Hải quan Ai Cập sẵn sàng hỗ trợ, xử lý vướng mắc liên quan đến hàng hóa Việt Nam tại các cảng biển

Thương vụ, Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập vừa có buổi làm việc với lãnh đạo Cục Hải quan Ai Cập nhằm tham vấn quy trình thông quan hiện nay tại các cảng biển ở Ai Cập và tăng cường sự phối hợp, chia sẻ thông tin và xử lý các tình huống phát sinh liên quan đến hàng hóa Việt Nam trong bối cảnh xung đột leo thang tại khu vực.

Thương vụ, Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập làm việc với lãnh đạo Cục Hải quan Ai Cập. (Ảnh do Thương vụ Việt Nam tại Ai Cập cung cấp)
Thương vụ, Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập làm việc với lãnh đạo Cục Hải quan Ai Cập. (Ảnh do Thương vụ Việt Nam tại Ai Cập cung cấp)

Tại buổi làm việc, Thương vụ Việt Nam tại Ai Cập đã trao đổi, cập nhật về những cải tiến công nghệ giúp giảm thiểu thời gian thông quan và đánh giá cao sự hỗ trợ của Hải quan Ai Cập trong xử lý các vướng mắc của doanh nghiệp Việt Nam.

Ngoài ra, Thương vụ cũng nêu một số vấn đề mà doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam quan tâm khi phát sinh tranh chấp thương mại như việc xử lý tái xuất hàng hóa sang nước thứ ba hoặc đưa hàng trở lại Việt Nam và các quy định về bán đấu giá hàng hóa tại cảng.

Đây là nguy cơ có thể lặp lại như đã từng xảy ra trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột Nga-Ukraine (2022-2023) khi tình trạng thiếu ngoại tệ thanh toán tại các ngân hàng khiến hàng hóa nhập khẩu bị ách tắc dài ngày ở các cảng biển Ai Cập gây thiệt hại không nhỏ cho doanh nghiệp.

Về vấn đề này, Cục trưởng Hải quan Ai Cập Ahmed Amawi cho rằng nguy cơ này hiện không cao do Ai Cập đã có nhiều kinh nghiệm đối phó, đặc biệt có sự thay đổi căn bản trong chính sách quản lý ngoại hối, áp dụng tỷ giá hối đoái thả nổi thay cho chính sách tỷ giá hối đoái linh hoạt trước đây.

Tuy nhiên, doanh nghiệp có thể yêu cầu công ty vận chuyển lấy lại hàng hóa lưu tại cảng mà không cần thư từ chối nhận hàng của người mua trong khi theo quy định hiện hành, hàng hóa bị bỏ lại có thể bị bán đấu giá nếu vượt quá thời gian lưu bãi cho phép là 60 ngày đối với hàng hóa thông thường và 30 ngày đối với một số hóa chất độc hại, nguy hiểm. Hải quan Ai Cập sẽ thông báo trước tới các bên liên quan theo địa chỉ liên lạc trên vận đơn do đó các doanh nghiệp cần điền đầy đủ, chính xác các thông tin này.

“Hải quan Ai Cập luôn sẵn sàng hỗ trợ, giải quyết các vấn đề phát sinh đối với hàng hóa Việt Nam trong quá trình thông quan tại các cảng biển ở Ai Cập”, Cục trưởng Hải quan Ai Cập Ahmed Amawi nhấn mạnh.

Nhằm tăng cường hợp tác trong thời gian tới, lãnh đạo Cục Hải quan Ai Cập cũng thống nhất sẽ phối hợp tổ chức lớp tập huấn trực tuyến dành cho doanh nghiệp Việt Nam về hệ thống Thông tin trước hàng hóa (ACI - Advance Cargo Information) đang được Hải quan Ai Cập áp dụng cũng như cử chuyên gia tới trình bày, giải đáp các thắc mắc cho các đoàn doanh nghiệp Việt Nam sang khảo sát thị trường, tham gia hội chợ triển lãm quốc tế tại Ai Cập. Ngoài ra, cơ quan Hải quan cũng sẽ tham gia đóng góp tích cực vào các nội dung liên quan trong khuôn khổ Tiểu ban hợp tác Thương mại và Công nghiệp Việt Nam-Ai Cập do Bộ Công thương Việt Nam và Bộ Đầu tư và Ngoại thương Ai Cập đồng chủ trì.

