Sóc Trăng bàn giao mặt bằng Dự án cầu Đại Ngãi

Ngày 19/9, tại Trung tâm Văn hóa Hội nghị huyện Cù Lao Dung, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng phối hợp Bộ Giao thông vận tải tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Sóc Trăng cho Ban quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải). 
Các đơn vị ký biên bản bàn giao mặt bằng dự án cầu Đại Ngãi.
Các đơn vị ký biên bản bàn giao mặt bằng dự án cầu Đại Ngãi.

Theo Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh Sóc Trăng, dự án trên địa bàn huyện Cù Lao Dung có chiều dài tuyến khoảng 5,3km, có 118 hộ bị ảnh hưởng, với tổng diện tích thu hồi trên 206.300m2; còn huyện Long Phú có chiều dài tuyến khoảng 0,2km, tổng diện tích thu hồi trên 6.560m2, có 21 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay các địa phương cơ bản đã hoàn thành công tác chi trả.

Kết quả thực hiện Khu tái định cư, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã ban hành Quyết định số 1783/QĐ-UBND phê duyệt tiểu dự án, bồi thường hỗ trợ tái định cư trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng và Quyết định 1989/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Sóc Trăng đã triển khai các bước để xây dựng các khu tái định cư cho người dân.

Tại buổi lễ, lãnh đạo Ủy ban nhân dân huyện Long Phú và huyện Cù Lao Dung đã thông tin về kết quả tuyên truyền, vận động nhân dân, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án cầu Đại Ngãi. Theo đó, trong thời gian rất ngắn (từ đầu tháng 9/2023) đến nay các địa phương tích cực tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận rất cao của người dân.

Kết quả có 100% hộ dân đồng tình bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án. Với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” chỉ hơn 10 ngày địa phương đã chi trả tiền cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Khen thưởng cho các hộ dân tiêu biểu bàn giao mặt bằng cho dự án.

Khen thưởng cho các hộ dân tiêu biểu bàn giao mặt bằng cho dự án.

Dự án cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài 15,14km. Phần tuyến được thiết kế với quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, trong đó cầu Đại Ngãi 1 được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng cầu 17,5m. Riêng phần cầu chính dây văng, bề rộng 21,5m. Cầu Đại Ngãi 2 có quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng cầu 17,5m.

Dự án có điểm đầu giao với quốc lộ 54, thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu, thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú (tỉnh Sóc Trăng).

Ngoài ra, dự án cũng có 7 nút giao, trong đó có 5 nút giao bằng và 2 nút giao bố trí nhánh tách nhập làn kết nối với đường chui dưới cầu Đại Ngãi 1. Tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải.

Lãnh đạo địa phương và các đơn vị có liên quan đã đi thực địa giao cọc mốc ở xã An Thạnh Tây, huyện Cù Lao Dung.
Lãnh đạo địa phương và các đơn vị có liên quan đã đi thực địa giao cọc mốc ở xã An Thạnh Tây, huyện Cù Lao Dung.

Dự án khi hoàn thành và nối thông toàn tuyến quốc lộ 60 sẽ nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía nam với nhau và với Thành phố Hồ Chí Minh, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương và bỏ thế độc đạo của quốc lộ 1A, rút ngắn khoảng 80km so với tuyến quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án dự kiến khởi công vào đầu tháng 10/2023; triển khai thi công hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 kết nối huyện Cù Lao Dung với các khu vực còn lại của tỉnh Sóc Trăng, xóa thế cô lập của huyện Cù Lao Dung trong năm 2025. Phấn đấu hoàn thành cầu Đại Ngãi 1, kết nối 2 tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng và về đích dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ giao.

Dịp này, Ủy ban nhân dân 2 huyện Long Phú và Cù Lao Dung đã khen thưởng nhiều tập thể, các nhân và người dân có thành tích xuất sắc trong công tác và đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án. Ban quản lý Dự án 85 tặng 20 suất học bổng, mỗi suất 1 triệu đồng cho học sinh nghèo thuộc các gia đình bị ảnh hưởng thu hồi đất.

Có thể bạn quan tâm

Một dự án hạ tầng lớn có thể gồm nhiều lĩnh vực chuyên sâu, từ thiết kế, xây dựng, cơ điện đến ITS (giao thông thông minh), chiếu sáng, an toàn giao thông và các hệ thống công nghệ. (Ảnh: TRANG LIÊN)

Chọn doanh nghiệp đủ năng lực đảm nhận vai trò quản trị các dự án lớn

Không phải doanh nghiệp nào cũng đủ năng lực để đảm nhận vai trò quản trị các dự án lớn. Nhưng khi đã lựa chọn được doanh nghiệp đủ năng lực, cần trao quyền chủ động tương xứng với trách nhiệm được giao. Sàng lọc đúng năng lực, trao đủ quyền tổ chức và quy trách nhiệm đến cùng là cơ sở để hình thành những tổng thầu mạnh.

