Điều chỉnh quy hoạch cảng biển Nam Định

Theo quyết định điều chỉnh quy hoạch vừa được ban hành, khu vực Cửa Đáy (Nam Định) sẽ được đầu tư phát triển hệ thống bến cảng tổng hợp quy mô lớn, có khả năng tiếp nhận tàu hàng rời đến 300.000 tấn, tạo động lực cho phát triển công nghiệp và dịch vụ logistics.

Quy hoạch cảng Nam Định với mục tiêu chính phục vụ phát triển khu kinh tế Ninh Cơ. Trong ảnh: Phối cảnh khu kinh tế Ninh Cơ.
Quy hoạch cảng Nam Định với mục tiêu chính phục vụ phát triển khu kinh tế Ninh Cơ. Trong ảnh: Phối cảnh khu kinh tế Ninh Cơ.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển và Quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh nhằm tối ưu hóa kết cấu hạ tầng hàng hải, đáp ứng yêu cầu phát triển công nghiệp nặng, logistics và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển của địa phương.

Theo nội dung Quyết định, đến năm 2030, kết cấu hạ tầng cảng biển trong nhóm quy hoạch dự tính được mở rộng với quy mô từ 112 đến 121 bến cảng, tương ứng khoảng 182 đến 210 cầu cảng. Tổng nhu cầu sử dụng đất dành cho hệ thống cảng biển và các khu công nghiệp, logistics gắn với cảng ước tính khoảng 35.412ha; tổng diện tích mặt nước theo quy hoạch đạt khoảng 606.000ha.

Trọng tâm của đợt điều chỉnh lần này là nâng cao năng lực khai thác cảng biển tại địa phận Nam Định (tỉnh Ninh Bình), đặc biệt tại khu vực Hải Thịnh-Cửa Đáy. Theo quy hoạch, khu vực Cửa Đáy sẽ phát triển bến cảng tổng hợp số 1 với quy mô từ 8 đến 19 cầu cảng, phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và vận hành các dự án công nghiệp, trong đó có các nhà máy sản xuất thép quy mô lớn. Các cầu cảng tại đây được thiết kế có khả năng tiếp nhận tàu hàng rời có trọng tải đến 300.000 tấn, tàu lỏng/khí đến 150.000 tấn và tàu hàng tổng hợp đến 70.000 tấn.

Bên cạnh đó, bến cảng tổng hợp số 2 được quy hoạch phát triển nhằm phục vụ Khu kinh tế Ninh Cơ và các cơ sở dịch vụ công nghiệp liên quan, bảo đảm phù hợp với quá trình rà soát, điều chỉnh quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển quốc gia. Tại khu vực Hải Thịnh, quy hoạch tiếp tục giữ nguyên các bến cảng hiện hữu như bến cảng Hải Thịnh, bến cá Ninh Cơ và bến cảng phục vụ kho xăng dầu Trường An-Thịnh Long, nhằm bảo đảm tính ổn định và hiệu quả trong khai thác.

Về hạ tầng luồng lạch, tuyến luồng hàng hải chuyên dùng vào khu vực Cửa Đáy dự tính được đầu tư đồng bộ với chiều rộng từ 130m đến 230m, cao độ đáy sâu đến -22,5m, đáp ứng yêu cầu cho các tàu có trọng tải lớn ra, vào khai thác an toàn. Nguồn vốn đầu tư cho tuyến luồng chuyên dùng này được khuyến khích huy động theo hình thức xã hội hóa, do các nhà đầu tư bến cảng chủ động triển khai.

Theo Quyết định, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai thực hiện, bảo đảm tiến độ đầu tư các bến cảng, khu neo đậu tránh trú bão và hệ thống hạ tầng kết nối. Việc điều chỉnh quy hoạch được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực thúc đẩy phát triển kinh tế biển, góp phần phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Nam Định và khu vực Đồng bằng sông Hồng trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh và phường Móng Cái 1 tặng hoa chúc mừng doanh nghiệp có lô hàng xuất khẩu và nhập khẩu đầu tiên thông quan vào ngày cuối tuần.

