Từ đêm 2/3, năm tuyến cao tốc bắc-nam bắt đầu thu phí điện tử

Sau thời gian lắp đặt và vận hành thử nghiệm vượt nhiều thách thức, hệ thống thu phí không dừng trên 5 tuyến cao tốc bắc-nam đã chính thức đi vào hoạt động, đạt KPI 99,8% và nhận được sự đồng thuận của người dân.

Trạm thu phí không dừng được vận hành, quản lý bằng công nghệ trên cao tốc bắc-nam phía đông chính thức thu phí từ 22 giờ ngày 2/3/2026.
Trạm thu phí không dừng được vận hành, quản lý bằng công nghệ trên cao tốc bắc-nam phía đông chính thức thu phí từ 22 giờ ngày 2/3/2026.

Đúng 22 giờ ngày 2/3/2026, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức triển khai thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình vận hành đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác hạ tầng và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các trục huyết mạch quốc gia.

Vượt qua thách thức từ hạ tầng đang khai thác

ndo_br_toan-canh-trung-tam-dieu-hanh-tuyen-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45.jpg
Toàn cảnh Trung tâm điều hành Tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45

Việc thiết lập hệ thống giao thông thông minh, thu phí không dừng (ETC) và cân tải trọng trên tuyến Mai Sơn-Quốc lộ 45 được đánh giá là một thử thách cực kỳ lớn đối với các đơn vị thực hiện. Với quy mô gồm 7 nút giao và 2 hầm, khối lượng công việc khổng lồ theo hợp đồng yêu cầu hoàn thành trong vỏn vẹn 6 tháng.

Khác với các dự án thông thường được thi công đồng bộ cùng đường, hệ thống ETC tại đây được lắp đặt khi tuyến cao tốc đã đi vào vận hành. Ông Phạm Thanh Nhương, Quản trị dự án của liên danh nhà thầu ETC, cho biết đơn vị thi công phải đối mặt với khó khăn đặc thù về an toàn và tiến độ. Việc triển khai trên tuyến đường chỉ có hai làn xe buộc nhà thầu phải chặn làn, gây ùn tắc cục bộ và thường xuyên phải "rút quân" để giải phóng giao thông. Đặc biệt, công tác thi công ban đêm bị hạn chế tối đa để bảo đảm an toàn cho lái xe lưu thông tốc độ cao.

ndo_br_26f8e73321e9afb7f6f8.jpg
Ông Phạm Thanh Nhương, Quản trị dự án của liên danh nhà thầu ETC

Để kịp mốc vận hành theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, đội ngũ kỹ sư và công nhân đã phải nỗ lực tối đa, làm việc xuyên ngày đêm. Đây cũng là hệ thống đầu tiên áp dụng cho đường cao tốc theo hình thức không dừng hoàn toàn ở đầu vào, chỉ có làn ra mới có barie, đòi hỏi sự phối hợp và độ chính xác rất cao.

Làm chủ công nghệ, bảo đảm vận hành thông suốt

Trong 2 tháng vận hành thử nghiệm, hệ thống đã vượt qua nhiều trở ngại từ hạ tầng điện lưới chưa ổn định, điều kiện thời tiết khắc nghiệt và cả những lỗi phát sinh từ ý thức tham gia giao thông của tài xế. Ông Trương Tiến Dũng, Phó Giám đốc Trung tâm Công nghệ đường bộ phía Bắc (Cục Đường bộ Việt Nam), chia sẻ đơn vị đã chủ động chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân sự và thiết bị để khắc phục các "điểm mù" kỹ thuật và tình trạng kết nối kém của hệ thống camera.

ndo_br_pho-giam-doc-trung-tam-ky-thuat-va-cong-nghe-duong-bo-phia-bac-truong-tien-dung-chia-se-tai-buoi-lam-viec.jpg
Ông Trương Tiến Dũng, Phó Giám đốc Trung tâm Công nghệ đường bộ phía Bắc (Cục Đường bộ Việt Nam).

Đến nay, sau quá trình tinh chỉnh sát sao, nhà thầu khẳng định hệ thống đạt chỉ số KPI 99,8%, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật. Hệ thống hiện đã được kết nối đồng bộ với kiểm soát tải trọng xe và các hạ tầng khác để phục vụ công tác điều hành giao thông ổn định.

