Quy hoạch chi tiết cảng biển Huế đến năm 2050: Hướng đến trung tâm logistics hiện đại miền trung

Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 1019/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch đặt mục tiêu xây dựng cảng biển Huế thành đầu mối giao thương hàng hóa, dịch vụ logistics và du lịch quốc tế.

1 góc cảng Chân Mây.
1 góc cảng Chân Mây.

Theo Quyết định, cảng biển Huế bao gồm các khu bến chính: Chân Mây, Thuận An, Phong Điền; các khu chuyển tải, khu neo chờ, tránh, trú bão. Mục tiêu đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua cảng đạt từ 13,6 đến 20,3 triệu tấn; lượng hành khách từ 276.100 đến 285.000 lượt/năm. Tổng số 10 bến cảng với 19-25 cầu cảng, chiều dài cầu cảng từ 4.725 m đến 6.125 m sẽ được phát triển đồng bộ.

Quy hoạch cụ thể từng khu bến:

Chân Mây là khu bến trọng điểm, gồm 7 bến cảng, 11 cầu cảng, chiều dài 3.320 m. Tổng lượng hàng hóa thông qua đạt 8–10,7 triệu tấn và hành khách từ 276.100–285.000 lượt.

Các bến có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên tới 150.000 tấn và tàu khách quốc tế 225.000 GT.

Phong Điền gồm 2 bến với 6-12 cầu cảng, tổng chiều dài từ 1.220 m đến 2.620 m, năng lực thông qua hàng hóa đạt từ 4,5 đến 8,5 triệu tấn.

Thuận An được quy hoạch một bến cảng với hai cầu cảng dài tổng cộng 185 m, tiếp nhận tàu đến 5.000 tấn, phục vụ lượng hàng hóa khoảng 0,6 triệu tấn.

Tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống cảng sẽ tiếp tục được mở rộng, đáp ứng tốc độ tăng trưởng hàng hóa bình quân 3,6-4,5%/năm.

Đến năm 2030, nhu cầu vốn đầu tư cho hệ thống cảng biển Huế là khoảng 14.050 tỷ đồng, trong đó 1.260 tỷ đồng dành cho hạ tầng hàng hải công cộng và 12.790 tỷ đồng đầu tư vào các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa.

Các dự án ưu tiên bao gồm: Cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Chân Mây cho tàu đến 70.000 tấn. Đầu tư khu neo chờ, khu tránh trú bão và hệ thống bảo đảm an toàn hàng hải. Phát triển các bến cảng tại khu bến Chân Mây.

Giải pháp thực hiện quy hoạch

Quyết định của Bộ Xây dựng nhấn mạnh các giải pháp về cơ chế, chính sách ưu đãi đầu tư, khuyến khích xã hội hóa phát triển cảng biển; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, phát triển cảng biển thông minh và xanh.

Bên cạnh đó, tăng cường đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, hợp tác quốc tế, kiểm tra và giám sát quy hoạch là những yếu tố then chốt.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao chủ trì phối hợp với các sở, ngành của thành phố Huế trong việc tổ chức công bố, kiểm tra, giám sát thực hiện quy hoạch.

Ủy ban nhân dân thành phố Huế có trách nhiệm cập nhật, điều chỉnh các quy hoạch liên quan để bảo đảm sự đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đầu tư và khai thác cảng biển.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu thực hiện nghi thức gắn biển công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.

Thanh Hóa gắn biển 2 công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam

Ngày 6/5, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ gắn biển 2 công trình: Nhà máy Basic Medical Việt Nam và Nhà ở xã hội Quảng Thành-Hợp Lực, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và Đại hội đại biểu toàn quốc các tổ chức chính trị-xã hội, nhiệm kỳ 2026-2031.

Đến cuối tháng 4 vừa qua, tại điểm trường Mô Rai, giá trị thi công chỉ đạt khoảng 25,5%. Đây là dự án chậm tiến độ nhất so với các dự án cùng khởi công trong đợt 1 vào giữa tháng 11/2025.

Quảng Ngãi kiên quyết thay thế nhà thầu yếu kém trong thi công trường nội trú liên cấp vùng biên

Theo kế hoạch, tháng 7/2026, việc xây dựng 4 trường nội trú liên cấp vùng biên tại 4 xã: Dục Nông, Sa Loong, Rờ Kơi, Mô Rai (Quảng Ngãi) hoàn thành, đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, vẫn còn dự án chậm tiến độ. Do vậy, cùng với đẩy nhanh tiến độ thi công, tỉnh yêu cầu chủ đầu tư kiên quyết xử lý, thay thế nhà thầu yếu kém. 

