Việt Nam hướng tới hệ thống đường sắt hiện đại trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Ngày 12/11, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Hà Nội), Lễ khai mạc Triển lãm và Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam (VRT&CONS 2025) đã chính thức diễn ra, đánh dấu một sự kiện quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khai mạc Triển lãm VRT&CONS 2025.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khai mạc Triển lãm VRT&CONS 2025.

Với chủ đề "Tương lai đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu", sự kiện thu hút sự tham gia của các lãnh đạo cấp cao, chuyên gia quốc tế và doanh nghiệp hàng đầu, nhằm thúc đẩy hợp tác phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại tại Việt Nam.

Sự kiện do Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng), Cục Công nghiệp An ninh (Bộ Công an) và Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) chỉ đạo và phối hợp tổ chức.

Phát biểu khai mạc, thay mặt Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy bày tỏ sự hoan nghênh và đánh giá cao sự hiện diện của các đoàn đại biểu quốc tế cùng các tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực đường sắt.

Thứ trưởng nhấn mạnh, sự tham gia này thể hiện sự quan tâm sâu sắc và cam kết hợp tác mạnh mẽ, đồng hành cùng Việt Nam trong phát triển hạ tầng then chốt.

Thứ trưởng cũng khen ngợi Ban tổ chức và các bộ, ngành liên quan vì đã có sáng kiến tổ chức một sự kiện ý nghĩa, với chủ đề mang tầm nhìn chiến lược và thiết thực, bám sát định hướng phát triển quốc gia.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, Đại hội lần thứ XIII của Đảng đã xác định mục tiêu chiến lược đưa Việt Nam trở thành nước công nghiệp hiện đại vào năm 2030 và nước phát triển vào năm 2045. Để thực hiện khát vọng này, việc phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, là mục tiêu trọng tâm. Trong những năm qua, Việt Nam đã đạt được kết quả tích cực trong thực hiện quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông, nổi bật là phát triển hệ thống đường bộ cao tốc, sân bay và cảng biển. Tuy nhiên, đường sắt được xác định là phương thức vận tải quan trọng nhất, đóng vai trò huyết mạch trong giao thông nội địa và là giải pháp căn cơ để giải quyết ùn tắc giao thông đô thị.

Dẫn chứng từ Kết luận 49 của Bộ Chính trị về Chiến lược phát triển Giao thông vận tải đường sắt, Thứ trưởng nhấn mạnh mục tiêu đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt quốc gia hiện đại và mạng lưới đường sắt đô thị hoàn chỉnh tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Thứ trưởng cũng lưu ý rằng đường sắt là giải pháp then chốt để chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu xanh, sạch, góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam về giảm phát thải ròng về "0" vào năm 2050. Tuy nhiên, việc đầu tư đường sắt đòi hỏi nguồn lực khổng lồ về tài chính, nhân lực và hệ thống doanh nghiệp sản xuất chuỗi cung ứng hiện đại.

Phát biểu tại sự kiện, Đại sứ Đức tại Việt Nam-Helga Margarete Barth cho biết, nước Đức có lịch sử lâu đời trong phát triển đường sắt hiện đại, từ công nghệ đường ray đến bảo trì và vận hành. Bà bày tỏ Đức sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và hợp tác với Việt Nam trong xây dựng đường sắt hiện đại, nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối vùng miền, thúc đẩy chuyển đổi xanh và gắn kết với phát triển kinh tế.

Ngay sau lễ khai mạc, Diễn đàn cấp cao với chủ đề "Tương lai đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu" đã diễn ra, thu hút sự chú ý của các đại biểu. Tại đây, Cục trưởng Trần Thiện Cảnh trình bày bức tranh toàn cảnh về Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia tầm nhìn 2050 và lộ trình triển khai.

Ông Bjoern Koslowski, Phó Trưởng đại diện Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức tại Việt Nam, chia sẻ kinh nghiệm phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt và định hướng hợp tác với Việt Nam.

Ông Sung Dongil, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt quốc gia Hàn Quốc, giới thiệu xu hướng công nghệ điều khiển và nền tảng kỹ thuật đường sắt toàn cầu. Ông Võ Tá Lương, Tổng Giám đốc Công ty Vĩnh Hưng JSC, trình bày về "Phát triển chuỗi cung ứng sản phẩm hạ tầng cho mạng lưới đường sắt Việt Nam".

