Khai giảng lớp đào tạo kỹ sư chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị

Tổng Công ty Cổ phần VINACONEX phối hợp Trường đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức khai giảng lớp đào tạo kỹ sư ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Ban lãnh đạo VINACONEX và Ban Giám hiệu Trường đại học Xây dựng chụp ảnh lưu niệm cùng các học viên lớp kỹ sư chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Ban lãnh đạo VINACONEX và Ban Giám hiệu Trường đại học Xây dựng chụp ảnh lưu niệm cùng các học viên lớp kỹ sư chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Đây là bước đi chiến lược của hai bên nhằm đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao, chuẩn bị cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam.

Phát biểu ý kiến tại lễ khai giảng, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Tùng, Hiệu trưởng Trường đại học Xây dựng Hà Nội chia sẻ, đây không chỉ là dấu mốc quan trọng trong sứ mệnh đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao của nhà trường, mà còn khẳng định mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa Trường đại học Xây dựng Hà Nội và Tổng Công ty Cổ phần VINACONEX.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Tùng, Hiệu trưởng Trường đại học Xây dựng Hà Nội.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Tùng, Hiệu trưởng Trường đại học Xây dựng Hà Nội.

Với lịch sử hơn 65 năm hình thành và phát triển, đội ngũ giảng viên có trình độ chuyên môn cao và giàu kinh nghiệm thực tiễn, Trường đại học Xây dựng Hà Nội đã cung cấp cho đất nước hàng trăm nghìn kỹ sư, chuyên gia trong các lĩnh vực xây dựng, giao thông, hạ tầng kỹ thuật và nhiều lĩnh vực khác.

“Đối với khóa học này, Trường đại học Xây dựng Hà Nội thiết kế giáo trình hiện đại, tích hợp chặt chẽ giữa lý thuyết và thực hành, bảo đảm học viên không chỉ nắm vững kiến thức chuyên môn mà còn được trang bị kỹ năng cần thiết để tham gia vào các dự án thực tế ngay sau khi tốt nghiệp”, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hoàng Tùng khẳng định.

Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cổ phần VINACONEX Nguyễn Khắc Hải.

Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cổ phần VINACONEX Nguyễn Khắc Hải.

Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cổ phần VINACONEX Nguyễn Khắc Hải cũng đánh giá: “Trong bối cảnh đất nước đang ở kỷ nguyên vươn mình, đặc biệt ngành giao thông vận tải có nhiều bước tiến mạnh mẽ, để giữ vững vị thế thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng và bất động sản, VINACONEX nhận thức sâu sắc phải không ngừng đổi mới, sáng tạo và đặc biệt chú trọng phát triển nguồn nhân lực, hướng đến phát triển bền vững. Một trong những giá trị cốt lõi mà VINACONEX luôn tự hào theo đuổi, đó là coi con người là nguồn tài sản vô giá, là sức mạnh của doanh nghiệp”.

Do đó, VINACONEX đã thành lập Trung tâm đào tạo VINACONEX, phối hợp Trường đại học Xây dựng Hà Nội triển khai chương trình đào tạo dành riêng cho cán bộ kỹ sư VINACONEX về chuyên ngành đường sắt cao tốc và đường sắt đô thị. Bên cạnh đó, VINACONEX cũng chủ động nghiên cứu, tìm hiểu những công nghệ, phương pháp hiện đại nhất trong và ngoài nước, chuẩn bị về tài chính, trang thiết bị máy móc để đón đầu cơ hội từ các dự án hạ tầng giao thông lớn.

Đây là minh chứng cho sự chuẩn bị nghiêm túc, chuyên nghiệp cũng như cam kết của VINACONEX về việc sử dụng những nguồn lực tốt nhất, tối ưu nhất tham gia kiến tạo các công trình giao thông trọng điểm của đất nước.

Học viên tham gia lớp học là những cán bộ kỹ sư tốt nghiệp đại học các ngành: kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, xây dựng cầu-đường, kỹ thuật xây dựng cầu đường bộ, công nghệ kỹ thuật xây dựng cầu đường bộ,… có kinh nghiệm thi công các dự án giao thông lớn, được VINACONEX tuyển lựa thông qua quy trình, tiêu chí lựa chọn nghiêm túc.

Sau khi hoàn thành chương trình đào tạo, các học viên sẽ được cấp bằng Đại học chính quy ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông-chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam dài hơn 1.500km, tốc độ thiết kế 350km/giờ, đi qua 20 tỉnh, thành phố, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), kết thúc ở ga Thủ Thiêm (Thành phố Hồ Chí Minh).

