Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1088/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bám sát Quy hoạch tổng thể quốc gia, tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại.

Một đoạn trên tuyến cao tốc Bãi Vọt-Cam Lộ thuộc Dự án thành phần cao tốc bắc-nam, phía đông. (Ảnh nhandan.vn)
Một đoạn trên tuyến cao tốc Bãi Vọt-Cam Lộ thuộc Dự án thành phần cao tốc bắc-nam, phía đông. (Ảnh nhandan.vn)

Theo quyết định, Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia được điều chỉnh đáng kể về quy mô và tiến trình đầu tư, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội trong giai đoạn mới.

Điểm mới của lần điều chỉnh là việc bổ sung 5 tuyến đường bộ cao tốc quan trọng, gồm: Vành đai miền núi phía bắc; Vành đai trung du phía bắc; Hà Tĩnh-Cầu Treo; Huế-A Lưới; Phan Thiết-Bảo Lộc-Gia Nghĩa-Bu Prăng. Các tuyến này được kỳ vọng tăng cường kết nối liên vùng, nhất là tại khu vực vùng sâu, vùng xa, khu vực biên giới.

Cùng với đó, nhiều đoạn tuyến cao tốc trọng điểm được điều chỉnh phạm vi và tiến trình đầu tư như tuyến cao tốc bắc-nam phía tây; các đoạn Hà Nội-Lào Cai; Thành phố Hồ Chí Minh-Vĩnh Long-Cần Thơ-Cà Mau nhằm nâng cao hiệu quả khai thác. Đáng chú ý, quy mô đoạn Pháp Vân-Vành đai 4 thuộc cao tốc bắc-nam phía đông cũng được điều chỉnh phù hợp với nhu cầu vận tải thực tế.

Về hệ thống Quốc lộ, quyết định phê duyệt điều chỉnh phạm vi của 12 tuyến và chuyển giao 36 tuyến quốc lộ cho địa phương quản lý. Việc phân cấp mạnh mẽ này nhằm nâng cao tính chủ động của các địa phương trong quản lý, bảo trì và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông gắn với quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn.

Theo hiệu chỉnh tại Phụ lục III, đến năm 2030, mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia dự tính gồm 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km; hệ thống quốc lộ gồm 136 tuyến với tổng chiều dài khoảng 26.340km.

Để triển khai quy hoạch, nhu cầu vốn đầu tư dự tính khoảng 2,2 triệu tỷ đồng, được huy động từ nhiều nguồn như ngân sách nhà nước, trái phiếu Chính phủ, vốn ODA và đẩy mạnh xã hội hóa cùng các nguồn vốn hợp pháp khác. Tổng diện tích đất dự kiến sử dụng khoảng 194.361ha.

Tại Quyết định số 1088/QĐ-BXD, Bộ Xây dựng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan tăng cường phối hợp, tổ chức triển khai các dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng theo quy hoạch được duyệt.

Có thể bạn quan tâm

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được kỳ vọng hình thành hành lang liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển của Hà Nội và các địa phương trong khu vực.

Động lực tăng trưởng mới từ không gian phát triển quốc gia

Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 28/8/2026 của Bộ Chính trị đặt ra yêu cầu tái cấu trúc, quản lý và khai thác hiệu quả không gian phát triển vùng đồng bộ không gian phát triển quốc gia. Đây là cách tiếp cận mới với các vùng kinh tế trong bối cảnh vừa sắp xếp đơn vị hành chính, vận hành thống nhất mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Bài 2: Cho đất chuyển mình, sinh sôi

Bài 2: Cho đất chuyển mình, sinh sôi

Từ những mô hình chủ động tái tạo đất bằng phân bón hữu cơ, phụ phẩm nông nghiệp, cây che phủ đến yêu cầu xây dựng dữ liệu và lập “hồ sơ sức khỏe đất”, hướng đi đang được đặt ra trong phục hồi sức khỏe đất là chuyển từ xử lý theo tình trạng sang quản lý có kế hoạch, phù hợp với từng loại đất, cây trồng và hệ sinh thái. 

