Sẵn sàng vận hành hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc bắc-nam: “Thu đúng, thu đủ và chính xác”

Thời gian qua, tiến độ triển khai hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 1 nhận được sự quan tâm lớn của dư luận. Để làm rõ hơn tiến độ, quy trình vận hành hệ thống này, Báo Nhân Dân có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.

Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trả lời phỏng vấn Báo Nhân Dân.
Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trả lời phỏng vấn Báo Nhân Dân.

Phóng viên: Thưa ông, mốc tiến độ 31/12/2025 được xem là thời điểm quan trọng để đưa hệ thống giao thông thông minh và các trạm thu phí vào vận hành. Ông có thể cho biết tổng thể tình hình triển khai tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 1 đến thời điểm này?

Ông Nguyễn Viết Huy: Có thể khẳng định, thời gian qua, các Ban Quản lý dự án, nhà thầu và Cục Đường bộ Việt Nam đã rất tích cực triển khai xây dựng hệ thống giao thông thông minh (ITS), bao gồm cả hệ thống thu phí không dừng. Đến nay, chúng ta đã đạt được mốc tiến độ đề ra về mặt xây dựng hạ tầng cơ sở.

Cụ thể, hệ thống đã hoàn thiện khoảng 99%. Tại các công trường, từ hệ thống camera, phần mềm quản lý đến các nhà điều hành đều đã cơ bản xây dựng xong. Hiện có 5 tuyến cao tốc thuộc giai đoạn 1 đã sẵn sàng cho việc chuẩn bị thu phí đồng bộ gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Nha Trang-Cam Lâm (đoạn Vĩnh Hảo) và Phan Thiết-Dầu Giây.

Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam-Nguyễn Viết Huy trực tiếp kiểm tra phòng điều hành hệ thống thu phí điện tử không dừng và giao thông thông minh tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông.

Chiều 5/1, tại Ninh Bình, Đoàn công tác Cục Đường bộ Việt Nam do Phó Cục trưởng Nguyễn Viết Huy dẫn đầu đã kiểm tra hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) và giao thông thông minh (ITS) tại các dự án cao tốc bắc-nam phía đông. Đến nay, hạ tầng, thiết bị và phần mềm giai đoạn 1 đã hoàn thành khoảng 99%, năm tuyến cao tốc trọng điểm đủ điều kiện chuẩn bị thu phí đồng bộ. Hệ thống tích hợp AI, camera giám sát, cân tải trọng tự động, yêu cầu đạt KPI 99,8% sau hơn 1 tháng thử nghiệm. Thời điểm thu phí chính thức sẽ được quyết định sau khi chạy thử đạt chuẩn, dự kiến trước hoặc sau Tết Nguyên đán.

Phóng viên: Mặc dù hạ tầng đã đạt 99%, nhưng vì sao chúng ta chưa tiến hành thu phí ngay, thưa ông?

Ông Nguyễn Viết Huy: Đây là hệ thống điện tử đòi hỏi độ chính xác cực kỳ lớn và cũng là lần đầu tiên Nhà nước tự đầu tư xây dựng để thu phí nộp ngân sách. Do đó, hệ thống bắt buộc phải được kiểm nghiệm và thử nghiệm khắt khe để bảo đảm "thu đúng, thu đủ", tránh khiếu kiện từ người dân hoặc thất thoát ngân sách.

Theo quy trình, chúng tôi cần tối thiểu 37 ngày để thử nghiệm. Trong đó, 7 ngày đầu để kiểm thử hệ thống (phần mềm, phần cứng, dây dẫn) bảo đảm sự trơn tru. Sau đó là 30 ngày chạy thử nghiệm để đánh giá chỉ số KPI cho tất cả các loại xe.

Phóng viên: Ông có thể cho biết cụ thể hơn về yêu cầu kỹ thuật đối với chỉ số KPI này?

