Hạt nhân tăng trưởng
Việc hợp nhất Thành phố Hồ Chí Minh với Bình Dương và Bà Rịa Vũng Tàu mở ra một không gian phát triển có sự kết hợp giữa kinh tế đô thị, công nghiệp, dịch vụ, kinh tế biển, năng lượng và logistics. Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở quy mô lớn hơn, mà ở khả năng bổ trợ giữa những lợi thế vốn được hình thành tại ba địa phương. Thành phố Hồ Chí Minh có thế mạnh về dịch vụ, tài chính, thương mại, khoa học và công nghệ; Bình Dương có nền tảng công nghiệp và sản xuất; Bà Rịa Vũng Tàu có lợi thế về kinh tế biển, cảng nước sâu, năng lượng và công nghiệp.
Không gian phát triển mới mở ra cơ hội liên kết công nghiệp, dịch vụ, logistics và kinh tế biển.
Không gian phát triển mới mở ra cơ hội liên kết công nghiệp, dịch vụ, logistics và kinh tế biển.
Sự bổ trợ này tạo điều kiện để Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lại không gian kinh tế theo hướng hình thành những chuỗi giá trị liên kết từ nghiên cứu, tài chính, sản xuất đến logistics, cảng biển và thị trường. Khi đó, Thành phố không chỉ là một trung tâm dịch vụ và đô thị lớn, mà còn có thể trở thành đầu mối kết nối các nguồn lực, điều phối chuỗi giá trị và lan tỏa động lực phát triển tới toàn vùng Đông Nam Bộ.
Tuy nhiên, lợi thế về quy mô và sự bổ trợ về cấu trúc không tự động tạo ra tăng trưởng. Vấn đề cốt lõi là Thành phố Hồ Chí Minh cần xây dựng mô hình phát triển đủ năng lực kết nối các khu vực, đồng thời phát huy vai trò hạt nhân trong mạng lưới kinh tế Đông Nam Bộ. Điều này đòi hỏi tiếp tục hoàn thiện mô hình quản trị phù hợp với quy mô của một đô thị lớn, tăng cường năng lực điều phối thống nhất về quy hoạch, đầu tư công, phát triển hạ tầng và xúc tiến đầu tư.
Thành phố Hồ Chí Minh giữ vai trò hạt nhân, kết nối các động lực phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Thành phố Hồ Chí Minh giữ vai trò hạt nhân, kết nối các động lực phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Quy hoạch cũng cần chuyển mạnh từ tư duy phát triển theo địa giới hành chính sang tổ chức các không gian kinh tế có tính liên kết. Thành phố Hồ Chí Minh giữ vai trò trung tâm kết nối các cực phát triển, đồng thời phân định rõ chức năng của từng khu vực để hạn chế đầu tư trùng lặp và cạnh tranh nguồn lực nội vùng.
BỐN TRỤ CỘT LIÊN KẾT
Kết nối hạ tầng giao thông và logistics
Kết nối vành đai kinh tế, công nghiệp, đô thị
Kết nối chuỗi giá trị sản xuất, thu hút FDI và Trung tâm Tài chính quốc tế
Thúc đẩy khoa học, công nghệ, số hóa và nhân lực
Hạ tầng kết nối vì thế cần được xem là một trong những ưu tiên hàng đầu. Hệ thống giao thông phải bảo đảm kết nối giữa trung tâm đô thị với khu công nghiệp, cảng biển, sân bay, trung tâm logistics và các không gian sản xuất mới. Cùng với đó là kết nối nghiên cứu và phát triển với sản xuất và thương mại hóa công nghệ. Trọng tâm không chỉ là gia tăng đầu tư cho nghiên cứu, mà còn tạo cơ chế để doanh nghiệp trở thành chủ thể đặt hàng, tham gia nghiên cứu và đưa kết quả nghiên cứu vào sản xuất.
Hạ tầng giao thông giữ vai trò quan trọng trong kết nối các trung tâm kinh tế của vùng Đông Nam Bộ.
Hạ tầng giao thông giữ vai trò quan trọng trong kết nối các trung tâm kinh tế của vùng Đông Nam Bộ.
Nhưng câu chuyện không dừng ở việc tổ chức lại không gian phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Khi các địa phương được đặt trong một cấu trúc rộng hơn, vấn đề đặt ra là toàn vùng Đông Nam Bộ sẽ vận hành như thế nào trong không gian mới, và những động lực nào có thể chuyển hóa thành tăng trưởng thực chất.
Không gian mới, động lực mới
Đông Nam Bộ là không gian kinh tế có mức độ tập trung cao về công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics và các hoạt động đổi mới sáng tạo, giữ vị trí quan trọng trong nền kinh tế cả nước. Quá trình phát triển nhanh trong thời gian dài tạo nên sức bật lớn, nhưng đồng thời cũng làm gia tăng sức ép lên hạ tầng, dân số, đất đai, môi trường và chất lượng dịch vụ đô thị. Những sức ép này ngày càng rõ trong yêu cầu duy trì tăng trưởng, nâng cao năng suất và tăng khả năng kết nối giữa các địa phương.
Cửa ngõ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, góp phần thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Cửa ngõ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, góp phần thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Việc sắp xếp, tổ chức lại các đơn vị hành chính tạo ra những thay đổi đáng kể về quy mô và không gian quản lý. Với Đông Nam Bộ, đây cũng là cơ sở để nhìn lại cách phân bố các hoạt động kinh tế xã hội, hệ thống hạ tầng và nguồn lực phát triển, từ đó tính toán một cấu trúc phù hợp hơn với điều kiện mới.
Nói cách khác, nếu đặt vấn đề từ vai trò hạt nhân của Thành phố Hồ Chí Minh thì yêu cầu tiếp theo là nhìn toàn vùng như một không gian phát triển thống nhất. Chỉ khi đặt các nguồn lực, sức ép và lợi thế của từng địa phương trong cùng một cấu trúc, mới có thể xác định đâu là động lực chung và đâu là những điểm nghẽn cần tháo gỡ.
Để tiềm năng trở thành động lực tăng trưởng thực chất, cần một cách tiếp cận toàn diện, dựa trên bằng chứng khoa học, đồng thời nhận diện đầy đủ những vấn đề đặt ra đối với hạ tầng, nguồn nhân lực, thị trường lao động, an sinh xã hội, quản trị và phát triển bền vững.
Liên kết vùng tạo điều kiện phát huy thế mạnh riêng, bổ trợ lẫn nhau giữa các địa phương.
Liên kết vùng tạo điều kiện phát huy thế mạnh riêng, bổ trợ lẫn nhau giữa các địa phương.
Sau hơn một năm sáp nhập, hoạt động kinh tế tại không gian phát triển mới vẫn được duy trì trong bối cảnh tổ chức bộ máy và phương thức quản lý có nhiều thay đổi. Dòng vốn FDI tiếp tục được thu hút với quy mô đáng kể, trong khi số doanh nghiệp thành lập mới tại các địa phương vẫn ở mức tích cực.
KHÔNG GIAN ĐÔNG NAM BỘ
Thành phố Hồ Chí Minh
dân số hơn 14 triệu người
Thành phố Đồng Nai
dân số hơn 4,4 triệu người
Tỉnh Tây Ninh
dân số hơn 3,2 triệu người
Những chuyển biến bước đầu cho thấy hoạt động kinh tế xã hội tại các địa phương trong không gian mới cơ bản được duy trì. Tuy nhiên, kết quả chưa diễn ra đồng đều và thời gian quan sát còn ngắn, chưa đủ cơ sở để xác định việc sắp xếp đơn vị hành chính là nguyên nhân trực tiếp tạo ra tăng trưởng. Vì vậy, hiệu quả của quá trình sắp xếp trong giai đoạn tới cần được nhìn từ những thay đổi thực chất trong vận hành của nền kinh tế và đời sống xã hội, thay vì chỉ qua quy mô diện tích, dân số hay GRDP của các đơn vị hành chính mới.
Khu vực cảng biển tại Tây Ninh góp phần tăng cường kết nối logistics, thúc đẩy giao thương và liên kết phát triển kinh tế vùng.
Khu vực cảng biển tại Tây Ninh góp phần tăng cường kết nối logistics, thúc đẩy giao thương và liên kết phát triển kinh tế vùng.
Điều này dẫn tới vấn đề quan trọng nhất của giai đoạn tiếp theo: có không gian phát triển mới là một chuyện, nhưng làm thế nào để các địa phương thực sự vận hành trong cùng một không gian kinh tế lại là chuyện khác. Quy mô lớn hơn chỉ có thể trở thành lợi thế khi có một cơ chế đủ sức kết nối các nguồn lực và điều phối những vấn đề vượt khỏi phạm vi từng địa phương.
Tự động hóa dây chuyền sản xuất công nghiệp quy mô lớn tại Đông Nam Bộ, tạo sức bật nâng cao năng suất lao động và năng lực cạnh tranh toàn vùng.
Tự động hóa dây chuyền sản xuất công nghiệp quy mô lớn tại Đông Nam Bộ, tạo sức bật nâng cao năng suất lao động và năng lực cạnh tranh toàn vùng.
