Phấn đấu thông xe các cầu trên dự án Nâng cấp Quốc lộ 28B trước Tết Nguyên đán 2026

Mặc dù gặp nhiều thách thức về điều kiện địa chất phức tạp và thời tiết bất lợi, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang được quyết liệt triển khai. Với mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2026, các đơn vị thi công đang tập trung dồn lực để thông xe các cầu trên tuyến và thảm nhựa mặt đường trước thềm Tết Nguyên đán 2026.

Một đoạn tuyến Quốc lộ 28B sau khi hoàn thành thảm bê tông nhựa, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Một đoạn tuyến Quốc lộ 28B sau khi hoàn thành thảm bê tông nhựa, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Nỗ lực "vượt nắng, thắng mưa", chinh phục địa chất khó

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B có tổng mức đầu tư hơn 1.435 tỷ đồng, với tổng chiều dài tuyến khoảng 68km. Theo báo cáo mới nhất từ Phòng Thẩm định (Cục Đường bộ Việt Nam), tính đến đầu tháng 1/2026, giá trị thực hiện dự án đã đạt khoảng 674/1.092 tỷ đồng (tương đương 68% giá trị hợp đồng).

Trên toàn tuyến, nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản thành hình. Cụ thể, công tác thi công nền đường đã đạt 62/68km (91%); hoàn thành 194/199 cống (97%); lớp móng cấp phối đá dăm đạt 78% và đặc biệt đã thảm bê tông nhựa mặt đường được 48/68km, đạt 70% khối lượng. Về hệ thống cầu, 10/11 cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thành; riêng cầu vượt đường sắt đang khẩn trương triển khai để lắp đặt dầm vào trung tuần tháng 1/2026.

Dù đạt được những kết quả khả quan, dự án vẫn đang phải đối mặt với không ít "điểm nghẽn". Về mặt bằng, hiện vẫn còn vướng khoảng 1,85km chưa bàn giao, tập trung chủ yếu tại đoạn từ Km0-Km6, cùng một số công trình hạ tầng kỹ thuật như đường ống nước và trụ điện trung thế.

ndo_br_z7416700439590-8f9c75b8f95e1364f81c3c1fb449b6ac.jpg
Thi công cầu cạn là 1 trong những hạng mục khó, phức tạp nhất của dự án.

Bên cạnh đó, điều kiện địa chất phức tạp là một thách thức lớn. Theo Ban Quản lý dự án 5 (đơn vị quản lý dự án Nâng cấp Quốc lộ 28B), cho biết nhà thầu và các đơn vị thi công đã gặp trở ngại khi thi công tại khu vực Cầu cạn 4, nhà thầu gặp phải đá tảng cứng khiến tiến độ đào móng cọc bị chậm, trung bình mỗi cọc chỉ đào được 1m trong 3 ngày. Thời tiết cũng không ủng hộ khi trong tháng 10 và 11/2025, khu vực này liên tiếp chịu ảnh hưởng của các cơn bão từ số 11 đến số 15, gây mưa lớn và sạt lở mái ta-luy, hư hại đường công vụ.

Trước tình hình đó, Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam đã thường xuyên kiểm tra hiện trường, làm việc trực tiếp với địa phương để tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng và chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đáp ứng tiến độ.

Quyết tâm thông tuyến trước Tết

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam đột xuất kiểm tra công trường thi công dự án Nâng cấp Quốc lộ 28B hôm 10/1,

Ngày 10/1 vừa qua, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái trực tiếp xuống công trường thi công dự án Nâng cấp Quốc lộ 28. Tại hiện trường, Cục trưởng Bùi Quang Thái đã yêu cầu các nhà thầu thi công chậm phải làm việc xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị; kiểm soát tiến độ đến từng đoạn tuyến, từng hạng mục. Nhà thầu không đáp ứng yêu cầu sẽ bị xem xét trách nhiệm theo quy định. Đối với Ban Quản lý dự án, tư vấn giám sát và các nhà thầu thực hiện nghiêm các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công, nhất là tại khu vực đèo Đại Ninh; bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Cục trưởng Đường bộ Việt Nam đã ra tối hậu thư với Ban quản lý dự án và các đơn vị thi công phải hoàn thành dự án trong tháng 3/2026, không được để chậm trễ thêm thời gian.

Để bảo đảm mục tiêu Cục Đường bộ Việt Nam đề ra, Ban Quản lý dự án 5 và các nhà thầu tích cực tăng ca, tăng kíp. Cụ thể, Công ty 168 Đà Nẵng cần đẩy nhanh thi công Cầu cạn 1 để hoàn thành trước Tết; các đơn vị khác như Công ty Thành Phát, Công ty Phan Đình, Công ty 368 cũng được yêu cầu bổ sung thiết bị, mũi thi công để hoàn thiện các đoạn nền, móng đường còn lại.

Song song với tiến độ, công tác an toàn giao thông được đặt lên hàng đầu, đặc biệt là các đoạn qua đèo Đại Ninh. Trong trường hợp Cầu cạn số 4 không kịp thông xe do khó khăn địa chất, đơn vị thi công sẽ thực hiện phương án sửa chữa mặt đường hiện hữu nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn cho nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán.