Bài 1: Lắng nghe "tiếng thở than" từ đất

Bài 1: Lắng nghe "tiếng thở than" từ đất

Trong tư duy sản xuất nông nghiệp trước đây, đất từng được coi là nguồn lực tự nhiên vô tận. Tuy nhiên, quá trình thâm canh, tăng vụ và lạm dụng phân bón, hóa chất khiến nguồn tài nguyên này suy giảm, kiệt quệ. Khi nông nghiệp chuyển từ mục tiêu tăng sản lượng sang chất lượng, vấn đề phục hồi đất trở thành yêu cầu cấp bách.

[Infographic] Chứng khoán ngày 24/9: Thị trường tiếp tục chịu áp lực bán mạnh, VN-Index về dưới 1.800 điểm

[Infographic] Chứng khoán ngày 24/9: Thị trường tiếp tục chịu áp lực bán mạnh, VN-Index về dưới 1.800 điểm

Thị trường tiếp tục chịu áp lực bán mạnh trong phiên hôm nay 24/9. Đầu phiên VN-Index biến động nhẹ quanh 1.800 điểm với thanh khoản thấp. Sau đó, áp lực bán gia tăng mạnh dần đến cuối phiên, thanh khoản tăng khi giá giảm. Kết phiên, VN-Index giảm 26,56 điểm (-1,47%) về mức 1.775,09 điểm. 

Trao chứng nhận cho doanh nghiệp nhóm Tài chính Vốn hóa lớn có hoạt động IR được Định chế Tài chính đánh giá cao nhất. (Ảnh: BTC)

Chuẩn hóa công bố thông tin, củng cố niềm tin nhà đầu tư

Vượt qua 685 doanh nghiệp niêm yết trên sàn HOSE tại Thành phố Hồ Chí Minh và HNX tại Hà Nội, các doanh nghiệp niêm yết có hoạt động Quan hệ Nhà đầu tư (IR) tốt nhất năm 2026 đã được xướng tên tại Lễ vinh danh IR Awards 2026 diễn ra ngày 24/9 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Cơ quan hải quan thực hiện kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Thuế xuất nhập khẩu cần theo kịp những mô hình kinh tế mới

Quy mô xuất nhập khẩu tăng nhanh, thương mại điện tử xuyên biên giới phát triển, các không gian kinh tế mới đang làm thay đổi cách hàng hóa vận động. Thực tế này đòi hỏi chính sách thuế xuất nhập khẩu phải được thiết kế dựa trên dữ liệu cập nhật, bản chất giao dịch và khả năng quản lý, thay vì chỉ xử lý từng vướng mắc phát sinh.

Người sử dụng xe máy điện sử dụng tủ đổi pin. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh tăng tốc phủ sóng tủ đổi pin, mở rộng hạ tầng giao thông xanh

Chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện điện đang diễn ra ngày càng rõ nét tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhưng để người dân thực sự yên tâm thay đổi phương tiện, câu chuyện không chỉ nằm ở giá xe hay chính sách hỗ trợ mà trước hết là khả năng tiếp cận hạ tầng năng lượng trong đời sống hằng ngày.

Trái bưởi được trồng tại khu phố Mỹ Hòa, phường Mỹ Phong (tỉnh Đồng Tháp). (Ảnh: NGUYỄN SỰ)

Nông sản không phụ thuộc vào một quốc gia nhập khẩu

Lô bưởi đầu tiên được xuất đi thị trường Australia vào tháng 4/2026, ngành chức năng và nông dân từng kỳ vọng nông sản Việt Nam nói chung, trái bưởi nói riêng sẽ tạo nên một “bức tranh” mới. Tuy vậy, thị trường này thông báo tạm dừng nhập khẩu 6 tháng để rà soát, đánh giá các điều kiện kiểm dịch đối với bưởi tươi Việt Nam.

Đường Vành đai 3, Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Bến Lức-Long Thành đã kết nối liên thông, tạo điều kiện cho Tây Ninh mở rộng không gian phát triển và kết nối với các trung tâm kinh tế lớn. (Ảnh THANH PHONG)

Tây Ninh tạo động lực mới, hướng tới cực tăng trưởng phía nam

Với tầm nhìn chiến lược, Tây Ninh đang mở rộng không gian phát triển, phát huy lợi thế về vị trí địa lý, công nghiệp, kinh tế cửa khẩu và hạ tầng. Tỉnh xác định các khâu đột phá, huy động nguồn lực, tạo nền tảng xây dựng nền kinh tế năng động, bền vững, hướng tới trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực phía nam