Hướng tới Trung tâm ITS Quốc gia, bước đột phá trong quản lý giao thông thông minh

Trước tốc độ phát triển nhanh chóng của mạng lưới đường cao tốc, vận hành và khai thác an toàn, hiệu quả, thông minh đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm. Cục Đường bộ Việt Nam đang từng bước triển khai xây dựng Trung tâm Quản lý giao thông thông minh quốc gia, nhằm hình thành “bộ não số” của hệ thống giao thông đường bộ.

Trung tâm điều hành giao thông cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Trung tâm điều hành giao thông cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Mạng lưới 3.000km cao tốc và yêu cầu quản lý thông minh, đồng bộ

Mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025 và 5.000km vào năm 2030 là bước tiến mang tính chiến lược, góp phần hình thành khung xương sống của hệ thống vận tải quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường kết nối vùng và giảm tải cho mạng lưới quốc lộ.

Tuy nhiên, song hành với tốc độ phát triển ấy là thách thức lớn trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì. Các tuyến cao tốc Việt Nam được đầu tư trong nhiều giai đoạn khác nhau, dẫn đến sự đa dạng về quy mô, công nghệ và mô hình quản lý. Để bảo đảm vận hành an toàn, hiệu quả, Cục Đường bộ Việt Nam xác định cần một trung tâm điều hành thống nhất, sử dụng công nghệ hiện đại theo thông lệ quốc tế.

Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: “Hệ thống ITS sẽ là nền tảng quan trọng để chúng ta điều hành, khai thác mạng lưới đường cao tốc thông minh hơn, an toàn hơn và bền vững hơn. Việc xây dựng Trung tâm ITS Quốc gia là yêu cầu tất yếu khi quy mô hạ tầng giao thông phát triển mạnh mẽ”.

14-11-anh-2.png
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng đang phối hợp với các cơ quan liên quan để đưa dự án Trung tâm ITS Quốc gia vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Dự kiến, các bước chuẩn bị đầu tư sẽ được triển khai ngay đầu năm 2026.

Trung tâm ITS Quốc gia - “Bộ não” của hệ thống giao thông hiện đại

Theo ông Nguyễn Tiến Hồng, Phó Trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, dự án xây dựng Trung tâm ITS Quốc gia đã nhận được sự đồng thuận và thống nhất cao của Bộ Xây dựng. Trung tâm sẽ đóng vai trò là hạt nhân quản lý, điều hành dữ liệu giao thông toàn quốc, bao gồm toàn bộ hệ thống đường bộ, vận tải hàng hóa, phương tiện, thời tiết, thiên tai và tình huống giao thông.

“Dữ liệu từ Trung tâm sẽ được chia sẻ với Cục Cảnh sát giao thông để xử lý vi phạm, điều tiết giao thông, hỗ trợ cứu nạn cứu hộ và bảo trì đường bộ. Khi xảy ra sự cố, hệ thống ITS có thể định vị chính xác, giúp lực lượng chức năng tiếp cận nhanh hơn và giảm thiểu thiệt hại”, ông Hồng cho biết.

Không chỉ dừng ở công tác quản lý và điều hành, Trung tâm ITS còn hướng tới tích hợp với các hệ thống hạ tầng số khác như Trung tâm dữ liệu quốc gia, Trung tâm thanh toán và bù trừ quốc gia cho thu phí tự động đa làn không dừng (MLFF), và tài khoản giao thông điện tử. Điều này giúp hình thành một hệ sinh thái giao thông số đồng bộ, phục vụ người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý.

Đặc biệt, khi ITS được triển khai trên toàn quốc, người điều khiển phương tiện có thể theo dõi tình trạng giao thông theo thời gian thực, lựa chọn tuyến đường ngắn nhất, an toàn nhất, ít ùn tắc nhất, đồng thời được cảnh báo sớm về thời tiết, tai nạn hoặc công trình thi công.

Kinh nghiệm quốc tế và sự đồng hành của giới khoa học

Tại hội thảo “Kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam” do Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức, nhiều chuyên gia đã chia sẻ kinh nghiệm và giải pháp công nghệ cho hệ thống ITS tương lai.

Ông Bùi Phú Doanh, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, nhận định:

“Việc xây dựng Trung tâm ITS Quốc gia đòi hỏi thiết kế nền tảng hệ thống vững chắc, đồng bộ và lâu dài. Nhà trường sẽ huy động các chuyên gia trong lĩnh vực ITS để cùng Cục Đường bộ đề xuất những giải pháp phù hợp với xu thế quốc tế, bảo đảm Việt Nam có một hệ thống giao thông thông minh, hiện đại và tiên tiến”.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đinh Văn Hiệp, Viện trưởng Viện Quy hoạch và Kỹ thuật Giao thông Vận tải (Đại học Xây dựng Hà Nội) cho rằng, việc Việt Nam triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) là nền tảng quan trọng để tiến tới hệ thống thu phí tự do đa làn (MLFF), một cấu phần quan trọng trong hệ sinh thái ITS.