Các mô hình công nghiệp công nghệ cao và đổi mới sáng tạo đóng vai trò động lực dẫn dắt, thúc đẩy vùng chuyển dịch mạnh mẽ sang cấu trúc kinh tế bền vững.
Các mô hình công nghiệp công nghệ cao và đổi mới sáng tạo đóng vai trò động lực dẫn dắt, thúc đẩy vùng chuyển dịch mạnh mẽ sang cấu trúc kinh tế bền vững.
Phát triển hệ thống quản trị kho bãi hiện đại, tăng cường khả năng kết nối cung ứng và hạ tầng dịch vụ xuyên suốt giữa các địa phương trong không gian kinh tế thống nhất.
Phát triển hệ thống quản trị kho bãi hiện đại, tăng cường khả năng kết nối cung ứng và hạ tầng dịch vụ xuyên suốt giữa các địa phương trong không gian kinh tế thống nhất.
Hoạt động sản xuất tại các doanh nghiệp được duy trì ổn định sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính, bảo đảm việc làm và an sinh xã hội cho người lao động.
Hoạt động sản xuất tại các doanh nghiệp được duy trì ổn định sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính, bảo đảm việc làm và an sinh xã hội cho người lao động.
Tập trung kiểm soát chất lượng sản phẩm công nghệ linh kiện điện tử, hiện thực hóa mục tiêu thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao vào các tỉnh trọng điểm phía nam.
Tập trung kiểm soát chất lượng sản phẩm công nghệ linh kiện điện tử, hiện thực hóa mục tiêu thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao vào các tỉnh trọng điểm phía nam.
Cần một cơ chế đủ mạnh
Đông Nam Bộ sau hợp nhất là một không gian kinh tế xã hội có vị trí đặc biệt quan trọng, hội tụ nhiều lợi thế về công nghiệp, thương mại, dịch vụ, logistics, khoa học, công nghệ, đô thị hóa, nguồn nhân lực và khả năng kết nối trong nước, quốc tế. Nhưng quy mô hành chính lớn hơn không tự động tạo ra một cơ cấu kinh tế xã hội mới. Giá trị của hợp nhất chỉ được phát huy khi các địa phương vận hành gắn kết và khai thác tốt hơn những lợi thế bổ trợ.
Các khu công nghiệp tạo động lực sản xuất, thu hút đầu tư và phát triển chuỗi giá trị liên vùng.
Các khu công nghiệp tạo động lực sản xuất, thu hút đầu tư và phát triển chuỗi giá trị liên vùng.
Những điểm nghẽn cần giải quyết gồm chất lượng nguồn nhân lực, tính đồng bộ của hạ tầng và dịch vụ xã hội, năng lực huy động vốn và dữ liệu vùng. Trong cấu trúc mới, Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Đồng Nai và Tỉnh Tây Ninh có thể hình thành một tam giác kinh tế với các chức năng bổ trợ, kết nối trung tâm tài chính, dịch vụ và công nghệ với các trung tâm công nghiệp, logistics, hàng không, cửa khẩu và vùng sản xuất nông nghiệp.
THẾ MẠNH CÁC ĐỊA PHƯƠNG
Thành phố Hồ Chí Minh:
tài chính, thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến, cảng biển nước sâu, logistics, năng lượng, kinh tế biển, khoa học, công nghệ.
Thành phố Đồng Nai:
công nghiệp chế biến, chế tạo, sân bay Long Thành, logistics, nông nghiệp, quỹ đất phát triển, kinh tế biên mậu, logistics, hàng không.
Tỉnh Tây Ninh:
công nghiệp, logistics, cửa khẩu, nông nghiệp, hành lang kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia.
Mục tiêu không phải để các địa phương phát triển theo cùng một mô hình, mà hình thành những chuỗi giá trị liên vùng, trong đó mỗi địa phương phát huy lợi thế riêng và cùng tham gia vào một không gian kinh tế thống nhất. Để hiện thực hóa mô hình này, trước hết cần hoàn thiện thể chế điều phối vùng theo hướng có tính ràng buộc, xác định rõ quyền hạn, trách nhiệm và cơ chế phối hợp của từng địa phương.
Hiện nay, liên kết vùng còn phụ thuộc đáng kể vào sự tự nguyện, trong khi quy định pháp lý và cơ chế chia sẻ lợi ích đối với các dự án liên vùng chưa thật sự đồng bộ. Vì vậy, cần nghiên cứu xây dựng khung pháp lý ở cấp cao hơn, từng bước hoàn thiện cơ chế điều phối, quy định rõ trách nhiệm, chế tài và giám sát. Đối với các dự án liên vùng, cần có cơ chế thống nhất từ quy hoạch, phê duyệt, bố trí nguồn lực đến tổ chức thực hiện và đánh giá kết quả.