Ông Nguyễn Viết Huy: Hệ số KPI phải đạt tối thiểu 99,8%. Điều này có nghĩa là trong 1.000 lượt xe lưu thông qua trạm, chỉ cho phép sai sót tối đa 2 xe. Nếu không đạt chỉ số này, chúng tôi sẽ phải tiếp tục tinh chỉnh và kiểm tra lại cho đến khi hệ thống đạt độ chính xác tuyệt đối mới đưa vào vận hành chính thức.

ndo_br_img-5045.jpg
Ông Nguyễn Viết Huy cho biết, dự án thu phí điện tử không dừng bằng quản lý AI sẽ tiến hành thật sau hơn 1 tháng thử nghiệm kể từ ngày 5/1/2026.

Phóng viên: Hệ thống ITS mới này có những ưu điểm gì vượt trội so với các hệ thống đã triển khai trước đây, thưa ông?

Ông Nguyễn Viết Huy: Điểm nổi bật nhất của hệ thống này là sự tích hợp đồng bộ ba phân hệ hiện đại: Hệ thống giao thông thông minh, Thu phí tự động không dừng (ETC) và Cân tải trọng tự động (WIM).

Chúng tôi ứng dụng tối đa công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI). Hệ thống AI sẽ tự động phát hiện, cập nhật và gửi cảnh báo về trung tâm điều hành khi có sự cố như tai nạn, xe chạy quá tốc độ hoặc lấn làn.

Công nghệ luôn có sự kế thừa và phát triển, hệ thống sau chắc chắn sẽ hiện đại hơn hệ thống trước. Về tính năng, hệ thống mới vẫn bảo đảm đầy đủ các chức năng quản lý cao tốc, nhưng thiết bị, đường truyền và độ sắc nét của hình ảnh đã được nâng cấp mạnh mẽ.

Hệ thống có thể nhận diện biển số xe rất rõ nét ngay cả khi xe chạy tốc độ cao, phát hiện nhanh chóng các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, dừng đỗ sai quy định. Đặc biệt, chúng tôi đã ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để phân tích số liệu giao thông. Hiện tại, AI đang được hoàn thiện để tiến tới việc tự động xuất báo cáo tổng hợp, giúp người quản lý có thể xử lý thông tin ngay trên điện thoại di động.

ndo_br_2410565034417610155.jpg
Áp dụng giao thông thông minh, tại các trạm thu phí sẽ không còn barie, thay vào đó các xe đi qua trạm thu phí sẽ được hệ thống máy AI tự động quét và thông báo nếu phương tiện có lỗi vi phạm ngay lập tức để dừng xử lý, nếu xe không chấp hành sẽ bị yêu cầu không được tham gia giao thông trên cao tốc bắc-nam, phía đông.

Phóng viên: Vậy thời điểm cụ thể nào người dân sẽ bắt đầu thực hiện trả phí khi lưu thông trên các tuyến cao tốc này?

Ông Nguyễn Viết Huy: Sau khi kết thúc quá trình chạy thử nghiệm và đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật, các bên sẽ họp bàn để chốt ngày thu phí chính thức. Dự kiến thời điểm này có thể rơi vào khoảng trước hoặc sau Tết Nguyên đán sắp tới.

Phóng viên: Đối với các dự án cao tốc giai đoạn 2 hiện vẫn đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu, vai trò của Cục Đường bộ Việt Nam sẽ như thế nào?

Ông Nguyễn Viết Huy: Về nguyên tắc, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đóng vai trò tiếp nhận và đưa vào quản lý vận hành sau khi các đơn vị đầu tư đã hoàn tất việc xây dựng. Việc đầu tư và lựa chọn nhà thầu thuộc trách nhiệm của các đơn vị quản lý đầu tư khác. Tuy nhiên, chúng tôi luôn sẵn sàng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan để bảo đảm tính đồng bộ khi đưa các tuyến đường vào khai thác.

Phóng viên: Trân trọng cảm ơn ông!

