Nghiêm khắc để có “công trường xanh”

Trong nhiều năm dài cách đây chưa lâu, Hà Nội như một đại công trường xây dựng các khu đô thị, các cao ốc, sửa chữa, mở rộng các tuyến đường…, tình trạng ô nhiễm bụi, cát, xi-măng gây ảnh hưởng nặng nề lên nhiều địa bàn.

Còn nhớ những nỗi khổ, nỗi niềm của người dân sống trong ô nhiễm như khu vực đường Kim Giang, Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng…, khu vực Trung Hòa-Nhân Chính, khu vực Thanh Xuân, Hà Đông… và còn nhiều nơi khác được phản ánh rộng rãi.

Hiện tại, khi ô nhiễm khói bụi giao thông và một phần không nhỏ sông hồ vẫn là bài toán dai dẳng chưa giải xong, thì thành phố Thủ đô lại đứng trước nguy cơ bước vào chặng ô nhiễm lớn do xây dựng. Các dự án lớn và nhiều quy mô khác nhau được khởi công, thi công, từ tuyến đường vành đai ở vòng ngoài đến hệ thống cống ngầm thoát nước trong lõi đô thị, từ việc giải phóng mặt bằng phục vụ cho việc xây dựng cầu lớn đến chuẩn bị mở rộng quốc lộ, từ việc mở rộng đường và kè ven sông cho đến việc tiếp tục xây dựng các cao ốc mới… Gần như đi đâu cũng thấy hoạt động tháo dỡ, đào xới, xây dựng… nhưng rất đáng lo là nhiều nơi, nhiều công trình chỉ được che chắn sơ sài, bụi bay mờ không gian chung quanh, phủ xuống đường, hè, cây cối, ảnh hưởng trực tiếp đến người đi đường và các nhà dân lân cận.

Xây dựng, chỉnh trang, tiếp tục phát triển đô thị cả trong trung tâm và ngoại vi là chủ trương lâu dài nhằm đưa thành phố phát triển hiện đại, văn minh, giao thông thông suốt, người dân đi lại thuận tiện. Nhưng cứ tiếp tục tình trạng như trên và hẳn rằng mật độ xây dựng, giải tỏa, đào xới… sẽ còn dày hơn nữa, thì hệ lụy suy giảm chất lượng sống, nguy cơ gây các bệnh về mắt, mũi, phổi… và ảnh hưởng giao thông, sinh hoạt đời thường cũng sẽ thêm nặng nề.

Vấn đề “công trường xanh” cần được bàn thảo một cách nghiêm túc, sớm thiết lập các mô hình phù hợp và áp dụng rộng rãi cho các công trường, dự án, từ chủ đầu tư và đơn vị thi công là cơ quan, đơn vị nhà nước hay tư nhân. Thực tế, các quy định pháp luật liên quan cũng đã có những nội dung nghiêm cấm, phòng ngừa việc gây ô nhiễm trong quá trình xây dựng. Nay trong bối cảnh các hoạt động xây dựng, chỉnh trang được triển khai đa dạng, dày đặc, liên tục thì rất cần siết chặt các quy định này; kiểm tra và xử lý kịp thời các trường hợp gây ô nhiễm và có ngay các biện pháp kỹ thuật để giảm thiểu, giữ sự trong lành cho thành phố.

“Công trường xanh”, không nên là một khái niệm xa vời mà hãy là yêu cầu, là bắt buộc đối với mọi hoạt động xây dựng, thi công. Chờ mong những động thái tích cực của các cơ quan quản lý xây dựng, môi trường, đô thị, cầu đường và các tập đoàn, các doanh nghiệp, các đơn vị thi công - những người trực tiếp xây dựng và góp phần gây ra bụi bặm mỗi ngày.

Có thể bạn quan tâm

Không tùy tiện dùng bút tiêm giảm cân

Sau những ngày tiệc tùng, nhiều người giật mình khi bước lên cân. Câu chuyện giảm vài ký lẽ ra rất thông thường: Người thì đi bộ buổi sáng, người cắt bớt tinh bột, người kiên nhẫn với phòng gym. Nhưng dạo này, có thêm một lựa chọn khác - nhanh hơn, gọn hơn, và cũng đáng lo hơn: “Bút tiêm giảm cân” mua trên mạng.

Đầy đặn hơn bức chân dung cán bộ cơ sở

Mới đây, phát biểu tại Hội nghị quán triệt và triển khai Nghị quyết Hội nghị Trung ương 2 khóa XIV, trong nhiều nội dung quan trọng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nêu vấn đề tiếp tục hoàn thiện và nâng cao hiệu lực, hiệu quả của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Họp với dân để tìm bài toán quản lý

Một đô thị hiện đại không đòi hỏi vỉa hè phải “trống trơn” tuyệt đối, nhưng càng không thể dung túng tình trạng lấn chiếm kéo dài, gây mất an toàn và làm biến dạng không gian công cộng. Vấn đề đặt ra là cần một cách tiếp cận quản lý bài bản hơn, dựa trên phân loại, quy hoạch và tổ chức lại việc sử dụng vỉa hè.

Đừng đùa bỡn với đường ray

Mới đây, câu chuyện hai nhân viên gác chắn tàu ở phường Thanh Khê (TP Đà Nẵng) bị hành hung khi đang làm nhiệm vụ, chỉ vì nhắc người đi đường không vượt rào chắn, khiến nhiều người không khỏi bàng hoàng.

