Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Từ một vùng biển từng hoang sơ, đi lại cách trở, người dân chủ yếu sống bằng nghề chài lưới gần bờ, Hồ Tràm, Hồ Cốc, Bình Châu hôm nay đã trở thành những địa danh du lịch được nhiều du khách biết đến. Những dự án lớn và dòng vốn đầu tư đang tiếp tục mở ra một không gian phát triển cho dải đất ven biển Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 14/10, Công an phường Bà Rịa, Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đã giải cứu một nam sinh viên mắc bẫy lừa đảo “bắt cóc online”, từ đó, kịp thời ngăn chặn sinh viên này chuyển 1,2 tỷ đồng cho những kẻ lừa đảo.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết sẽ tăng chuyến Metro số 1, xe buýt phục vụ người dân tham dự lễ viếng, truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ tại Công viên văn hóa Lê Thị Riêng và Nghĩa trang Liệt sĩ Thành phố trong ngày 14/10.

Nhà xuất bản Tổng hợp Thành phố Hồ Chí Minh vừa phối hợp Hotel Grand Saigon (đơn vị thuộc Tổng công ty Du lịch Sài Gòn) thực hiện chương trình Một thoáng Việt Nam tại khách sạn cổ 5 sao Hotel Grand Saigon nhằm mang đến những trải nghiệm mới mẻ về văn hóa cho du khách.

Với mục tiêu xây dựng 255km đường sắt đô thị đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào một giai đoạn phát triển mới: Từ giải quyết ùn tắc giao thông sang hình thành mạng lưới giao thông kết nối vùng, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và mở rộng không gian tăng trưởng. 

Gắn học tập suốt đời với nâng cao năng lực số cho người dân là yêu cầu quan trọng trong quá trình chuyển đổi số. Thông qua trang bị kỹ năng công nghệ, người dân có thể chủ động thích ứng với môi trường số, góp phần đưa chuyển đổi số vào thực chất, nâng cao chất lượng cuộc sống và hiệu quả các hoạt động kinh tế-xã hội.

Tối 12/10, tại ga Sài Gòn, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu du lịch chất lượng cao SNT1/2 chạy tuyến Sài Gòn-Nha Trang.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 áp dụng hình thức mua vé tàu tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên trên ứng dụng VneID từ ngày 15/10.

Với hàng triệu công nhân, người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp, xây dựng quan hệ lao động ổn định, hài hòa không chỉ bảo đảm quyền lợi người lao động và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, mà còn góp phần giữ vững ổn định xã hội, tạo nền tảng cho Thành phố Hồ Chí Minh phát triển.

Hai công trình cấp bách được các địa phương nỗ lực bàn giao mặt bằng để sớm khởi công trong năm nay là dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài và nút giao Cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, trong đó dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài hiện đạt gần 99% tiến độ bàn giao mặt bằng.

Các vùng thuộc Cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh phong trào thi đua bằng những kết quả cụ thể và quyết tâm xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện để đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới.

Sau khi vượt qua cuộc thử tải toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị cho công đoạn quan trọng, lai dắt từ Khu công nghiệp Đông Xuyên (Bà Rịa-Vũng Tàu cũ) về vị trí lắp đặt.

Nhu cầu an cư của người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đang rất lớn, song khả năng tiếp cận các quỹ nhà ở giá rẻ vẫn còn nhiều hạn chế. Sự đồng hành của các cấp Công đoàn và doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội sở hữu, thuê nhà ổn định, giúp người lao động yên tâm lập nghiệp.

Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động ngân hàng tại Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận đà tăng trưởng tích cực nhờ chính sách tiền tệ linh hoạt. Dòng vốn tín dụng tập trung mạnh vào lĩnh vực sản xuất, kinh doanh trọng điểm và chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo nền tảng vững chắc hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của thành phố.

Từ nay đến năm 2030, ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đáp ứng hơn 30% nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng. Trước thực trạng này, Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế tại thành phố phối hợp Tổ chức Tài chính Quốc tế (VFC) nghiên cứu cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế nhằm khơi thông dòng vốn dài hạn cho các dự án trọng điểm.

Sáng 11/10, trong chương trình Dân hỏi-Chính quyền trả lời, những khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn hiện nay, cũng như các kiến nghị, đề xuất của cử tri nhằm xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông, hiệu quả đã được đại diện Ủy ban nhân dân thành phố, các sở, ngành và đơn vị liên quan trao đổi, làm rõ.

Trong khi quỹ đất ngày càng hạn hẹp, nhu cầu phát triển hạ tầng đô thị ngày càng lớn thì không gian dưới lòng đất đang trở thành dư địa tiềm năng của Thành phố Hồ Chí Minh, nhất là trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông đang là yêu cầu cấp bách.

Với hơn 6 triệu lượt khám sức khỏe toàn dân, Thành phố Hồ Chí Minh đã bước đầu khai thác dữ liệu để nhận diện những vấn đề sức khỏe theo nhóm tuổi và phân tầng nguy cơ mắc bệnh trong cộng đồng.

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Để đi tới những mục tiêu này, không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn là tạo dựng một môi trường đầu tư đủ thuận lợi để doanh nghiệp có thể tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Từ 10/10, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục điều chỉnh, phân luồng giao thông tại nhiều khu vực để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương). Người dân cần đặc biệt lưu ý các thay đổi tại khu vực trung tâm, Bảy Hiền và Trường Chinh nhằm ảnh hưởng đến việc lưu thông nhất là vào khung giờ cao điểm.

Xác định cải cách hành chính là động lực phát triển, đồng thời là thước đo năng lực quản trị và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, Thành phố đang đẩy mạnh cải cách trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn không ít hạn chế, đòi hỏi Thành phố tiếp tục có những giải pháp kịp thời, hiệu quả.

Hướng tới nền hành chính hiện đại, chuyên nghiệp, Thành phố Hồ Chí Minh đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tăng cường chuyển đổi số và tinh gọn bộ máy; lấy sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo hiệu quả.

Chiều 8/10, Hội Nông dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Hội Nông dân Việt Nam (14/10/1930-14/10/2026) và tuyên dương “Nông dân tiêu biểu Thành phố Hồ Chí Minh” lần thứ 19 năm 2026.

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh cảnh báo, hiện trên toàn Thành phố có 122 điểm ngập nước, trong đó ở phía đông thuộc khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ có hơn 10 điểm.

Hơn một tuần qua, các trận mưa lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh khiến nhiều khu vực ngập nặng, có nơi nước vẫn chưa rút sau gần một tuần. Tình trạng ngập kéo dài làm đảo lộn cuộc sống, sinh hoạt của người dân và đặt ra yêu cầu cấp bách về các giải pháp chống ngập từ các sở, ngành chức năng.

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Cơn mưa lớn giờ tan tầm chiều 7/10 khiến nhiều tuyến đường tại Thành phố Hồ Chí Minh ngập kéo dài, ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nhiều khu vực trung tâm.