"Vá" lỗ hổng quy hoạch hạ tầng

Tình trạng ngập, lụt liên tục tái diễn, không chỉ trong các đợt thiên tai, thời tiết cực đoan tại nhiều đô thị trong cả nước, không loại trừ đô thị miền núi hay miền xuôi, đang cho thấy những bất cập lớn của công tác quy hoạch hạ tầng.

Phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai, ngập sâu trong biển nước do ảnh hưởng của đợt mưa lũ vào cuối tháng 9 vừa qua. (Ảnh Thành Đạt)
Phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai, ngập sâu trong biển nước do ảnh hưởng của đợt mưa lũ vào cuối tháng 9 vừa qua. (Ảnh Thành Đạt)

Thiên tai hay trách nhiệm của con người?

Theo Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng), nguyên nhân dẫn tới tình trạng ngập lụt là do biến đổi khí hậu, hiện tượng thời tiết cực đoan ngày một tăng như bão, mưa kéo dài với cường độ rất lớn, tập trung trong khoảng thời gian ngắn, vượt quá tần suất thiết kế hệ thống thoát nước đô thị. Tiếp đó, tốc độ đô thị hóa ở Việt Nam diễn ra mạnh mẽ nên hệ thống hạ tầng kỹ thuật nói chung và hệ thống thoát nước nói riêng của các đô thị trên cả nước không theo kịp.

Ông Tạ Quang Vinh, Cục trưởng Kết cấu hạ tầng xây dựng, chỉ ra thêm: Mạng lưới đường cống thoát nước còn chắp vá, thiếu đồng bộ nên khả năng tiêu thoát nước của hệ thống thoát nước còn nhiều hạn chế, chưa thích ứng được lượng mưa cường độ cao và tình hình mưa lũ bất thường.

Tuy nhiên, theo phân tích của TSKH, KTS Ngô Viết Nam Sơn, tình trạng ngập lụt phần lớn là do con người, như quy hoạch đô thị thiếu bền vững, lấn chiếm, san lấp ao hồ, kênh rạch, bê-tông hóa quá nhanh… "Chúng ta thấy rõ, có đô thị ở trên cao, đô thị ven sông, thậm chí đô thị ở đảo, như đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang), chung quanh có biển mà vẫn ngập. Như thế là do con người đã chưa có bài toán tối ưu cho quá trình phát triển đô thị", ông Sơn nhấn mạnh.

Đồng quan điểm, KTS Ngô Doãn Đức, nguyên Phó Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, cho biết thêm: Rõ ràng, từ việc quy hoạch đến triển khai của chúng ta đều có vấn đề. Cần xem lại các đồ án quy hoạch xây dựng đô thị liên quan đến vấn đề thoát nước.

Theo nhiều chuyên gia, nhiều thành phố bị ngập, lụt còn do việc xây dựng khu đô thị mới theo kiểu "xôi đỗ", chủ đầu tư chỉ chú trọng vào khu đô thị, không quan tâm hệ thống kỹ thuật bên ngoài, gây nên sự thiếu đồng bộ, kết nối, khi mưa đổ xuống, nước không thể tiêu thoát. Ngoài ra, công tác phát triển và quản lý thoát nước vẫn còn nhiều hạn chế, bất cập do hiệu lực thực thi pháp luật chưa đầy đủ, thiếu đồng bộ trong quản lý.

Đối với Thủ đô Hà Nội, diện tích hồ nước, kênh mương hở bị thu hẹp, bị lấp làm hạ tầng giao thông, đã ảnh hưởng đến năng lực điều hòa nước của hệ thống. Trong khu vực nội thành hiện có khoảng 120 hồ nước, ngoại thành có khoảng 80 hồ nước. Toàn thành phố tổng diện tích hơn 6.000 ha mặt nước, chỉ chiếm khoảng 2% diện tích tự nhiên. Trong khi đó, theo tính toán khoa học và kinh nghiệm quốc tế, mỗi đô thị cần có 5-6% diện tích mặt nước tự nhiên để điều hòa nguồn nước và tiêu thoát nước.

