Phà Rừng hạ thủy/đóng mới tàu trọng tải 13.000DWT xuất khẩu sang Hàn Quốc

Chiều 15/7, tại Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Phà Rừng (đơn vị thành viên của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC), đã hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000DWT số 5 mang tên “BS SINGAPORE”; đồng thời triển khai đấu đà tàu dầu/hóa chất 13.000DWT số 6, đóng cho chủ tàu Hàn Quốc.

Tàu chở dầu/hóa chất số 5 trước giờ hạ thủy.
Tàu chở dầu/hóa chất số 5 trước giờ hạ thủy.

Các tàu trong series 13.000DWT có chiều dài 128,6m, rộng 20,4m, cao 11,5m, Công ty FESDEC-Hàn Quốc thiết kế và Đăng kiểm Hàn Quốc-Korean Register (KR) giám sát, phân cấp. Với thiết kế tối ưu, khả năng vận hành linh hoạt và hệ thống trang thiết bị hiện đại, các tàu trong series phù hợp khai thác trên nhiều tuyến hàng hải quốc tế, đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về kỹ thuật, an toàn hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm và bảo vệ môi trường.

Theo đại diện lãnh đạo Công ty Đóng tàu Phà Rừng, loạt tàu chở dầu/hóa chất 13.000DWT được đóng mới tại Phà Rừng là loại tàu có yêu cầu cao về kỹ thuật, chất lượng, an toàn và đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa thiết kế, công nghệ, vật tư, thiết bị, thi công, giám sát và đăng kiểm.

"Trong quá trình thi công con tàu 13.000DWT số 5, công ty phải đồng thời bảo đảm tiến độ của nhiều sản phẩm, trong bối cảnh có nhiều thời điểm chịu áp lực căng thẳng về vật tư, thiết bị, mặt bằng, nhân lực và khối lượng công việc tập trung. Tuy nhiên, với kinh nghiệm tích lũy từ các tàu trước, sự phối hợp của các bên và nỗ lực của tập thể người lao động, con tàu đã đủ điều kiện hạ thủy an toàn", đại diện lãnh đạo công ty nhấn mạnh.

ndo_br_1784101798961-8792379066305673176-g4646541606228308647-h-1858.jpg
Tàu 13.000DWT hạ thủy an toàn.

Việc đồng thời hạ thủy và đấu đà tàu tiếp tục khẳng định uy tín, kinh nghiệm và năng lực tổ chức sản xuất của Đóng tàu Phà Rừng trong lĩnh vực đóng mới tàu dầu/hóa chất. Đây cũng là kết quả của tinh thần trách nhiệm, sự nỗ lực, đoàn kết và quyết tâm của tập thể cán bộ, kỹ sư, người lao động Công ty trong quá trình thực hiện dự án.

Tàu “BS SINGAPORE” được hạ thủy sau quá trình tổ chức thi công khẩn trương, nghiêm túc, tuân thủ các yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng, an toàn và tiến độ. Việc hạ thủy thành công tạo điều kiện để công ty tiếp tục triển khai các công việc hoàn thiện, lắp đặt, chạy thử và chuẩn bị bàn giao tàu cho chủ tàu theo kế hoạch.

Việc đấu đà tàu số 6 đánh dấu việc chuyển sang giai đoạn thi công quan trọng của chiếc tàu tiếp theo trong series. Sự kiện cho thấy tính liên tục, ổn định trong công tác tổ chức sản xuất, đồng thời khẳng định năng lực của Phà Rừng trong việc triển khai các dự án đóng mới tàu chuyên dụng có yêu cầu cao về kỹ thuật và chất lượng.

ndo_br_1784099928864-8792379066305673176-g4646541606228308647-h-7994.jpg
Ông Trần Mạnh Hà, Tổng Giám đốc SBIC, phát biểu ý kiến tại buổi lễ.

Phát biểu ý kiến tại buổi lễ, ông Trần Mạnh Hà, Tổng Giám đốc SBIC khẳng định: Đây không chỉ là 2 nghi lễ kỹ thuật, mà còn thể hiện tính liên tục của hoạt động sản xuất: một sản phẩm chuyển sang giai đoạn hoàn thiện và một sản phẩm mới bắt đầu được hình thành. Điều đó cho thấy Phà Rừng đang duy trì được nhịp sản xuất và từng bước làm chủ tốt hơn việc tổ chức thi công loạt tàu chở dầu, hóa chất 13.000DWT.

Qua từng con tàu, đội ngũ cán bộ, kỹ sư và công nhân Phà Rừng đã tích lũy thêm kinh nghiệm, chuẩn hóa dần quy trình, cải thiện năng suất và nâng cao khả năng phối hợp chủ tàu, đăng kiểm và các đối tác quốc tế. Đây là nền tảng quan trọng để công ty tiếp tục củng cố năng lực đóng mới tàu xuất khẩu và nâng cao sức cạnh tranh.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu tham dự hội thảo. (Ảnh: TRẦN NAM)

Tham vấn ý kiến hoàn thiện dự thảo Luật hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa sửa đổi

Việc hoàn thiện khung pháp lý theo hướng hiện đại, minh bạch, lấy doanh nghiệp làm trung tâm kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa phát triển mạnh mẽ, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững những năm tới.

