Cải tiến phương pháp đào hầm, bứt tiến độ cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Tập đoàn Đèo Cả đang huy động phương tiện, nhân lực, dồn tổng lực cho “đường găng” hầm số 2 trên tuyến cao tốc bắc-nam đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn với chiều dài gần 700m. Hiện tại, nhà thầu đã vạch kế hoạch thi công, cải tiến phương pháp đào hầm (NATM) để triển khai đồng loạt 6 mũi thi công thay vì 4 mũi theo phương pháp thông thường, dự kiến sẽ rút ngắn thời gian thực hiện sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy (thứ 2 từ phải sang) trực tiếp thị sát và chỉ đạo giải quyết các vấn đề "nóng" tại dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy (thứ 2 từ phải sang) trực tiếp thị sát và chỉ đạo giải quyết các vấn đề "nóng" tại dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Mới đây, Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đã thị sát toàn tuyến dự án cao tốc bắc-nam, đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn và trực tiếp chỉ đạo một số vấn đề “điểm nóng” tại hiện trường các gói thầu, giải quyết nhanh gọn, dứt điểm một số vướng mắc của nhà thầu kiến nghị.

Đoạn tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, trong đó 60,3km thuộc địa phận tỉnh Quảng Ngãi và 27,7km thuộc địa phận tỉnh Bình Định. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm 1 và hầm 2 thuộc gói XL2; hầm 3 thuộc gói XL3. Trong đó, hầm 1 dài 610m, hầm 2 dài gần 700m và hầm 3 là hầm cấp đặc biệt với chiều dài 3.200m. Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, hầm 3 sẽ trở thành hầm có chiều dài lớn thứ 3 cả nước, sau 2 hầm Hải Vân và Đèo Cả.

Đến thời điểm này, mặt bằng của dự án đã giải phóng đạt khoảng 85,8%, trong đó mặt bằng liên tục có thể thi công được là 68/88km. Với đặc thù thời tiết tại miền trung, nhà thầu đã chủ động xây dựng kế hoạch thi công, tranh thủ từng ngày, từng giờ, kể cả làm việc xuyên đêm, xuyên lễ khi thời tiết thuận lợi để bảo đảm tiến độ, đề phòng mùa mưa bão đang tới gần.

Về giải phóng mặt bằng, Thứ trưởng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục làm việc với tỉnh Quảng Ngãi để tháo gỡ, đặc biệt tại nút giao đầu tuyến gói XL01.

Tại gói thầu do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, theo báo cáo của nhà thầu đứng đầu liên danh, toàn công trường đang triển khai 43/49 mũi thi công với 1.820 nhân sự và 692 thiết bị. Tập đoàn Đèo Cả ưu tiên đẩy nhanh thi công các hạng mục “đường găng” của dự án là hạng mục hầm, cầu lớn; trọng yếu là việc triển khai đào thông hầm số 2 bằng 6 mũi thi công, yếu tố mang tính chất quyết định việc rút ngắn tiến độ khi sử dụng chính tuyến hầm làm đường công vụ.

Hạng mục hầm số 3 qua địa bàn thị xã Hoài Nhơn, là hầm lớn nhất trong ba hầm trên tuyến với chiều dài hơn 3km, Tập đoàn Đèo Cả đã mở cửa hầm và từng bước tiến vào gương hầm. Việc Đèo Cả thực hiện thi công đồng thời 3 hầm sẽ giúp tối ưu về tiến độ khi tổ chức các hướng tiếp cận khác nhau, cùng với đó sẽ kiểm soát được chất lượng và đặc biệt là an toàn lao động.

"Chúng tôi đang huy động nhân lực và thiết bị, dồn sức cho “đường găng” hầm số 2 với chiều dài 698m. Hiện tại, nhà thầu đang vạch kế hoạch thi công, cải tiến phương pháp đào hầm NATM để triển khai đồng loạt 6 mũi thi công thay vì 4 mũi theo phương pháp thông thường và dự kiến sẽ rút ngắn thời gian thực hiện sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch", ông Nguyễn Tấn Đông, Phó Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho biết.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã biểu dương Tập đoàn Đèo Cả, trong thời gian ngắn, với địa hình thi công phức tạp nhưng vẫn bảo đảm tiến độ. “Tôi đánh giá rất cao sự sáng tạo của Tập đoàn Đèo Cả khi đưa ra phương án 6 mũi thi công đào hầm để có thể rút ngắn tiến độ 4 tháng. Cá nhân tôi thấy rất khả thi. Trước mắt khi chưa thông hầm số 2, giao cho nhà thầu, Ban Quản lý dự án làm việc với địa phương lên phương án xây dựng đường công vụ số 2 để phục vụ việc vận chuyển vật liệu xây dựng”, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tặng quà, động viên các đơn vị thi công trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tặng quà, động viên các đơn vị thi công trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cũng nhận định, chậm phản hồi những bất cập về công tác thiết kế là trách nhiệm của Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI). Thứ trưởng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 ban hành văn bản phê bình TEDI, yêu cầu trong thời gian tới phải bảo đảm không để phản hồi chậm. Nếu tiếp tục tái diễn tình trạng chậm phản hồi, cần phải xử lý bằng tài chính, đến lần thứ 3 sẽ có hình thức cảnh cáo.