Cần thay đổi tư duy quy hoạch

Rõ ràng, ngoài yếu tố thiên tai bất thường, những bất cập bộc lộ có nguyên nhân lớn do quy hoạch. Hậu quả nặng nề từ tình trạng ngập lụt thời gian qua buộc các cơ quan chức năng, nhà quy hoạch, thay vì đổ lỗi cho yếu tố khách quan, phải nhìn nhận yếu tố chủ quan, sửa lỗi quy hoạch hạ tầng, hệ thống thoát nước đô thị. Liên quan đến công tác này, GS, TS Nguyễn Việt Anh (Trường đại học Xây dựng Hà Nội), đề nghị: Cơ quan có thẩm quyền tham mưu Bộ Xây dựng ban hành quy định: Các công trình mới có diện tích 1.000 m2 trở lên bắt buộc phải có bể chứa nước mưa. Nên xây dựng các giải pháp ứng phó linh hoạt. Cụ thể, với các sân vận động, công viên, quảng trường, bình thường có thể dành cho các sinh hoạt cộng đồng, có đường dạo, sân cỏ, nhưng khi mưa cũng có thể biến thành hồ điều hòa ngầm và bãi thấm nước để giảm cường lực dòng chảy, giảm áp lực cho hệ thống cống thoát nước mỗi khi mưa lớn.

Ông Phan Đăng Sơn, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, nêu ý kiến: Việc phát triển đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu cần phải được coi là mục tiêu quan trọng hàng đầu và là kim chỉ nam cho quá trình quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển đô thị bền vững của Việt Nam. Bởi thế, cần thay đổi tư duy quy hoạch, dành lại không gian cho mặt nước. Các khu đô thị, vùng ven đô hay khu dân cư mới đều cần được quy hoạch với tỷ lệ đất thấm nước hợp lý, bao gồm công viên, hồ điều hòa, mặt nước tự nhiên... Không nên lấp ao hồ để xây dựng hạ tầng, công trình nhà, rồi đi làm hồ điều hòa nhân tạo ở nơi khác.

Thời gian tới, các cơ quan chuyên môn cần đẩy nhanh tiến độ điều chỉnh quy hoạch, triển khai các dự án chống ngập lụt ở các thành phố lớn, đẩy nhanh các dự án, công trình dở dang; nâng cao năng lực quản lý, vận hành hệ thống cấp thoát nước. Tiếp đó, các đô thị cần được phát triển theo hướng tăng khả năng thích ứng với thiên tai. Trong đó, cơ quan chức năng áp dụng tiến bộ của khoa học, có biện pháp cảnh báo sớm, giúp người dân kịp thời ứng phó khi mưa lớn, ngập lụt xảy ra.

Mới đây, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương chỉ đạo đơn vị quản lý vận hành hệ thống thoát nước chủ động khơi thông cửa thu, nạo vét cống rãnh, kênh mương, sửa chữa các vị trí xuống cấp, đồng thời chuẩn bị máy bơm di động để xử lý kịp thời các điểm ngập cục bộ. Bộ Xây dựng cũng đề nghị các địa phương tích hợp quy hoạch thoát nước với quy hoạch sử dụng đất, giao thông và thủy lợi, đồng thời rà soát, điều chỉnh lưu lượng thiết kế hệ thống thoát nước phù hợp với thực tế ■

Cần lập Ban Chỉ đạo cấp quốc gia và địa phương, do lãnh đạo Chính phủ, lãnh đạo địa phương trực tiếp chủ trì, để xây dựng đề án phòng, chống ngập lụt một cách bài bản. Chính phủ cần xem xét sớm thành lập Quỹ phòng, chống ngập úng đô thị gắn với ứng phó biến đổi khí hậu ở cấp quốc gia, các địa phương, doanh nghiệp, tổ chức quốc tế có thể cùng đóng góp vào quỹ này".

TS Cấn Văn Lực
Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ

Có thể bạn quan tâm

Cục trưởng An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) TS Chu Quốc Thịnh trình bày những điểm mới trong dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi).

Hợp tác quốc tế trong lĩnh vực protein thực vật bền vững

Ngày 02/10/2026, Hội thảo Quản lý Chất lượng và An toàn Thực phẩm lần thứ 8 (QMFS 2026) chính thức khai mạc tại Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa các đơn vị ở Việt Nam với quốc tế về bảo đảm an toàn thực phẩm, cùng lễ ra mắt Mạng lưới Plant Protein Plus Vương quốc Anh - Đông Nam Á (3PUKSEA).

