Tái cấu trúc nguồn nhân lực trong bối cảnh mới

Vùng kinh tế Đông Nam Bộ từ nhiều năm nay luôn giữ vai trò đầu tàu công nghiệp, là động lực tăng trưởng kinh tế của cả nước. Tại đây đã hình thành đội ngũ công nhân lành nghề, trực tiếp vận hành hệ thống nhà máy, khu công nghiệp, dây chuyền sản xuất, đóng góp quan trọng vào kim ngạch xuất khẩu, thu ngân sách.

Đào tạo nghề tại Trường cao đẳng Kỹ thuật công nghệ Bà Rịa-Vũng Tàu. (Ảnh PHÚ MỸ)
Đào tạo nghề tại Trường cao đẳng Kỹ thuật công nghệ Bà Rịa-Vũng Tàu. (Ảnh PHÚ MỸ)

Vùng kinh tế Đông Nam Bộ từ nhiều năm nay luôn giữ vai trò đầu tàu công nghiệp, là động lực tăng trưởng kinh tế của cả nước. Tại đây đã hình thành đội ngũ công nhân lành nghề, trực tiếp vận hành hệ thống nhà máy, khu công nghiệp, dây chuyền sản xuất, đóng góp quan trọng vào kim ngạch xuất khẩu, thu ngân sách.

Tuy nhiên, bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu chuyển đổi số, tự động hóa và ứng dụng trí tuệ nhân tạo, vùng Đông Nam Bộ đang đối diện với nhiều thách thức. Một trong những thách thức lớn nhất là chất lượng nguồn nhân lực chưa theo kịp yêu cầu của nền sản xuất hiện đại.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, nơi có khoảng 2,2 triệu đoàn viên công đoàn sinh hoạt trong hơn 21.000 công đoàn cơ sở, lực lượng lao động kỹ thuật cao được ví như “trái tim” vận hành nền công nghiệp đô thị.

Tuy vậy, số lượng công nhân đạt chuẩn về tay nghề trong các ngành đòi hỏi trình độ công nghệ cao còn hạn chế. Nhiều doanh nghiệp phản ánh, khi đổi mới dây chuyền hay áp dụng công nghệ tự động, họ buộc phải tuyển lao động từ địa phương khác hoặc đầu tư chi phí đào tạo lại nội bộ. Điều này không chỉ làm tăng chi phí sản xuất mà còn làm suy giảm khả năng cạnh tranh của nền công nghiệp thành phố.

Đồng Nai, trung tâm công nghiệp trọng điểm với hơn 784 nghìn công đoàn viên, đang tập trung phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và công nghệ cao. Tuy nhiên, khoảng cách giữa yêu cầu kỹ thuật của doanh nghiệp và năng lực thực tế của một bộ phận công nhân vẫn còn lớn. Trong nhiều dây chuyền sản xuất, thao tác của người lao động vẫn chủ yếu là giản đơn, chưa tận dụng được ưu thế tự động hóa.

Việc đào tạo nghề chưa gắn đồng bộ với nhu cầu doanh nghiệp, khiến chất lượng nguồn nhân lực khó tạo bứt phá tương xứng với tốc độ phát triển công nghiệp của tỉnh. Tây Ninh, địa phương đang nổi lên như một cực tăng trưởng mới trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, chế biến nông sản và logistics, lực lượng công nhân hơn 465.000 người đóng vai trò trực tiếp vận hành các dây chuyền hiện đại tại các khu công nghiệp…

Nhưng theo đánh giá của Liên đoàn Lao động tỉnh, tỷ lệ lao động qua đào tạo có chứng chỉ, bằng nghề vẫn chưa tương xứng với yêu cầu. Nhiều doanh nghiệp phải đào tạo lại, thậm chí chuyển giao công đoạn kỹ thuật cho lao động từ nơi khác. Đây là điểm nghẽn đáng lưu ý, đặc biệt trong bối cảnh Tây Ninh đang thu hút các dự án công nghệ cao với kỳ vọng hình thành trung tâm công nghiệpnăng lượng-dịch vụ vùng biên.

Phải thẳng thắn nhìn nhận, trong nhiều năm, vùng Đông Nam Bộ phát triển dựa trên lợi thế lao động trẻ, dồi dào và chi phí thấp. Mô hình này từng mang lại hiệu quả trong giai đoạn mở rộng sản xuất, nhưng nay đang bộc lộ hạn chế. Khi tự động hóa thay thế lao động phổ thông, lợi thế chi phí không còn. Chỉ cần một lần cải tiến dây chuyền, hàng chục lao động có thể được cắt giảm, trong khi năng suất lại tăng.

