Hướng tới Trung tâm ITS Quốc gia, bước đột phá trong quản lý giao thông thông minh

Trước tốc độ phát triển nhanh chóng của mạng lưới đường cao tốc, vận hành và khai thác an toàn, hiệu quả, thông minh đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm. Cục Đường bộ Việt Nam đang từng bước triển khai xây dựng Trung tâm Quản lý giao thông thông minh quốc gia, nhằm hình thành “bộ não số” của hệ thống giao thông đường bộ.

Trung tâm điều hành giao thông cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Trung tâm điều hành giao thông cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Mạng lưới 3.000km cao tốc và yêu cầu quản lý thông minh, đồng bộ

Mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025 và 5.000km vào năm 2030 là bước tiến mang tính chiến lược, góp phần hình thành khung xương sống của hệ thống vận tải quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường kết nối vùng và giảm tải cho mạng lưới quốc lộ.

Tuy nhiên, song hành với tốc độ phát triển ấy là thách thức lớn trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì. Các tuyến cao tốc Việt Nam được đầu tư trong nhiều giai đoạn khác nhau, dẫn đến sự đa dạng về quy mô, công nghệ và mô hình quản lý. Để bảo đảm vận hành an toàn, hiệu quả, Cục Đường bộ Việt Nam xác định cần một trung tâm điều hành thống nhất, sử dụng công nghệ hiện đại theo thông lệ quốc tế.

Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: “Hệ thống ITS sẽ là nền tảng quan trọng để chúng ta điều hành, khai thác mạng lưới đường cao tốc thông minh hơn, an toàn hơn và bền vững hơn. Việc xây dựng Trung tâm ITS Quốc gia là yêu cầu tất yếu khi quy mô hạ tầng giao thông phát triển mạnh mẽ”.

14-11-anh-2.png
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng đang phối hợp với các cơ quan liên quan để đưa dự án Trung tâm ITS Quốc gia vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Dự kiến, các bước chuẩn bị đầu tư sẽ được triển khai ngay đầu năm 2026.

Trung tâm ITS Quốc gia - “Bộ não” của hệ thống giao thông hiện đại

Theo ông Nguyễn Tiến Hồng, Phó Trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, dự án xây dựng Trung tâm ITS Quốc gia đã nhận được sự đồng thuận và thống nhất cao của Bộ Xây dựng. Trung tâm sẽ đóng vai trò là hạt nhân quản lý, điều hành dữ liệu giao thông toàn quốc, bao gồm toàn bộ hệ thống đường bộ, vận tải hàng hóa, phương tiện, thời tiết, thiên tai và tình huống giao thông.

“Dữ liệu từ Trung tâm sẽ được chia sẻ với Cục Cảnh sát giao thông để xử lý vi phạm, điều tiết giao thông, hỗ trợ cứu nạn cứu hộ và bảo trì đường bộ. Khi xảy ra sự cố, hệ thống ITS có thể định vị chính xác, giúp lực lượng chức năng tiếp cận nhanh hơn và giảm thiểu thiệt hại”, ông Hồng cho biết.

Không chỉ dừng ở công tác quản lý và điều hành, Trung tâm ITS còn hướng tới tích hợp với các hệ thống hạ tầng số khác như Trung tâm dữ liệu quốc gia, Trung tâm thanh toán và bù trừ quốc gia cho thu phí tự động đa làn không dừng (MLFF), và tài khoản giao thông điện tử. Điều này giúp hình thành một hệ sinh thái giao thông số đồng bộ, phục vụ người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý.

Đặc biệt, khi ITS được triển khai trên toàn quốc, người điều khiển phương tiện có thể theo dõi tình trạng giao thông theo thời gian thực, lựa chọn tuyến đường ngắn nhất, an toàn nhất, ít ùn tắc nhất, đồng thời được cảnh báo sớm về thời tiết, tai nạn hoặc công trình thi công.

Kinh nghiệm quốc tế và sự đồng hành của giới khoa học

Tại hội thảo “Kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam” do Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức, nhiều chuyên gia đã chia sẻ kinh nghiệm và giải pháp công nghệ cho hệ thống ITS tương lai.

Ông Bùi Phú Doanh, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, nhận định:

“Việc xây dựng Trung tâm ITS Quốc gia đòi hỏi thiết kế nền tảng hệ thống vững chắc, đồng bộ và lâu dài. Nhà trường sẽ huy động các chuyên gia trong lĩnh vực ITS để cùng Cục Đường bộ đề xuất những giải pháp phù hợp với xu thế quốc tế, bảo đảm Việt Nam có một hệ thống giao thông thông minh, hiện đại và tiên tiến”.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đinh Văn Hiệp, Viện trưởng Viện Quy hoạch và Kỹ thuật Giao thông Vận tải (Đại học Xây dựng Hà Nội) cho rằng, việc Việt Nam triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) là nền tảng quan trọng để tiến tới hệ thống thu phí tự do đa làn (MLFF), một cấu phần quan trọng trong hệ sinh thái ITS.