Cơ quan Hải quan Ai Cập (ECA) là đơn vị trực thuộc Bộ Tài chính chịu trách nhiệm điều tiết thương mại quốc tế và thực thi Luật Hải quan bao gồm quản lý thuế xuất nhập khẩu, thực thi thuế suất VAT và triển khai hệ thống ACI tại tất cả các cửa khẩu xuất nhập khẩu hàng hóa bao gồm các cảng Alexandria, Damietta, Port Said, Sokhna và Suez - nơi tiếp nhận các lô hàng đến từ Việt Nam.

Hệ thống ACI là yêu cầu bắt buộc các nhà nhập khẩu phải đăng ký thông tin hàng hóa nhập khẩu trên cổng thông tin Nafeza để lấy mã định danh lô hàng (ACID) trong khi các nhà xuất khẩu nước ngoài phải đăng ký và tải toàn bộ chứng từ vận chuyển (như hóa đơn, phiếu đóng gói hàng hóa, vận đơn, ...) thông qua nền tảng CargoX liên kết trên cơ sở mã ACID để có thể thông quan vào Ai Cập. Hệ thống đã được triển khai từ tháng 10/2021 tại các cảng biển và từ ngày 1/1/2026 tại các cảng hàng không.

Trong những năm qua, Bộ Tài chính Ai Cập đã có nhiều cải tiến liên quan đến thủ tục hải quan trong đó trọng tâm là việc đưa vào áp dụng hệ thống ACI. Mặc dù còn có những ý kiến lo ngại trong quá trình áp dụng như sự phụ thuộc vào hệ thống kỹ thuật, đường truyền internet, sự phức tạp trong xử lý hồ sơ kỹ thuật số và gia tăng chi phí, thậm chí còn làm giảm thời gian thông quan khi áp dụng tại các cảng hàng không nhưng không thể phủ nhận những lợi ích mà hệ thống ACI mang lại tại các cảng biển.

a2.jpg
Quang cảnh buổi làm việc. (Ảnh: Thương vụ Việt Nam tại Ai Cập)

Việc áp dụng tại các cảng biển cho thấy thời gian thông quan nhanh hơn (theo báo cáo chính thức của Hải quan Ai Cập, thời gian thông quan giảm từ 29 ngày trước đây xuống còn dưới 6 ngày) và làm giảm đáng kể tắc nghẽn tại cảng do việc khai báo hàng hóa đã được hoàn tất trước khi hàng đến cảng.

Hệ thống cũng cho phép Hải quan xác định sớm các rủi ro về hàng hóa, tăng khả năng truy xuất nguồn gốc, giảm thiểu lỗi sai sót của con người và minh bạch hóa thông tin trên môi trường kỹ thuật số.

Gần đây nhất, ngày 15/3/2026, Cơ quan Hải quan Ai Cập đã thông báo về việc tạm thời miễn đăng ký trên hệ thống ACI đối với hàng hóa quá cảnh đến các nước vùng Vịnh trong thời gian ba tháng theo Quyết định của Bộ Tài chính Ai Cập nhằm tạo điều kiện thuận lợi đẩy nhanh thủ tục vận chuyển hàng hóa qua các cảng của Ai Cập trong bối cảnh gián đoạn chuỗi cung ứng tại khu vực.

Theo số liệu của Hải quan Ai Cập, trong 11 tháng đầu năm 2025, tỷ trọng kim ngạch nhập khẩu nhiều mặt hàng nông sản của Việt Nam vào Ai Cập đều ở mức cao như hạt tiêu (chiếm 49,5% kim ngạch nhập khẩu cùng loại mặt hàng, xếp trên Brazil), hạt điều (chiếm 57,8%), cơm dừa (chiếm 37,6%, trên Indonesia và Sri Lanka) và cà-phê (chiếm 17,1%, xếp thứ hai sau Indonesia).