Tính đến nay, công tác giải ngân vốn của dự án đã đạt tỷ lệ khá cao, lũy kế đạt 925,42/1.003,49 tỷ đồng (92,2%). Sự quyết tâm của các bên liên quan hứa hẹn sẽ đưa Quốc lộ 28B sớm trở thành tuyến huyết mạch giao thông hiện đại, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho vùng đất Lâm Đồng và Bình Thuận.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 12/5: Vàng miếng, vàng nhẫn đồng loạt tăng gần 2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (12/5) tiếp đà tăng nhờ lực mua mạnh mẽ từ các ngân hàng trung ương và xu hướng đa dạng hóa dự trữ ngoại hối, giao dịch ở mức 4.729,2 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng, vàng nhẫn SJC đảo chiều tăng 1,8 triệu đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 167 triệu đồng/lượng và 166,5 triệu đồng/lượng.

Viettel ra mắt thương hiệu Unitel Logistics tại Lào.

Doanh nghiệp Việt vươn ra thị trường quốc tế

Muốn mở rộng không gian tăng trưởng, doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động tiến ra thị trường quốc tế. Trong quá trình đó, Nhà nước cần giữ vai trò kiến tạo, đồng hành hỗ trợ doanh nghiệp có đầy đủ hành trang, năng lực để vững vàng hội nhập và khẳng định vị thế trên thương trường toàn cầu.

Mô hình lúa sinh thái canh tác trên đồng đất lúa-tôm của tỉnh Cà Mau.

Mùa vàng trên vùng đất mặn

Nông dân Cà Mau từng chứng kiến biết bao mùa vụ thăng trầm. Để thay đổi thời vận, những nông dân nơi đây đang mạnh dạn dần từ giã lối canh tác nhỏ lẻ, áp dụng khoa học, công nghệ để gieo nên những mùa vàng, góp phần đưa hạt gạo Cà Mau vươn xa…

Công tác đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại tiếp tục được triển khai quyết liệt trên nhiều tuyến, địa bàn.

Buôn lậu xăng dầu, vàng, ma túy tiếp tục diễn biến phức tạp trên nhiều tuyến biên giới

Tháng 4/2026, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại qua biên giới tiếp tục diễn biến phức tạp trên cả tuyến biển, đường bộ, hàng không và chuyển phát nhanh. Nổi lên là các vụ vận chuyển trái phép vàng, dầu Diesel, ma túy, hàng đông lạnh không rõ nguồn gốc, hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ với thủ đoạn ngày càng tinh vi.

Cán bộ hải quan xử lý thủ tục đối với hàng hóa xuất nhập khẩu trên hệ thống điện tử.

Thí điểm thông quan tập trung: Bước chuyển mới trong hiện đại hóa hải quan

Từ ngày 1/6/2026, Cục Hải quan sẽ thí điểm mô hình thông quan tập trung đối với hàng hóa xuất nhập khẩu tại Chi cục Hải quan khu vực III. Việc triển khai mô hình mới hướng tới thủ tục phi giấy tờ, tinh gọn quy trình, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, đồng thời tạo thuận lợi hơn cho hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

Theo Thứ trưởng Tài chính Trần Quốc Phương: Việc Việt Nam được tổ chức Moody’s khẳng định xếp hạng tín nhiệm quốc gia và nâng triển vọng lên Tích cực thể hiện sự đánh giá cao của cộng đồng quốc tế về các nỗ lực chỉ đạo, điều hành của Đảng, Quốc hội và Chính phủ Việt Nam để ổn định kinh tế vĩ mô, cải cách sâu rộng hệ thống thể chế.

Thứ trưởng Tài chính Trần Quốc Phương: Việc nâng triển vọng tín nhiệm quốc gia mang ý nghĩa chiến lược cho toàn bộ nền kinh tế

Ngày 4/5/2026, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Moody’s đã nâng triển vọng của Việt Nam lên “Tích cực”, khẳng định xếp hạng tín nhiệm quốc gia của Việt Nam ở mức Ba2. Phóng viên Báo Nhân Dân đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Tài chính Trần Quốc Phương về nội dung này.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 11/5: Cổ phiếu bất động sản gây áp lực, VN-Index giảm gần 20 điểm

Phiên giao dịch ngày 11/5, thị trường chứng khoán Việt Nam bật tăng mạnh ngay từ khi mở cửa nhưng sau đó áp lực bán gia tăng tại nhóm cổ phiếu bluechip trong phiên chiều khiến các chỉ số chính lao dốc và đóng cửa trong sắc đỏ cuối phiên. Chốt phiên, VN-Index giảm 19,87 điểm (-1,04%), xuống mức 1.895,5 điểm.

Mạng lưới điểm giao dịch chính sách thưc hiện cho vay vốn ưu đãi đa dạng, nhanh chóng, tạo thuận lợi giúp nhân dân phát triển sản xuất, kinh doanh.

Vốn tín dụng chính sách phủ kín vùng đất biển Hoài Nhơn

Tỉnh Gia Lai hiện tại có một vùng đồng bằng ven biển nằm ở cửa ngõ phía bắc, nổi bật với nghề đánh bắt hải sản xa bờ và trồng lúa, hoa màu, đồng thời từng là đơn vị hành chính cấp huyện mang danh Hoài Nhơn thuộc tỉnh Bình Định cũ, đang đổi thay toàn diện, mạnh mẽ, trở thành “điểm sáng” trong công cuộc giảm nghèo bền vững.

Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 3.803km đường cao tốc; trong đó gồm 3.345km tuyến chính.

Đưa vào thông xe, khai thác hơn 3.800km đường cao tốc

Theo thống kê mới nhất của Bộ Xây dựng, ở lĩnh vực đường bộ, đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 3.803km đường cao tốc (3.345km tuyến chính, 458km nút giao và đường dẫn); vận tải đường bộ tiếp tục giữ vai trò chủ đạo, đảm nhận khoảng 70-75% thị phần vận tải hàng hóa nội địa và hơn 90% vận tải khách.