Nối nhịp cầu, mở không gian phát triển

Giá cả tăng cao, huy động vật liệu khó khăn, trong khi nước sông đang lên cao, diễn biến phức tạp, nhưng bảy dự án cầu vượt sông Hồng vẫn đang nỗ lực bảo đảm tiến độ.

Cầu Trần Hưng Đạo đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ. (Ảnh: MỸ HÀ)
Cầu Trần Hưng Đạo đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ. (Ảnh: MỸ HÀ)

Việc chủ động xây dựng các kịch bản ứng phó trong mùa mưa lũ và áp dụng nhiều công nghệ hiện đại là những giải pháp quan trọng để các dự án trọng điểm về đích đúng hẹn, phục vụ yêu cầu phát triển của Thủ đô.

Kỹ sư Lê Huy Phú, Ban điều hành Liên danh nhà thầu EPC cầu Tứ Liên cho biết, liên danh bố trí khoảng 14 mũi thi công trải dài trên toàn dự án; huy động khoảng 100 chuyên gia và kỹ sư, 800 công nhân, 40 máy cẩu các loại, 40 máy xúc, 8 trạm trộn bê-tông cùng hàng loạt sà-lan và tàu đẩy…, bảo đảm bố trí thi công 3 ca 4 kíp 24/24 giờ.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu đã hoàn thành 100% với 62,51ha. Trên công trường, toàn bộ cọc khoan nhồi của trụ chính và hai bệ trụ P37, P38 của cầu chính đã hoàn thành; các hạng mục cầu dẫn, nút giao Trường Sa, cầu thép vượt đê tả Đuống được triển khai đồng thời, đạt giá trị sản lượng khoảng 11% hợp đồng.

Theo hợp đồng, tổng thời gian thi công dự án là 30 tháng, tuy nhiên, dự án được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hơn nữa. Do đó, nhà thầu đã lập lại tiến độ tổng thể thi công cầu chính, điều chỉnh biện pháp thi công tổng thể kết cấu nhịp, đồng thời nghiên cứu, huy động tối đa nguồn lực, thiết bị và triển khai các giải pháp công nghệ hiện đại của ngành cầu đường lần đầu được áp dụng tại Việt Nam, như hệ thống ván khuôn leo thủy lực với chiều cao đúc lên tới 6m/đốt, hệ thống cẩu tháp lớn với năng lực 800 t.m, cần cẩu xoay toàn phần 360 độ thi công lắp hẫng dầm thép…

Dự kiến, các giải pháp thi công mới, hiện đại có thể rút ngắn tiến độ thi công tháp chính từ 15 tháng xuống còn 12 tháng, rút ngắn thời gian thi công dầm chủ khoảng 9 tháng so với biện pháp thi công của hợp đồng. “Chúng tôi phấn đấu đến ngày 31/7/2027 sẽ hợp long cầu chính, thông xe kỹ thuật trước khi hoàn thiện và đưa dự án vào khai thác trước APEC 2027”, kỹ sư Lê Huy Phú chia sẻ.

Tại cầu Trần Hưng Đạo, nhiều hạng mục nền móng quan trọng đã hoàn thành.

Phó Giám đốc Ban điều hành dự án của nhà thầu Trung Chính Lê Khánh Hưng cho biết: “Trước mùa mưa lũ, chúng tôi đã tăng cường nhân lực, máy móc để tập trung thi công, giảm thiểu ảnh hưởng khi nước sông dâng lên”.

Toàn bộ cọc khoan nhồi phần cầu chính đã được thi công xong; các trụ chính giữa sông Hồng bảo đảm tiến độ vượt lũ, tạo điều kiện thuận lợi để chuyển sang các công đoạn tiếp theo. Các nhà thầu đang tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp; các hạng mục cầu dẫn, cầu nhánh, cầu vượt phía Cổ Linh và phần kết cấu thép đang được triển khai đồng bộ, bảo đảm tiến độ dự án.

