Tái cấu trúc đưa không gian y tế đến gần người dân

Mới đây, Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh thông tin: Thời gian tới thành phố sẽ lựa chọn phát triển hệ thống y tế theo hướng đa cực, nhằm giảm quá tải bệnh viện trung tâm và tạo điều kiện để người dân tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao ngay tại địa bàn. Đây được coi là một bước chuyển từ tư duy tập trung nguồn lực sang tư duy phân bố tối ưu năng lực.

Trạm Y tế phường Gia Định phối hợp Bệnh viện Nhân dân Gia Định tổ chức chương trình khám sàng lọc, tầm soát bệnh lý tim mạch, đái tháo đường cho người dân trên địa bàn phường. Ảnh: Thế Anh
Trạm Y tế phường Gia Định phối hợp Bệnh viện Nhân dân Gia Định tổ chức chương trình khám sàng lọc, tầm soát bệnh lý tim mạch, đái tháo đường cho người dân trên địa bàn phường. Ảnh: Thế Anh

Tuyến trên giúp tuyến dưới làm chủ kỹ thuật chuyên sâu

Ngày 18/7 vừa qua, Trung tâm Y tế Bắc Tân Uyên chính thức được chuyển thành cơ sở 2 của Bệnh viện Đa khoa Bình Dương. Không dừng lại ở việc duy trì hoạt động khám, chữa bệnh cơ bản, đơn vị còn trở thành bệnh viện đa khoa có năng lực điều trị toàn diện cho khu vực Bắc Tân Uyên và các địa phương lân cận.

Giải pháp này được Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh đưa ra nhằm nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh cho người dân ở những địa bàn xa khu vực nội thành. Nếu như trước đây, người dân khu vực Bắc Tân Uyên phải di chuyển khoảng
35 km để về Bệnh viện Đa khoa Bình Dương và khoảng 55 km để về các bệnh viện trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh điều trị thì nay đã không phải đi lại nhiều, giảm chi phí và yên tâm hơn khi khám, chữa bệnh ngay tại chỗ.

Hiện có 7 trung tâm y tế khu vực Bình Dương (cũ) được sự hỗ trợ gắn kết với các bệnh viện lớn ở khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. Mỗi bệnh viện sẽ hỗ trợ Trung tâm y tế khu vực từ quản trị bệnh viện, phát triển nguồn nhân lực, đào tạo liên tục, chuyển giao kỹ thuật, quản lý chất lượng, cải tiến quy trình khám, chữa bệnh đến triển khai bệnh án điện tử, chuyển đổi số, nghiên cứu khoa học và xây dựng văn hóa chất lượng.

Sau một thời gian nhận được sự hỗ trợ chuyên môn từ các bệnh viện tuyến cuối, Bệnh viện Đa khoa Vũng Tàu cũng đã có những bước chuyển biến tích cực về chuyên môn.

Thạc sĩ, bác sĩ Trần Thiện Trường, Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Vũng Tàu, chia sẻ: “Thông qua sự hỗ trợ của tuyến trên, đội ngũ y, bác sĩ của bệnh viện được đào tạo, chuyển giao kỹ thuật, hỗ trợ hội chẩn trực tiếp và từ xa, nhờ đó từng bước làm chủ nhiều kỹ thuật chuyên sâu, đủ khả năng xử trí hiệu quả các ca bệnh phức tạp mà trước đây buộc phải chuyển tuyến. Cùng với đó, các quy trình chuyên môn được chuẩn hóa, đồng bộ theo phác đồ của tuyến trên”.

Với sự đồng hành của các bệnh viện tuyến cuối, Bệnh viện Đa khoa Vũng Tàu sẽ sớm xây dựng trung tâm cấp cứu hoàn chỉnh, phát triển các phẫu thuật nội soi, nội soi can thiệp và kỹ thuật can thiệp mạch. Sự hỗ trợ về quản trị bệnh viện, chuyển đổi số và quản lý chất lượng cũng sẽ là nền tảng giúp đơn vị phát triển bền vững.

