Sân bay Nội Bài dự kiến tiết kiệm hơn 4.800kWh trong Giờ Trái đất

Theo kế hoạch, từ 20 giờ 30 phút đến 21 giờ 30 phút tối nay 22/3, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tham gia chiến dịch Giờ Trái đất 2025 với chủ đề “Chuyển dịch xanh, tương lai xanh”, cùng hàng triệu người trên toàn cầu nhằm giảm thiểu tiêu thụ năng lượng và lan tỏa thông điệp bảo vệ môi trường.
Dự kiến, trong Giờ Trái đất năm nay, tính riêng Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, sẽ tiết kiệm được hơn 4.800kWh.
Dự kiến, trong Giờ Trái đất năm nay, tính riêng Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, sẽ tiết kiệm được hơn 4.800kWh.

Ông Tô Tử Hà, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết: “Dự kiến, trong Giờ Trái đất năm nay, tính riêng Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, sẽ tiết kiệm được hơn 4.800kWh. Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cũng kêu gọi tất cả cán bộ, nhân viên và cộng đồng tham gia hành động tắt đèn từ 20 giờ 30 phút đến 21 giờ 30 phút ngày 22/3. Đây là cơ hội để mọi người cùng nhau thể hiện sự quan tâm đến môi trường và góp phần vào những thay đổi tích cực cho hành tinh”.

Nhà ga hành khách Nội Bài khi cắt điện thử theo kịch bản Giờ Trái đất tối 21/3.

Nhà ga hành khách Nội Bài khi cắt điện thử theo kịch bản Giờ Trái đất tối 21/3.

Năm nay, ngoài các cơ quan, đơn vị hoạt động tại cảng, chiến dịch Giờ Trái đất còn nhận được sự hưởng ứng của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên chiếu sáng và thiết bị đô thị thành phố Hà Nội, đơn vị quản lý, vận hành hệ thống chiếu sáng tại đường Võ Nguyên Giáp và Võ Văn Kiệt qua cảng, mở rộng sự góp mặt của nhiều bộ phận, góp phần vào chiến dịch lan tỏa thông điệp bảo vệ Trái đất, tạo hiệu ứng tích cực trong mắt của hành khách trong và ngoài nước qua cảng hàng không của Thủ đô Hà Nội.

Trong khuôn khổ Chiến dịch Giờ Trái đất 2025, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ thực hiện các biện pháp giảm thiểu tiêu thụ điện năng tại nhiều khu vực trọng yếu mà không ảnh hưởng tới việc bảo đảm hoạt động bay và chất lượng phục vụ hành khách.

Theo đó, sẽ tắt đèn chiếu sáng tại các khu vực văn phòng, phòng chờ, hành lang tại nhà ga T1 và T2 nhưng vẫn giữ ánh sáng tại các khu vực phục vụ hành khách; tắt toàn bộ các biển quảng cáo trong và ngoài nhà ga, chỉ để lại các biển chỉ dẫn cho hành khách.

Bên cạnh đó, sẽ tắt, điều chỉnh nhiệt độ hệ thống điều hòa tại nhà ga T1 và T2, giúp tiết kiệm điện năng trong khoảng thời gian diễn ra sự kiện; cắt giảm công suất đèn chiếu sáng và thiết bị không cần thiết tại các trạm biến áp, đài trạm, nhà xưởng,… nhằm tối ưu hóa việc sử dụng điện năng trong suốt thời gian hưởng ứng Giờ Trái đất.

“Các hoạt động hưởng ứng Giờ Trái đất 2025 sẽ không gây ảnh hưởng đến hoạt động bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài. Tuy nhiên, trong thời gian diễn ra sự kiện, có thể sẽ có một số bất tiện nhỏ liên quan đến việc tắt đèn và giảm công suất chiếu sáng. Cảng rất mong quý hành khách thông cảm và đồng hành trong chiến dịch bảo vệ môi trường này”, ông Tô Tử Hà kêu gọi.

Là cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm quốc gia, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp công nghệ và kỹ thuật cũng như trong công tác đầu tư mới nhằm tiết giảm điện năng trong hoạt động khai thác và vận hành. Những nỗ lực này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí vận hành mà còn thể hiện trách nhiệm của Cảng trong việc bảo vệ tài nguyên năng lượng quốc gia.

Khu vực sảnh E nhà ga T1 Nội Bài khi cắt điện thử tối 21/3.

Khu vực sảnh E nhà ga T1 Nội Bài khi cắt điện thử tối 21/3.

Trong năm 2024, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã áp dụng nhiều biện pháp kỹ thuật trong vận hành, khai thác trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay và dịch vụ phục vụ hành khách nhằm giảm tiêu thụ điện năng, với kết quả ấn tượng: 614.466kWh điện đã được tiết kiệm, tương đương khoảng 1,8 tỷ đồng.

