Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đến năm 2050

Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đặt mục tiêu nâng công suất khai thác lên khoảng 3 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050, cùng với hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển và khai thác ngày càng tăng của khu vực Tây Nguyên.

Cảng hàng không Buôn Ma Thuột hiện hữu.
Cảng hàng không Buôn Ma Thuột hiện hữu.

Ngày 23/6, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 974/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm cụ thể hóa chiến lược phát triển hạ tầng giao thông hàng không, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực Tây Nguyên.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, tọa lạc tại phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk, là cảng hàng không quốc nội, dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc.

Giai đoạn đến năm 2030, cảng được quy hoạch đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất khoảng 3 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm; khai thác các loại tàu bay A320, A321 và tương đương. Nhà ga hành khách T1 hiện hữu sẽ được mở rộng, sân đỗ máy bay đáp ứng khoảng 10 vị trí.

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng được nâng cấp với công suất khoảng 7 triệu hành khách và 15.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 (2.400m x 45m), xây dựng mới nhà ga hành khách T2 công suất 4 triệu hành khách/năm, nâng tổng số vị trí đỗ máy bay lên khoảng 27 vị trí.

Cùng với đó, hệ thống hạ tầng kỹ thuật được đầu tư đồng bộ, gồm đài kiểm soát không lưu, hệ thống đèn hiệu, thiết bị dẫn đường CAT I, hệ thống quan trắc khí tượng tự động (AWOS) và các tuyến giao thông nội cảng bảo đảm an ninh, an toàn khai thác.

Tổng nhu cầu sử dụng đất đến năm 2050 khoảng 511,92ha, trong đó đất hàng không dân dụng 140,18ha, đất quân sự 84,59ha và đất do công an quản lý 27,11ha.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và triển khai quy hoạch. Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk có trách nhiệm cập nhật quy hoạch vào kế hoạch phát triển địa phương, bảo đảm quỹ đất và đầu tư kết nối hạ tầng đồng bộ.

Việc triển khai quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột góp phần nâng cao năng lực vận tải hàng không, đồng thời tăng cường bảo đảm quốc phòng-an ninh tại khu vực chiến lược Tây Nguyên.

​

Có thể bạn quan tâm

NASICO ký hợp đồng đóng mới tàu hàng 65.000DWT, ký hiệu thiết kế S650-01 cho đối tác Công ty cổ phần Vận tải biển Hoà Phát. (Ảnh: HỒNG TRÂM).

Ký hợp đồng đóng mới tàu hàng 65.000DWT

NASICO ký hợp đồng đóng mới tàu hàng 65.000DWT, ký hiệu thiết kế S650-01 cho đối tác Công ty cổ phần Vận tải biển Hòa Phát, thiết kế theo hướng ứng dụng công nghệ xanh, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon.

Quang cảnh hội nghị chuyên đề chiều 28/9 tại Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Kinh tế tập thể Cà Mau trước yêu cầu làm mới chính mình

Chiều 28/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau tổ chức "Hội nghị chuyên đề về phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã trên địa bàn tỉnh trong giai đoạn mới”. Hội nghị là diễn đàn quan trọng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, định hình tư duy phát triển bền vững cho khu vực kinh tế hợp tác tại địa phương.

Hoàn thiện cơ chế giá điện, tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy thị trường điện cạnh tranh

Hoàn thiện cơ chế giá điện, tháo gỡ điểm nghẽn để thúc đẩy thị trường điện cạnh tranh

Thảo luận dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực, các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp tục hoàn thiện cơ chế giá điện theo hướng minh bạch, kiểm soát chi phí và phân bổ rủi ro hợp lý; đồng thời tháo gỡ những điểm nghẽn về thể chế nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư và thúc đẩy thị trường điện cạnh tranh.

Lực lượng quản lý thị trường tỉnh Lạng Sơn kiểm tra hàng hóa vi phạm trên địa bàn. (Ảnh: LS)

Quản lý thị trường xử lý hơn 9.300 vụ vi phạm trong quý III/2026

Trong quý III/2026, lực lượng quản lý thị trường cả nước đã xử lý hơn 9.300 vụ vi phạm, trong đó 108 vụ được chuyển cơ quan điều tra. Kết quả này cho thấy tình trạng hàng giả, hàng nhập lậu, hàng không rõ nguồn gốc vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp, đòi hỏi công tác kiểm soát thị trường phải ngày càng chủ động hơn.

