Gỡ vướng mặt bằng, “thúc” tiến độ cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh đã có buổi thị sát, kiểm tra hiện trường dự án cao tốc bắc-nam (giai đoạn II), đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn và chủ trì cuộc họp vào ngày 26/5 nhằm xử lý hàng loạt vấn đề về giải phóng mặt bằng, bãi thải,… đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi.
Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Quang cảnh buổi làm việc giữa các bên liên quan dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Quang cảnh buổi làm việc giữa các bên liên quan dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Phát biểu ý kiến tại buổi làm việc, Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đánh giá cao sự vào cuộc kịp thời của tỉnh Quảng Ngãi, lãnh đạo tỉnh và các cơ quan chức năng hết sức quyết liệt trong việc gỡ vướng giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.

Quảng Ngãi là một trong những địa phương đứng đầu về công tác này.

Về vấn đề vật liệu, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy chỉ đạo các đơn vị xác định thứ tự ưu tiên để tập trung xử lý điểm mỏ nào cần trước thì làm ngay để bảo đảm tiến độ thi công.

Thứ trưởng cũng lưu ý các đơn vị triển khai dự án, địa phương cần giải quyết tận gốc vấn đề bãi đổ thải, thay vì chỉ thuê đất để làm bãi đổ thải, dẫn đến thời hạn thuê và các vấn đề phát sinh về sau.

Giải phóng mặt bằng vẫn là "điểm nghẽn" vướng mắc của dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Giải phóng mặt bằng vẫn là "điểm nghẽn" vướng mắc của dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Về vấn đề vật liệu, các đơn vị phải xác định thứ tự ưu tiên để tập trung xử lý điểm mỏ nào cần trước thì làm ngay để bảo đảm tiến độ thi công. Các đơn vị triển khai dự án, địa phương giải quyết tận gốc vấn đề bãi đổ thải, thay vì làm 'phần ngọn' chỉ thuê đất để làm bãi đổ thải, dẫn đến phát sinh nhiều vấn đề về thời hạn thuê và các vấn đề khác về sau.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy

Trên cơ sở kiến nghị của chủ đầu tư Ban Quản lý dự án 2 và Liên danh nhà thầu, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh thống nhất 3 phương án xử lý bãi đổ thải.

Trong đó, địa phương chịu trách nhiệm quản lý nhà nước, nhà thầu chọn vị trí với các phương án: ưu tiên chọn vị trí đất công làm bãi đổ thải để hạn chế đền bù thỏa thuận với người dân.

Phương án 2 là rà soát lại vùng đất trũng, nếu người dân có nhu cầu thì cải tạo đất, tạo tính bền vững.

Phương án 3 sẽ thu hồi đất để làm bãi đổ thải.

Tại cuộc họp, Tập đoàn Đèo Cả (đại diện Liên danh nhà thầu) đã báo cáo tình hình triển khai thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. Tính đến nay, dự án đã huy động gần 1.000 nhân sự và 376 thiết bị, triển khai 33 trên tổng số 39 mũi thi công toàn tuyến; lũy kế giá trị sản lượng đạt khoảng 99 tỷ đồng. Hiện tỉnh Quảng Ngãi đã bàn giao mặt bằng tuyến chính được 51,29/60,3km đạt 85%. Trong đó, các nhà thầu đã tiếp nhận được gần 43km, mặt bằng có thể tiếp cận thi công ngay được là 35,5km, đạt khoảng 59%.

Hạng mục cầu Sông Vệ, một hạng mục lớn được Liên danh nhà thầu tập trung phương tiện, nhân lực thi công nhanh.

Hạng mục cầu Sông Vệ, một hạng mục lớn được Liên danh nhà thầu tập trung phương tiện, nhân lực thi công nhanh.

Đại diện Liên danh nhà thầu cho biết, việc triển khai thi công còn gặp một số khó khăn, vướng mắc về mặt bằng, mỏ vật liệu và bãi thải. Nhiều điểm thi công chưa có đường tiếp cận, mặt bằng thi không liên tục như cầu Sông Vệ, cầu Xuân Ba, nam Hầm 1, bắc Hầm 3,…

Tuy giải phóng mặt bằng tuyến chính đã đạt 85%, nhưng không liên tục đã gây ảnh hưởng đến kết nối đường công vụ nội tuyến phục vụ thi công, kéo dài cự ly vận chuyển nguyên vật liệu hơn dự toán.

