Ngày 15/8/2025, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1351/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời điều chỉnh Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Phú Yên (nay là 1 phần thuộc địa phận tỉnh Đắk lắk) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quyết định, một số nội dung trong Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 16/01/2025 của Thủ tướng Chính phủ được sửa đổi, bổ sung. Cụ thể:
Mục tiêu đến năm 2030: Cả nước có từ 82-85 bến cảng (gồm 192-197 cầu cảng).
Khu bến Vũng Rô: 2 bến cảng (4-5 cầu cảng), đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa 1,5-2 triệu tấn/năm.
Khu bến Bãi Gốc-Đông Hòa: 1 bến cảng (12 cầu cảng) phục vụ trực tiếp phát triển Khu công nghiệp Hòa Tâm, liên hợp lọc dầu, luyện kim và năng lượng, gồm bến tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí.
Các khu neo đậu, tránh trú bão tại vịnh Xuân Đài, vịnh Vũng Rô, Bãi Gốc-Đông Hòa và một số khu vực khác có thể tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Tổng nhu cầu sử dụng đất đến năm 2030 khoảng 34.100ha, trong đó đất cảng biển chiếm 17.600ha; nhu cầu mặt nước khoảng 606.000ha.
Đối với cảng biển Phú Yên, Quyết định số 964/QĐ-BXD ngày 30/6/2025 cũng được điều chỉnh với những điểm chính:
Đến năm 2030, Phú Yên có 3 bến cảng với 16-17 cầu cảng, tổng chiều dài 3.417-3.532m.
Khu bến Bãi Gốc-Đông Hòa: 1 bến cảng với 12 cầu cảng, tổng chiều dài 3.146 m, có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 220.000 tấn hoặc lớn hơn, gắn với các dự án công nghiệp trọng điểm.
Các khu neo chờ, tránh trú bão ở vịnh Xuân Đài, vịnh Vũng Rô và Bãi Gốc-Đông Hòa có thể tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.
Nhu cầu sử dụng đất cho phát triển cảng biển Phú Yên đến năm 2030 khoảng 88,59ha (chưa bao gồm diện tích khu công nghiệp, logistics gắn liền với cảng).
Quyết định 1351/QĐ-BXD có hiệu lực kể từ ký.