Đây là dự án có vốn đầu tư lớn nhất từ trước tới nay, ước tính lên tới 67 tỷ USD, tương đương 1,7 triệu tỷ đồng, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với kế hoạch thực hiện từ năm 2025 đến năm 2035.

Tuyến đường sắt không chỉ kết nối các tỉnh, thành trên cả nước mà còn tạo động lực to lớn thúc đẩy phát triển kinh tế, giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.

Có thể bạn quan tâm

Mỗi ngày có hàng trăm công nhân, thiết bị đang tập trung thi công các gói thầu thuộc dự án đường Động lực Điện Biên.

Hối hả trên công trình đường động lực Điện Biên

Nỗ lực vì mục tiêu hoàn thành Đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm dọc trục QL279, QL12 (gọi tắt là đường Động lực Điện Biên), suốt nhiều ngày qua hàng nghìn công nhân cùng máy móc, thiết bị miệt mài làm việc. Cả kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 vừa qua, công trường ngày đêm vẫn rầm rập tiếng máy, tiếng người…

Các giải pháp công nghệ cho ô-tô điện được trưng bày tại Triển lãm Thành tựu đất nước "80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc". (Ảnh: Thế Đại)

Kinh tế số thúc đẩy đổi mới mô hình tăng trưởng

Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chiến lược để thực hiện thắng lợi mục tiêu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Lực lượng Quản lý thị trường Quảng Ninh kiểm tra cơ sở kinh doanh của ông Trần Hữu Quyền ở phường Móng Cái 2.

Quảng Ninh: Bảo đảm bình ổn thị trường trong dịp Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện tháng cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và xử lý vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 13 tỷ đồng. Góp phần bình ổn thị trường và bảo đảm sức khỏe cho nhân dân.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản suy giảm mạnh, VN-Index mất hơn 13 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 27/1, thị trường chứng khoán Việt Nam phân hóa rõ nét. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 27.781 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 13,22 điểm, xuống mức 1.830,5 điểm khi kết thúc phiên.

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

[Video] Từ năm 2026, thêm 2 trường hợp được cấp sổ đỏ lần đầu

Theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị quyết 254/2025 của Quốc hội, từ năm 2026, Luật Đất đai bổ sung hai trường hợp được xem xét cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất lần đầu, nhằm tháo gỡ vướng mắc tồn tại kéo dài trong công tác quản lý, sử dụng đất đai.

Cục trưởng Mai Xuân Thành phát biểu tại hội nghị.

Tối ưu nguồn lực triển khai chuyển đổi số mang tính nền tảng của mô hình quản lý thuế mới

Sáng 26/1, Cục Thuế tổ chức Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến cả nước triển khai nhiệm vụ “Tư vấn tái thiết kế quy trình nghiệp vụ quản lý thuế và lập hồ sơ yêu cầu xây dựng hệ thống công nghệ thông tin theo mô hình quản lý thuế mới”, nhằm tối ưu nguồn lực và thúc đẩy chuyển đổi số mang tính nền tảng, dài hạn.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 27/1: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp tục chinh phục đỉnh mới

Giá vàng thế giới hôm nay (27/1) phá vỡ mọi kỷ lục, giao dịch ở mức 5.073,2 USD/ounce trong bối cảnh dòng tiền trú ẩn chảy mạnh vào kim loại quý do tâm lý lo ngại rủi ro của nhà đầu tư. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đạt mức cao chưa từng có, niêm yết lần lượt ở mức 177 triệu đồng/lượng và 176 triệu đồng/lượng.

Quang cảnh phiên họp. (Ảnh: TL)

Tạo cơ chế đặc thù phát triển ngành dầu khí trở thành ngành mũi nhọn

Luật Dầu khí được đề xuất sửa đổi tập trung vào năm nhóm chính sách lớn, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tài nguyên gắn với bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu; tạo động lực tăng trưởng mới, khơi thông nguồn lực, góp phần bảo đảm chủ quyền trên biển và an ninh năng lượng quốc gia.

Một góc khu đô thị phía tây Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Thận trọng hơn khi chọn bất động sản là kênh đầu tư dài hạn

Việc Chính phủ tập trung xử lý các dự án tồn đọng, đẩy mạnh đầu tư công và hạ tầng liên vùng đang mở ra không gian phát triển mới cho đô thị và bất động sản. Dòng tiền được cải thiện, tín dụng được điều hành linh hoạt, tiếp tục coi bất động sản là kênh đầu tư dài hạn, nhưng theo hướng thận trọng và có chọn lọc hơn.