Khi mượn đường của địa phương thì bị hạn chế tải trọng, thời gian lưu thông và số lượng xe, đồng thời cũng ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Đối với mỏ vật liệu, ngoài 27 mỏ vật liệu theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật, nhà thầu đã đề xuất thêm 16 mỏ mới để bổ sung nguồn vật liệu bảo đảm cung cấp đủ đất đắp cho dự án.

Tuy nhiên, khó khăn nhất hiện nay là việc nhà thầu tự thỏa thuận với người dân để thu hồi, thuê đất làm mỏ, bãi vật liệu khiến đơn giá không thống nhất, có nơi người dân đưa ra yêu cầu chi phí đền bù cao gấp nhiều lần so với quy định của Nhà nước.

Điều tương tự cũng xảy ra với công tác giải phóng mặt bằng bãi đổ thải. Công tác mỏ vật liệu, bãi đổ thải đang được nhà thầu phối hợp ngành chức năng, địa phương đẩy nhanh tiến độ.

Thống kê đến thời điểm hiện tại, trong tổng số 57 bãi đổ thải quy hoạch cấp cho dự án, thực tế mới có 11 vị trí được cấp phép, 16 vị trí đề nghị điều chỉnh bổ sung.

Để đẩy nhanh tiến độ thi công, đại diện Liên danh nhà thầu đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án 2 và UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc.

Nhà thầu đã đề xuất 31 vị trí công địa thuộc gói XL1 và XL2 cần ưu tiên giải phóng mặt bằng trong tháng 5/2023. Đồng thời, kiến nghị các đơn vị chức năng sớm bàn giao những vị trí mặt bằng còn lại trước ngày 30/6 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để nhà thầu có thể triển khai đồng bộ.

Liên danh nhà thầu cũng kiến nghị sớm hoàn thành thủ tục cấp phép và hỗ trợ nhà thầu trong công tác giải phóng mặt bằng mỏ vật liệu, bãi đổ thải.

Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 Lê Thắng kiến nghị nên xem xét cơ chế thu hồi vĩnh viễn vị trí đất làm bãi đổ thải. Tiến độ dự án còn chậm có cả nguyên nhân khách quan và chủ quan. Thời gian qua, Ban và Liên danh nhà thầu đã phối hợp địa phương để tháo gỡ và cũng yêu cầu nhà thầu điều chỉnh kế hoạch, giải pháp thi công để bứt phá sản lượng công trường.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 phối hợp với các đơn vị chức năng tỉnh Quảng Ngãi giải quyết dứt điểm công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đường dân sinh,...

Liên quan kiến nghị của nhà thầu về xử lý các vị trí mặt bằng ưu tiên, Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với ngành chức năng, các địa phương của tỉnh để chốt từng vị trí triển khai với 2 mốc thời gian trước ngày 10/6 và 30/6.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh cho biết, tỉnh sẽ làm hết mình vì mục tiêu chung của công trình trọng điểm quốc gia. Các vấn đề vướng mắc về mặt bằng, tỉnh đang vào cuộc rốt ráo, bảo đảm đủ công địa cho nhà thầu thi công.

"Huyện nào, xã nào không bảo đảm mặt bằng, tỉnh sẽ xử lý ngay. Còn lại vấn đề triển khai các nhà thầu, cần huy động nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ", người đứng đầu chính quyền tỉnh Quảng Ngãi nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

[Video] Có 21 trạm dừng nghỉ từ Hà Nội-Cần Thơ khai thác dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

[Video] Có 21 trạm dừng nghỉ từ Hà Nội-Cần Thơ khai thác dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, toàn tuyến từ Hà Nội đến Cà Mau hiện có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe đã đưa vào phục vụ, với khoảng cách trung bình khoảng 100km mỗi điểm.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.