Cải cách hành chính được Tây Ninh xác định là nền tảng nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, tạo môi trường thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh tạo dư địa tăng trưởng từ ba khâu đột phá

Nhiệm kỳ 2026-2030, Tây Ninh xác định cải cách hành chính, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, cùng việc huy động nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng là ba khâu đột phá. Đây được xem là nền tảng để khơi thông nguồn lực, nâng cao năng suất, mở rộng không gian kinh tế và tạo thêm dư địa tăng trưởng cho Tây Ninh.

Tọa đàm với chủ đề “Từ “Made in Vietnam” đến “Made in CPTPP”: Tái cấu trúc nguồn cung để đáp ứng xuất xứ và tăng sức chống chịu”. (Ảnh: KIM DUNG)

Tái cấu trúc nguồn cung, bảo đảm yêu cầu xuất xứ

Thực thi CPTPP mở thêm thị trường cho hàng Việt nhưng đặt ra yêu cầu về nguồn nguyên liệu và xuất xứ. Khi lợi thế thuế quan gắn chặt với khả năng đáp ứng quy tắc xuất xứ, tái cấu trúc nguồn cung, kết nối với các đối tác trong CPTPP và nâng sức chống chịu của chuỗi sản xuất đang trở thành yêu cầu thiết thực đối với doanh nghiệp.

Tiến sĩ Nguyễn Tiến Sáng nghiên cứu SmartPID Tuner - sản phẩm mang dấu ấn khát vọng làm chủ công nghệ của kỹ sư EVNGENCO1. (Ảnh: PHƯƠNG THẢO)

Từ bài toán vận hành đến làm chủ công nghệ tại EVNGENCO1

Đổi mới sáng tạo tại Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) không chỉ bắt đầu từ những ý tưởng mới, mà còn từ những bài toán cụ thể trong sản xuất. Khi kỹ sư trực tiếp xử lý vấn đề kỹ thuật của nhà máy và tìm cách giải quyết bằng chính năng lực nghiên cứu của mình, những giải pháp “Make by EVNGENCO1” từng bước được hình thành.

Quảng Ngãi tập trung triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm, đột phá về phát triển kinh tế-xã hội nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng năm 2026 đạt 9%. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Quảng Ngãi nỗ lực hoàn thành chỉ tiêu tăng trưởng năm 2026

Năm 2026, tỉnh Quảng Ngãi đề ra mục tiêu tăng trưởng 9%. Để đạt được các mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ đề ra, Tỉnh ủy Quảng Ngãi đề nghị các cấp ủy, chính quyền tập trung lãnh đạo triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm, đột phá về phát triển kinh tế-xã hội.

Đại biểu trình bày tham luận tại hội thảo. (Ảnh: BÁ DŨNG)

Đẩy mạnh chuyển đổi xanh, chuyển đổi số trong sản xuất lúa chất lượng cao

Sáng 2/10, tại Vĩnh Long, Trường đại học Cửu Long phối hợp Tổng Hội Nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam cùng Trung tâm Khuyến nông quốc gia tổ chức Hội thảo với chủ đề “Chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và giải pháp khoa học, công nghệ trong sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp vùng Đồng bằng sông Cửu Long”.

Ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện góp phần hỗ trợ sản xuất, lắp ráp ô-tô trong nước. (Ảnh: HẢI NAM)

Ưu đãi thuế linh kiện ô-tô cần sát thực tế sản xuất

Bộ Tài chính đề xuất kéo dài ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện phục vụ sản xuất, lắp ráp ô-tô đến hết năm 2032, mở rộng cơ chế thuế suất 0% cho linh kiện sản xuất xe xuất khẩu. Điều kiện hưởng ưu đãi đang được rà soát để sát thực tế sản xuất.

Sản xuất hàng may mặc tại Tổng Công ty cổ phần Dệt may Nam Định. (Ảnh: MINH ĐỨC)

Vinatex đạt doanh thu hơn 15,5 nghìn tỷ đồng

Những tháng cuối năm, các đơn vị dệt may phải giữ vững thành quả đạt được, quản trị tốt các tình huống phát sinh trong quý IV để tối ưu hóa hiệu quả. Song song với việc hoàn thành kế hoạch năm 2026, doanh nghiệp tập trung chuẩn bị tốt cho năm 2027 nhằm sẵn sàng hoàn thành tốt các mục tiêu đề ra.