Ông Hiệp phân tích, để nâng cấp lên MLFF, Việt Nam cần: Hiệu chỉnh và nâng cấp công nghệ nhận diện biển số (ANPR) để bảo đảm hoạt động chính xác ở tốc độ cao. Tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng độ chính xác và khả năng nhận diện. Kết nối hệ thống thanh toán và bù trừ quốc gia, bảo đảm giao dịch minh bạch, tiện lợi cho người dùng.

Theo ông, mô hình Hybrid MLFF, kết hợp RFID, ANPR và cảm biến phân loại xe sẽ là giải pháp khả thi nhất hiện nay cho Việt Nam, giúp bảo đảm an toàn giao thông, minh bạch tài chính và thuận tiện cho người dân.

Hướng tới hệ thống giao thông an toàn, thông minh, bền vững

Khi Trung tâm ITS Quốc gia đi vào hoạt động, toàn bộ dữ liệu giao thông đường bộ sẽ được kết nối và chia sẻ theo một cơ chế điều hành thống nhất, từ đó: Nâng cao hiệu quả điều hành và giám sát giao thông; Rút ngắn thời gian ứng phó sự cố, cứu nạn, cứu hộ; Tối ưu công tác bảo trì, bảo dưỡng và quản lý hạ tầng; Tăng cường khả năng phân tích, dự báo, hỗ trợ hoạch định chính sách.

Cục Đường bộ Việt Nam kỳ vọng, hệ thống ITS quốc gia sẽ trở thành “bộ não số” của ngành giao thông đường bộ, kết nối giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng giao thông an toàn, thông minh và phát triển bền vững.

“Chúng ta đang đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình mạnh mẽ, ứng dụng khoa học công nghệ, trí tuệ nhân tạo vào quản lý và điều hành hạ tầng giao thông. Trung tâm ITS Quốc gia chính là bước đi chiến lược, đặt nền móng cho kỷ nguyên giao thông số của Việt Nam”, ông Nguyễn Thanh Hoài nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu dự tọa đàm “AI dạy hiệu suất, ai dạy làm người?” do Báo Tiền Phong và Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức. (Ảnh: UTH)

Không để AI học thay sinh viên

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang làm thay đổi sâu sắc cách học tập và làm việc, buộc giáo dục đại học phải đổi mới phương pháp đào tạo, đánh giá năng lực sinh viên. Khi sinh viên sử dụng AI để làm việc, học tập, yêu cầu đặt ra không còn là ngăn cấm hay khuyến khích mà là giúp họ biết khai thác AI hiệu quả, tư duy độc lập.

Richy công bố, giới thiệu nhân sự cao cấp thế hệ tiếp nối tại lễ Kỷ niệm 25 năm thành lập. (Ảnh: CTV)

Hành trình 25 năm Richy đưa tinh hoa bánh kẹo Việt ra thế giới

Ngày 8/10, Richy tổ chức Kỷ niệm 25 năm thành lập với chủ đề "Đêm tinh hoa - Hành trình Khát vọng Việt" với sự tham dự của hơn 1.500 khách mời. Sự kiện đánh dấu chặng đường từ một doanh nghiệp thương mại, phân phối bánh kẹo đến từng bước làm chủ sản xuất, công nghệ và phát triển các thương hiệu bánh kẹo của riêng mình.

Mùa thu Hà Nội tạo nên những sắc màu đặc trưng trên đường chạy VPIM. (Ảnh: VPBank)

Những cung đường VPIM 2026 kể chuyện thu Hà Nội theo cách riêng

Tháng 10, Hà Nội bước vào những ngày đẹp nhất của mùa thu. Trong sắc thu trong trẻo ấy, VPBank Hanoi International Marathon 2026 (VPIM 2026) - mùa giải thứ 7 do Ngân hàng Thương mại cổ phần Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) tổ chức sẽ đưa hơn 11.000 runner khám phá Thủ đô qua những cung đường mang dấu ấn lịch sử, văn hóa Hà Nội.

Chủ tịch Hội đồng quản trị PV GAS Bùi Minh Tiến nhấn mạnh yêu cầu thực hiện chủ trương liên kết chuỗi trong Tập đoàn, tăng cường hợp tác để tận dụng lợi thế của hai đơn vị. (Ảnh: PV GAS)

PV GAS và BSR tăng cường hợp tác, gia tăng giá trị từ liên kết chuỗi

Thực hiện chủ trương liên kết chuỗi của Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) đã có buổi làm việc nhằm đánh giá kết quả hợp tác, rà soát các nội dung đang triển khai và trao đổi định hướng phối hợp trong thời gian tới.

