Thành phố Hồ Chí Minh khởi công 8 công trình giàu bản sắc văn hóa, lan tỏa động lực phát triển vùng

Sáng 1/7, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công 8 Công trình, dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026).

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công 8 Công trình, dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026). (Ảnh: THẾ ANH)
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công 8 Công trình, dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026). (Ảnh: THẾ ANH)

Dự lễ khởi công có đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh; các đồng chí nguyên là lãnh đạo Đảng, Nhà nước: Trương Tấn Sang, Lê Hồng Anh, Nguyễn Văn Nên.

Các dự án trải rộng trên các lĩnh vực giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cảng biển có tổng mức đầu tư hơn 253.033 tỷ đồng, giúp thay đổi bộ mặt đô thị, mở rộng không gian phát triển mới và hiện thực mục tiêu tăng trưởng hai con số của Thành phố Hồ Chí Minh.

dai-bieu-3495.jpg
Các đồng chí lãnh đạo, nguyên là lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự lễ khởi công. (Ảnh: THẾ ANH)

Các dự án huy động đa dạng nguồn lực từ đầu tư công, hợp tác giữa Nhà nước và doanh nghiệp tư nhân, đầu tư trực tiếp bằng vốn tư nhân - thể hiện tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân với phương châm “Thành phố Hồ Chí Minh vì cả nước, cả nước vì Thành phố Hồ Chí Minh”.

Phát biểu tại Lễ khởi công, ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Hôm nay, một ngày ngay trước Lễ kỷ niệm tròn 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, chúng ta vô cùng phấn khởi có mặt tại đây, trên mảnh đất Bến Nhà Rồng lịch sử, để cùng nhau chứng kiến và khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm mang ý nghĩa đặc biệt của Thành phố mang tên Bác.

ong-hoang-nguyen-dinh-pho-ct-ubnd-tp-hcm-1.jpg
Ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Chúng ta cụ thể hóa trách nhiệm của “đầu tàu” bằng những dự án tầm cỡ, được hoạch định theo chiến lược phát triển lâu dài và bền vững. (Ảnh: THẾ ANH)

Chúng ta cụ thể hóa trách nhiệm của “đầu tàu” bằng những dự án tầm cỡ, được hoạch định theo chiến lược phát triển lâu dài và bền vững với tổng nguồn vốn đầu tư khổng lồ lên tới gần 270 nghìn tỷ đồng (kể cả dự án xây dựng nhà ở xã hội). 8 dự án được khởi công đồng loạt hôm nay chính là những lát cắt chiến lược trong bức tranh hạ tầng tổng thể, phục vụ mục tiêu phát triển bứt phá của thành phố.

“Đây không chỉ là lễ khởi công công trình. Đây là lời tuyên thệ bằng hành động của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố trước anh linh Chủ tịch Hồ Chí Minh, trước lịch sử và trước kỳ vọng của cả nước”, ông Dinh nói.

Trong số các dự án trọng điểm, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng-Khánh Hội và cây xanh công cộng bến Bạch Đằng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, gắn với di sản và hành trình lịch sử của Chủ tịch Hồ Chí Minh gồm 5 dự án thành phần, với tổng vốn đầu tư 29.317 tỷ đồng.

ben-nha-rong-phoi-canh-7866.jpg
Công trình Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng-Khánh Hội và cây xanh công cộng bến Bạch Đằng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, gắn với di sản và hành trình lịch sử của Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Sun Group, nhà đầu tư chia sẻ: “Cách đây 115 năm, cũng chính từ bến cảng này, người thanh niên Nguyễn Tất Thành đã ra đi tìm đường cứu nước, khởi nguồn cho khát vọng độc lập, tự do của cả dân tộc. Hôm nay, trên chính mảnh đất lịch sử ấy, chúng ta cùng khởi đầu một hành trình mới: kiến tạo một không gian văn hóa, lịch sử và cộng đồng xứng đáng với tầm vóc của Bến Nhà Rồng-Khánh Hội và trục cảnh quan ven sông Sài Gòn”.

Công trình thứ hai là Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ-Vũng Tàu, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng do Tập đoàn Vingroup là nhà đầu tư.

Đây là công trình hạ tầng giao thông có tính đột phá. Lần đầu tiên, Thành phố Hồ Chí Minh và Vũng Tàu được kết nối trên một trục giao thông trực tiếp, rút ngắn hành trình di chuyển Cần Giờ đi Vũng Tàu xuống chỉ còn khoảng 10 phút, mở ra không gian phát triển hướng biển và thúc đẩy kinh tế biển, du lịch, logistics cho cả khu vực.

can-gio-vt-su-kien-3721.jpg
Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ-Vũng Tàu mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển lâu dài của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ

Phát biểu tại sự kiện, bà Trần Vân Anh, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết: Dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ-Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 14,06km là công trình giao thông cấp đặc biệt, yêu cầu kỹ thuật phức tạp, mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển lâu dài của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ.

Hai công trình tiếp theo là nút giao kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác (xã Cần Giờ) và nút giao kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với Quốc lộ 50 cũng do Vingroup đầu tư và thi công. Sau khi hoàn thành, các công trình sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối trên hành lang cao tốc Bến Lức-Long Thành, tăng cường khả năng lưu thông liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển đến Cần Giờ và các khu vực phía nam thành phố.