Hướng tới người bệnh không cần lên trung tâm

Thời gian tới, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phát triển hệ thống y tế theo hướng đa cực. Ông Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: “Chiến lược đa cực là không đưa người bệnh về trung tâm mà đưa năng lực của trung tâm đến với người dân. Đa cực không chỉ giải quyết những thách thức của hiện tại như quá tải, khoảng cách tiếp cận hay phân bố nguồn lực, mà còn tạo ra một cấu trúc đủ linh hoạt để hệ thống y tế Thành phố Hồ Chí Minh thích ứng với sự phát triển của đô thị trong nhiều năm tới”.

Theo kế hoạch, thành phố sẽ phát triển 6 cực y tế chuyên sâu, bao gồm: Cực y tế trung tâm là hệ thống các bệnh viện khu vực trung tâm thành phố hiện hữu; Cực y tế phía Bắc (khu vực Bình Dương cũ) với tâm điểm là Bệnh viện Đa khoa Bình Dương; Cực y tế phía Đông (khu vực Thủ Đức) với tâm điểm là Bệnh viện Đa khoa Thủ Đức; Cực y tế phía Đông Nam (khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ); Cực y tế phía Tây Nam (khu vực Bình Chánh-Cần Giờ); Cực y tế phía Tây (khu vực Củ Chi-Hóc Môn).

Để hình thành các cực chuyên sâu tại các khu vực, Thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng các bệnh viện cửa ngõ như: Bệnh viện Đa khoa Khu vực Thủ Đức, Bệnh viện Đa khoa Khu vực Củ Chi, Bệnh viện Đa khoa Khu vực Hóc Môn, Bệnh viện Đa khoa Bình Dương, Bệnh viện Đa khoa Vũng Tàu, Bệnh viện Đa khoa Bà Rịa… từng bước nâng cao năng lực trở thành trung tâm chăm sóc sức khỏe của từng vùng, giúp người dân tiếp cận dịch vụ chất lượng cao ngay tại địa phương, giảm chuyển tuyến không cần thiết.

Các chuyên gia cho rằng: Trong một hệ sinh thái y tế đa tầng-đa cực-đa trung tâm, nhân lực chất lượng cao là yếu tố trụ cột quyết định năng lực cạnh tranh của toàn hệ thống. Vì vậy, ngành y tế có các nhóm giải pháp chính để giữ chân bác sĩ giỏi như tạo môi trường hành nghề chuyên nghiệp và cơ hội phát triển kỹ thuật cao. Khi bác sĩ được làm nghề ở đỉnh cao chuyên môn, được tiếp cận trang thiết bị hiện đại và được tham gia những ca bệnh phức tạp, đó chính là động lực giữ chân bền vững nhất. Ngoài ra, cấu trúc lại các bệnh viện đa khoa, chuyên khoa tuyến cuối theo mô hình “1 bộ máy - 2 cơ sở” và mở rộng cơ sở 2 theo hướng đa cực. Việc hình thành các cơ sở 2 của các bệnh viện đầu ngành không chỉ nhằm giảm tải cho các bệnh viện trung tâm, còn tạo thêm không gian phát triển cho các ê-kíp chuyên sâu, trao cơ hội dẫn dắt chuyên môn cho thế hệ kế cận, qua đó giữ chân và thu hút nhân lực giỏi ở cả khu vực trung tâm và các khu vực lân cận.

Bên cạnh đó, cần có thêm các chính sách đãi ngộ và phát triển nghề nghiệp dài hạn. Sớm hoàn thiện cơ chế tài chính theo hướng tăng tính tự chủ, gắn thu nhập với hiệu quả và chất lượng chuyên môn của cơ sở y tế.

Thành phố Hồ Chí Minh hiện có 169 bệnh viện, hơn 13.000 cơ sở y tế cùng mạng lưới 168 trạm y tế và gần 300 điểm trạm phủ khắp địa bàn. Bên cạnh việc chăm sóc sức khỏe cho người dân trên địa bàn, thành phố còn là trung tâm khám, chữa bệnh của khu vực phía Nam.