Lao động thiếu kỹ năng vì vậy dễ rơi vào nguy cơ thất nghiệp, thu nhập bấp bênh. Đại dịch Covid-19 càng cho thấy lỗ hổng rõ rệt: lực lượng công nhân thiếu khả năng chuyển đổi nghề, dẫn đến hàng trăm nghìn người phải ngưng việc, gây áp lực lớn lên chính sách an sinh. Tái cấu trúc nguồn nhân lực là giải pháp cấp thiết để phát triển bền vững.

Để thực hiện, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa Nhà nước, doanh nghiệp và tổ chức công đoàn. Trước hết, phải xây dựng hệ sinh thái đào tạo nghề chất lượng cao, gắn kết chặt chẽ giữa trường nghề và nhà máy. Đào tạo phải diễn ra ngay trong môi trường sản xuất, nơi công nhân được tiếp cận công nghệ, được rèn luyện tác phong và được thử nghiệm cải tiến. Để có nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu của sản xuất, doanh nghiệp cũng cần chủ động đầu tư, liên kết đào tạo, không thụ động chờ Nhà nước.

Cùng với đó, các địa phương cần định hướng thu hút đầu tư theo hướng công nghệ cao, giá trị gia tăng lớn; hạn chế dự án sử dụng nhiều lao động giản đơn. Đồng thời, phải đặc biệt quan tâm đến chính sách phúc lợi cho công nhân: nhà ở, y tế, trường học, thiết chế văn hóa. Khi công nhân yên tâm cuộc sống, họ mới có điều kiện học tập, nâng cao tay nghề và gắn bó lâu dài. Về phía người lao động, cần thay đổi nhận thức: trong nền sản xuất số, sức lao động không còn là lợi thế. Kỹ năng nghề mới là yếu tố quan trọng bảo đảm có việc làm.

Mỗi công nhân phải chủ động học tập, không ngừng cập nhật kỹ năng để thích ứng với công nghệ mới. Tái cấu trúc nguồn nhân lực chính là tái cấu trúc động lực phát triển của vùng Đông Nam Bộ. Xây dựng đội ngũ công nhân có tri thức, kỹ năng và bản lĩnh là nhiệm vụ chiến lược, góp phần bảo đảm vùng kinh tế trọng điểm tiếp tục giữ vai trò đầu tàu trong giai đoạn phát triển mới của đất nước.

Có thể bạn quan tâm

Một góc khu công nghiệp VSIP 2, Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh CTV)

Tăng hiệu quả thu hút vốn FDI

Với nhiều lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng, nguồn nhân lực, cũng như môi trường đầu tư, vùng Đông Nam Bộ luôn giữ vai trò đầu tàu cả nước trong thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Tuy nhiên, hiệu quả thu hút vốn FDI, nhất là các dòng vốn thế hệ mới vẫn chưa được như kỳ vọng và cần có giải pháp để tạo đột phá.

Công nhân thi công trên công trường được trang bị bảo hộ an toàn lao động đúng quy chuẩn.

Xây dựng môi trường làm việc an toàn

Với nhịp độ phát triển của siêu đô thị hơn 14 triệu dân như Thành phố Hồ Chí Minh, an toàn lao động là vấn đề cần được quan tâm nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho người lao động; đồng thời hình thành nếp văn hóa an toàn lao động cho cả cộng đồng.

Bên trong nhà máy sản xuất bao bì tại Thành phố Hồ Chí Minh do doanh nghiệp Singapore đầu tư (Ảnh TÙNG ANH)

Nâng chất dòng vốn FDI

Bốn tháng đầu năm 2026, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Thành phố Hồ Chí Minh đạt gần 3,3 tỷ USD, tăng 227,1% so với cùng kỳ. Trong đó, có 539 dự án đầu tư nước ngoài được cấp mới với tổng vốn đầu tư đăng ký đạt hơn 791,8 triệu USD; 58 lượt dự án được cấp phép điều chỉnh tăng vốn 259,3 triệu USD...

Thành phố Hồ Chí Minh vươn mình từ những công trình chiến lược

Thành phố Hồ Chí Minh vừa khởi công nhiều công trình trọng điểm nhân dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước 30/4 và hướng tới dấu mốc 50 năm thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là sự kiện đầu tư xây dựng, mà còn là tín hiệu về một bước chuyển phát triển mới của thành phố.

Bữa ăn công nhân tại một doanh nghiệp trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngăn chặn thực phẩm bẩn từ sớm, từ xa

Từ đầu tháng 4 đến nay, tại Thành phố Hồ Chí Minh liên tiếp xảy ra các vụ việc liên quan đến an toàn thực phẩm, từ nghi ngộ độc trong trường học đến phát hiện vận chuyển, giết mổ thực phẩm trái phép.