Tôi đánh giá cao sự sáng tạo của Tập đoàn Đèo Cả khi đưa ra phương án 6 mũi thi công đào hầm để có thể rút ngắn tiến độ 4 tháng. Trước mắt khi chưa thông hầm số 2, nhà thầu và Ban Quản lý dự án cần làm việc với địa phương sớm xây dựng đường công vụ số 2 để phục vụ vận chuyển vật liệu xây dựng.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy

Đối với mỏ vật liệu, nhà thầu và tư vấn cần lên bản vẽ thi công đường tiếp cận trình chủ đầu tư, bảo đảm thực thanh, thực chi theo quy định.

Tại gói thầu phạm vi thi công của các nhà thầu Trường Long, New Sun, Intracom,… Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho rằng, mặt bằng đã được địa phương bàn giao, điều kiện thi công thuận lợi hơn các gói thầu khác nhưng công tác tổ chức thi công trên công trường chưa thật sự tốt. Hiện tại, những khó khăn về mặt bằng, vật liệu đã cơ bản được tháo gỡ, nhà thầu cần phải tăng cường nhân sự, máy móc tập trung tổ chức thi công, bù khối lượng chưa đạt.

“Chủ đầu tư Ban Quản lý dự án 2 cần theo dõi, giám sát đặc biệt đối với các nhà thầu New Sun, Trường Long, Intracom. Chủ đầu tư cùng nhà thầu cần xây dựng tiến độ chi tiết, làm rõ trong nửa tháng, một tháng sẽ phải làm được những gì, khối lượng bao nhiêu? Tăng cường kiểm tra, giám sát, cảnh báo từng chặng. Hiện giờ, không còn rào cản nào nữa khiến tiến độ dự án bị chậm cả. Mùa mưa sắp đến nơi rồi, thời tiết đang nắng ráo, rất thuận lợi cho thi công, không tăng tốc làm nhanh thì chờ đến bao giờ?”, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tỏ ra sốt ruột.

Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng tin tưởng với nỗ lực của nhà thầu đứng đầu liên danh có kinh nghiệm như Tập đoàn Đèo Cả, sự vào cuộc của địa phương và sự ủng hộ của nhân dân, tiến độ dự án sẽ đạt kế hoạch đề ra. Muốn tiến độ bám sát mốc kế hoạch, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của từng người, từng đơn vị đối với từng đầu việc.

Có thể bạn quan tâm

Nông sản Việt Nam thu hút đông khách quốc tế quan tâm tìm hiểu. (Ảnh: AGRITRADE)

Việt Nam tham dự Hội chợ Gulfood Dubai 2026

Hội chợ quốc tế về thực phẩm và đồ uống Gulfood 2026 diễn ra trong các ngày 26 đến 30/1 tại Trung tâm triển lãm Dubai Exhibition Centre, Dubai, UAE. Khu gian hàng Việt Nam do Trung tâm Xúc tiến thương mại nông nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện đã tiếp đón hàng nghìn lượt khách ngay trong ngày đầu khai mạc (26/1).

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng chiều 28/1: Vàng miếng, vàng nhẫn tăng từng giờ, vượt 184 triệu đồng/lượng

Ngày 28/1, giá vàng trong nước, thế giới tăng dồn dập, vượt qua tất cả các kỷ lục được ghi nhận trước đó. Trong phiên sáng nay, giá vàng miếng SJC trong nước tăng 4,1 triệu đồng/lượng và tiếp tục điều chỉnh giá tăng thêm 2,8 đồng vào phiên chiều, đưa giá vọt lên mức 184,2 triệu đồng/lượng, cao nhất từ trước đến nay.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 28/1: Cổ phiếu ngân hàng và bất động sản bị bán mạnh, VN-Index giảm tiếp gần 28 điểm