Thí điểm thông quan hàng hóa vào cuối tuần ở cửa khẩu quốc tế Móng Cái

Đúng 8 giờ ngày 7/3, những chuyến hàng xuất nhập khẩu đầu tiên đã chính thức làm thủ tục thông quan tại khu vực cầu Bắc Luân II theo đề xuất từ phía Đông Hưng (Trung Quốc) về việc triển khai thí điểm hoạt động thông quan hàng hóa vào cuối tuần tại luồng kiểm soát hàng hóa qua cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái-Đông Hưng.

Ảnh: Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước

Giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 7/3, dầu hỏa vượt mốc 35 nghìn/lít

Giá các mặt hàng xăng dầu tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 7/3. Theo quy định mới, các cơ quan chức năng sẽ thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu khi giá cơ sở của một trong các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường trong ngày tăng từ 7% trở lên so với giá cơ sở của kỳ điều hành liền kề trước đó.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 7/3: Trong nước, thế giới đảo chiều tăng mạnh

Giá vàng thế giới hôm nay (7/3) bật tăng trở lại nhờ kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ hạ lãi suất và nhu cầu trú ẩn an toàn nóng lên, giao dịch ở mức 5.172 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt tăng theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 185 triệu đồng/lượng và 184,7 triệu đồng/lượng.

Ảnh minh họa: Kitco.com

Sáng 7/3, giá bạc thế giới giữ đà tăng nhẹ

Sáng 7/3, giá bạc thế giới tăng nhẹ, giao dịch ở ngưỡng 84,343 USD/ounce cùng với những tín hiệu cho thấy lực mua đang quay trở lại với kim loại quý. Tại thị trường trong nước, một số doanh nghiệp cũng điều chỉnh giá bạc tăng nhẹ theo hai chiều mua-bán.

Đóng gói gạo xuất khẩu tại Công ty cổ phần Tập đoàn Lộc Trời. (Ảnh: TTXVN)

Tìm thị trường xuất khẩu gạo trước bối cảnh mới

Năm 2026, ngành lúa gạo Việt Nam xác định không chỉ duy trì thị phần xuất khẩu tại các thị trường truyền thống mà chủ động chuyển hướng sang những thị trường có nhu cầu và yêu cầu chất lượng cao, như Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc… Sự thay đổi này nhằm mở rộng thị trường và chủ động thích ứng biến động thương mại toàn cầu.

Chủ tịch Tập đoàn BRG - Madame Nguyễn Thị Nga, người phụ nữ kiến tạo những di sản

Người phụ nữ kiến tạo những di sản

Di sản không chỉ là những gì được nhìn thấy ngay, mà là những giá trị trường tồn theo thời gian. Với Chủ tịch Tập đoàn BRG – Madame Nguyễn Thị Nga, thành công của lãnh đạo không đo đếm bằng quy mô hay tốc độ tăng trưởng đơn thuần, mà bằng câu hỏi cốt lõi: doanh nghiệp để lại điều gì cho xã hội và cho đất nước.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất luôn vận hành ở công suất cao nhằm bảo đảm sản xuất, cung ứng sản phẩm xăng dầu ra thị trường.

Bảo đảm nguồn cung nhiên liệu trên thị trường

Trước diễn biến phức tạp từ xung đột địa chính trị tại Trung Đông làm đứt gãy chuỗi cung ứng nhiên liệu, đẩy các loại chi phí tăng cao, các doanh nghiệp xăng dầu đã chủ động các giải pháp ứng phó, qua đó, bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng.

Ngành hải quan linh hoạt xử lý thủ tục, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động vận tải tại khu vực Trung Đông.

Hải quan hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó gián đoạn logistics do xung đột tại khu vực Trung Đông

Trước tình hình phức tạp tại Trung Đông tác động trực tiếp đến logistics quốc tế, ngày 6/3 Cục Hải quan đã chỉ đạo các chi cục khu vực hỗ trợ tối đa, ưu tiên xử lý linh hoạt thủ tục các trường hợp hủy tờ khai, tái nhập hoặc thay đổi lộ trình để bảo đảm hàng hóa xuất nhập khẩu của doanh nghiệp Việt Nam được thông quan thuận lợi