“Vượt ải” thiên tai, phấn đấu đưa đoàn tàu LRT Phú Quốc “cán đích” giữa năm tới

Dù phải đối mặt với muôn vàn thách thức do địa chất phức tạp và mùa mưa kéo dài, "siêu dự án" đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc trị giá gần 9.000 tỷ đồng của Tập đoàn Sun Group vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương suốt ba ca liên tục.

Công nhân duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương trên công trường dưới thời tiết khắc nghiệt. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)
Công nhân duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương trên công trường dưới thời tiết khắc nghiệt. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Với mốc lắp ray đầu tiên ngay trong tháng 8/2026, trục “giao thông xanh” này đang bám đuổi quyết liệt “đường găng” tiến độ để cán đích vào giữa năm 2027, tạo nên mảnh ghép hoàn hảo kết nối chuỗi hạ tầng phục vụ APEC 2027.

Tăng tốc hoàn thiện “kết nối xanh”

Tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc (giai đoạn 1) do Tập đoàn Sun Group đầu tư theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến 17,6km, đang được kỳ vọng là bước ngoặt hạ tầng lịch sử cho Đảo Ngọc. Đây là tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam được phát triển bằng nguồn vốn tư nhân, đánh dấu sự dấn thân của doanh nghiệp nội trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đô thị vốn đòi hỏi kỹ thuật cao.

Trục đường sắt này kết nối trực tiếp Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm quốc tế APEC, khi hoàn thiện sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay tới nam đảo xuống chỉ còn khoảng 20 phút. Tính đến đầu tháng 8/2026, dự án LRT Phú Quốc đã chính thức ghi nhận giá trị giải ngân thực tế đạt 1.800 tỷ đồng, tương đương 28,7% tổng mức đầu tư. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu liên tục tăng tốc đồng loạt tại cả ba mũi thi công then chốt là cầu, hầm và nền đường, nhằm bám đuổi quyết liệt “đường găng” tiến độ đề ra.

Hiện tại, ở hạng mục cầu, toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi phần móng sâu đã được thi công hoàn thành dứt điểm; tỷ lệ hoàn thành bệ trụ đạt khoảng 63% khối lượng và thân trụ chạm mốc 56%. Sau khi khép lại phần kết cấu dưới và thân trụ, dự án sẽ chuyển trọng tâm sang kết cấu nhịp cùng các hạng mục đường ray, điện, tín hiệu và thiết bị phục vụ vận hành.

ndo_br_tien-do-tuyen-lrt-2-2268.jpg
Tuyến LRT nỗ lực hướng tới cột mốc lắp đường ray đầu tiên từ cuối tháng 8/2026. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Tại phần hầm, các đơn vị thi công cọc đạt khoảng 97%, trong khi đào móng đạt 42%. Đối với nền đường, đào nền và đào khuôn đạt khoảng 97%; đắp cát đạt 97%, còn đắp đất đạt 79%. Khi phần nền cơ bản hoàn thành, mặt bằng có thể chuyển sang thi công các lớp kết cấu phía trên và hạ tầng kỹ thuật liên quan, với điều kiện nguồn vật liệu được cung ứng liên tục.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án, chênh lệch tỷ lệ giữa hai phần triển khai hầm cọc và đào móng cho thấy, công tác đào đất, chống đỡ và thi công kết cấu hầm vẫn còn khối lượng lớn. Các đoạn hầm cần được tổ chức theo dây chuyền để duy trì tiến độ nhưng vẫn phải bảo đảm an toàn và ổn định khu vực chung quanh.

Cuộc chiến “vượt ải"

Thực tế công trường cho thấy, việc đưa tuyến tàu điện từ bản vẽ ra thực địa không hề dễ dàng khi nhà thầu liên tục đối mặt với thử thách lớn về địa chất, kỹ thuật và thiên nhiên khắc nghiệt. Khó khăn hàng đầu đến từ thời tiết mùa mưa tại đảo Ngọc, gây ngập úng nghiêm trọng và cản trở việc thoát nước khi thi công nền đường ở dải phân cách giữa.