Toàn cảnh hội thảo Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn.

Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn để tăng trưởng 2 con số

Nhu cầu vốn cho nền kinh tế trong giai đoạn 2026-2030 rất lớn, lên đến hơn 38 triệu tỷ đồng nhưng nguồn lực từ ngân sách nhà nước chỉ đáp ứng khoảng 8,5 triệu tỷ đồng (khoảng 20%). Do đó, thị trường chứng khoán cần phát huy mạnh mẽ hơn vai trò là kênh dẫn vốn trung dài hạn cho nền kinh tế.

Quang cảnh hội nghị.

Hưng Yên xúc tiến đầu tư tại Hàn Quốc: “Thiên thời, địa lợi, nhân hòa” cho một làn sóng hợp tác mới

Ngày 15/7, tại Thủ đô Seoul, Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên phối hợp với Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương Việt Nam), Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc,  Cơ quan Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Hàn Quốc (KOTRA) tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư và thương mại tỉnh Hưng Yên.

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 15/7: Cổ phiếu vốn hóa lớn suy yếu, VN-Index mất gần 25 điểm

Phiên giao dịch ngày 15/7, lực bán áp đảo trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu trụ cột như VHM, VIC, FPT, VPB, BID và TCB đồng loạt gây sức ép lên các chỉ số chính, trong khi nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng hơn 980 tỷ đồng. Chốt phiên, VN-Index giảm 24,51 điểm (-1,36%), xuống mức 1.782,12 điểm.

Kiểm tra chuyên ngành là một trong những công cụ quan trọng nhằm bảo đảm việc chấp hành pháp luật trong lĩnh vực tài chính.

Hoàn thiện cơ sở pháp lý cho hoạt động kiểm tra chuyên ngành

Bộ Tài chính đang xây dựng Thông tư quy định về phân cấp thẩm quyền và quy trình kiểm tra chuyên ngành trong các lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý. Dự thảo hướng tới thống nhất quy trình kiểm tra, mở rộng phân cấp cho các đơn vị chuyên ngành, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý, tạo thuận lợi trong quá trình thực thi pháp luật.

Hiện nay, nhiều xe ô-tô đầu kéo không hoạt động, phải nằm bãi do thiếu hụt lực lượng lái xe.

Thiếu hụt nghiêm trọng lái xe tải nặng do "vướng" quy định

Theo phản ánh của nhiều hiệp hội và doanh nghiệp vận tải ô-tô đầu kéo, kéo sơ-mi rơ-moóc, ở một số thành phố lớn như: Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng,... từ đầu năm 2025 đến nay, có khoảng 25-30% xe ô-tô đầu kéo nằm “đắp chiếu” tại bãi, không hoạt động do không có lái xe.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 15/7: Vàng miếng, vàng nhẫn tăng mạnh trở lại sau 2 ngày lao dốc

Giá vàng thế giới hôm nay (15/7) đảo chiều tăng lên mức 4.038 USD/ounce trong bối cảnh kỳ vọng của thị trường về việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất tan biến khi Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) giảm. Trong nước, giá vàng miếng SJC tăng 1 triệu đồng/lượng, mua vào-bán ra lần lượt ở mức 145,5-148,5 triệu đồng/lượng.

(Ảnh minh họa: FXEmpire)

Sáng 15/7, giá bạc tăng nhẹ

Sáng 15/7, giá bạc phục hồi nhẹ, giao dịch ngưỡng 58,31 USD/ounce. Song, đà tăng đang chịu áp lực lớn khi giới đầu tư toàn cầu dồn sự chú ý vào các dữ liệu kinh tế sắp tới và các quyết định chính sách của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED). Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng điều chỉnh giá bạc tăng nhẹ theo cả 2 chiều mua-bán.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa xúc tiến đầu tư phát triển cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics

Chiều 14/7, tại Nha Trang, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics, thu hút 300 đại biểu là lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, tỉnh Khánh Hòa, chuyên gia, đại diện các tập đoàn, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, hàng hải và logistics.

Tốc độ xây dựng các dự án bất động sản vẫn duy trì, gia tăng nguồn cung cho thị trường. (Ảnh: HNV)

Quý II/2026: Nguồn cung bất động sản tiếp tục gia tăng, thị trường bước vào giai đoạn sàng lọc

Quý II/2026, thị trường căn hộ tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận nguồn cung mới tiếp tục gia tăng, đánh dấu sự trở lại của nhiều dự án mới. Tuy nhiên, thanh khoản chưa theo kịp tốc độ mở bán khi người mua ngày càng thận trọng và ưu tiên các sản phẩm có mức giá phù hợp cùng giá trị khai thác bền vững.