Có thể bạn quan tâm

Go Global Bắc Ninh 2026: Kiến tạo vị thế mới cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Go Global Bắc Ninh 2026: Kiến tạo vị thế mới cho doanh nghiệp Việt trong chuỗi giá trị toàn cầu

Ngày 10/10, Sở Công thương thành phố Bắc Ninh, Hiệp hội Sản xuất công nghiệp thành phố Bắc Ninh và Báo Dân trí, Ban tổ chức Diễn đàn ESG Việt Nam phối hợp tổ chức hội thảo “Go Global Bắc Ninh 2026-nâng cao năng lực-kết nối chuỗi-phát triển thị trường”. Đây là sự kiện thuộc hoạt động của Diễn đàn ESG Việt Nam 2026.

Nhân dân khu vực phường Cầu Giấy (Hà Nội) chụp ảnh kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và vui mừng đường đi nay đã rộng, đẹp, khang trang. Ảnh chụp ngày 10/10/2026.

Hà Nội tăng tốc phát triển hạ tầng, khơi thông những điểm nghẽn đô thị

Chào mừng kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, đồng thời triển khai các dự án chỉnh trang đô thị. Những chuyển biến này góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kéo dài, tăng cường kết nối và mở rộng không gian phát triển, hướng tới nâng cao chất lượng sống của người dân.

Làm sạch mã số thuế gắn với nâng cao chất lượng quản lý và kiểm soát rủi ro. (Ảnh: M.P)

Làm sạch dữ liệu, nhìn đúng thực trạng doanh nghiệp

Số trường hợp được đóng mã số thuế tăng chưa đủ để kết luận doanh nghiệp mới rời thị trường tăng tương ứng. Với 72.000 trường hợp thuộc hồ sơ từ năm 2025 trở về trước được xử lý trong chín tháng đầu năm 2026, Chiến dịch làm sạch mã số thuế đang góp phần đưa dữ liệu sát hơn với thực tế hoạt động.

Kiểm tra cà-phê xuất khẩu tại Công ty TNHH MTV Xuất nhập khẩu 2-9 Đắk Lắk. (Ảnh: MINH ANH)

Cà-phê Việt Nam mở rộng thị trường xuất khẩu

Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương), lũy kế 9 tháng năm 2026, xuất khẩu cà-phê của Việt Nam ước đạt 1,45 triệu tấn, trị giá 6,59 tỷ USD, tăng 16,2% về lượng nhưng giảm 6,7% về trị giá so cùng kỳ năm 2025.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 10/10: Vàng thế giới tăng mạnh, SJC giữ mốc 144,8 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (10/10) tăng lên mức 4.193,6 USD/ounce trong bối cảnh giá dầu giảm, lợi suất trái phiếu Mỹ đi xuống và đồng USD suy yếu. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC chững lại sau phiên tăng mạnh trước đó, niêm yết lần lượt ở mức 144,8 triệu đồng/lượng và 144,3 triệu đồng/lượng.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh Nguyễn Văn Quyết (bìa trái) trao đổi với sở, ngành trong việc sản xuất hàng nông sản tạo ra giá trị gia tăng. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh vững tin hướng tới tăng trưởng hai con số

Với tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 10,30% trong 9 tháng đầu năm 2026, đứng thứ 10/34 tỉnh, thành phố trong cả nước và dẫn đầu khu vực phía nam gồm 8 tỉnh, thành phố, Tây Ninh đang có nền tảng thuận lợi để phấn đấu hoàn thành mục tiêu tăng trưởng cả năm từ 10-10,5%.

"Hiến kế" sẽ là không gian tương tác, giúp tất cả các ý kiến đóng góp hay, mang tính xây dựng của người dân được chính quyền trân trọng tiếp nhận. (Ảnh: Ng. Hiếu)

Lắng nghe dân, đồng hành cùng doanh nghiệp, mở lối thu hút đầu tư

Hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia và Ngày Doanh nhân Việt Nam, thành phố Huế đưa vào vận hành ba nền tảng số trên Hue-S, mở thêm kênh tiếp nhận hiến kế, giải quyết kiến nghị doanh nghiệp và công khai thông tin dự án đầu tư, hướng đến chính quyền kiến tạo, phục vụ, minh bạch và hiệu quả.