Tại phân đoạn hầm 1 và hầm 2, một "ải" địa chất hóc búa xuất hiện do lớp đất đá quá cứng, khiến lực lượng thi công không thể đóng hay ép cừ thép Larsen bảo vệ theo thiết kế ban đầu. Để bảo đảm tiến độ thi công cũng như tính khả thi, nhà thầu buộc phải chuyển hướng sang phương án đào mở. Giải pháp này kéo theo nguy cơ sạt lở ở hai bên vách hầm tăng cao và nước đọng liên tục mỗi khi mưa lớn, buộc lực lượng thi công phải bơm hút nước và múc đất sạt lở thường xuyên để giữ nhịp tiến độ.

Bên cạnh nút thắt về địa chất, dự án còn vướng các vị trí giao cắt hạ tầng kỹ thuật hiện hữu gồm hệ thống đường điện và đường cấp nước chính của thành phố, đòi hỏi đơn vị thi công vừa làm vừa di dời hết sức phức tạp. Thêm vào đó, việc triển khai đồng thời dự án LRT Phú Quốc và nâng cấp đường tỉnh ĐT.975 tạo ra áp lực khổng lồ trong khâu phối hợp tác chiến, nhất là khi hệ thống thoát nước chung của khu vực vẫn đang trong quá trình xây dựng.

ndo_br_tien-do-tuyen-lrt-6-2666.jpg
Bất chấp rào cản, “đường găng” tiến độ của dự án LRT Phú Quốc vẫn được kiểm soát chặt chẽ với những cột mốc kỹ thuật rất cụ thể. (Ảnh: ÁNH DƯƠNG)

Để vượt qua chuỗi khó khăn dồn dập này, công trường hiện đang duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương với 3 ca liên tục không nghỉ, huy động gần 600 kỹ sư, giám sát và công nhân bám trụ xuyên suốt ngày đêm trên thực địa. Bất chấp rào cản, “đường găng” tiến độ của dự án LRT Phú Quốc vẫn được kiểm soát chặt chẽ với những cột mốc kỹ thuật rất cụ thể.

Cuối tháng 8 này, dự án sẽ bước vào giai đoạn mới với mốc lắp đặt đường ray trên mặt đất. Tiếp đó, dự kiến vào tháng 10, các nhà thầu sẽ triển khai lắp ray tại những đoạn đi trên cao và dưới hầm. Sau khi phần thô khép lại, giai đoạn tháng 1 đến 2/2027, dự án sẽ đón những đoàn tàu đầu tiên về đến Phú Quốc để lắp đặt thiết bị. Với lộ trình chặt chẽ, công trình dự kiến hoàn thiện cơ bản và chạy thử nghiệm hệ thống vào tháng 6/2027, trước khi chính thức bước vào khai thác thương mại tháng 8/2027.

Tuyến tàu điện nhẹ LRT Phú Quốc là một “mắt xích” cốt lõi trong chiến dịch đồng bộ hóa hạ tầng quy mô lớn chuẩn bị cho Hội nghị APEC 2027. Ngoài ra, các dự án giao thông huyết mạch như đường tỉnh ĐT.975 và Đại lộ APEC cũng đang được dồn lực thi công với mục tiêu cán đích trước ngày 30/4/2027. Sự kết hợp đồng bộ này sẽ tạo nên diện mạo “giao thông xanh” hết sức ấn tượng, khẳng định vị thế và năng lực kiến tạo hạ tầng vượt trội của Việt Nam trước con mắt của bạn bè quốc tế.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn và ông Paul Serra, Tổng Giám đốc Tập đoàn SunRice trao đổi tại buổi làm việc. (Ảnh: Bộ Tài chính)

Thúc đẩy phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững với Tập đoàn SunRice, Australia

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Australia của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm từ ngày 9-12/8/2026, chiều 10/8, thừa ủy quyền của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có buổi làm việc với Tập đoàn SunRice, nhằm thúc đẩy phát triển chuỗi giá trị lúa gạo giữa Việt Nam và Australia.

Agribank tiên phong triển khai chương trình tín dụng ưu đãi 70.000 tỷ đồng hướng đến các động lực tăng trưởng kinh tế. (Ảnh: TÔ KHÁNH)

Agribank tiên phong triển khai chương trình tín dụng ưu đãi 70.000 tỷ đồng hướng đến các động lực tăng trưởng kinh tế

Tối 10/8, Ngân hàng Agribank công bố triển khai chương trình tín dụng ưu đãi quy mô 70.000 tỷ đồng hướng đến các động lực tăng trưởng kinh tế, tiếp tục khẳng định vai trò ngân hàng thương mại nhà nước trụ cột, tiên phong đồng hành thúc đẩy phát triển nền kinh tế đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Ảnh minh họa: Bộ Xây dựng ban hành bộ định mức đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Ban hành bộ định mức đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng

Thông tư 63/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng chính thức ban hành bộ định mức dự toán quy mô lớn, tích hợp công nghệ đường sắt hiện đại, tạo hành lang pháp lý-kỹ thuật quan trọng để quản lý chi phí và thúc đẩy triển khai dự án trọng điểm quốc gia. Thông tư số 63/2026/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 15/9/2026.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 10/8: Cổ phiếu năng lượng và ngân hàng dẫn sóng, VN-Index tăng gần 9 điểm

Phiên giao dịch ngày 10/8, thị trường chứng khoán Việt Nam khép lại trong sắc xanh. Dòng tiền tập trung vào nhóm năng lượng, ngân hàng và chứng khoán giúp độ rộng thị trường nghiêng rõ về bên mua. Trong khi đó, khối ngoại tiếp tục duy trì trạng thái bán ròng. Chốt phiên, VN-Index tăng 8,71 điểm, lên mức 1.776,77 điểm.

(Ảnh minh họa)

Số lượng tài khoản chứng khoán mở mới trong tháng 7 thấp nhất trong vòng 1 năm qua

Số lượng tài khoản chứng khoán mở mới trong tháng 7/2026 đạt hơn 227.300 tài khoản, giảm khoảng 15% so tháng trước và là mức thấp nhất trong vòng 1 năm qua. Tổng số tài khoản tính đến cuối tháng 7 đạt gần 13,66 triệu đơn vị. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh chỉ số VN-Index giảm gần 7% so tháng trước đó.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 10/8: Vàng miếng, vàng nhẫn quay đầu giảm sau tuần tăng mạnh

Giá vàng thế giới hôm nay (10/8) giảm nhẹ, giao dịch ở mức 4.321 USD/ounce. Sau những phiên tăng ấn tượng tuần trước, các chuyên gia Phố Wall và nhà đầu tư Phố Chính đều cho rằng, tuần này giá vàng có thể tiếp tục tăng. Trong nước, giá vàng cũng đồng loạt giảm, bán ra quanh mức 143,4-144,5 triệu đồng/lượng tùy thương hiệu.

Giá bạc thế giới duy trì ổn định ở ngưỡng gần 64 USD/ounce vào sáng 10/8. (Ảnh minh họa: Kitco.com)

Sáng 10/8, giá bạc thế giới duy trì ổn định ở ngưỡng gần 64 USD/ounce

Sáng 10/8, giá bạc giao dịch ở ngưỡng gần 64 USD/ounce sau khi ghi nhận mức tăng hơn 10% trong tuần trước. Theo các nhà phân tích, giá kim loại trắng hiện đang được hỗ trợ bởi sự sụt giảm bất ngờ của thị trường lao động Mỹ, khiến các nhà giao dịch giảm kỳ vọng về khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sớm tăng lãi suất.