Bằng nhiều chính sách đãi ngộ, chăm lo đời sống thiết thực, Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh (FHS) đã hiện thực hoá phương châm người lao động là tài sản quý giá nhất và là động lực cốt lõi cho sự phát triển bền vững.

Formosa Hà Tĩnh: Đột phá chất lượng, vững vàng vị thế đầu tàu kinh tế

Nhờ chủ động hoàn thiện công nghệ, nâng cao năng lực kỹ thuật và áp dụng các tiêu chuẩn quản lý quốc tế nghiêm ngặt, Công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã khẳng định vị thế đơn vị đầu tàu, đóng góp quan trọng vào sự nghiệp phát triển kinh tế-xã hội và chuyển dịch cơ cấu công nghiệp của tỉnh Hà Tĩnh và khu vực.

Các đại biểu xem triển lãm và trải nghiệm với chủ đề “Living in Motion by the South - Sống động một miền nam”. (Ảnh: MIK)

MIK Group khai trương House Of MIK tại miền nam

MIK Group vừa khai trương House of MIK, không gian thương hiệu và Sales Gallery của tập đoàn tại khu vực phía nam tại địa chỉ: tầng 25 Riverfront Financial Centre, số 3A-3B Tôn Đức Thắng, phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh.

9 tháng đầu năm 2026, Nam A Bank tăng trưởng ấn tượng và toàn diện. (Ảnh Nam Á Bank)

Nam A Bank bứt phá 9 tháng năm 2026: Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 4.700 tỷ đồng, tăng 25%; tổng tài sản tiệm cận 465.000 tỷ đồng

Ngân hàng Thương mại cổ phần Nam Á (Nam A Bank - HOSE: NAB) công bố kết quả hoạt động kinh doanh 9 tháng đầu năm 2026 với những con số tăng trưởng ấn tượng và toàn diện. Tính đến ngày 30/9/2026, lợi nhuận trước thuế của ngân hàng đạt hơn 4.700 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2025.

Đại diện lãnh đạo Vietcombank, CIAS và các cơ quan, đơn vị tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thực hiện nghi thức cắt băng khai trương Vietcombank Priority Lounge Cam Ranh. (Nguồn: VCB)

Vietcombank khai trương phòng chờ Vietcombank Priority Lounge tại Cam Ranh

Ngày 30/9/2026, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) khai trương phòng chờ Vietcombank Priority Lounge tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Đây là phòng chờ thương hiệu riêng thứ tư của ngân hàng, tiếp tục mở rộng hệ sinh thái đặc quyền và nâng cao trải nghiệm dành cho khách hàng ưu tiên.

Diễn tập phương án phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn tại khu xuất bán sản phẩm bằng đường biển Nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Chủ động phòng ngừa, sẵn sàng ứng phó, giữ vững an toàn Nhà máy lọc dầu Dung Quất

Hướng tới Ngày Toàn dân phòng cháy, chữa cháy (PCCC) 4/10, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) đẩy mạnh các giải pháp phòng ngừa, huấn luyện nghiệp vụ và hoàn thiện phương án ứng phó bảo đảm an toàn cho người lao động, tài sản, môi trường, duy trì Nhà máy lọc dầu Dung Quất vận hành an toàn, ổn định.

Toàn cảnh Lễ khởi động mô hình quản lý canh tác chính xác trong hệ thống sản xuất lúa-tôm tại Hợp tác xã Hòa Phát, xã Hồng Dân, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: PHAN TÂM)

Hiệu quả mô hình lúa-tôm và sức khỏe đất sau mỗi mùa vụ

Tại buổi Lễ khởi động mô hình quản lý canh tác chính xác trong hệ thống sản xuất lúa-tôm ở HTX Hòa Phát, xã Hồng Dân (tỉnh Cà Mau), Công ty Bình Điền  mong muốn đồng hành cùng các nhà khoa học từ IRRI để quản lý dinh dưỡng và theo dõi không chỉ năng suất vụ lúa, mà cả sự thay đổi của nền đất qua những vụ lúa-tôm tiếp theo.

Phát triển sản phẩm, dịch vụ và mở rộng hệ sinh thái khách hàng. (Ảnh: VÂN NGUYỄN)

PGBank và Bảo Minh ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện

Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Ngân hàng thương mại cổ phần Thịnh Vượng và Phát triển (PGBank) và Tổng Công ty cổ phần Bảo Minh (Bảo Minh) chính thức ký thỏa thuận hợp tác toàn diện, mở ra giai đoạn hợp tác mới giữa hai bên trong việc phát triển sản phẩm, dịch vụ và mở rộng hệ sinh thái khách hàng.