Tàu thực hiện nghi thức khởi công trên biển tại Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng Container Liên Chiểu.

Đà Nẵng hoàn thiện hạ tầng Cảng Liên Chiểu, tạo “cửa ngõ” trung chuyển hàng hóa đường biển

Thành phố Đà Nẵng vừa hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu và khởi công Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. Cảng tạo “cửa ngõ” trung chuyển hàng hóa đường biển hết sức quan trọng, góp phần tạo thêm động lực tăng trưởng mới cho thành phố trong những thập niên tới.

Các điểm giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Quỳnh Lưu ngày ngày tích cực giải ngân cho vay vốn ưu đãi tới nhân dân.

Tín dụng chính sách: "Đòn bẩy" giúp vùng đồng bằng, ven biển Quỳnh Lưu đổi thay

Vùng đồng bằng ven biển rộng 45 km2 thuộc huyện Quỳnh Lưu (cũ) nằm ở phía đông bắc tỉnh Nghệ An, sau khi sáp nhập thành 7 xã mới đang có bước chuyển mình vượt bậc nhờ sự tiếp sức từ nguồn vốn tín dụng chính sách. Hàng nghìn hộ gia đình đã vượt qua khó khăn, vươn lên thoát nghèo, cải thiện cuộc sống.

Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, đại biểu Quốc hội khóa XVI đơn vị thành phố Đà Nẵng, phát biểu ý kiến tại hội nghị tiếp xúc cử tri.

Phát triển Đà Nẵng thành trung tâm đổi mới sáng tạo và công nghệ cao của khu vực miền trung-Tây Nguyên

Tại hội nghị tiếp xúc cử tri chiều 5/5, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, nhấn mạnh tinh thần chung là hướng về cơ sở nơi nào có khối lượng công việc lớn hơn, yêu cầu nhiệm vụ cao hơn thì phải có giải pháp phù hợp và tạo điều kiện để cán bộ yên tâm công tác, phục vụ nhân dân tốt hơn. 

Đồng chí Hồ Văn Niên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi phát biểu kết luận buổi làm việc.

Ngành xây dựng Quảng Ngãi tập trung triển khai hiệu quả Quy hoạch tỉnh sau khi điều chỉnh

Chiều 5/5, kết luận buổi làm việc giữa Thường trực Tỉnh ủy với Đảng ủy Sở Xây dựng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên yêu cầu, ngành cần tập trung triển khai hiệu quả Quy hoạch tỉnh sau khi điều chỉnh; huy động nguồn lực đẩy nhanh đầu tư hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng nội tỉnh trục đông-tây đồng bộ, liên thông.

Đơn vị thi công Dự án thành phần 1 Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) đang tập trung thi công hoàn thành dự án đúng tiến độ.

Đà Nẵng: Tập trung hoàn thành đường ven biển 129 (Võ Chí Công)

Từ sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tranh thủ thời tiết thuận lợi, bên cạnh tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thành Dự án thành phần 1 Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công). Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm phía nam thành phố Đà Nẵng.

Khách du lịch tham quan động Phong Nha, tỉnh Quảng Trị.

Du lịch tự túc: Tự do nhưng phải bằng tâm thế của chuyến đi chủ động

Trong kỳ nghỉ 30/4 và 1/5, tại phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị, một số gia đình đến du lịch nhưng do chưa có hoặc không còn phòng nghỉ nên phải dựng lều ngủ ở nơi công cộng. Điều này có nguy cơ mất an toàn cho gia đình vừa ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Vậy có nên đi du lịch tự túc khi chưa chủ động các dịch vụ điểm đến? 

Đồng chí Hồ Văn Niên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi phát biểu kết luận buổi làm việc.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi: Cán bộ ngành nông nghiệp và môi trường cần đổi mới tư duy, phương pháp làm việc

Sáng 5/5, phát biểu kết luận buổi làm việc giữa Thường trực Tỉnh ủy với Đảng ủy Sở Nông nghiệp và Môi trường, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên yêu cầu, cán bộ ngành cần đổi mới tư duy, phương pháp làm việc, tổ chức thực hiện nhiệm vụ có hiệu quả, đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng của tỉnh trong giai đoạn mới.