Có thể bạn quan tâm

Người dân phường Hồng Hà xem quy hoạch chi tiết dự án. Ảnh: HÀ HỒNG

Cơ hội tiếp cận, thụ hưởng của người dân trong kiến tạo không gian sông Hồng

Cơ quan chức năng đang tiếp tục triển khai lấy ý kiến về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và phương án tuyến Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây là những “đại dự án” góp phần tạo diện mạo mới cho không gian ven sông, đồng bộ hạ tầng, cải thiện điều kiện sống và mở thêm cơ hội phát triển kinh tế-xã hội.

Tình trạng mưa liên tục gây ngập những ngày giữa tháng 9 tại khu vực trung tâm Hà Nội. Ảnh: HIỂU MINH

Ứng phó trước mưa lớn, lũ bất thường

Những ngày qua, mưa to, lũ lớn xuất hiện ở nhiều địa phương trên cả nước khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn. Cơ quan khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo: Nguy cơ ngập vùng trũng thấp, lũ quét, sạt lở đất tiếp tục ảnh hưởng đến sản xuất, dân sinh.

Người dân huyện Thuận Nam (Ninh Thuận cũ) trên đồng ruộng khô cằn bỏ hoang do ảnh hưởng của hạn hán kéo dài. Ảnh: Thành Đạt

Chủ động giữ nguồn nước trước El Nino 2026-2027

Cục Quản lý tài nguyên nước, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có Báo cáo số 237/BC-TNN ngày 4/9/2026, đánh giá bước đầu nguy cơ thiếu hụt nguồn nước do ảnh hưởng của El Nino, và đề xuất những giải pháp ứng phó nhằm bảo đảm an ninh nguồn nước trong các tháng cuối năm 2026, đầu năm 2027.

Trên thực tế, ngoài các giờ giảng dạy trên lớp, giáo viên còn thường xuyên tham gia các khóa đào tạo để nâng cao năng lực chuyên môn.

Giảm tải giúp giáo viên toàn tâm dạy học

Rà soát, cắt giảm các cuộc thi, hồ sơ sổ sách và thủ tục hành chính là chỉ đạo mới nhất của Bộ Giáo dục và Đào tạo trước khai giảng năm học mới. Hướng đi này nhằm giúp giáo viên có thể toàn tâm, toàn ý cho công tác dạy học và chuyên môn.

Số tiền người dân phải chi trả cho chăm sóc y tế vẫn ở mức cao là trở ngại lớn trong tiếp cận y tế đối với người cao tuổi . Ảnh: Thành Đạt

Tìm giải pháp giảm gánh nặng chi phí y tế cho người dân

Tỷ lệ bao phủ bảo hiểm y tế tại Việt Nam ngày càng tăng, cùng với đó là phạm vi quyền lợi được mở rộng. Tuy nhiên, tiền người dân tự chi trả cho chăm sóc y tế vẫn ở mức cao, vì thế mở rộng nguồn lực cho bảo hiểm y tế không chỉ là bài toán cân đối quỹ, mà còn liên quan trực tiếp đến khả năng bảo vệ tài chính cho hàng triệu người bệnh.

Tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải cần được duy trì thường xuyên, liên tục. Ảnh: Lê Khánh

Cần cơ chế chủ động kiểm soát phương tiện giao thông

Theo kế hoạch, từ ngày 26/8 đến 25/9, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc tổ chức tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Tính đến nay đã có hàng nghìn trường hợp vi phạm được phát hiện, xử lý.

Nỗ lực kết nối, giới thiệu việc làm cho thanh niên. Nguồn: Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội

Tăng hiệu quả kết nối, giới thiệu việc làm

Để giải quyết tình trạng số người thiếu việc làm trong độ tuổi lao động còn ở mức cao, các cơ quan chức năng cần chuyển từ giải pháp kết nối, giới thiệu việc làm đơn thuần sang chủ động điều tiết cung ứng thông tin cho thị trường lao động.