Ông Hiệp phân tích, để nâng cấp lên MLFF, Việt Nam cần: Hiệu chỉnh và nâng cấp công nghệ nhận diện biển số (ANPR) để bảo đảm hoạt động chính xác ở tốc độ cao. Tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng độ chính xác và khả năng nhận diện. Kết nối hệ thống thanh toán và bù trừ quốc gia, bảo đảm giao dịch minh bạch, tiện lợi cho người dùng.

Theo ông, mô hình Hybrid MLFF, kết hợp RFID, ANPR và cảm biến phân loại xe sẽ là giải pháp khả thi nhất hiện nay cho Việt Nam, giúp bảo đảm an toàn giao thông, minh bạch tài chính và thuận tiện cho người dân.

Hướng tới hệ thống giao thông an toàn, thông minh, bền vững

Khi Trung tâm ITS Quốc gia đi vào hoạt động, toàn bộ dữ liệu giao thông đường bộ sẽ được kết nối và chia sẻ theo một cơ chế điều hành thống nhất, từ đó: Nâng cao hiệu quả điều hành và giám sát giao thông; Rút ngắn thời gian ứng phó sự cố, cứu nạn, cứu hộ; Tối ưu công tác bảo trì, bảo dưỡng và quản lý hạ tầng; Tăng cường khả năng phân tích, dự báo, hỗ trợ hoạch định chính sách.

Cục Đường bộ Việt Nam kỳ vọng, hệ thống ITS quốc gia sẽ trở thành “bộ não số” của ngành giao thông đường bộ, kết nối giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng giao thông an toàn, thông minh và phát triển bền vững.

“Chúng ta đang đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình mạnh mẽ, ứng dụng khoa học công nghệ, trí tuệ nhân tạo vào quản lý và điều hành hạ tầng giao thông. Trung tâm ITS Quốc gia chính là bước đi chiến lược, đặt nền móng cho kỷ nguyên giao thông số của Việt Nam”, ông Nguyễn Thanh Hoài nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Lội suối, vượt thác, xe xăng dầu đến Sốp Cộp.

Petrolimex - Hành trình 70 năm của một thương hiệu quốc gia

Trải qua 70 năm hình thành và phát triển (1956-2026), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã không ngừng lớn mạnh, khẳng định vai trò doanh nghiệp chủ lực bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đồng thời trở thành một trong những thương hiệu uy tín hàng đầu Việt Nam.

Sản phẩm sữa uống dinh dưỡng Vinamilk Optimum A2 Pro+ mới.

Sữa uống dinh dưỡng với lợi ích vượt trội từ đạm quý A2-6 Hmo-Mfgm & Dha

Công ty CP Sữa Việt Nam (Vinamilk) chính thức ra mắt sản phẩm mới - Sữa uống dinh dưỡng Vinamilk Optimum A2 Pro+, mang đến giải pháp siêu cộng hưởng lớn khôn nhờ công thức lấy cảm hứng từ các dưỡng chất vàng có trong sữa mẹ. Với sản phẩm mới này, Vinamilk chính thức tham gia vào phân khúc sữa uống dinh dưỡng cao cấp.

Qua Chương trình "Bình dân học vụ số", Agribank phủ sóng tài chính số khắp làng quê

Công nghệ dẫn lối - Agribank bứt phá chuyển đổi số năm 2025

Năm 2025 đánh dấu cột mốc quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa ngành tài chính Việt Nam. Trong dòng chảy đó, bên cạnh sứ mệnh phát triển “tam nông” truyền thống, Agribank đã vươn mình trở thành một trong những định chế tài chính tiên phong về công nghệ, tạo nên một cuộc bứt phá ngoạn mục trong “cuộc đua” chuyển đổi số.

Hành trình gần 7 thập kỷ của những "nghệ nhân sữa" Mộc Châu

Hành trình gần 7 thập kỷ của những "nghệ nhân sữa" Mộc Châu

Giữa sương sớm cao nguyên còn phảng phất hơi lạnh, nhịp sống quen thuộc của người làm sữa Mộc Châu bắt đầu. Tiếng bước chân người nông dân trên nền đất ẩm và tiếng bò gọi nhau giữa thảo nguyên xanh đã gắn bó với vùng đất này suốt gần bảy thập kỷ.

MILO gây ấn tượng với chiến dịch “Tôn vinh mọi môn thể thao” tại SEA Games 33.

MILO gây ấn tượng với chiến dịch “Tôn vinh mọi môn thể thao” tại SEA Games 33

Trong bức tranh thể thao tại Việt Nam và nhiều quốc gia Đông Nam Á, bóng đá từ lâu giữ vị thế “môn thể thao vua”, thu hút phần lớn sự quan tâm của công chúng. Trong khi đó, nhiều bộ môn giàu bản sắc và đòi hỏi khổ luyện không kém như cầu mây, bi sắt, jujitsu hay pencak silat vẫn chưa nhận được sự chú ý tương xứng.