Hoàn thiện cơ chế điều phối và thống nhất tổ chức thực hiện từ cấp quy hoạch đến vận hành thực tế là chìa khóa tháo gỡ nút thắt trong liên kết vùng hiện nay.
Hoàn thiện cơ chế điều phối và thống nhất tổ chức thực hiện từ cấp quy hoạch đến vận hành thực tế là chìa khóa tháo gỡ nút thắt trong liên kết vùng hiện nay.
Trọng tâm điều phối cần tập trung vào bốn lĩnh vực có tính liên kết cao: phân bổ không gian kinh tế ngành; phát triển và kết nối hạ tầng; quản lý môi trường; xây dựng thị trường lao động chung.
Cùng với thể chế điều phối, cần ưu tiên đầu tư những hạ tầng có khả năng tạo hiệu ứng lan tỏa trên toàn vùng, nhất là giao thông kết nối cảng biển, sân bay, cửa khẩu, khu công nghiệp và trung tâm logistics. Việc phát triển hạ tầng cần được đặt trong một quy hoạch thống nhất, tránh đầu tư dàn trải, cạnh tranh không cần thiết giữa các địa phương và bảo đảm khả năng kết nối thông suốt giữa các cực tăng trưởng.
Không gian phát triển mới mở ra tiềm năng kết nối hạ tầng, logistics và giao thương, góp phần thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Không gian phát triển mới mở ra tiềm năng kết nối hạ tầng, logistics và giao thương, góp phần thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Hợp nhất mới chỉ là điều kiện ban đầu để mở rộng không gian phát triển. Từ không gian mới đến động lực mới và từ động lực mới đến tăng trưởng thực chất, mắt xích quyết định chính là năng lực liên kết và điều phối. Kết quả cuối cùng phụ thuộc vào khả năng thiết lập những cơ chế phối hợp hiệu quả, phân bổ nguồn lực hợp lý và biến lợi thế riêng của từng địa phương thành năng lực cạnh tranh chung.
Cầu Bình Khánh được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối khu vực phía nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Cầu Bình Khánh được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối khu vực phía nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành góp phần tăng cường kết nối giao thông liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía nam.
Tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành góp phần tăng cường kết nối giao thông liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía nam.
Hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ, tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ, tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng, thúc đẩy kết nối kinh tế và thương mại giữa Việt Nam với Campuchia.
Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng, thúc đẩy kết nối kinh tế và thương mại giữa Việt Nam với Campuchia.
Hàng hóa lưu thông qua cửa khẩu góp phần thúc đẩy giao thương, mở rộng thị trường và tăng cường liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Hàng hóa lưu thông qua cửa khẩu góp phần thúc đẩy giao thương, mở rộng thị trường và tăng cường liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Khu công nghiệp VSIP góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất công nghiệp và tạo động lực phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Khu công nghiệp VSIP góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất công nghiệp và tạo động lực phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.
Khu công nghiệp Hiệp Phước phát huy lợi thế kết nối cảng biển và hạ tầng logistics, góp phần thúc đẩy sản xuất công nghiệp, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh.
Khu công nghiệp Hiệp Phước phát huy lợi thế kết nối cảng biển và hạ tầng logistics, góp phần thúc đẩy sản xuất công nghiệp, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh.
Với Thành phố Hồ Chí Minh, đây cũng là thời điểm để vai trò hạt nhân của một cực tăng trưởng được nhìn trong một không gian rộng hơn. Khi các trung tâm công nghiệp, cảng biển, logistics, năng lượng, đô thị, khoa học và công nghệ được kết nối, Thành phố không chỉ mở rộng không gian phát triển của chính mình mà còn có thêm điều kiện dẫn dắt và lan tỏa động lực tới toàn vùng. Nếu những điểm nghẽn về hạ tầng, thể chế và cơ chế phối hợp được tháo gỡ, Đông Nam Bộ có thể chuyển từ một không gian hành chính lớn hơn thành một không gian phát triển có mức độ tích hợp cao hơn. Khi đó, hợp nhất không chỉ là sự thay đổi về địa giới, mà trở thành nền tảng để Thành phố Hồ Chí Minh cùng các địa phương trong vùng hình thành một cấu trúc kinh tế gắn kết hơn, phát huy tốt hơn nguồn lực và sức cạnh tranh của cả vùng.
Chỉ đạo sản xuất: Lê Nam Tư
Tổ chức sản xuất: Tùng Quang
Nội dung: Cao Tân, Tất Đạt
Ảnh: Tùng Anh, Thế Anh
Trình bày: Tùng Anh
(Bài có sử dụng hình ảnh AI trong thiết kế)