Người tiêu dùng mua thịt heo VISSAN đạt chứng nhận “Tick xanh trách nhiệm” tại một siêu thị SATRA (Ảnh CTV)

Thí điểm đưa thịt heo lên sàn giao dịch

Theo đánh giá của Sở Công thương, Thành phố Hồ Chí Minh là thị trường tiêu thụ thịt heo (lợn) lớn nhất cả nước, với sản lượng khoảng từ 13.000-14.000 con/ngày, tương đương giá trị hơn 25.000 tỷ đồng mỗi năm.

Livestream bán hàng qua thương mại điện tử tại Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh THẾ ANH)

Chống hàng lậu, hàng giả trên thương mại điện tử

Hàng lậu, hàng giả, hàng kém chất lượng ngày càng diễn biến phức tạp trên môi trường thương mại điện tử, gây thiệt hại kinh tế và ảnh hưởng niềm tin và sức khỏe cộng đồng. Thực trạng này cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các lực lượng chức năng.

Lãnh đạo Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh chúc Tết, tặng quà các gia đình công nhân trước khi họ về quê trên chuyến tàu Công đoàn.

Tấm vé nghĩa tình!

Trong mạch nguồn văn hóa dân tộc, Tết Nguyên đán là dịp thiêng liêng để mỗi người Việt Nam trở về đoàn tụ bên gia đình. Thế nhưng, với hàng triệu công nhân, người lao động đang mưu sinh nơi đô thị, hành trình trở về ấy không phải lúc nào cũng dễ dàng, nhất là khi chi phí đi lại tăng cao, đời sống còn nhiều khó khăn.

Quản lý giao thông bằng công nghệ mang lại nhiều hiệu quả cho thành phố.

Thay đổi tư duy quản trị giao thông đô thị

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh là đô thị đông dân nhất cả nước. Với khoảng 14 triệu dân, hơn 12,7 triệu phương tiện cá nhân, thành phố tiếp tục đối mặt với thách thức trong quản lý, điều hành giao thông.

Khách du lịch nước ngoài tham quan khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực

Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan đang hoàn chỉnh những thủ tục cuối cùng để trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt Đề án “Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại, có giá trị gia tăng cao”.

Một hộ dân thuộc dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm được bố trí tái định cư tại chung cư Khang Gia, phường An Hội Tây (Ảnh THẾ ANH).

Cần chủ động quỹ nhà ở tái định cư

Từ nay đến năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh cần giải tỏa, di dời khoảng 39.600 căn nhà trên và ven kênh rạch; chưa kể hàng chục nghìn hộ dân đang sinh sống trong 474 chung cư cũ, xuống cấp cần ưu tiên giải tỏa, di dời... Thực tế này cho thấy nhu cầu về quỹ nhà tái định cư là rất lớn.

Một góc Khu Công nghiệp VSIP 2, Thành phố Hồ Chí Minh chụp từ trên cao.

Nâng sức cạnh tranh cho vùng Đông Nam Bộ

Vùng Đông Nam Bộ sau hợp nhất gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, dịch vụ, logistics và đổi mới sáng tạo.

Xe buýt chạy bằng khí CNG.

Chủ động nguồn nhiên liệu hoạt động vận tải công cộng

Việc phát triển xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG) thời gian qua là một bước đi phù hợp yêu cầu giảm phát thải. Tuy nhiên, do chưa chủ động nguồn nhiên liệu cho nên tổ chức vận hành hệ thống xe buýt công cộng của Thành phố Hồ Chí Minh còn một số hạn chế nhất định.

Phường Xuân Hòa ra mắt sản phẩm “Xuân Hòa-Dáng xưa trong phố mới”. (Ảnh LONG TRÌ)

Sản phẩm đặc trưng cho du lịch địa phương

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung xây dựng các sản phẩm du lịch đặc trưng ở từng địa phương nhằm phát huy tiềm năng du lịch hiện có. Mỗi sản phẩm du lịch độc đáo sẽ là cơ sở để thành phố phát triển du lịch theo hướng đa trung tâm và bền vững.

Hiện trường vụ cháy cơ sở kinh doanh trên đường Trần Hưng Đạo làm bốn người chết.

Nâng cao hiệu quả công tác phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư

Thời gian gần đây, nhiều vụ cháy tại khu dân cư đều có điểm chung là xảy ra ở dạng nhà ở kết hợp kinh doanh, nhà thiết kế dạng ống không có lối thoát hiểm thứ hai. Hàng triệu người đang sống trong những ngôi nhà “tiện nghi nhưng thiếu an toàn”, cho nên cần phải có các giải pháp căn cơ để phòng ngừa.

Dịch vụ sạc xe máy điện nở rộ ở Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh THẾ ANH)

Cần khung pháp lý thực hiện giảm phát thải carbon

Nhằm triển khai Chỉ thị số 20/ CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh;