Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không khai thác tại Cảng thực hiện đúng slot đã được Cục xác nhận; chủ động rà soát, điều chỉnh kế hoạch bay từ sớm, từ xa nhằm hạn chế tối đa tình trạng chuyến bay khai thác không đúng giờ. Các hãng cần phối hợp chặt chẽ với Cục và Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc trong điều phối và xác nhận slot; công tác lập, thay đổi kế hoạch khai thác và giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động khai thác, nhất là các hãng hàng không khai thác bay thuê chuyến quốc tế bằng tàu bay thân rộng.
Đồng thời, các hãng cần bố trí nhân sự có thẩm quyền nhằm chủ động phối hợp các cơ quan, đơn vị tại Cảng để theo dõi, xử lý các tình huống phát sinh ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của hãng cũng như hoạt động khai thác chung của Cảng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), trong quá trình chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc cho doanh nghiệp cảng hàng không mới được cơ quan nhà nước có thẩm quyền chấp thuận bảo đảm an toàn, thông suốt, không bị gián đoạn; đồng thời phối hợp, hỗ trợ Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt trời về quản lý, điều hành khai thác, bố trí nguồn nhân lực, trang thiết bị kỹ thuật trong giai đoạn đầu bàn giao khai thác để duy trì hoạt động ổn định, an toàn và giữ vững chất lượng dịch vụ tại cảng.
Cục cũng yêu cầu Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt trời chỉ đạo chi nhánh Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc về quản lý điều hành khai thác, bố trí nguồn nhân lực, trang thiết bị kỹ thuật trong giai đoạn đầu bàn giao khai thác để duy trì hoạt động ổn định, an toàn và giữ vững chất lượng dịch vụ tại Phú Quốc.
Bên cạnh đó, chỉ đạo chi nhánh Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc Sun Group (là người khai thác cảng bắt đầu từ 0 giờ 1 phút ngày 1/1/2026) theo chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của người khai thác cảng hàng không, sân bay chủ trì, phối hợp các hãng hàng không, đơn vị liên quan rà soát, đánh giá lại toàn bộ quy trình điều hành, bố trí nguồn nhân lực, trang thiết bị, phương tiện và tổ chức khai thác trong các khung giờ cao điểm, đặc biệt là khung giờ từ 9 đến 11 giờ; kịp thời bổ sung nguồn nhân lực, trang thiết bị, phương tiện (nếu cần thiết) để bảo đảm hoạt động hàng không được an toàn, thông suốt, không bị gián đoạn.
Ngoài ra, phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng không miền Nam, Cục Quản lý xuất nhập cảnh (A08), cơ quan Hải quan và các hãng hàng không trong việc phân luồng, chống ùn tắc tại các khu vực hạn chế về không gian cung cấp dịch vụ hàng không; Trung tâm điều hành không lưu và các hãng hàng không để tối ưu hóa điều phối hoạt động khai thác nhà ga, sân đỗ tàu bay và đường hạ cất cánh; tổ chức hướng dẫn hành khách làm thủ tục trực tuyến (Web/Kios check-in) và định danh điện tử (VNeID).
“Các cơ quan, đơn vị liên quan cần quán triệt nhân viên trong dây chuyền vận chuyển hàng không trực tiếp tiếp xúc với hành khách về tinh thần, thái độ phục vụ, chu đáo, tôn trọng và cầu thị, kiên quyết xử lý các đối tượng hành khách có hành vi quá khích, gây rối, ảnh hưởng đến hoạt động của các tổ chức, cá nhân đang hoạt động tại cảng hàng không”, Phó Cục trưởng Đào Xuân Hoạch yêu cầu.
Bên cạnh đó, kiểm tra, điều phối mặt đất đối với các chuyến bay quốc tế thuê chuyến khai thác bằng tàu bay thân rộng, kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống phát sinh ảnh hưởng đến dây chuyền khai thác. Đồng thời, triển khai phương án ưu tiên tăng diện tích mặt bằng phục vụ hành khách tại các khu vực làm thủ tục, các khu vực hạn chế trong nhà ga nhằm tạo thuận lợi và bảo đảm chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam cũng chỉ đạo Cảng vụ hàng không miền nam tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện slot, tổ chức khai thác của các hãng hàng không, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm tại Phú Quốc; đồng thời chủ động, phối hợp kịp thời với các cơ quan, đơn vị Hải quan, Cục Quản lý xuất nhập cảnh (A08), Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc và Hãng hàng không xử lý các tình huống phát sinh trong hoạt động khai thác,…
Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2405/QĐ-BXD cấp giấy phép kinh doanh Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc cho Công ty cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời thuộc Tập đoàn Sun Group. Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ 0 giờ ngày 1/1/2026. Theo quyết định, Công ty có trách nhiệm thực hiện đầy đủ công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không, bảo đảm Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc hoạt động an ninh, an toàn, liên tục; đáp ứng đầy đủ các điều kiện kinh doanh cảng hàng không và chịu sự kiểm tra, giám sát của các cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật hàng không Việt Nam và các quy định pháp luật liên quan.
![[Infographic] Chỉ tiêu chủ yếu đến năm 2030 của 6 vùng kinh tế-xã hội](https://cdn.nhandan.vn/images/AFGUXNWdXbQ2IMTKAyr7cpSHpgQt8cJmI7AYDJPeROAUsLhxkiY0SI7CR8KJlgO9HoNk0OJ9X9ZcQqZt69WGiQ/tieu-de-2386.png.avif)