1-cau-tu-lien-1.jpg
Thi công cầu Tứ Liên. (Ảnh: MỸ HÀ)

Dự án cầu Ngọc Hồi kết nối Hà Nội với Hưng Yên cũng ghi nhận nhiều kết quả tích cực. Sau gần một năm thi công, toàn bộ 80 cọc khoan nhồi của hai trụ tháp chính đã hoàn thành. Hiện có 18 mũi thi công tập trung xây dựng cầu dẫn, bệ trụ, thân trụ và đúc dầm. Trong khi đó, phần cầu chính dự án cầu Thượng Cát đã hoàn thành thi công tất cả 118 cọc khoan nhồi và đóng cọc ván thép ba trụ quan trọng trên sông. Đại diện nhà thầu chia sẻ, mực nước sông thường xuyên biến động và dòng chảy mạnh gây nhiều khó khăn cho thi công, nhất là đối với các hạng mục dưới nước. Có thời điểm nước chảy xiết, các hạng mục trên sông phải tạm dừng và ngay sau khi điều kiện cho phép, nhà thầu đã tăng cường thiết bị, nhân lực làm để bù tiến độ. Đường găng các trụ của cầu dây văng vượt sông hiện được nhà thầu bố trí sáu mũi thi công, bảo đảm tiến độ dự án.

Các dự án cầu Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở cũng ghi nhận kết quả khả quan. Nhiều hạng mục quan trọng đã vượt cao trình an toàn trong mùa mưa lũ. Hai cầu Hồng Hà và Mễ Sở thuộc Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội được xác định sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.

Các dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai đồng loạt, nhiều hạng mục cơ bản đáp ứng tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Tuy nhiên, một số hạng mục vẫn vướng giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và quy định về đê điều.

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội Đặng Xuân Huấn

Theo Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Đặng Xuân Huấn, các dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai đồng loạt, nhiều hạng mục cơ bản đáp ứng tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Tuy nhiên, một số hạng mục vẫn vướng giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và quy định về đê điều. Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, phần diện tích còn lại chủ yếu tập trung ở khu vực đầu cầu phía Long Biên và một số vị trí liên quan công trình quốc phòng, hệ thống điện110 kV cùng các công trình kỹ thuật ngầm, nổi cần được di dời để phục vụ thi công. Cầu Tứ Liên tại nút giao Nghi Tàm bị chậm tiến độ do phải tạm dừng thi công theo quy định về đê điều đến tháng 11/2026.

Bên cạnh đó, do nhiều dự án hạ tầng giao thông và xây dựng đồng loạt triển khai cùng thời điểm, nguồn cung vật liệu trên thị trường đang khan hiếm, dẫn đến khó khăn trong công tác huy động và cung ứng vật tư, thiết bị phục vụ thi công, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tiến độ dự án. Cùng với đó, giá cả nhiên liệu biến động, làm gia tăng chi phí vận hành máy móc, thiết bị thi công và chi phí vận chuyển vật tư. Cùng với việc duy trì các mũi thi công trên công trường, các đơn vị đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương để hoàn thành giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật và tháo gỡ các khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, các nhà thầu cùng các sở, ngành liên quan chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, tranh thủ thời điểm thuận lợi để tổ chức thi công linh hoạt. “Các đơn vị, nhà thầu phải vừa bảo đảm yêu cầu an toàn đê điều, phòng, chống lũ, vừa đẩy nhanh tiến độ thi công”, ông Bùi Duy Cường nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Toàn cảnh hội thảo Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn.

Tái cấu trúc các kênh dẫn vốn để tăng trưởng 2 con số

Nhu cầu vốn cho nền kinh tế trong giai đoạn 2026-2030 rất lớn, lên đến hơn 38 triệu tỷ đồng nhưng nguồn lực từ ngân sách nhà nước chỉ đáp ứng khoảng 8,5 triệu tỷ đồng (khoảng 20%). Do đó, thị trường chứng khoán cần phát huy mạnh mẽ hơn vai trò là kênh dẫn vốn trung dài hạn cho nền kinh tế.

Quang cảnh hội nghị.

Hưng Yên xúc tiến đầu tư tại Hàn Quốc: “Thiên thời, địa lợi, nhân hòa” cho một làn sóng hợp tác mới

Ngày 15/7, tại Thủ đô Seoul, Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên phối hợp với Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương Việt Nam), Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc,  Cơ quan Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Hàn Quốc (KOTRA) tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư và thương mại tỉnh Hưng Yên.

