Theo ông Trần Ngọc Sơn, Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Bình, ngay khi xảy ra sự sự cố sạt lở đá làm xô lệch, hư hỏng đường ray đoạn qua xã Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Trị, đơn vị đã huy động 60 cán bộ, công nhân cùng nhiều thiết bị máy móc chuyên dụng như máy đục phá đá, cần cẩu… đến hiện trường.
Đến khoảng 10 giờ 55 phút ngày 4/9, lực lượng chức năng đã khắc phục xong sự cố, thông tuyến đường sắt bắc-nam trở lại.
Trước đó, khoảng 6 giờ 10 phút cùng ngày, 3 tảng đá lớn với khối lượng khá nặng từ sườn núi lăn xuống, va trúng đường sắt tại Km458+200, gần ga Lạc Sơn, xã Tuyên Hóa, khiến đoạn đường sắt bị xô lệch, hư hỏng.
Các chuyến tàu trên tuyến bắc-nam qua Quảng Trị phải tạm dừng tại các ga gần nhất. Ngành đường sắt lập tức phát thông báo khẩn nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách và phương tiện.
Theo ông Trần Ngọc Sơn, những tảng đá rơi nằm ở trên đỉnh núi nên lực lượng chức năng rất khó biết thực trạng và kiểm soát được. Hiện giao thông đường sắt đoạn qua cung đường này vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao do nhiều vị trí ở đỉnh núi chưa được khảo sát.
Trước mắt, Công ty tăng cường lực lượng canh phòng tại những điểm có nguy cơ sạt lở, đồng thời triển khai biện pháp gia cố bằng lưới thép, rọ đá tại những nơi tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đá cao.