Một buổi kiểm tra bếp ăn của Trường tiểu học Thăng Long, Hà Nội, với sự tham gia của đại diện cán bộ phường, hội phụ huynh học sinh và Ban giám hiệu nhà trường.

Môt bữa ăn, nhiều tầng trách nhiệm

Trước thềm năm học 2026-2027, nhiều địa phương đang chuẩn hóa lại quy trình tổ chức bữa ăn học đường, từ lựa chọn nhà cung cấp, xây dựng thực đơn đến công khai thông tin và tăng sự tham gia giám sát của phụ huynh, nhằm đáp ứng yêu cầu kép: An toàn thực phẩm và dinh dưỡng phù hợp với lứa tuổi.

Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh kêu gọi tàu thuyền về nơi tránh trú bão số 4.

Khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ

Ảnh hưởng của cơn bão số 4 (bão Narra) và hoàn lưu sau bão đã gây mưa lớn diện rộng tại các tỉnh Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, dẫn đến ngập lụt cục bộ và sạt lở đất nhiều nơi, các địa phương đang căng mình ứng phó.

Người dân miền Tây lao đao vì hạn-mặn.

Sẵn sàng ứng phó hạn - mặn theo kịch bản rủi ro rất cao

Ngày 18/8, Bộ Nông nghiệp và Môi trường có công văn đề nghị các tỉnh, thành phố khu vực Trung Bộ, Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, tổ chức triển khai các giải pháp phòng, chống hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn do ảnh hưởng của El Nino 2026-2027. Theo đó, Bộ đề nghị các địa phương rà soát, xây dựng kế hoạch ứng phó theo kịch bản rủi ro rất cao.

Dãy nhà siêu mỏng hai mặt tiền trên phố Định Công (Hà Nội) có vị trí đắc địa cho kinh doanh, nhưng cũng ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Ảnh: DIÊN KHÁNH

Nhà “siêu mỏng, siêu méo” và bài toán phát triển đô thị

Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai hàng loạt dự án hạ tầng giao thông. Thay vì được thu hồi, hợp thửa hoặc xử lý dứt điểm, một số diện tích vẫn được chỉnh trang thành nhà “siêu mỏng, siêu méo”, vừa tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, vừa làm ảnh hưởng đến mỹ quan và diện mạo đô thị.

Đại tá Nguyễn Xuân Lai, Báo cáo viên Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3, phát biểu tại hội nghị.

Đẩy mạnh tuyên truyền về biển, đảo, chống khai thác hải sản bất hợp pháp

Ngày 14/8, tại phường Bình Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức tuyên truyền về biển, đảo, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) cho hơn 300 đại biểu là cán bộ, đảng viên, lực lượng nòng cốt cấp cơ sở trên địa bàn.

Điểm sạt lở tại Km 76+250 trên quốc lộ 12. Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam

Xây dựng giải pháp lâu dài ứng phó sạt lở đất

Những trận lũ quét, sạt lở đất liên tiếp xảy ra tại các tỉnh miền núi phía bắc vừa qua, cho thấy thiên tai ngày càng diễn biến cực đoan, khó lường. Theo quy luật, thời điểm này đã bước vào mùa mưa bão (thường từ tháng 6-12 hằng năm), do vậy việc chủ động phòng tránh và xây dựng các giải pháp ứng phó lâu dài là hướng đi hiệu quả để giảm thiểu thiệt hại.

Các địa phương tại Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện việc sáp nhập bộ máy.

Tinh gọn bộ máy, đổi mới cách quản trị

Hàng loạt địa phương đang khẩn trương hoàn tất sắp xếp mạng lưới trường học trước thềm năm học 2026-2027. Vấn đề đặt ra lúc này, đó là làm thế nào để vận hành trường mới hiệu quả, giữ được đội ngũ ổn định, học sinh không bị xáo trộn và nguồn lực giáo dục được sử dụng tốt hơn?