Ảnh: TTXVN

Chứng khoán ngày 15/7: Cổ phiếu vốn hóa lớn suy yếu, VN-Index mất gần 25 điểm

Phiên giao dịch ngày 15/7, lực bán áp đảo trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu trụ cột như VHM, VIC, FPT, VPB, BID và TCB đồng loạt gây sức ép lên các chỉ số chính, trong khi nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng hơn 980 tỷ đồng. Chốt phiên, VN-Index giảm 24,51 điểm (-1,36%), xuống mức 1.782,12 điểm.

Kiểm tra chuyên ngành là một trong những công cụ quan trọng nhằm bảo đảm việc chấp hành pháp luật trong lĩnh vực tài chính.

Hoàn thiện cơ sở pháp lý cho hoạt động kiểm tra chuyên ngành

Bộ Tài chính đang xây dựng Thông tư quy định về phân cấp thẩm quyền và quy trình kiểm tra chuyên ngành trong các lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý. Dự thảo hướng tới thống nhất quy trình kiểm tra, mở rộng phân cấp cho các đơn vị chuyên ngành, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý, tạo thuận lợi trong quá trình thực thi pháp luật.

Hiện nay, nhiều xe ô-tô đầu kéo không hoạt động, phải nằm bãi do thiếu hụt lực lượng lái xe.

Thiếu hụt nghiêm trọng lái xe tải nặng do "vướng" quy định

Theo phản ánh của nhiều hiệp hội và doanh nghiệp vận tải ô-tô đầu kéo, kéo sơ-mi rơ-moóc, ở một số thành phố lớn như: Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng,... từ đầu năm 2025 đến nay, có khoảng 25-30% xe ô-tô đầu kéo nằm “đắp chiếu” tại bãi, không hoạt động do không có lái xe.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 15/7: Vàng miếng, vàng nhẫn tăng mạnh trở lại sau 2 ngày lao dốc

Giá vàng thế giới hôm nay (15/7) đảo chiều tăng lên mức 4.038 USD/ounce trong bối cảnh kỳ vọng của thị trường về việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất tan biến khi Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) giảm. Trong nước, giá vàng miếng SJC tăng 1 triệu đồng/lượng, mua vào-bán ra lần lượt ở mức 145,5-148,5 triệu đồng/lượng.

(Ảnh minh họa: FXEmpire)

Sáng 15/7, giá bạc tăng nhẹ

Sáng 15/7, giá bạc phục hồi nhẹ, giao dịch ngưỡng 58,31 USD/ounce. Song, đà tăng đang chịu áp lực lớn khi giới đầu tư toàn cầu dồn sự chú ý vào các dữ liệu kinh tế sắp tới và các quyết định chính sách của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED). Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng điều chỉnh giá bạc tăng nhẹ theo cả 2 chiều mua-bán.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Khánh Hòa xúc tiến đầu tư phát triển cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics

Chiều 14/7, tại Nha Trang, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics, thu hút 300 đại biểu là lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, tỉnh Khánh Hòa, chuyên gia, đại diện các tập đoàn, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, hàng hải và logistics.

Tốc độ xây dựng các dự án bất động sản vẫn duy trì, gia tăng nguồn cung cho thị trường. (Ảnh: HNV)

Quý II/2026: Nguồn cung bất động sản tiếp tục gia tăng, thị trường bước vào giai đoạn sàng lọc

Quý II/2026, thị trường căn hộ tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận nguồn cung mới tiếp tục gia tăng, đánh dấu sự trở lại của nhiều dự án mới. Tuy nhiên, thanh khoản chưa theo kịp tốc độ mở bán khi người mua ngày càng thận trọng và ưu tiên các sản phẩm có mức giá phù hợp cùng giá trị khai thác bền vững.

(Ảnh minh họa)

Chứng khoán ngày 14/7: Nhóm năng lượng, ngân hàng bứt phá, VN-Index tăng hơn 6 điểm

Phiên giao dịch ngày 14/7, thị trường chứng khoán Việt Nam khởi sắc nhờ lực kéo từ nhóm năng lượng, ngân hàng và bán lẻ. Dù thanh khoản giảm mạnh so với phiên trước và khối ngoại tiếp tục bán ròng hơn 158 tỷ đồng, VN-Index vẫn tăng 6,09 điểm lên 1.806,63 điểm, với số mã tăng áp đảo trên toàn thị trường.