Bà Trần Thị Huệ Chi, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Việt Nam, thảo luận về "Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Việt Nam với phát triển công nghệ và chuỗi cung ứng vật tư thiết bị đường sắt".

Các diễn giả đã mang đến những thông tin thiết thực, hữu ích, phân tích cơ hội và thách thức, đồng thời vẽ nên bức tranh tương lai của đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Theo Ban tổ chức, đây là triển lãm và hội nghị quốc tế chuyên ngành đường sắt-hạ tầng lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, định vị là nền tảng đối thoại chiến lược và kết nối đầu tư dài hạn cho hệ sinh thái công nghiệp đường sắt.

Triển lãm VRT&CONS 2025 kéo dài 4 ngày, từ ngày 12 đến hết 15/11/2025, với chủ đề xuyên suốt nhấn mạnh mục tiêu phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, gắn với chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số. Sự kiện dự kiến sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác cụ thể, góp phần thúc đẩy Việt Nam đạt được các mục tiêu phát triển bền vững trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Có thể bạn quan tâm

Một nút giao trên tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: TÚ ANH)

Cung đường mở cánh cửa đầu tư

Hơn 25 năm qua, hệ thống đường cao tốc cả nước nhanh chóng được đầu tư, phủ hầu khắp các vùng miền, không chỉ kéo gần khoảng cách, rút ngắn thời gian, mà còn là “chìa khóa” giúp các địa phương khai phá tiềm năng, mở rộng không gian phát triển, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Cho ý kiến về dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, đại biểu Quốc hội lưu ý việc hỗ trợ chi phí đào tạo nhân lực cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra; định hướng vào các ngành, nghề giúp phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao hoặc hỗ trợ doanh nghiệp tham gia chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng.

Đại sứ Trần Thị Thu Thìn và Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique cung cấp)

Việt Nam-Mozambique thúc đẩy hợp tác trong sản xuất và chế biến nông sản

Ngày 23/10 (giờ địa phương), tại Maputo, Đại sứ Việt Nam tại Mozambique Trần Thị Thu Thìn đã có cuộc làm việc với Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole nhằm trao đổi về tình hình phát triển ngành điều và các loại nông sản thế mạnh khác; trao đổi các biện pháp thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.

Các đại biểu tham dự Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026 chụp hình lưu niệm. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng: Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026

Ngày 24/10, tại Đà Nẵng diễn ra khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026. Các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, Chiến lược Trung ương; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh dự và chủ trì.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 24/10: Vàng miếng SJC tiếp tục giảm theo giá thế giới

Giá vàng thế giới hôm nay (24/10) vẫn đang trong xu hướng giảm, lùi xuống mức 3.994,9 USD/ounce trong bối cảnh giá dầu tăng cao gây áp lực lên mặt bằng giá cả và làm dấy lên lo ngại lạm phát sẽ nóng trở lại. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm tiếp 300 nghìn đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 141,7 triệu đồng/lượng.

Ảnh minh họa: THU LAN

Sáng 24/10: Giá bạc thế giới tiếp đà giảm

Sáng 24/10, giá bạc thế giới tiếp đà giảm từ những phiên gần đây, lùi về ngưỡng dưới 54 USD/ounce. Việc sụt giảm liên tiếp của giá bạc được ghi nhận vào thời điểm giá dầu tăng, củng cố kỳ vọng rằng lãi suất của Mỹ sẽ duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn.

Mô hình nuôi thủy sản tại Hợp tác xã cá sạch Bẩy Tuyển, phường Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ. (Ảnh: TRẦN LONG)

Thủy sản Việt trước cơ hội bứt phá

Khép lại hành trình 14 năm với 21 vòng đàm phán chính thức, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EFTA mới được ký kết đã mở ra những cơ hội hợp tác mới, góp phần đa dạng hóa thị trường xuất khẩu thủy sản.

Quá trình thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đất nước cần phải đi cùng khả năng phát triển ổn định và sức chống chịu của doanh nghiệp. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp tiên phong phát triển

Tại Hội nghị lần thứ tư, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã thảo luận, xác định tiếp tục đẩy mạnh đổi mới mô hình phát triển, tạo đột phá về thể chế, hạ tầng, khoa học-công nghệ và chuyển đổi số, nâng cao năng lực nội tại, tính tự chủ và sức chống chịu của nền kinh tế,...