Toàn cảnh Hội nghị tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI tại xã Phú Xuyên, thành phố Hà Nội. (Ảnh: KHÁNH ANH)

Agribank cùng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội trao 1 tỷ đồng hỗ trợ xây dựng Nhà Đại đoàn kết

Ngày 28/9, tại xã Phú Xuyên (Thành phố Hà Nội), đồng chí Tô Huy Vũ, đại biểu Quốc hội khóa XVI, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Agribank cùng các đại biểu Quốc hội thuộc Đơn vị bầu cử số 8, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội đã tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI.

Doanh nghiệp cần đối chiếu mã hàng khi làm thủ tục nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Xác định đúng hàng nhập khẩu phải làm thủ tục tại cửa khẩu

Làm thủ tục ngay tại cửa khẩu hay được lựa chọn địa điểm khác là vấn đề doanh nghiệp phải xác định trước khi hàng về. Việc rà soát Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập đặt ra yêu cầu nhận diện đúng những mặt hàng cần kiểm soát, tránh áp dụng rộng hơn phạm vi cần thiết.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Trọng Lâm, Giám đốc - Tổng Biên tập Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật và Phó Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Đức Thọ, Giám đốc Đại học Kinh tế Quốc dân đồng chủ trì hội thảo. (Ảnh: BTC)

Khơi thông và sử dụng hiệu quả các nguồn lực cho phát triển kinh tế trong kỷ nguyên mới

Trong kỷ nguyên kinh tế số, lợi thế phát triển không chỉ được quyết định bởi vốn, đất đai, tài nguyên hay số lượng lao động. Khả năng tạo ra, hấp thụ và làm chủ tri thức, công nghệ mới cùng chất lượng nguồn nhân lực đang trở thành yếu tố quyết định năng suất và vị thế cạnh tranh quốc gia.

Vẽ hoa văn trên gốm tại một xưởng sản xuất gốm xã Bát Tràng, thành phố Hà Nội. (Ảnh: HÀ ANH)

Làng nghề tạo lực đẩy xây dựng nông thôn mới

Từ một làng nghề truyền thống, Bát Tràng đang hình thành một hệ sinh thái sản xuất, thương mại, dịch vụ và du lịch, tạo việc làm, tăng thu nhập cho người dân. Khi sinh kế tạo dựng ngay trên quê hương, làng nghề vừa được bảo tồn vừa trở thành nguồn lực xây dựng nông thôn mới.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 28/9: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp tục “bốc hơi” cả triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (28/9) giảm mạnh, giao dịch ở mức 4.210 USD/ounce khi lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng cao, chính sách lãi suất thắt chặt từ FED và những lo ngại liên quan lạm phát, giá năng lượng, căng thẳng địa chính trị. Trong nước, giá vàng miếng SJC “bốc hơi” 1 triệu đồng, bán ra ở mức 143,4 triệu đồng/lượng.

Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là chiến lược phát triển đất nước lâu dài, gắn chặt với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Mạnh mẽ vươn khơi, khai mở không gian phát triển mới

Nghị quyết 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 Hội nghị lần thứ 3, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh đã nhấn mạnh: “Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là chiến lược phát triển đất nước lâu dài, gắn chặt với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc,…”.

Khát vọng "2 con số" và lựa chọn lịch sử của Việt Nam

Khát vọng "2 con số" và lựa chọn lịch sử của Việt Nam

Sau 40 năm Đổi mới, Việt Nam đã có bước tăng trưởng “kỳ tích”, vượt qua thời kỳ nghèo đói, lạc hậu để lại với tăng trưởng bình quân 6,4%. Nhưng Việt Nam muốn “sánh vai với cường quốc năm châu”, không con đường nào khác ngoài việc tiếp tục cải cách toàn diện các điểm nghẽn căn bản để bứt phá với tăng trưởng cao bền vững. 

Khu vực nuôi cá chẽm công nghệ cao ở vùng nước sâu của Công ty trách nhiệm hữu hạn Thủy sản Australis Việt Nam trên vịnh Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa. (Ảnh: QUỐC VIỆT-LÊ QUÂN)

Khai mở không gian phát triển mới

Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW, ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, nuôi biển công nghệ cao, chúng ta đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá từ biển, làm giàu từ biển, nâng cao sức cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.