Sự chuyển mình này ghi dấu ấn đậm nét của đội ngũ nhân sự trẻ, có trình độ chuyên môn cao. Nhân sự được chia thành các tổ chuyên biệt như Giám sát màn hình trực 24/24, Đội IT xử lý phần mềm và Tổ điện kỹ thuật phụ trợ. Dù là lĩnh vực mới mẻ, nhưng đến thời điểm này, đội ngũ nhân sự đã hoàn toàn làm chủ công nghệ. Anh Trần Quốc Đạt, một kỹ sư vận hành tại dự án, cho biết nhờ quá trình đào tạo bài bản từ phía nhà thầu, đội ngũ vận hành hiện đã nắm vững từ 80% đến 90% khối lượng công việc, bảo đảm hệ thống hoạt động trơn tru.

Việc tổ chức thu phí được thực hiện theo quy định của pháp luật đối với các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước trực tiếp quản lý, khai thác. Năm đoạn tuyến được áp dụng thu phí gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết; Phan Thiết-Dầu Giây.

Hình thức thu phí được triển khai đồng bộ theo phương thức điện tử không dừng (ETC), với mô hình hiện đại gồm đầu vào ETC đa làn tự do (không barrier) và đầu ra ETC đơn làn (có barrier), không bố trí làn thu phí thủ công.

Sự đồng thuận từ người dân

Ghi nhận trong đêm đầu tiên thực hiện thu phí, đa số các tài xế đều đã nắm bắt được thông tin qua báo chí và có sự chuẩn bị kỹ lưỡng. Anh Trần Duy Tiến (trú tại Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: "Chúng tôi đã chủ động dán thẻ thu phí không dừng (ETC) và nạp sẵn tiền vào tài khoản để bảo đảm việc lưu thông qua các trạm được an toàn và thông suốt".

ndo_br_img-5727.jpg
Anh Trần Duy Tiến (trú tại Cầu Giấy, Hà Nội) tham gia giao thông trên tuyến cao tốc bắc-nam tối 2/3.

Về mức giá dịch vụ, hiện tại các tuyến cao tốc này dao động từ 900 đồng đến 1.300 đồng/km. Nhiều tài xế nhận định đây là mức phí hợp lý, thậm chí thấp hơn so với nhiều tuyến cao tốc đầu tư theo hình thức BOT khác. Việc chuyển sang thu phí để duy trì và vận hành hạ tầng nhận được sự đồng thuận lớn từ người tham gia giao thông.

Việc vận hành chính thức hệ thống thu phí tại cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 không chỉ là bước tiến quan trọng của dự án mà còn mang lại những bài học kinh nghiệm quý giá cho các giai đoạn tiếp theo của cao tốc bắc-nam, hướng tới sự mượt mà và tối ưu hóa thời gian thi công trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

Năm 2026 ghi dấu chặng đường vẻ vang 80 năm ngành thống kê Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Chặng đường 80 năm vẻ vang ngành thống kê Việt Nam

Năm 2026 này đánh dấu chặng đường 80 năm vẻ vang của ngành thống kê Việt Nam, ghi dấu sự ra đời của Nha Thống kê Việt Nam – tiền thân của Cục Thống kê ngày nay. Phát huy truyền thống, ngành thống kê tiếp tục vững bước, xứng đáng đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế-xã hội, nhất là trong kỷ nguyên mới hiện nay.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 1/5: Vàng miếng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng tính từ đầu tháng 4

Giá vàng thế giới hôm nay (1/5) giảm sau phiên tăng mạnh hôm qua, giao dịch quanh mốc 4.600 USD/ounce trong bối cảnh môi trường lãi suất cao làm ảnh hưởng đến đà tăng của giá vàng. Trong nước, giá vàng giữ nguyên do thị trường đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5; giá vàng SJC  bán ra ở mức 166 triệu đồng/lượng.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Chỉ số MXV-Index.

MXV-Index tăng phiên thứ 10 liên tiếp, duy trì trên vùng cao kỷ lục 2.900 điểm

Bất chấp áp lực lạm phát và việc Fed duy trì lãi suất ở mức cao, dòng tiền đầu tư vẫn chảy về thị trường hàng hóa. Lực mua chiếm ưu thế, kéo giá bạch kim bật tăng mạnh, tiến sát mốc 2.000 USD/ounce sau chuỗi 5 phiên giảm, trong khi giá cao su duy trì đà đi lên nhờ tác động từ dầu mỏ và nhu cầu xe năng lượng mới. 

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.