Các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng dọc tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương

Kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành.

Thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương, đoạn qua công trường Dân Chủ. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương, đoạn qua công trường Dân Chủ. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Kế hoạch nhằm mục tiêu triển khai thực hiện tổ chức lập, thẩm định phê duyệt quy hoạch các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng phát triển theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh; Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế thông qua quá trình đánh giá hiện trạng và quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch, thu hồi đất, thực hiện tái định cư, tạo quỹ đất để triển khai thí điểm thực hiện các dự án cải tạo chỉnh trang, đầu tư phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ… theo định hướng phát triển giao thông công cộng.

Về phạm vi nghiên cứu: tổ chức lập quy hoạch các khu vực TOD tập trung vào các khu vực xung quanh 12 nhà ga của tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương), từ ga trung tâm Bến Thành đến Depot Tham Lương.

Thành phố sẽ nghiên cứu giải pháp quy hoạch, đầu tư cải tạo, chỉnh trang và phát triển đô thị, lấy điểm kết nối giao thông đường sắt đô thị làm điểm tập trung dân cư, kinh doanh dịch vụ thương mại, văn phòng trong khoảng cách đi bộ đến phương tiện giao thông công cộng nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đất, công trình công cộng, sức khỏe cộng đồng, giảm phương tiện giao thông cơ giới cá nhân, giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường, kết hợp với bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa.

Ranh giới khu vực TOD bao gồm nhà ga, đề-pô và vùng phụ cận được xác định đến ranh các thửa đất nằm trong phạm vi bán kính 1.000m tính từ tâm quy ước của nhà ga, đề-pô. Trường hợp xác định ranh giới khu vực TOD có phát sinh thửa đất có một phần diện tích nằm trong phạm vi bán kính 1.000m tính từ tâm quy ước của nhà ga, đề-pô thì Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét, quyết định việc xác định ranh giới trọn thửa đất hoặc một phần thửa đất trong khu vực TOD.

Vị trí, ranh giới, diện tích lập quy hoạch các khu vực TOD xác định trên cơ sở báo cáo rà soát quy hoạch được cơ quan thẩm quyền chấp thuận.

Các khu vực ưu tiên nghiên cứu điều chỉnh cục bộ quy hoạch TOD để triển khai thí điểm bao gồm: Depot Tham Lương (liên quan quỹ đất khu Depot Tham Lương), ga Phạm Văn Bạch, ga Tân Bình (liên quan đến quỹ đất sạch tại ô phố I/82A (26ha, Tây Thạnh)), ga Bảy Hiền (liên quan quỹ đất Trung tâm Triển lãm và Thể dục thể thao (5,1ha, Tân Bình)), ga Bến Thành sau đó sẽ triển khai các khu vực còn lại.

Nội dung thực hiện gồm: lập báo cáo rà soát quy hoạch, xác định tình trạng pháp lý đất đai, hiện trạng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, đề xuất ranh giới lập quy hoạch khu vực TOD, chức năng phát triển đô thị của từng khu vực. Lập, thẩm định và phê duyệt đề cương, dự toán chi phí lập quy hoạch khu vực TOD. Tổ chức lựa chọn tư vấn lập quy hoạch. Tổ chức lập, lấy ý kiến cộng đồng dân cư, các đơn vị liên quan, thẩm định, trình phê duyệt các đồ án quy hoạch khu vực TOD.

Ủy ban nhân dân Thành phố yêu cầu việc triển khai tổ chức lập quy hoạch các khu vực TOD tuân thủ theo Nghị quyết số 38/2025/NQ-HĐND ngày 28/8/2025 của Hội đồng nhân dân Thành phố quy định việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Cuối năm 2024, Thành phố Hồ Chí Minh công bố kế hoạch triển khai 11 vị trí TOD dọc tuyến Metro số 1, số 2 và Vành đai 3, hướng tới việc tạo ra các khu đô thị tích hợp, thuận tiện cho nhu cầu đi lại, sinh hoạt, mua sắm cho người dân.

Giai đoạn 2026-2028, phạm vi TOD sẽ tiếp tục mở rộng dọc Vành đai 3, khu vực ga Tân Kiên thuộc Metro số 3A kéo dài và tuyến đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ. Dự kiến đến năm 2035, với mục tiêu xây dựng mạng lưới metro dài 355km, thành phố dự kiến huy động khoảng 7,8 tỷ USD từ phát triển quỹ đất TOD để tái đầu tư cho hạ tầng giao thông công cộng.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo VRG trao học bổng cho con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026. (Ảnh: Đào Phong)

Tuyên dương 853 học sinh, sinh viên xuất sắc con em ngành cao-su

Nhân dịp kỷ niệm 97 năm Ngày truyền thống ngành Cao-su Việt Nam (28/10/1929-28/10/2026) và hướng tới 20 năm thành lập Tập đoàn Công nghiệp Cao-su Việt Nam (VRG), Tập đoàn VRG tổ chức Lễ tuyên dương con công nhân, lao động “Vượt khó-Học giỏi” năm học 2025-2026.

Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh giới thiệu sản phẩm tại hội chợ lương thực, thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: CTV)

Mở rộng thị trường Trung Đông từ cửa ngõ UAE

Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện Việt Nam-UAE (CEPA) mở thêm cơ hội để doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh tiếp cận thị trường Trung Đông và châu Phi đầy tiềm năng này. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế, doanh nghiệp cần chủ động nâng cao chất lượng sản phẩm, sức cạnh tranh, mở rộng thị phần tại khu vực này.

Lễ trao thỏa thuận hợp tác/hợp đồng tín dụng giữa các ngân hàng và doanh nghiệp trên địa bàn vùng Đông Nam Bộ. (Ảnh: NHNN)

Khơi thông vốn tín dụng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Việc tháo gỡ kịp thời các khó khăn về tín dụng, thủ tục pháp lý và tài sản bảo đảm được xác định là chìa khóa trọng tâm nhằm khơi thông nguồn lực tài chính, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và cả vùng Đông Nam Bộ nói chung.

Những điển hình "Dân vận khéo" cấp thành phố năm 2026. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh: "Dân vận khéo” tạo đồng thuận và nâng cao chất lượng phục vụ

Trong bối cảnh hiện nay, đòi hỏi, công tác dân vận của Đảng bộ Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phải đi trước một bước để định hướng tư tưởng, tạo sự đồng thuận xã hội, củng cố niềm tin và phát huy quyền làm chủ của nhân dân; lấy hiệu quả giải quyết công việc và mức độ hài lòng của người dân làm thước đo.

Khu công nghiệp Lê Minh Xuân. (Ảnh: An Phương)

An cư để phát triển bền vững

Với một gia đình sống bằng tiền lương, chỗ ở luôn gắn với những tính toán thiết thân. Sau khoản tiền thuê nhà hằng tháng là tiền học của con, thực phẩm, đi lại, thuốc men và phần dành dụm cho tương lai.

Ban Kinh tế-Ngân sách Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức các đợt khảo sát thực tế tại các xã trên địa bàn thành phố. (Ảnh: THẠC HIẾU)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công

Để sử dụng nguồn vốn hiệu quả trong xây dựng nông thôn mới, Ban Kinh tế-Ngân sách Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã khảo sát thực tế tại các xã trên địa bàn. Qua đó, thành phố quyết tâm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, từng bước thu hẹp khoảng cách về hạ tầng và chất lượng sống giữa khu vực nông thôn với đô thị.

Thành phố Hồ Chí Minh đổi mới, nâng chất giáo dục

Thành phố Hồ Chí Minh đổi mới, nâng chất giáo dục

Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh đổi mới cách tổ chức và quản trị giáo dục, mở rộng ứng dụng công nghệ, triển khai những mô hình dạy học phù hợp yêu cầu mới. Từ AI, tiếng Anh đến quản trị dựa trên dữ liệu, những chuyển động này đang từng bước tạo nên những thay đổi trong nhà trường.

Đại biểu tham quan các sản phẩm ngành cơ khí-điện trưng bày tại showroom Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: CTV)

Chuyển đổi xanh, nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp cơ khí-điện

Chuyển đổi xanh không còn là xu hướng mà trở thành yêu cầu tất yếu, tác động trực tiếp đến năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Đây cũng là yêu cầu đặt ra đối với ngành cơ khí-điện Thành phố Hồ Chí Minh nhằm chủ động thích ứng tiêu chuẩn xanh, hướng đến xuất khẩu bền vững.

Ông Nguyễn Phước Lộc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy trao tặng quà cho những bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Điểm tựa nhân ái cho người bệnh nghèo

Những suất trợ cấp kinh phí điều trị bệnh không chỉ dừng lại ở giá trị vật chất, mà còn là điểm tựa tinh thần vững chắc, tiếp thêm nghị lực cho nhiều bệnh nhân nghèo, người có hoàn cảnh đặc biệt tại Thành phố Hồ Chí Minh trên hành trình chiến đấu với bệnh tật, có thêm niềm tin vào cuộc sống.

Dành những điều tốt đẹp nhất cho thế hệ tương lai

Dành những điều tốt đẹp nhất cho thế hệ tương lai

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tạo dựng môi trường sống, học tập và phát triển toàn diện cho gần 3 triệu trẻ em. Từ giáo dục, y tế, văn hóa đến chuyển đổi số, nhiều chính sách và mô hình mới đang được triển khai với mục tiêu giúp mọi thiếu nhi đều có cơ hội lớn lên trong điều kiện tốt nhất có thể.