Một dự án nhà ở xã hội trên địa bàn xã Ngọc Hồi (Hà Nội) được bố trí trong khu đất khá chật hẹp. Ảnh: ĐĂNG PHI

Vẫn còn khoảng trống chính sách về nhà ở xã hội

Theo thống kê, cả nước đang có hơn 800 dự án nhà ở xã hội. Hiện nguồn cung vẫn chưa thể đáp ứng được lượng cầu quá lớn và gia tăng hằng năm. Thực tế này đòi hỏi phải có cách tiếp cận mới mẻ trong xây dựng, thực thi chính sách an sinh xã hội.

Thành phố Hồ Chí Minh ngập cục bộ một số tuyến đường do triều cường. Ảnh: Hồng Đạt

Lời giải cho bài toán thoát ngập đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Những trận mưa lớn kết hợp triều cường vừa qua gây ngập úng nhiều khu vực tại Thành phố Hồ Chí Minh, khiến cuộc sống người dân đảo lộn. Dự báo, các đợt triều trong tháng 10, 11 còn có thể cao hơn, đặt ra những thách thức trong công tác chống ngập của thành phố.

Khám bệnh cho người dân tuyến cơ sở tại Quảng Trị. Ảnh: Anh Sơn

Sớm mở rộng danh mục thuốc bảo hiểm y tế

Bộ Y tế đang rà soát, sửa đổi danh mục thuốc bảo hiểm y tế, dự kiến bổ sung 349 thuốc vào diện được chi trả tại cơ sở cấp ban đầu, trong đó có trạm y tế xã. Chính sách này được nhiều người dân mong đợi, khi mang đến cơ hội tiếp cận các thuốc mới và giảm gánh nặng chi phí chữa bệnh.

Nhiều gia đình lúng túng tìm mua sách giáo khoa cho con. Ảnh: Bích Huệ

Cấp bách giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu sách giáo khoa

Ngày 25/9 là thời điểm Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chỉ đạo Bộ Giáo dục và Đào tạo phải hoàn thành việc cung ứng sách giáo khoa năm học 2026-2027. Không đứng ở đó, ngành giáo dục sẽ phải cải cách mạnh hơn nữa để bảo đảm yêu cầu tuyệt đối không để tái diễn tình trạng thiếu sách giáo khoa làm khó việc dạy và học như những ngày qua.

Người dân phường Hồng Hà xem quy hoạch chi tiết dự án. Ảnh: HÀ HỒNG

Cơ hội tiếp cận, thụ hưởng của người dân trong kiến tạo không gian sông Hồng

Cơ quan chức năng đang tiếp tục triển khai lấy ý kiến về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và phương án tuyến Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây là những “đại dự án” góp phần tạo diện mạo mới cho không gian ven sông, đồng bộ hạ tầng, cải thiện điều kiện sống và mở thêm cơ hội phát triển kinh tế-xã hội.

Tình trạng mưa liên tục gây ngập những ngày giữa tháng 9 tại khu vực trung tâm Hà Nội. Ảnh: HIỂU MINH

Ứng phó trước mưa lớn, lũ bất thường

Những ngày qua, mưa to, lũ lớn xuất hiện ở nhiều địa phương trên cả nước khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn. Cơ quan khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo: Nguy cơ ngập vùng trũng thấp, lũ quét, sạt lở đất tiếp tục ảnh hưởng đến sản xuất, dân sinh.

Tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải cần được duy trì thường xuyên, liên tục. Ảnh: Lê Khánh

Cần cơ chế chủ động kiểm soát phương tiện giao thông

Theo kế hoạch, từ ngày 26/8 đến 25/9, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc tổ chức tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Tính đến nay đã có hàng nghìn trường hợp vi phạm được phát hiện, xử lý.