Về cảng biển, Dự án Đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) được khởi công dịp này. Đây là dự án hạ tầng cảng biển chiến lược, góp phần nâng cao năng lực logistics và vị thế cửa ngõ giao thương quốc tế của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam Bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng, quy mô 351,2ha, với tổng chiều dài cầu cảng 7,5km, đủ khả năng tiếp nhận những tàu container lớn nhất thế giới có trọng tải lên đến 250.000 DWT, tương đương sức chở khoảng 24.000 TEU.

8 dự án, công trình trọng điểm được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công sáng 1/7

-Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng-Khánh Hội và cây xanh công cộng bến Bạch Đằng

-Đường vượt biển kết nối Cần Giờ-Vũng Tàu

-Cao tốc Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành

-Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1)

-Cầu đường Bình Tiên

-Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1)

Dự án nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác

Đầu tư hoàn chỉnh nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50

Có thể bạn quan tâm

Không để ai đứng ngoài mạng lưới chăm sóc sức khỏe

Không để ai đứng ngoài mạng lưới chăm sóc sức khỏe

Với phần đông người dân, việc khám sức khỏe định kỳ khá thuận lợi. Tuy nhiên, đối với những người đang được chăm sóc tại các cơ sở bảo trợ xã hội, đặc biệt là những người không thể tự di chuyển, việc tiếp cận dịch vụ y tế lại không dễ dàng. Thành phố đang triển khai chương trình khám sức khỏe toàn dân để phục vụ tốt hơn. 

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Với hàng triệu công nhân, người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp, xây dựng quan hệ lao động ổn định, hài hòa không chỉ bảo đảm quyền lợi người lao động và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, mà còn góp phần giữ vững ổn định xã hội, tạo nền tảng cho Thành phố Hồ Chí Minh phát triển.

Đại diện Liên đoàn Lao động Thành phố ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển nhà ở cho công nhân, người lao động trên địa bàn Thành phố với Công ty cổ phần Tập đoàn Go Holdings. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Giải bài toán nhà ở cho công nhân

Nhu cầu an cư của người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đang rất lớn, song khả năng tiếp cận các quỹ nhà ở giá rẻ vẫn còn nhiều hạn chế. Sự đồng hành của các cấp Công đoàn và doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội sở hữu, thuê nhà ổn định, giúp người lao động yên tâm lập nghiệp.

Thành phố Hồ Chí Minh cần nguồn vốn rất lớn để đầu tư kết cấu hạ tầng thiết yếu như metro, đường cao tốc và trung tâm dữ liệu... trong thời gian tới. (Ảnh: THẾ ANH)

Chuẩn bị cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế huy động vốn đầu tư hạ tầng

Từ nay đến năm 2030, ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đáp ứng hơn 30% nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng. Trước thực trạng này, Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế tại thành phố phối hợp Tổ chức Tài chính Quốc tế (VFC) nghiên cứu cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế nhằm khơi thông dòng vốn dài hạn cho các dự án trọng điểm.

Toàn cảnh chương trình. (Ảnh: Mỹ Phương)

Huy động nguồn lực tháo gỡ "điểm nghẽn" hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh

Sáng 11/10, trong chương trình Dân hỏi-Chính quyền trả lời, những khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn hiện nay, cũng như các kiến nghị, đề xuất của cử tri nhằm xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông, hiệu quả đã được đại diện Ủy ban nhân dân thành phố, các sở, ngành và đơn vị liên quan trao đổi, làm rõ.

Trận mưa lớn chiều 4/10 khiến tuyến đường Phan Huy Ích (quận Gò Vấp cũ) ngập sâu, giao thông ách tắc. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh chật vật vì ngập úng

Các trận mưa liên tục trong 10 ngày qua khiến nhiều khu vực trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh ngập rất nặng, tác động lớn đến sinh hoạt của người dân, một số nơi được ghi nhận có mức độ ngập tăng so với nhiều năm trước. Nhiều giải pháp được thành phố đưa ra để xử lý tình trạng ngập lụt và thích ứng biến đổi khí hậu.

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Để đi tới những mục tiêu này, không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn là tạo dựng một môi trường đầu tư đủ thuận lợi để doanh nghiệp có thể tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Xác định cải cách hành chính là động lực phát triển, đồng thời là thước đo năng lực quản trị và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, Thành phố đang đẩy mạnh cải cách trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn không ít hạn chế, đòi hỏi Thành phố tiếp tục có những giải pháp kịp thời, hiệu quả.

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Với vai trò trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục bước vào kỷ nguyên phát triển mới với vị thế, tầm nhìn và động lực mới. Mục tiêu của Thành phố là trở thành đô thị toàn cầu thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh và vị thế ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới.

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để tái định hình hệ sinh thái logistics hiện đại, có sức cạnh tranh trong khu vực. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững, nâng cao vị thế của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Một dự án của Novaland đang giai đoạn hoàn thiện để bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Công an Thành phố Hồ Chí Minh xác minh các bài đăng trên mạng về Novaland

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã tổ chức xác minh, rà soát các tài khoản, cá nhân có liên quan; thu thập tài liệu, dữ liệu điện tử và làm rõ nguồn gốc, nội dung, mục đích của các thông tin được đăng tải về Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư địa ốc Nova (Novaland).

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.