Với các nhóm sản phẩm dịch vụ chủ đạo như vay mua xe máy trả góp, vay mua hàng điện máy gia dụng trả góp... FE Credit hiện là một trong những công ty tài chính chiếm thị phần lớn nhất hiện nay. (Ảnh: THANH TÂM)

Nỗ lực chống gian lận tài chính tiêu dùng

Sau giai đoạn tăng trưởng nhanh, thị trường tài chính tiêu dùng đang chuyển dần từ mở rộng quy mô sang phát triển theo chiều sâu, thận trọng và bền vững hơn. Song, khi hoạt động tín dụng ngày càng dịch chuyển lên môi trường số, rủi ro cũng thay đổi nhanh chóng.

Nghị định 369/2026/NĐ-CP ban hành nhằm bảo đảm cơ sở vật chất phục vụ công tác quản lý nhà nước, cung cấp dịch vụ công cho xã hội. (Ảnh: Nha Trang)

Tiếp tục hoàn thiện quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp

Nghị định số 369/2026/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 25/9/2026 quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 11/11/2026. Để triển khai kịp thời, hiệu quả các quy định mới, Bộ Tài chính đã có văn bản hướng dẫn về việc triển khai thực hiện.

Không gian Lễ hội được trang trí với hệ thống cổng chào, tiểu cảnh, khu check-in và các điểm trải nghiệm mang dấu ấn riêng. (Ảnh: MINH ĐỨC)

Lễ hội Đồ uống Hà Nội năm 2026 thu hút 60 doanh nghiệp tham gia

Thực hiện Chương trình số 02/CTr-UBND ngày 9/1/2026 của UBND thành phố Hà Nội về Chương trình Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch thành phố Hà Nội năm 2026, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Hà Nội chủ trì tổ chức Lễ hội Đồ uống Hà Nội 2026 với chủ đề “Hà Nội - Tinh hoa đồ uống Việt”.

Cơ quan thuế hỗ trợ doanh nghiệp hoàn tất thủ tục chấm dứt hoạt động theo quy định. (Ảnh: M.P)

Gỡ vướng “mở dễ, đóng khó” cho doanh nghiệp

Hướng dẫn đầy đủ một lần, không yêu cầu thêm giấy tờ ngoài quy định, xử lý đúng hạn khi doanh nghiệp đã hoàn thành nghĩa vụ thuế. Chiến dịch làm sạch mã số thuế đang tập trung giải quyết những hồ sơ kéo dài, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp hoàn tất thủ tục chấm dứt hoạt động hoặc quay lại kinh doanh.

LPBank - Đơn vị đồng hành chính Lễ phát động Phong trào Toàn dân tập luyện thể thao. (Ảnh: LPBANK)

LPBank lan tỏa thông điệp “Khỏe thể chất-Trọn Lộc Phát” tại sự kiện thể thao cộng đồng

Đồng hành cùng Lễ phát động Phong trào Toàn dân tập luyện thể thao trong khuôn khổ Chương trình “Vì một Việt Nam khỏe mạnh”, LPBank lan tỏa thông điệp “Khỏe thể chất-Trọn Lộc Phát”, kết nối tinh thần rèn luyện thể thao với lối sống tích cực, chủ động chăm sóc sức khỏe và xây dựng cuộc sống cân bằng, hạnh phúc.

Gắn sản phẩm OCOP với trải nghiệm du lịch, kết nối thị trường, mở rộng đầu ra cho hàng hóa địa phương.

Kết nối du lịch nông thôn với sản phẩm OCOP, mở rộng đầu ra cho hàng hóa địa phương

Để phát huy hiệu quả du lịch nông thôn, cần gắn sản phẩm OCOP với các hoạt động trải nghiệm, kết nối cơ sở sản xuất với doanh nghiệp lữ hành và thị trường tiêu thụ. Qua đó, không chỉ tăng sức hấp dẫn của điểm đến mà còn mở rộng đầu ra cho hàng hóa, tạo sinh kế và nâng cao thu nhập cho người dân.