Sóc Trăng bàn giao mặt bằng Dự án cầu Đại Ngãi

Ngày 19/9, tại Trung tâm Văn hóa Hội nghị huyện Cù Lao Dung, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng phối hợp Bộ Giao thông vận tải tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Sóc Trăng cho Ban quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải). 
Các đơn vị ký biên bản bàn giao mặt bằng dự án cầu Đại Ngãi.
Các đơn vị ký biên bản bàn giao mặt bằng dự án cầu Đại Ngãi.

Theo Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Sóc Trăng, dự án trên địa bàn huyện Cù Lao Dung có chiều dài tuyến khoảng 5,3km, có 118 hộ bị ảnh hưởng, với tổng diện tích thu hồi trên 206.300m2; còn huyện Long Phú có chiều dài tuyến khoảng 0,2km, tổng diện tích thu hồi trên 6.560m2, có 21 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay các địa phương cơ bản đã hoàn thành công tác chi trả.

Kết quả thực hiện Khu tái định cư, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã ban hành Quyết định số 1783/QĐ-UBND phê duyệt tiểu dự án, bồi thường hỗ trợ tái định cư trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng và Quyết định 1989/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Sóc Trăng đã triển khai các bước để xây dựng các khu tái định cư cho người dân.

Tại buổi lễ, lãnh đạo Ủy ban nhân dân huyện Long Phú và huyện Cù Lao Dung đã thông tin về kết quả tuyên truyền, vận động nhân dân, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án cầu Đại Ngãi. Theo đó, trong thời gian rất ngắn (từ đầu tháng 9/2023) đến nay các địa phương tích cực tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận rất cao của người dân.

Kết quả có 100% hộ dân đồng tình bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án. Với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” chỉ hơn 10 ngày địa phương đã chi trả tiền cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Khen thưởng cho các hộ dân tiêu biểu bàn giao mặt bằng cho dự án.

Khen thưởng cho các hộ dân tiêu biểu bàn giao mặt bằng cho dự án.

Dự án cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài 15,14km. Phần tuyến được thiết kế với quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, trong đó cầu Đại Ngãi 1 được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng cầu 17,5m. Riêng phần cầu chính dây văng, bề rộng 21,5m. Cầu Đại Ngãi 2 có quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng cầu 17,5m.

Dự án có điểm đầu giao với quốc lộ 54, thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu, thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú (tỉnh Sóc Trăng).

Ngoài ra, dự án cũng có 7 nút giao, trong đó có 5 nút giao bằng và 2 nút giao bố trí nhánh tách nhập làn kết nối với đường chui dưới cầu Đại Ngãi 1. Tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải.

Lãnh đạo địa phương và các đơn vị có liên quan đã đi thực địa giao cọc mốc ở xã An Thạnh Tây, huyện Cù Lao Dung.
Lãnh đạo địa phương và các đơn vị có liên quan đã đi thực địa giao cọc mốc ở xã An Thạnh Tây, huyện Cù Lao Dung.

Dự án khi hoàn thành và nối thông toàn tuyến quốc lộ 60 sẽ nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía nam với nhau và với Thành phố Hồ Chí Minh, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương và bỏ thế độc đạo của quốc lộ 1A, rút ngắn khoảng 80km so với tuyến quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án dự kiến khởi công vào đầu tháng 10/2023; triển khai thi công hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 kết nối huyện Cù Lao Dung với các khu vực còn lại của tỉnh Sóc Trăng, xóa thế cô lập của huyện Cù Lao Dung trong năm 2025. Phấn đấu hoàn thành cầu Đại Ngãi 1, kết nối 2 tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng và về đích dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ giao.

Dịp này, Ủy ban nhân dân 2 huyện Long Phú và Cù Lao Dung đã khen thưởng nhiều tập thể, các nhân và người dân có thành tích xuất sắc trong công tác và đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án. Ban quản lý Dự án 85 tặng 20 suất học bổng, mỗi suất 1 triệu đồng cho học sinh nghèo thuộc các gia đình bị ảnh hưởng thu hồi đất.

Có thể bạn quan tâm

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.