THÔNG BÁO

THÔNG BÁO

(V/v chào bán khoản nợ có bảo đảm) Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam - Chi nhánh Nam Kỳ Khởi Nghĩa thông báo chào bán và tìm kiếm đối tác mua nợ, cụ thể như sau:

Hình Anh hùng Lao động Lê Nữ Thùy Dương được vinh danh tại Đại hội Thi đua yêu nước lần thứ XI.

Anh hùng Lao động Lê Nữ Thùy Dương: Hành trình phụng sự và kiến tạo giá trị bền vững

Sáng 27/12, tại Đại hội Thi đua yêu nước lần thứ XI, bà Lê Nữ Thùy Dương - Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn KN Holdings (Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh Golf Long Thành) một lần nữa được tuyên dương, vinh danh cùng các tập thể, cá nhân đã được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động trong năm 2025.

Đoàn công tác kiểm tra, thị sát thực địa tại công trường.

Tuần đầu tiên kỳ bảo dưỡng tổng thể Nhà máy đạm Phú Mỹ 2025: Giữ nhịp an toàn, tiến độ

Sáng 29/12, đoàn công tác của Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo-Phú Mỹ) do ông Nguyễn Xuân Hòa - Chủ tịch Hội đồng quản trị dẫn đầu đã có chương trình làm việc tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ để kiểm tra, thị sát thực địa tại công trường cũng như trực tiếp động viên đội ngũ thực hiện công tác bảo dưỡng tổng thể năm 2025.

Công đoàn UTH đề ra nhiều nhiệm vụ quan trọng chăm lo đời sống cán bộ, công nhân viên, người lao động giai đoạn 2025-2030. (Ảnh: UTH)

Công đoàn UTH đề ra phương hướng hoạt động nhiệm kỳ 2025-2030

Căn cứ Nghị quyết Đảng bộ và định hướng phát triển của Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Chấp hành Công đoàn cơ sở trường đã xây dựng phương hướng, mục tiêu và nhiệm vụ hoạt động công đoàn nhiệm kỳ 2025-2030 với nhiều nội dung trọng tâm, thiết thực, sát với yêu cầu thực tiễn.

Những chậu cây được thiết kế bằng vật liệu từ cây gai dầu thân thiện với môi trường.

Giảng viên, sinh viên UTH nghiên cứu vật liệu mới giảm phát thải từ vật liệu xây dựng

Tại Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, nhóm giảng viên và sinh viên khối ngành Kỹ thuật xây dựng vừa triển khai nghiên cứu và đạt được những kết quả tích cực ban đầu từ vật liệu bê-tông gai dầu (Hempcrete), một loại vật liệu xanh có tiềm năng giảm phát thải carbon ngay từ vòng đời nguyên liệu.

The Link City đang trở thành “điểm đến” mới đáp ứng nhu cầu an cư và đầu tư nhờ quy hoạch tích hợp các tiện ích về thương mại, giải trí, sinh hoạt cộng đồng.

The Link City góp phần thay đổi diện mạo đô thị Dầu Giây

Mật độ dân cư cao và đang tăng nhanh, nhu cầu mua sắm, vui chơi giải trí, học tập… rất lớn nhưng hiện nay Dầu Giây chưa có một trung tâm thương mại hiện đại để đáp ứng nhu cầu của cư dân. Vì thế, The Link City đã được quy hoạch phát triển hàng loạt tiện ích hiện đại nhằm khỏa lấp khoảng trống này.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh tham quan Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao tại UTH. (Ảnh: UTH)

UTH - Hạt nhân trong chiến lược đào tạo nguồn nhân lực đường sắt của Việt Nam

Trong bối cảnh Việt Nam bước vào giai đoạn đẩy mạnh hiện đại hóa hạ tầng giao thông quốc gia, hệ thống đường sắt tốc độ cao bắc-nam, các tuyến đường sắt liên vùng và mạng lưới metro tại các đô thị lớn không chỉ là những dự án giao thông mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế-xã hội.

Đại diện Prudential Việt Nam nhận giấy chứng nhận và hoa tại sự kiện

Prudential cam kết hỗ trợ các mầm non tương lai

Tại chương trình “Mùa Xuân Cho Em” do Quỹ Bảo trợ Trẻ em Việt Nam tổ chức vào ngày 27/12 vừa qua, Prudential Việt Nam (Prudential) cam kết tiếp tục đồng hành trong năm 2026 với khoản đóng góp 3,5 tỷ đồng nhằm chung tay cùng Quỹ thực hiện các hoạt động vì trẻ em trên khắp cả nước.

Chất lượng sản phẩm của FHS đã đạt được chứng nhận tại nhiều quốc gia như Liên minh Châu Âu, Nhật Bản, Indonesia và Ấn Độ.

Sản phẩm thép của Formosa Hà Tĩnh chinh phục thị trường chất lượng cao

Kể từ khi đi vào hoạt động đến nay, Công ty trách nhiệm hữu hạn Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh luôn coi trọng việc phát triển sản phẩm mới và nâng cao chất lượng sản phẩm. Với chất lượng cùng chiến lược kinh doanh hợp lý, các sản phẩm của FHS đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường thép trong nước và thế giới.