Đây đều là những mặt hàng Việt Nam có thế mạnh, có thể gia tăng thị phần tại Ai Cập nhưng cũng là những mặt hàng dễ bị ảnh hưởng đến chất lượng nếu thời gian thông quan kéo dài.

Có thể bạn quan tâm

Linh hoạt điều hành, sử dụng Quỹ bình ổn để “hạ nhiệt” giá xăng, dầu.

Linh hoạt điều hành, sử dụng Quỹ bình ổn để “hạ nhiệt” giá xăng, dầu

Trước những biến động mạnh của thị trường năng lượng thế giới, đặc biệt là tác động từ xung đột tại Trung Đông, việc sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu với mức chi cao trong những ngày qua được xem là công cụ quan trọng giúp “hạ nhiệt” thị trường, hạn chế tác động tới đời sống người dân và hoạt động sản xuất kinh doanh.

Qua công tác kiểm soát, lực lượng hải quan đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ hơn 1,8 tấn thực phẩm đông lạnh nhập lậu, không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Ngăn chặn hơn 1,8 tấn thực phẩm đông lạnh nhập lậu tại các cửa khẩu phía Bắc

Triển khai cao điểm đấu tranh chống buôn lậu dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành hải quan đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát tại các cửa khẩu biên giới phía bắc, qua đó phát hiện, bắt giữ hơn 1,8 tấn thực phẩm đông lạnh nhập lậu, không rõ nguồn gốc, nhiều lô hàng có dấu hiệu mất an toàn vệ sinh thực phẩm.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho ý kiến chỉ đạo họp Thường trực Chính phủ về một số nội dung quan trọng. (Ảnh: Trần Hải)

Xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng trên cơ sở các công cụ, cơ chế đã được cấp có thẩm quyền cho phép

Hoàn thành xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng còn lại trên cơ sở các công cụ, cơ chế đã được cấp có thẩm quyền cho phép, nếu phát sinh vướng mắc thì tiếp tục báo cáo, đề xuất, phát huy cao nhất tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung, nhất là người đứng đầu.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 16/3: Vàng miếng, vàng nhẫn trong nước đồng loạt tăng ngược chiều thế giới

Giá vàng thế giới hôm nay (16/3) giảm xuống giao dịch dưới mốc 5.000 USD/ounce trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và giá kim loại quý chịu áp lực điều chỉnh sau khi liên tiếp lập kỷ lục mới thời gian qua. Trong nước, giá vàng miếng, vàng nhẫn bất ngờ tăng ngược chiều thế giới, bán ra ở mức 183,1 triệu đồng/lượng.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 16/3: Cổ phiếu bất động sản tỏa sáng, VN-Index thu hẹp đà giảm

Phiên giao dịch ngày 16/3, áp lực bán lan rộng, đặc biệt ở nhóm dầu khí, ngay từ đầu phiên khiến thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ. Về cuối phiên, nhờ lực kéo từ nhóm cổ phiếu bất động sản gồm NVL, NLG ,VHM, VRE..., VN-Index thu hẹp biên độ giảm, chỉ mất 3,03 điểm (-0,18%), xuống mức 1.693,21 điểm.

Mô hình khởi nghiệp sản xuất các sản phẩm từ nhung hươu của anh Nguyễn Khắc Huân (tỉnh Hà Tĩnh).

Mở lối đi bền vững cho nông sản Việt

Thay vì bôn ba ở các thành phố lớn, làm giàu bằng những công việc liên quan các công nghệ cao siêu..., nhiều bạn trẻ người Hà Tĩnh đã lựa chọn trở về quê hương, bắt đầu hành trình khởi nghiệp từ chính những nông sản gắn bó bao đời nay với đời sống của người nông dân.

Công nhân Nhà máy Vietfoods (Khu công nghiệp Hapro, Hà Nội) trong xưởng sản xuất.

Chủ động các giải pháp ổn định nguồn nhân lực

Dịp sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán thường được xem là giai đoạn nhạy cảm của thị trường lao động, khi nhiều người cân nhắc thay đổi công việc. Sự dịch chuyển này cần những giải pháp lâu dài để không tạo ra khoảng trống nhân lực trong doanh nghiệp, tác động đến tiến độ sản xuất và kế hoạch kinh doanh đã đề ra.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.