Phiên giao dịch ngày 28/1, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ. Các nhóm ngành cổ phiếu như ngân hàng, bất động sản... cùng hàng loạt cổ phiếu lớn giảm sàn kéo chỉ số VN-Index lao dốc, thủng ngưỡng 1.800 điểm. Dù lực cầu bắt đáy xuất hiện cuối phiên, VN-Index vẫn giảm 27,59 điểm, xuống mức 1.802,91 điểm.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – Cửa ngõ kết nối đảo ngọc với thế giới

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là cửa ngõ quan trọng, góp phần đưa đảo ngọc trở thành điểm đến du lịch hàng đầu khu vực và quốc tế. Với vị trí chiến lược tại cực nam Tổ quốc, sân bay Phú Quốc đã và đang khẳng định vai trò then chốt trong việc kết nối Phú Quốc với thế giới, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Công nhân làm việc tại một nhà máy lọc dầu. (Nguồn: THX/TTXVN)

Giá dầu lập đỉnh 15 tháng, kim loại quý kéo MXV-Index giảm mạnh

Thị trường hàng hóa vừa trải qua một phiên giao dịch đầy biến động với diễn biến phân hóa. Áp lực chốt lời mạnh trên thị trường bạc và bạch kim đã góp phần kéo chỉ số MXV-Index giảm 1,7%, xuống còn 2.685 điểm, chấm dứt chuỗi tăng 5 phiên liên tiếp trước đó.

Ủy ban nhân dân xã Cà Ná (Khánh Hòa) dựng pa-nô tuyên truyền về quy hoạch các dự án trọng điểm để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương trong tương lai. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná

Ngày 28/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa ban hành Quyết định số 399/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná - dự án trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế.

Phú Quốc trước vận hội APEC 2027 - Khẳng định vị thế đô thị biển đảo tầm cỡ quốc tế

Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định rõ mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm đến của những sự kiện quốc tế. Việc đặc khu Phú Quốc là địa điểm tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027 là vinh dự lớn đối với đất nước, là cơ hội để Đảo Ngọc khẳng định vị thế trung tâm kinh tế-du lịch-đối ngoại tầm vóc khu vực và thế giới.

Đoàn đại biểu cấp cao Đảng, Nhà nước Lào làm việc tại Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Tăng cường hợp tác điện lực Việt Nam-Lào trong bối cảnh nhu cầu năng lượng gia tăng

Những năm qua, hợp tác trong lĩnh vực năng lượng, nhất là trong kết nối hạ tầng hệ thống điện và trao đổi điện năng Việt Nam và Lào được đẩy mạnh, có thể coi là điểm sáng trong quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai nước. Hiện tổng công suất từ các nhà máy điện tại Lào đã vận hành và bán điện về Việt Nam là 2.379MW.

Mỗi ngày có hàng trăm công nhân, thiết bị đang tập trung thi công các gói thầu thuộc dự án đường Động lực Điện Biên.

Hối hả trên công trình đường động lực Điện Biên

Nỗ lực vì mục tiêu hoàn thành Đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm dọc trục QL279, QL12 (gọi tắt là đường Động lực Điện Biên), suốt nhiều ngày qua hàng nghìn công nhân cùng máy móc, thiết bị miệt mài làm việc. Cả kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 vừa qua, công trường ngày đêm vẫn rầm rập tiếng máy, tiếng người…

Các giải pháp công nghệ cho ô-tô điện được trưng bày tại Triển lãm Thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc". (Ảnh: Thế Đại)

Kinh tế số thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng

Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chiến lược để thực hiện thắng lợi mục tiêu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Lực lượng Quản lý thị trường Quảng Ninh kiểm tra cơ sở kinh doanh của ông Trần Hữu Quyền ở phường Móng Cái 2.

Quảng Ninh: Bảo đảm bình ổn thị trường trong dịp Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện tháng cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và xử lý vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 13 tỷ đồng. Góp phần bình ổn thị trường và bảo đảm sức khỏe cho nhân dân.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản suy giảm mạnh, VN-Index mất hơn 13 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 27/1, thị trường chứng khoán Việt Nam phân hóa rõ nét. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 27.781 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 13,22 điểm, xuống mức 1.830,5 điểm khi kết thúc phiên.

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

Theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị quyết 254/2025 của Quốc hội, từ năm 2026, Luật Đất đai bổ sung hai trường hợp được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất lần đầu, nhằm tháo gỡ vướng mắc tồn tại kéo dài trong công tác quản lý, sử dụng đất đai.