Đoạn đường vành đai 3,5 nêu trên có chiều dài 10,7 km, điểm đầu tuyến kết nối khu vực Phúc La-Văn Phú, điểm cuối giao với đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và kết nối với tuyến đường dẫn cầu Ngọc Hồi. Dự án sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khung của thành phố theo quy hoạch, nâng cao hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đã và đang được đầu tư, phát huy vai trò trong việc kết nối, liên thông phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa, đi lại của người dân, giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực giữa vành đai 3 và vành đai 4, đẩy mạnh việc khai thác tiềm năng quỹ đất, nhân lực, vật lực để phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô nói chung và của khu vực nói riêng.
Dự án là một trong những mắt xích quan trọng để từng bước hoàn chỉnh tuyến đường vành đai 3,5, đồng thời hình thành trục kết nối mới giữa khu vực phía tây, phía nam Hà Nội với cầu Ngọc Hồi và tỉnh Hưng Yên. Mặt cắt ngang tuyến rộng từ 60-80m theo quy hoạch, được đầu tư với quy mô sáu làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế khoảng 80 km/giờ. Dự án còn bao gồm hệ thống đường song hành, cầu vượt sông, nút giao và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Ông Lê Minh Đức, Trưởng phòng Quản lý thực hiện dự án 5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố cho biết, hiện các xã, phường liên quan đang vào cuộc quyết liệt để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Đối với dự án thành phần 1.1 do Ủy ban nhân dân phường Kiến Hưng làm chủ đầu tư có tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 28,2 ha nằm trên địa bàn hai phường: Kiến Hưng (23,31 ha) và Phú Lương (4,89 ha), đến thời điểm hiện nay, chủ đầu tư đã tổ chức tiếp nhận mặt bằng 5,27 ha/28,26 ha, đạt 18,64% khối lượng.
Ngoài diện tích đã bàn giao, các phường đề nghị tiếp tục bàn giao mặt bằng, cụ thể phường Kiến Hưng bàn giao 8,3 ha; phường Phú Lương bàn giao 4,89 ha. Trong khi đó, tổng diện tích giải phóng mặt bằng mà Ủy ban nhân dân xã Đại Thanh làm chủ đầu tư là khoảng 102,1 ha nằm trên địa bàn bốn xã: Đại Thanh, Ngọc Hồi, Thanh Trì, Nam Phù. Hiện Ban quản lý dự án hiện nay đã tổ chức tiếp nhận mặt bằng 3,3 ha/102,1 ha đạt 3,23% khối lượng; đề nghị các xã: Thanh Trì và Nam Phù lần lượt bàn giao 2,3 ha và 5,3 ha.
Về công tác thi công, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố cho biết, đoạn 1 là tuyến kết nối với cầu Ngọc Hồi trên địa bàn các xã Thanh Trì, Nam Phù có chiều dài khoảng 1,55 km từ Quốc lộ 1A qua đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến điểm kết nối với cầu Ngọc Hồi đã tổ chức thi công từ ngày 28/8/2026 và dự kiến hoàn thành năm 2027. Đoạn 2 trên địa bàn các xã, phường: Kiến Hưng, Phú Lương, Đại Thanh dài 5,1 km đang tổ chức thẩm định thiết kế, tổ chức lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công từ tháng 11/2026 và hoàn thành năm 2027. Đoạn 3 dài khoảng 4,05 km, đi qua địa bàn các xã Đại Thanh, Ngọc Hồi và Thanh Trì, bao gồm cầu vượt nút giao Quốc lộ 1A, cần hoàn chỉnh thủ tục điều chỉnh dự án trong tháng 11/2026 để phê duyệt thiết kế kỹ thuật, triển khai thi công từ tháng 1/2027.
Theo ông Lê Minh Đức, một số hạng mục chính của dự án phải được hoàn thành để có thể thông xe, kết nối với cầu Ngọc Hồi và tuyến cao tốc trong tháng 7/2027. Tuy nhiên, hiện các nhà thầu cũng đang gặp một số khó khăn do nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật, vật kiến trúc và tài sản trên đất trong diện giải phóng mặt bằng chưa được di dời, nhất là các công trình điện (cao thế, trung thế, các trạm biến áp), thông tin tín hiệu đường sắt, thông tin liên lạc... Do mặt bằng được bàn giao không liên tục, xen kẽ, nên khó tổ chức thi công toàn tuyến, ảnh hưởng tiến độ tổng thể của dự án. “Ban quản lý dự án sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương, đơn vị tư vấn, thi công tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, có giải pháp tổ chức thi công theo từng khu vực, ưu tiên triển khai tại các vị trí đã đủ điều kiện về mặt bằng”, ông Đức nhấn mạnh.
Tại buổi kiểm tra dự án tại thực địa mới đây, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông chỉ đạo các xã, phường nơi có dự án đi qua cần khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư trong thời gian sớm nhất. Đồng chí cũng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung thi công các đoạn đã có mặt bằng, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và tiến độ đề ra.