Công chức Trung tâm Phục vụ hành chính công phường Sài Gòn tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính cho người dân. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Ấm lòng lá thư tay gửi công chức phường Sài Gòn

Lá thư được viết tay nắn nót, xúc động của một người dân gửi Ban lãnh đạo phường Sài Gòn không chỉ là lời cảm ơn, thể hiện sự hài lòng dành cho công chức đã nhiệt tình, kiên nhẫn giúp đỡ mình làm thủ tục hành chính mà qua đó, còn thấy một sự chuyển mình trong tinh thần phục vụ của đội ngũ công chức Thành phố Hồ Chí Minh hôm nay.

Cho mùn cưa vào bịch ni-lông làm giá thể trồng nấm. (Ảnh: CTV)

Đặc sản nấm mối Bình Chánh

Nông dân Trần Thanh Ngàn sinh năm 1984 ở mảnh đất An Phú Tây, nay thuộc xã Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh. Chỉ vừa bắt tay trồng nấm gần đây nhưng bằng sự chăm chỉ và đôi tay khéo léo, Ngàn đã cho ra đời những lứa nấm mối đầu tiên...

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Cộng tác viên)

Kết nối nguồn lực, tạo sức bật mới cho Thành phố Hồ Chí Minh

Việc sáp nhập Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu tạo bước chuyển mang tính cấu trúc đối với Thành phố Hồ Chí Minh (mới). Sự hội tụ giữa thế mạnh dịch vụ, khoa học, tài chính, công nghiệp và kinh tế biển tạo tiền đề thành phố tái cơ cấu kinh tế theo hướng nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng tăng trưởng.

Hành trình 40 năm bảo tồn rùa biển ở Côn Đảo

Hành trình 40 năm bảo tồn rùa biển ở Côn Đảo

Trung bình mỗi năm, tại Côn Đảo có khoảng 150.000-200.000 rùa biển con được ấp nở và thả về với đại dương. Đằng sau những con số ấy là hành trình gần 40 năm của nhiều thế hệ, từ những ngày đầu ngăn chặn việc săn bắt đến khi công tác bảo tồn trở thành câu chuyện của cả cộng đồng.

Kết nối đôi bờ, lan tỏa nhịp sống ven sông

Kết nối đôi bờ, lan tỏa nhịp sống ven sông

Hiếm có dòng sông nào chảy qua trung tâm thành phố như sông Sài Gòn. Cùng với quá trình đầu tư, phát triển hệ thống cầu, đường và các công trình giao thông ven sông đã từng bước hình thành trục kết nối xuyên suốt giữa hai bờ. Những cây cầu mới không chỉ rút ngắn khoảng cách giao thông mà còn mở rộng không gian đô thị.

Tổng lượng kiều hối chuyển về Thành phố Hồ Chí Minh đạt 6,87 tỷ USD trong 9 tháng năm 2026. (Ảnh: THẾ ANH)

Kiều hối về Thành phố Hồ Chí Minh quý III phục hồi mạnh mẽ

Nhờ sự bứt phá mạnh mẽ trong quý III/2026, dòng kiều hối chuyển về Thành phố Hồ Chí Minh đã phục hồi rõ nét sau hai quý sụt giảm sâu. Mặc dù tổng lượng kiều hối lũy kế 9 tháng năm 2026 (đạt 6,87 tỷ USD) vẫn thấp hơn cùng kỳ năm trước, nhưng tín hiệu tích cực từ thị trường châu Á và tỷ giá đang tạo đà phục hồi trong cuối năm.

Xứng đáng vai trò hạt nhân trong phát triển vùng Đông Nam Bộ

Xứng đáng vai trò hạt nhân trong phát triển vùng Đông Nam Bộ

Đông Nam Bộ đang đứng trước một không gian phát triển mới với quy mô lớn hơn, nguồn lực đa dạng hơn và yêu cầu tổ chức lại không gian kinh tế ngày càng rõ nét. Thành phố Hồ Chí Minh với vai trò hạt nhân, cực tăng trưởng của vùng có vị trí đặc biệt trong dẫn dắt, kết nối và lan tỏa động lực phát triển tới các địa phương.

Công viên Lê Văn Tám được nhà đầu tư quan tâm lập dự án bãi đậu xe ngầm. (Ảnh: VÕ LÊ)

Tính phí không gian ngầm

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa giao Sở Tài chính là cơ quan đầu mối phối hợp Thuế thành phố và Kho bạc Nhà nước khu vực II chuẩn bị thông tin hạch toán, tài khoản thu và cơ chế phối hợp quản lý khoản thu tiền sử dụng không gian ngầm kể từ ngày 1/1/2027.