Tránh tạo thêm gánh nặng môi trường

Tránh tạo thêm gánh nặng môi trường

Kiểm soát khí thải xe máy là một bước quan trọng để cải thiện chất lượng không khí, nhưng chính sách sẽ chưa trọn vẹn nếu chỉ dừng ở việc kiểm định và loại bỏ những phương tiện không đạt yêu cầu. Khi hàng triệu xe cũ dần hết vòng đời, câu hỏi đặt ra là: Chúng sẽ được thu hồi, xử lý và tái chế như thế nào để không trở thành một nguồn phát thải mới? Đây là bài toán cần được tính toán song hành với lộ trình kiểm soát khí thải.

Đại tá Phan Sỹ Thao, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Hội Hỗ trợ gia đình liệt sĩ Việt Nam

Dù khó khăn thế nào, cũng phải làm với quyết tâm cao nhất!

Sau khi khởi đăng hai kỳ phóng sự Chiến dịch của trái tim và trách nhiệm (số 29-30/2026), chúng tôi nhận được nhiều phản hồi của độc giả bày tỏ sự đánh giá cao về ý nghĩa chính trị, nhân văn sâu sắc của “Chiến dịch 500 ngày đêm tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ” (Chiến dịch 500 ngày đêm). Trò chuyện với Nhân Dân cuối tuần, Đại tá Phan Sỹ Thao, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Hội Hỗ trợ gia đình liệt sĩ Việt Nam (ảnh nhỏ) chia sẻ về những nỗ lực đưa các Anh hùng liệt sĩ trở về với quê hương, gia đình; thực hiện trọn vẹn đạo lý “Uống nước nhớ nguồn”, “Đền ơn đáp nghĩa” của dân tộc.

Tin tức

* Tại cuộc họp về công tác thoát nước và tiến độ các dự án chống ngập sáng 4/8, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu chấm dứt tình trạng bị động. Trong 6 tháng qua, nhiều dự án được triển khai, đưa vào vận hành, góp phần giảm thời gian, phạm vi và độ sâu ngập tại các điểm nóng của thành phố. Tuy nhiên, một số khu vực, kể cả nội đô, vẫn ngập cục bộ do hệ thống thoát nước chưa đồng bộ. Chủ tịch Hà Nội yêu cầu công khai hiệu quả từng dự án, nêu rõ khu vực đã khắc phục, nơi cần tiếp tục đầu tư và lộ trình hoàn thành để người dân, báo chí giám sát.

Kỹ sư Việt Nam tham gia chế tạo vệ tinh LOTUSat-1 tại Nhật Bản. Ảnh: VNSC

Giúp đội ngũ phát triển công nghệ vững bước

Sau khi Nghị quyết số 57-NQ/TW được ban hành, xuyên suốt 18 tháng qua, gần 400 văn bản quy phạm pháp luật ra đời, phục vụ nỗ lực phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo quốc gia. Điểm chung của các chính sách mới là tăng quyền tự chủ, giảm thủ tục và chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu, thay cho cách quản lý nặng về đầu vào như trước đây.

Thay vì áp dụng đại trà, việc thí điểm làn vượt trên những tuyến đủ điều kiện, đánh giá kỹ hiệu quả và tác động trước khi nhân rộng là cần thiết.

Cần thí điểm trước khi triển khai rộng

Việc dành làn trái trên cao tốc cho xe vượt có thể hạn chế tình trạng xe chạy chậm, “ôm làn”, giảm các tình huống va chạm nguy hiểm và góp phần tổ chức giao thông hiệu quả hơn. Tuy nhiên, để chủ trương này đi vào thực tế, cần những quy định rõ ràng về tốc độ, chuyển làn, khoảng cách an toàn và điều kiện áp dụng, đồng thời tính đến đặc thù của từng tuyến cao tốc.