Nghị quyết 57 mở đường cho đổi mới dựa trên khoa học, công nghệ. (Ảnh có sử dụng AI: Đỗ Bảo)

Cụ thể hóa Nghị quyết 57, bứt phá mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Từ hoàn thiện thể chế, xây dựng chính phủ số đến thúc đẩy sản xuất thông minh, phát triển dữ liệu và cải cách thủ tục hành chính, ngành công thương đang từng bước chuyển từ phương thức quản lý truyền thống sang quản trị dựa trên dữ liệu, mục tiêu và kết quả đầu ra, lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ.

Cấp bách đầu tư nguồn điện nền cho tăng trưởng kinh tế

Cấp bách đầu tư nguồn điện nền cho tăng trưởng kinh tế

Điện năng được xem là "huyết mạch" của nền kinh tế hiện đại, nơi sự ổn định của hệ thống điện trở thành thước đo quyết định bài toán chi phí, giá cả và tốc độ tăng trưởng. Để góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng “hai con số”, điện không chỉ là điều kiện quan trọng mà cần đi trước, đi nhanh để đáp ứng nhu cầu phát triển.

Người dân làm thủ tục hành chính và nhận kết quả trực tuyến tại phường Định Công, thành phố Hà Nội. (Ảnh HẢI MINH)

Tập trung hoàn thiện thể chế về kinh tế số

Việt Nam đã xác định vai trò trung tâm của kinh tế số trong chiến lược phát triển đất nước. Tuy nhiên, nền kinh tế số vẫn đang bị “bủa vây” bởi không ít nút thắt thể chế chưa được tháo gỡ, những quy định còn “phân mảnh”, tính thích ứng “chậm nhịp” so với tốc độ số hóa. 

Tổ hợp KCN công nghệ cao Deep C, Hải Phòng. (Ảnh: ÁNH HỒNG)

Khu công nghiệp thông minh thế hệ mới

Việt Nam hiện có 478 khu công nghiệp được thành lập, trong đó 324 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động ổn định với tỷ lệ lấp đầy trung bình đạt khoảng 79%, thu hút lũy kế hơn 529 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Sản xuất các sản phẩm dệt nhuộm tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Dệt nhuộm Jasan Việt Nam (vốn đầu tư Trung Quốc) tại Khu công nghiệp Phố Nối B, tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: ÐĂNG DUY)

Nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp nhỏ và vừa

Hiện nay, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã trở thành yêu cầu chiến lược, gắn trực tiếp với năng suất lao động, năng lực cạnh tranh, chất lượng tăng trưởng và khả năng tự chủ của nền kinh tế; trong đó, ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo trong doanh nghiệp nhỏ và vừa giữ vị trí quan trọng.

Đổi mới thiết kế mở ra cơ hội phát triển cho làng nghề gốm Bát Tràng. (Ảnh: NGỌC LIÊN)

Hệ sinh thái thúc đẩy làng nghề truyền thống

Bên cạnh các chính sách hỗ trợ, cần hình thành một hệ sinh thái liên kết chặt chẽ giữa sản xuất, thiết kế, thương mại và thị trường, qua đó đưa các làng nghề tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị của công nghiệp văn hóa.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Tuần này, giá vàng bật tăng mạnh sau chuỗi ngày ảm đạm, chuyên gia dự đoán lạc quan

Giá vàng thế giới vừa có tuần tăng vọt gần 300 USD/ounce, đóng cửa ở mức 4.341 USD/ounce khi báo cáo thị trường lao động Mỹ đáng thất vọng khiến các nhà đầu tư loại trừ khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất. Trong nước, giá vàng miếng SJC tăng 3 triệu đồng/lượng sau 1 tuần, bán ra ở mức 144 triệu đồng/lượng.

Một hoạt động giới thiệu sản phẩm của doanh nghiệp. (Ảnh: CTV)

Khai mở dư địa, tạo cú hích cho tăng trưởng hai con số

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu tăng tốc để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh các động lực truyền thống cần được tiếp thêm sức mạnh, Thành phố còn nhiều dư địa để khai thác, từ du lịch, đầu tư, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đến xử lý các dự án tồn đọng và phát triển những lĩnh vực mới.