Một số giải pháp đáng chú ý bao gồm: Thay thế bóng đèn huỳnh quang, compact tiêu tốn nhiều điện bằng đèn led tiết kiệm điện tại các khu vực như nhà ga T1, T2 và khu bay; điều chỉnh quy trình vận hành các hệ thống băng tải hành lý, hệ thống điều hòa không khí được lập trình để tối ưu hóa thời gian hoạt động, hạn chế tình trạng tiêu hao năng lượng không cần thiết. Việc cập nhật phần mềm Bộ điều khiển logic lập trình (PLC) giúp tiết kiệm 104.768kWh/năm; cải tiến, sửa chữa hệ thống Chiller làm lạnh nước tại nhà ga giúp tiết kiệm hơn 54.000kWh/năm,...

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cam kết tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp tiết kiệm điện, nghiên cứu ứng dụng năng lượng tái tạo, cải tiến công nghệ vận hành để giảm thiểu tác động đến môi trường. Với những bước đi đúng đắn, Cảng không chỉ bảo đảm hoạt động vận hành hiệu quả mà còn góp phần xây dựng một ngành hàng không thân thiện với môi trường, vì một tương lai xanh và phát triển bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Hội nghị thường niên của IMF và WBG năm 2026 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Hội nghị IMF-WBG định hướng hợp tác quốc tế thúc đẩy tăng trưởng bền vững

Ngày 16/10, Phiên toàn thể Hội nghị thường niên của Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) và Nhóm Ngân hàng Thế giới (WBG) năm 2026 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan. Triển vọng kinh tế toàn cầu, những thách thức và định hướng hợp tác quốc tế nhằm thúc đẩy tăng trưởng bền vững, bao trùm là các vấn đề được quan tâm hàng đầu tại sự kiện.

Tỉnh Sơn La tổ chức họp bàn giải pháp thực hiện kịch bản tăng trưởng quý IV năm 2026. Hội nghị được kết nối trực tuyến đến 75 điểm cầu xã, phường trong tỉnh. (Ảnh: QUỐC TUẤN)

Sơn La dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn, tạo đột phá tăng trưởng cuối năm

Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) 9 tháng năm 2026 của tỉnh Sơn La đạt 5,59%, thấp hơn kịch bản đề ra, tạo áp lực lớn đối với mục tiêu tăng trưởng cả năm. Trong hơn 2 tháng còn lại, Sơn La đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, quyết tâm hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu phát triển kinh tế-xã hội.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 16/10: Cổ phiếu ngân hàng nâng đỡ thị trường, VN-Index phục hồi hơn 7 điểm

Phiên giao dịch ngày 16/10, thị trường chứng khoán Việt Nam ghi nhận sự phục hồi tích cực. VN-Index tăng 0,45%, lên 1.705,91 điểm, nhờ lực đỡ từ nhóm ngân hàng cùng diễn biến tích cực của cổ phiếu bán lẻ và bảo hiểm. Dù sắc xanh chiếm ưu thế, thanh khoản giảm và nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng hơn 559 tỷ đồng.

Ngành phân bón Việt Nam đẩy mạnh đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng, phát triển các dòng phân bón hữu cơ, sinh học và thân thiện với môi trường.

Siết quản lý, ngăn chặn phân bón giả

Tình trạng phân bón giả, kém chất lượng gây thiệt hại cho người nông dân, ảnh hưởng đến doanh nghiệp chân chính và sự phát triển bền vững của ngành nông nghiệp. Hoàn thiện pháp luật, nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý và tăng cường phối hợp giữa các bên là những giải pháp cần thiết để làm sạch thị trường.

Những con số ấn tượng sau các phiên đối thoại địa phương của Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam năm nay. (Ảnh: Ban Tổ chức VPFS cung cấp)

Cụ thể hóa tinh thần Nghị quyết 68 qua đối thoại chính quyền-doanh nghiệp-chuyên gia

Sau 34 phiên đối thoại tại các địa phương trên khắp mọi miền đất nước và tại Singapore, Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam (VPFS) 2026 đã hình thành cách tiếp cận mới nhằm đưa các vấn đề thực tế trong sản xuất, kinh doanh vào phân tích, sàng lọc, tổng hợp và đề xuất giải pháp ở cấp vùng, cấp cao.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: BẢO HÂN)

Tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Ngày 16/10, Trung tâm Khuyến nông quốc gia (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tổ chức hội nghị tổng kết dự án “Tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc Việt Nam”.

Đại biểu chụp ảnh lưu niệm. (Ảnh: ULAW)

Từ thành tựu đổi mới đến yêu cầu phát triển mới

40 năm là khoảng thời gian đủ dài để kiểm nghiệm một đường lối phát triển, đồng thời cho phép giới nghiên cứu đánh giá những giá trị đã được khẳng định, những vấn đề còn bỏ ngỏ và những yêu cầu mới đang đặt ra.

Khối kết cấu cầu vòm thép cùng hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã được hạ thủy thành công xuống sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên (Vũng Tàu). (Ảnh: VÕ LÊ)

Hạ thủy thành công nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn, chuẩn bị hợp long

Sau nhiều tháng tính toán phương án kỹ thuật và nghiên cứu thủy văn, 2 giờ, 45 phút sáng 16/10, khối kết cấu cầu vòm thép cùng hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã được hạ thủy thành công xuống sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên (Vũng Tàu).