Năm 2027, chi cho đầu tư phát triển tiếp tục là một trong những ưu tiên của kế hoạch dự toán Ngân sách Nhà nước. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Dự toán thu Ngân sách Nhà nước năm 2027 tăng 9,1%

Căn cứ tình hình kinh tế thế giới và trong nước, cùng các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, và kết quả thực hiện Ngân sách Nhà nước năm 2025, đánh giá ước thực hiện năm 2026, Bộ Tài chính đã biên soạn và phát hành “Báo cáo công khai dự toán ngân sách nhà nước năm 2027 Chính phủ trình Quốc hội”.

Tổng Giám đốc Vinachem Nguyễn Hữu Tú và ông Erik Mota Calvosa, Giám đốc điều hành khu vực Đông Nam Á thuộc Tập đoàn Air Liquide trao Biên bản ghi nhớ. (Ảnh: BÍCH THỦY)

Vinachem và Air Liquide ký Biên bản hợp tác phát triển năng lượng bền vững

Việc trao Biên bản ghi nhớ tại sự kiện đối ngoại cấp cao góp phần tăng cường kết nối giữa Vinachem với đối tác công nghệ quốc tế, mở ra cơ hội nghiên cứu, đánh giá các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, tối ưu hóa hoạt động sản xuất công nghiệp và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng theo hướng bền vững.

Khu vực trung tâm tỉnh Lâm Đồng. (Ảnh: BẢO VĂN)

Lâm Đồng với khát vọng vươn tầm

Lâm Đồng đang đứng trước vận hội phát triển mới khi không gian được mở rộng từ cao nguyên đến duyên hải, hội tụ những lợi thế về tài nguyên, sinh thái, văn hóa và vị trí liên kết vùng. Đó là điều kiện để tái cấu trúc mô hình tăng trưởng, hình thành những động lực phát triển mới phù hợp thực tế và xu thế phát triển hiện đại.

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Tái cấu trúc doanh nghiệp trong bối cảnh mới

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới không phải là giải pháp tình thế ngắn hạn, mà là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. Biến động kinh tế thế giới cùng sức ép từ công nghệ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững càng khiến vấn đề này trở nên cấp thiết hơn đối với doanh nghiệp trong nước.

Đại biểu Lê Nữ Thùy Dương (Đoàn thành phố Đồng Nai) phát biểu tại tổ. (Ảnh: TL)

Phân cấp ngân sách đi đôi với bảo đảm nguồn lực

Thảo luận về dự án Luật Ngân sách Nhà nước (hợp nhất), các đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện cơ chế phân cấp ngân sách theo hướng gắn nhiệm vụ với nguồn lực, tăng tính chủ động cho cấp xã; đồng thời gắn chuyển nguồn cuối năm với đánh giá hiệu quả và cam kết giải ngân.

Hợp tác xã chè Hảo Đạt (Thái Nguyên) ứng dụng chuyển đổi số vào một số công đoạn sản xuất. (Ảnh: BẢO HÂN)

Thúc đẩy chuyển đổi số trong nông nghiệp

Chuyển đổi số trong nông nghiệp là việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số vào hoạt động sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Việc ứng dụng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật, thương mại điện tử… vào sản xuất góp phần tăng năng suất, nâng cao giá trị sản phẩm, giảm chi phí, hướng đến phát triển nông nghiệp xanh, bền vững.

Đa dạng hóa sản phẩm quỹ giúp nhà đầu tư có thêm lựa chọn. (Ảnh: SSI)

Phát triển quỹ đầu tư để tạo nguồn vốn dài hạn

Nguồn tiết kiệm lớn trong dân cư, cơ sở nhà đầu tư mở rộng và nhu cầu vốn tăng cao đặt ra yêu cầu phát triển các định chế đầu tư chuyên nghiệp. Các chuyên gia đề xuất tháo gỡ vướng mắc về phân phối, cơ chế khuyến khích và kiến thức tài chính để mở rộng dòng vốn dài hạn trong nước.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 23/10: VN-Index tăng hơn 13 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh

Phiên giao dịch ngày 23/10, sắc xanh áp đảo trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu ngân hàng và bất động sản đóng góp tích cực cho các chỉ số chính. Ở chiều ngược lại, cổ phiếu phần mềm, chứng khoán và năng lượng diễn biến kém tích cực. Chốt phiên, VN-Index tăng 13,52 điểm, lên mức 1.774,15 điểm.