Nỗ lực kết nối, giới thiệu việc làm cho thanh niên. Nguồn: Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội

Tăng hiệu quả kết nối, giới thiệu việc làm

Để giải quyết tình trạng số người thiếu việc làm trong độ tuổi lao động còn ở mức cao, các cơ quan chức năng cần chuyển từ giải pháp kết nối, giới thiệu việc làm đơn thuần sang chủ động điều tiết cung ứng thông tin cho thị trường lao động.

Một buổi kiểm tra bếp ăn của Trường tiểu học Thăng Long, Hà Nội, với sự tham gia của đại diện cán bộ phường, hội phụ huynh học sinh và Ban giám hiệu nhà trường.

Môt bữa ăn, nhiều tầng trách nhiệm

Trước thềm năm học 2026-2027, nhiều địa phương đang chuẩn hóa lại quy trình tổ chức bữa ăn học đường, từ lựa chọn nhà cung cấp, xây dựng thực đơn đến công khai thông tin và tăng sự tham gia giám sát của phụ huynh, nhằm đáp ứng yêu cầu kép: An toàn thực phẩm và dinh dưỡng phù hợp với lứa tuổi.

Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh kêu gọi tàu thuyền về nơi tránh trú bão số 4.

Khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ

Ảnh hưởng của cơn bão số 4 (bão Narra) và hoàn lưu sau bão đã gây mưa lớn diện rộng tại các tỉnh Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, dẫn đến ngập lụt cục bộ và sạt lở đất nhiều nơi, các địa phương đang căng mình ứng phó.

Người dân miền Tây lao đao vì hạn-mặn.

Sẵn sàng ứng phó hạn - mặn theo kịch bản rủi ro rất cao

Ngày 18/8, Bộ Nông nghiệp và Môi trường có công văn đề nghị các tỉnh, thành phố khu vực Trung Bộ, Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, tổ chức triển khai các giải pháp phòng, chống hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn do ảnh hưởng của El Nino 2026-2027. Theo đó, Bộ đề nghị các địa phương rà soát, xây dựng kế hoạch ứng phó theo kịch bản rủi ro rất cao.

Đại tá Nguyễn Xuân Lai, Báo cáo viên Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3, phát biểu tại hội nghị.

Đẩy mạnh tuyên truyền về biển, đảo, chống khai thác hải sản bất hợp pháp

Ngày 14/8, tại phường Bình Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức tuyên truyền về biển, đảo, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) cho hơn 300 đại biểu là cán bộ, đảng viên, lực lượng nòng cốt cấp cơ sở trên địa bàn.

Điểm sạt lở tại Km 76+250 trên quốc lộ 12. Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam

Xây dựng giải pháp lâu dài ứng phó sạt lở đất

Những trận lũ quét, sạt lở đất liên tiếp xảy ra tại các tỉnh miền núi phía bắc vừa qua, cho thấy thiên tai ngày càng diễn biến cực đoan, khó lường. Theo quy luật, thời điểm này đã bước vào mùa mưa bão (thường từ tháng 6-12 hằng năm), do vậy việc chủ động phòng tránh và xây dựng các giải pháp ứng phó lâu dài là hướng đi hiệu quả để giảm thiểu thiệt hại.

Các địa phương tại Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện việc sáp nhập bộ máy.

Tinh gọn bộ máy, đổi mới cách quản trị

Hàng loạt địa phương đang khẩn trương hoàn tất sắp xếp mạng lưới trường học trước thềm năm học 2026-2027. Vấn đề đặt ra lúc này, đó là làm thế nào để vận hành trường mới hiệu quả, giữ được đội ngũ ổn định, học sinh không bị xáo trộn và nguồn lực giáo dục được sử dụng tốt hơn?

Tránh tạo thêm gánh nặng môi trường

Tránh tạo thêm gánh nặng môi trường

Kiểm soát khí thải xe máy là một bước quan trọng để cải thiện chất lượng không khí, nhưng chính sách sẽ chưa trọn vẹn nếu chỉ dừng ở việc kiểm định và loại bỏ những phương tiện không đạt yêu cầu. Khi hàng triệu xe cũ dần hết vòng đời, câu hỏi đặt ra là: Chúng sẽ được thu hồi, xử lý và tái chế như thế nào để không trở thành một nguồn phát thải mới? Đây là bài toán cần được tính toán song hành với lộ trình kiểm soát khí thải.