Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng hàng hải

Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành Quyết định số 1061/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Đảng và Quốc hội, tạo hành lang pháp lý đồng bộ để hệ thống cảng biển Việt Nam phát triển.

Chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải thời gian tới tập trung nguồn lực vào các dự án trọng điểm, có tính lan tỏa cao. (Ảnh minh họa)
Chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải thời gian tới tập trung nguồn lực vào các dự án trọng điểm, có tính lan tỏa cao. (Ảnh minh họa)

Việc điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng hàng hải lần này không chỉ là sự thay đổi về mặt kỹ thuật mà là kết quả của quá trình nghiên cứu, thẩm định công phu, nghiêm túc, bám sát các định hướng chỉ đạo mới nhất của Bộ Chính trị, Ban Bí thư và các nghị quyết của Quốc hội. Quy hoạch được hoàn thiện trên tinh thần Kết luận số 18-KL/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội, gắn với mục tiêu phấn đấu tăng trưởng “hai con số” trong giai đoạn tới.

Theo nội dung điều chỉnh, tên gọi quy hoạch được chuyển từ “Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển” sang “Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải” nhằm bảo đảm phù hợp với Luật Quy hoạch năm 2025. Phạm vi quy hoạch bao trùm toàn bộ hệ thống cảng biển trên phạm vi cả nước theo địa giới hành chính mới, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với quy hoạch tổng thể quốc gia và các quy hoạch ngành liên quan.

Một trong những điểm nhấn của quy hoạch điều chỉnh là việc xác lập vị thế hai cảng biển đặc biệt gồm Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó, 15 cảng biển loại I và 6 cảng biển loại II được phân định rõ chức năng; trong đó, các cảng Thanh Hóa, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Cần Thơ được định hướng phát triển tiềm năng để trở thành cảng biển đặc biệt trong tương lai.

Chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải thời gian tới tập trung nguồn lực vào các dự án trọng điểm, có tính lan tỏa cao như: xây dựng khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh); phát triển khu bến Liên Chiểu (Đà Nẵng) và khu bến Nam Đồ Sơn (Hải Phòng) thành các cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế; bổ sung các khu bến mới phục vụ công nghiệp, năng lượng (thép, LNG) và định hướng quy hoạch ba khu công nghiệp tàu biển tập trung tại ba miền bắc-trung-nam.

Cùng với đó, hệ thống luồng hàng hải được ưu tiên đầu tư nâng cấp, nhất là các tuyến luồng cho tàu trọng tải lớn như Lạch Huyện, Vũng Tàu-Thị Vải có khả năng tiếp nhận tàu đến 250.000 tấn, luồng Sơn Dương tiếp nhận tàu đến 300.000 tấn, góp phần nâng cao năng lực thông qua và sức cạnh tranh của hệ thống cảng biển quốc gia.

Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển Việt Nam đáp ứng lượng hàng hóa thông qua từ 1.396 đến 1.656 triệu tấn, với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 4,3 đến 4,9%/năm. Để đạt được mục tiêu này, tổng nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 581.000 tỷ đồng.

Điểm nổi bật tại Quyết định số 1061/QĐ-BXD, nguồn vốn đầu tư sẽ được huy động chủ yếu từ khu vực ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác, thể hiện chủ trương nhất quán của Đảng và Nhà nước trong việc khuyến khích khu vực kinh tế tư nhân tham gia đầu tư phát triển hạ tầng chiến lược, qua đó tạo động lực mới cho phát triển kinh tế biển, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và hội nhập quốc tế sâu rộng.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: nhandan.vn)

Tăng tốc triển khai chiến dịch “Làm sạch mã số thuế”

Nhằm triển khai đồng bộ Chiến dịch “Làm sạch mã số thuế - Tháo gỡ điểm nghẽn trong kinh doanh”, cơ quan thuế địa phương sẽ rà soát, xử lý doanh nghiệp ngừng hoạt động hoặc không hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý thuế, minh bạch hóa môi trường kinh doanh và thực hiện các cam kết quốc tế về thuế.

Xăng E10 đang được triển khai phân phối rộng rãi trên cả nước theo lộ trình của Chính phủ. (Ảnh: BÁO NHÂN DÂN)

Bộ Công Thương: Người dân dần yên tâm với xăng E10

Sau hơn một tháng triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước, các phản ánh, băn khoăn của người tiêu dùng về loại nhiên liệu này đã giảm đáng kể. Đây là thông tin được đại diện Bộ Công thương chia sẻ tại tọa đàm "E10-Nền tảng cho thị trường nhiên liệu sinh học phát triển bền vững" diễn ra ngày 13/7.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Đỗ Hữu Huy phát biểu tại hội nghị.

Nhiều áp lực trong phát triển kinh tế, xã hội 6 tháng cuối năm của tỉnh Đắk Lắk

Trong 6 tháng đầu năm 2026, tình hình kinh tế, xã hội của tỉnh Đắk Lắk tuy có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng cũng bộc lộ nhiều khó khăn, thách thức, đặc biệt nhiều chỉ tiêu không đạt kịch bản tăng trưởng đề ra, gây nhiều áp lực cho mục tiêu tăng trưởng cuối năm để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số...

Một góc phường Trấn Biên, thành phố Đồng Nai.

Đồng Nai tập trung các giải pháp để đạt tăng trưởng 10%

Ngày 13/7, tại hội nghị sơ kết tình hình kinh tế-xã hội 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung thực hiện tốt các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 10% năm 2026.

Ảnh minh họa: Kitco.com

Sáng 13/7, giá bạc nối dài đà giảm

Sáng 13/7, giá bạc giảm xuống dưới 59 USD/ounce, nối dài đà giảm từ cuối tuần trước giữa lúc các cuộc tấn công tên lửa mới giữa Mỹ và Iran đẩy giá dầu tăng cao, qua đó làm gia tăng kỳ vọng các ngân hàng Trung ương sẽ nâng lãi suất để kiềm chế lạm phát.

Nông dân xã Bình Thuận, tỉnh Sơn La thu hoạch chè.

Hướng đến nông dân chuyên nghiệp

Nền nông nghiệp Việt Nam đang chuyển từ tư duy sản xuất nông nghiệp sang tư duy kinh tế nông nghiệp và từ sản xuất đơn lẻ sang liên kết chuỗi để nâng cao giá trị. Để bắt nhịp xu hướng đó, cần có lớp nông dân chuyên nghiệp, có tri thức, kỹ năng, năng lực quản trị, biết ứng dụng khoa học-công nghệ, chuyển đổi số… trong sản xuất.

Xã Sơn Cẩm Hà tập trung đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến giao thông nông thôn.

Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công ở miền núi Đà Nẵng

Khu vực miền núi của thành phố Đà Nẵng thường xuyên chịu tác động lớn của thiên tai. Giải ngân vốn đầu tư công hiệu quả ở khu vực này không chỉ góp phần xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, thuận lợi, mà còn bảo đảm mục tiêu giảm nghèo bền vững, cải thiện đời sống của người dân vùng cao, kéo gần khoảng cách với đồng bằng.

Sản phẩm tại trang trại An Lạc Farm được đầu tư khoa học-công nghệ theo quy trình khép kín mở ra cơ hội tiếp cận các thị trường có yêu cầu cao. (Ảnh: XUÂN KỲ)

Nông sản đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường

Thời gian qua, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo (AI), truy xuất nguồn gốc hay thương mại điện tử ngày càng đi sâu vào nông nghiệp. Nhiều địa phương, doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ gia đình đã từng bước đưa khoa học-công nghệ, chuyển đổi số vào sản xuất, tiêu thụ mở đường để nông sản đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường.