Khẩn trương điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027

Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, nhằm đáp ứng yêu cầu phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, đồng thời tạo nền tảng phát triển kết cấu hạ tầng hàng không đồng bộ, hiện đại, bền vững tại Phú Quốc.

Nhà ga hành khách T2 Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)
Nhà ga hành khách T2 Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của thành phố Phú Quốc nói riêng và tỉnh An Giang nói chung. Theo Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt, đây là cảng hàng không dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô đất sử dụng dự tính khoảng 1.050,1ha.

Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và triển khai các dự án hạ tầng phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027, thực hiện chủ trương của Thường trực Ban Bí thư Trung ương Đảng và Thường trực Chính phủ, việc nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được xác định là nhiệm vụ cần triển khai khẩn trương.

Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang được giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện các thủ tục liên quan việc kêu gọi, lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp. Việc điều chỉnh quy hoạch không chỉ nhằm bảo đảm năng lực khai thác, phục vụ tốt các hoạt động đối ngoại quan trọng của đất nước, mà còn phải tính toán yêu cầu phát triển lâu dài, đồng bộ với định hướng phát triển bền vững của Phú Quốc.

Theo Hội đồng thẩm định, phương án điều chỉnh cần được nghiên cứu trên cơ sở rà soát tổng thể quy hoạch đã được phê duyệt, dự báo nhu cầu khai thác và khả năng tăng trưởng hành khách, hàng hóa; đồng thời cập nhật tiến độ đầu tư các công trình để bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai.

Một trong những nội dung được Hội đồng thẩm định lưu ý là việc rà soát, nghiên cứu bố trí lại vị trí và bổ sung một số hạng mục công trình nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác trước mắt cũng như nhu cầu phát triển trong tương lai.

Đối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, phương án điều chỉnh quy hoạch cần tính toán đầy đủ nhu cầu sử dụng năng lượng, nhất là trong bối cảnh đẩy mạnh chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh. Các công trình cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải, chất thải rắn cần được xác định quy mô phù hợp với cả nhu cầu ngắn hạn và dài hạn.

Đặc biệt, phương án quy hoạch phải tính đến khả năng hành khách tăng cao trong những thời điểm đặc biệt, nhất là thời gian diễn ra Hội nghị Cấp cao APEC 2027. Việc tổ chức, đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũng cần được nghiên cứu đồng bộ, bảo đảm khả năng đáp ứng khi lưu lượng khai thác tăng đột biến.

Hội đồng thẩm định đồng thời yêu cầu rà soát hiện trạng hệ thống thoát nước trong và ngoài ranh giới Cảng; đánh giá tính khả thi của phương án điều chỉnh hệ thống thoát nước và các hồ điều hòa, qua đó hạn chế nguy cơ quá tải, ngập úng và bảo đảm yêu cầu vận hành ổn định của cảng hàng không.

Về giao thông kết nối, cần nghiên cứu phương án tổ chức giao thông hợp lý, tối ưu trên tuyến đường trục kết nối với nhà ga hành khách, nhất là trong các thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao. Đây là yêu cầu quan trọng nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian diễn ra các sự kiện lớn.

Cùng với đó, Hội đồng thẩm định đề nghị nghiên cứu phương án kết nối hợp lý giữa khu vực khách sạn và nhà ga hành khách, đáp ứng nhu cầu lưu trú ngắn hạn; rà soát các chỉ tiêu, quy mô sử dụng đất đối với khu vực lưu trú; đồng thời kiểm soát độ cao công trình, bảo đảm tĩnh không và an toàn hoạt động bay.

Để bảo đảm cơ sở pháp lý và tính khả thi của phương án, Hội đồng thẩm định đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, cập nhật đầy đủ các quy định pháp luật hiện hành; bổ sung, hoàn thiện thuyết minh, số liệu về hiện trạng hạ tầng và tiến độ đầu tư xây dựng các công trình tại Cảng.

Trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, cần rà soát và cập nhật các quy định chuyển tiếp tại Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ để bảo đảm việc áp dụng phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.

Đối với khu vực đề-pô đường sắt đô thị, cần tiếp tục rà soát đồng bộ các quy định của pháp luật về đất đai, đường sắt và hàng không dân dụng, qua đó xác định chính xác nhu cầu sử dụng đất và bảo đảm sự thống nhất giữa các quy hoạch, dự án có liên quan.

Hội đồng thẩm định đề nghị Cục Hàng không Việt Nam và đơn vị tư vấn khẩn trương nghiên cứu, tiếp thu và giải trình đầy đủ các ý kiến của các thành viên Hội đồng; hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch để sớm trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt theo quy định.

Có thể bạn quan tâm

Đường Vạn Thiện-Bến En đi qua các xã Nông Cống, Thăng Bình, Như Thanh và Yên Thọ, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: TTXVN)

Thanh Hóa tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển

Trước tình trạng có hơn 300 dự án tồn đọng kéo dài, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí, tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực tập trung lãnh đạo, thực hiện phương châm “1 xuyên suốt, 6 rõ” trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện, qua đó khơi thông nguồn lực cho phát triển.

Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. (Ảnh: ĐÀM THANH)

Giữ đà tăng trưởng xuất khẩu

Chín tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu tại nhiều địa phương tăng cao, đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế của cả nước. Trong những tháng cuối năm, các địa phương tập trung tháo gỡ điểm nghẽn sản xuất, đa dạng hóa thị trường, nâng tỷ lệ nội địa hóa và tăng giá trị gia tăng để giữ đà xuất khẩu, tăng trưởng bền vững.

Toàn cảnh buổi làm việc giữa Đại sứ Lê Quang Long với lãnh đạo tỉnh Granma. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Cuba cung cấp)

Cuba: Tỉnh Granma tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp sản xuất lúa gạo Việt Nam mở rộng đầu tư

Đại sứ Việt Nam tại Cuba Lê Quang Long cảm ơn sự hỗ trợ, phối hợp tích cực của chính quyền và các cơ quan chức năng Granma (Cuba) đã tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp Việt Nam trên địa bàn; mong muốn tỉnh tiếp tục quan tâm hỗ trợ, cùng doanh nghiệp Việt Nam mở rộng diện tích gieo trồng.

Ảnh minh họa. (Ảnh: HNX)

Hoàn thiện cơ chế quản lý rủi ro trên thị trường phái sinh

Việc chuẩn bị triển khai hợp đồng quyền chọn chỉ số đặt ra yêu cầu làm rõ cơ chế định giá, ký quỹ và xử lý vị thế. Những nội dung đang được Bộ Tài chính hoàn thiện trong dự thảo sửa đổi quy định về chứng khoán phái sinh hướng tới tạo nền tảng vận hành thống nhất, đáp ứng yêu cầu phát triển sản phẩm mới.

Quang cảnh bình yên trên vùng nông thôn mới xã Thống Nhất vào mùa nước cạn hồ Trị An. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai: Kinh nghiệm tiên phong về đích xã nông thôn mới ở Thống Nhất

Xã Thống Nhất đã tích cực khơi dậy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc ở địa phương có hơn 73% dân số là đồng bào các tôn giáo, để nâng chất các tiêu chí nông thôn mới giai đoạn 2026-2030. Nỗ lực cụ thể hóa Nghị quyết Đảng bộ thành phố Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Thống Nhất đã sớm về đích xã nông thôn mới.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng tuần này đồng loạt giảm mạnh, chuyên gia nghi ngờ tiềm năng ngắn hạn của vàng

Tuần này, giá vàng thế giới giảm mạnh, kết thúc tuần ở mức 3.994,9 USD/ounce do giá dầu tăng, nỗi lo lạm phát dai dẳng và kỳ vọng về việc FED tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ đã lấn át nhu cầu trú ẩn an toàn. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng so tuần trước, giá mua vào chỉ còn 138,7 triệu đồng/lượng.

Bến Lức là một trong 96 xã, phường của tỉnh Tây Ninh đã hoàn chỉnh Đề án Quy hoạch chung đô thị và đã công bố trước dân. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh: Gắn quy hoạch với trách nhiệm thực thi

Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 mở ra không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy kinh tế-xã hội. Để hiện thực hóa các mục tiêu, Tây Ninh đang tập trung đồng bộ quy hoạch, gắn phân bổ nguồn lực với yêu cầu phát triển, nêu cao trách nhiệm các cấp, ngành trong tổ chức thực hiện.

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không nội địa chủ động nghiên cứu mở đường bay mới kết nối trực tiếp giữa các địa phương, ưu tiên các tuyến liên kết trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khôi phục, mở mới đường bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát mạng đường bay nội địa, nghiên cứu khôi phục các đường bay tiềm năng, mở mới đường bay kết nối trực tiếp giữa các địa phương và tăng tần suất khai thác, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.

Một nút giao trên tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: TÚ ANH)

Cung đường mở cánh cửa đầu tư

Hơn 25 năm qua, hệ thống đường cao tốc cả nước nhanh chóng được đầu tư, phủ hầu khắp các vùng miền, không chỉ kéo gần khoảng cách, rút ngắn thời gian, mà còn là “chìa khóa” giúp các địa phương khai phá tiềm năng, mở rộng không gian phát triển, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Cho ý kiến về dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, đại biểu Quốc hội lưu ý việc hỗ trợ chi phí đào tạo nhân lực cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra; định hướng vào các ngành, nghề giúp phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao hoặc hỗ trợ doanh nghiệp tham gia chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng.

Đại sứ Trần Thị Thu Thìn và Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique cung cấp)

Việt Nam-Mozambique thúc đẩy hợp tác trong sản xuất và chế biến nông sản

Ngày 23/10 (giờ địa phương), tại Maputo, Đại sứ Việt Nam tại Mozambique Trần Thị Thu Thìn đã có cuộc làm việc với Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole nhằm trao đổi về tình hình phát triển ngành điều và các loại nông sản thế mạnh khác; trao đổi các biện pháp thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.

Các đại biểu tham dự Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026 chụp hình lưu niệm. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng: Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026

Ngày 24/10, tại Đà Nẵng diễn ra khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026. Các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, Chiến lược Trung ương; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh dự và chủ trì.