công nhà ga ngầm tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh nỗ lực xử lý ùn tắc giao thông

Trong bối cảnh nhiều công trình lớn trên địa bàn Thành phố đồng loạt triển khai, việc điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt, theo thời gian thực sẽ góp phần giảm áp lực đi lại hằng ngày, thay vì phải chờ đến khi các dự án hạ tầng hoàn thành mới có thể cải thiện tình hình.

Trạm thu phí Bến Thủy tạm dừng thu phí từ ngày 20/10/2026.

Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

Sáng 18/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc quyết định tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy và Trạm thu phí Bến Thủy 2 từ 0 giờ ngày 20/10/2026 trong thời hạn 30 ngày, do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án chậm khắc phục các hư hỏng trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.