Ngẫm tiếp chuyện công trình bỏ không

Cho đến thời nay thì trên địa bàn phường Hà Đông (Hà Nội) vẫn còn nguyên những “cơ ngơi” xuống cấp dần đã đến mức “rệu rã” từ sau thời điểm sáp nhập Hà Nội - Hà Tây cũ gần 20 năm trước. Đó là các công trình, trụ sở làm việc của các cơ quan, đơn vị của địa phương mà trước đó vẫn vận hành bình thường.

Bất an với tiếng “póc... póc...”

Tôi đến thăm người bạn vào một buổi chiều muộn. Căn hộ ở tầng 8 của một khu chung cư khá sang ở Hà Nội - nơi mà, như bạn từng nói, “mua đắt là để đổi lấy sự yên tĩnh”.

Giật mình nút giao nguy hiểm!

Mối nguy tiềm ẩn ở chỗ này còn hơn cả “ngã tư khổ”, một thời vốn được ví cho khu vực Ngã Tư Sở của Hà Nội. Bởi nơi đó trước kia ùn tắc quá lâu, quá dài, còn ở đây, vừa ùn ứ vừa thường trực nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Chúng ta đã ở trên màn hình bao lâu?

Sáng thứ hai hàng tuần, chiếc điện thoại lại gửi bản thống kê quen thuộc: “Tuần trước, thời gian sử dụng trung bình của bạn trên thiết bị này là 5 giờ 36 phút mỗi ngày”. Có tuần thông báo lên 6 giờ 25 phút mỗi ngày. Có tuần vọt lên 7 giờ 16 phút mỗi ngày.

Chống trông xe vô tội vạ

Trước ta nói “đất chật, người đông”, lâu nay thì đúng là đất càng chật thêm mà xe thì cứ nhiều lên phát hãi, kéo theo bao nhiêu bãi đỗ xe tự phát, lấn chiếm không gian chung.

Giữ sức hút của ẩm thực đường phố

Một quán bún riêu trên phố Hàng Lược (Hà Nội) vừa bị đình chỉ hoạt động sau khi thực khách Trung Quốc đăng bài phản ánh tình trạng “mất vệ sinh” tại quán. Chỉ từ vài bức ảnh và dòng bình luận trên mạng xã hội, câu chuyện lan đi rất nhanh, rồi nhanh chóng dẫn tới cuộc kiểm tra của cơ quan chức năng.

Không để bát nháo vì tiêu cực karaoke

Trên địa bàn Hà Nội, các đợt cơ quan chức năng về phòng cháy chữa cháy, an ninh trật tự xã hội ra quân làm mạnh tay từng tác động đáng kể đến những tiêu cực do hoạt động karaoke chưa đủ điều kiện, hoặc “núp bóng” karaoke gây ra.

Rác hoa sau Tết

T ết qua đi, khi những cành đào, cành lê bắt đầu rụng tả tơi thì cũng là lúc nhiều người nói về “mùa” rác thải sau Tết. Từ thành phố đến nông thôn, từ nhà mặt đất đến những căn hộ chung cư cao tầng, lượng rác sinh hoạt tăng đột biến, gây áp lực không nhỏ lên hệ thống thu gom và môi trường.

Sao cho Tết an toàn

Việc cấm lái xe khi đã uống rượu bia thời gian qua phát huy tác dụng đáng kể trong việc giảm bớt và ngăn chặn nguy cơ tai nạn giao thông. Đã uống rượu thì không lái xe, ý thức đó đã dần đi vào nếp sinh hoạt trong ngày thường.

Đà cải tiến văn nghệ chào xuân

Trên đà khởi sắc hoạt động văn hóa nghệ thuật năm 2025, đã thấy những nét mới trong các chương trình, sự kiện nghệ thuật chào xuân Bính Ngọ 2026.

Tiềm ẩn rủi ro từ đồ khô

Được ngày cuối tuần thong thả, chị Thanh Hằng (xã Tây Phương, Hà Nội) tranh thủ ghé qua chợ sắm ít mộc nhĩ, nấm hương, măng khô và vài món đồ lặt vặt chuẩn bị cho ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ đang đến gần.

Đốt rác, đốt cả không khí sống

Thời gian gần đây, mỗi khi thấy ngoài trời mịt mờ sương khói là ông Thanh, 70 tuổi, ở ngoại thành Hà Nội lại phải vội vào nhà, đóng kín hết các cửa.

Tháng Chạp đừng là tháng “xả hơi”

Đã bước vào tháng Chạp theo lịch âm và còn tháng nữa là Tết. Tâm lý phổ thông người ta thường nói, chỉ còn hơn một tháng nữa hay một tháng nữa thôi là đến Tết Nguyên đán.

Chỗ nghỉ nào cho người chăm sóc bệnh nhân?

Đoạn video ghi lại cảnh một nhân viên bảo vệ Bệnh viện Bạch Mai giật chiếc chăn của người nhà bệnh nhân đang nằm trong khuôn viên bệnh viện lan truyền nhanh trên mạng xã hội giữa những ngày Hà Nội rét đậm.

Tạo thói quen mới nơi vỉa hè

Những cuộc ra quân kiên quyết của lực lượng chức năng Thủ đô đang cho thấy tín hiệu tích cực về ước mơ “hè thoáng”.

Khi công viên không còn rào chắn

Buổi sáng đầu năm, đi ngang qua Công viên Thống Nhất tôi bỗng giật mình vì sự thông thoáng của cảnh quan. Thì ra, đoạn hàng rào bên đường Đại Cồ Việt và Nguyễn Đình Chiểu đã được gỡ bỏ.

Tăng thêm giá trị cho những ngày nghỉ

Dịp nghỉ Tết Dương lịch dài, và tới đây thời gian nghỉ Tết Nguyên đán cũng “dồi dào” gợi những suy ngẫm về sự nghỉ ngơi, vui chơi, nâng cao chất lượng sống.