Gỡ vướng thời hạn đăng kiểm xe cơ giới

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 02/2023/TT-BGTVT, sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021/TT-BGTVT theo trình tự, thủ tục rút gọn để bảo đảm giải quyết vấn đề cấp bách phát sinh trong thực tiễn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Áp dụng công nghệ thông tin trong việc đăng kiểm xe cơ giới tại một trung tâm đăng kiểm ở thành phố Hà Nội. Ảnh: CTV
Áp dụng công nghệ thông tin trong việc đăng kiểm xe cơ giới tại một trung tâm đăng kiểm ở thành phố Hà Nội. Ảnh: CTV

THỜI điểm vừa qua, tại hai đô thị lớn nhất cả nước là Thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, tình trạng khó khăn trong việc đưa xe đi đăng kiểm đã gây nhiều phí tổn và bức xúc cho người dân. Nhiều chủ phương tiện phải xếp hàng nhiều ngày, thậm chí phải mang xe qua vài tỉnh mới có thể đăng kiểm theo đúng niên hạn. Giới chuyên gia đã lên tiếng nhiều về những bất hợp lý trong quy định hiện hành liên quan đến thời hạn đăng kiểm. Trước thực tế này, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu sớm sửa đổi Thông tư 16.

Thông tư 02/2023, Bộ chủ quản xây dựng lại trình tự, thủ tục rút gọn về đăng kiểm, giãn thời gian đăng kiểm căn cứ vào đặc thù sử dụng của từng loại xe. Thông tư mới miễn kiểm định lần đầu với xe chưa qua sử dụng. Theo đó, các loại xe gia đình, xe con cá nhân sản xuất dưới bảy năm kiểm định lần đầu sau 36 tháng, định kỳ 24 tháng, tăng sáu tháng mỗi giai đoạn so với hiện nay. Các loại xe cũ, sản xuất hơn bảy năm đến 15 năm (hiện nay là 12 năm) có chu kỳ kiểm định 12 tháng; xe hơn 15 năm giữ nguyên định kỳ kiểm định sáu tháng. Tương tự, xe kinh doanh vận tải hơn chín chỗ sản xuất đến 5 năm được giãn chu kỳ kiểm định lần đầu là 24 tháng, định kỳ 12 tháng, tăng sáu tháng so hiện nay. Các loại xe sản xuất trên 5 năm vẫn áp dụng chu kỳ sáu tháng. Xe trên chín chỗ sau 15 năm giữ nguyên chu kỳ ba tháng.

Quan điểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện chưa có các quy định về niên hạn phụ tùng, phí môi trường, bảo dưỡng với xe cũ nên phương tiện cũ lưu hành khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Do vậy, việc nới thời hạn với xe cũ cần được cân nhắc kỹ càng.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng thông tin thêm, Ban soạn Thông tư thay thế đã nghiên cứu kỹ để phân loại định kỳ đăng kiểm. Chẳng hạn, loại xe taxi, xe cứu thương được xếp vào nhóm có chu kỳ kiểm định ngắn nhất do tần suất hoạt động cao nên tuổi thọ của linh kiện giảm sút nhanh chóng, tiềm ẩn mất an toàn trong quá trình lưu thông. Tuy nhiên, tại Việt Nam các xe taxi sau khi chuyển đổi thành ô-tô cá nhân lại được áp dụng chu kỳ kiểm định như các loại xe cá nhân khác, cũng là điều bất cập, đòi hỏi có phương án quản lý phù hợp. Ngoài ra, để bảo đảm an toàn, cần biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn các xe cũ (thường được đưa về sử dụng ở vùng nông thôn).

TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia cho rằng, Thông tư 02/2023 đưa ra giải pháp giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm là miễn đăng kiểm lần đầu với xe mới và quy định lại mật độ, thời gian đăng kiểm là rất tốt trong thời điểm này. Tuy nhiên, nếu có quy định rõ ràng thời gian đăng kiểm cho xe gia đình, xe chở khách thì tốt hơn, bởi xe gia đình di chuyển ít hơn và cũng được gìn giữ tốt hơn. Với xe gia đình, trước đây phải đăng kiểm theo hạn kỳ sáu tháng/lần, có thể xem xét nâng lên chín tháng; hoặc một năm thành một năm rưỡi. Ở đô thị, thời gian vừa qua, số lượng các phương tiện mới nhiều hơn, chất lượng chung đều tốt lên. Theo đó, chu kỳ kiểm định của Việt Nam có thể tiếp cận thời hạn đăng kiểm giống nhiều nước trên thế giới.

Bàn về Thông tư vừa được ban hành, ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Vận tải ô-tô Hà Nội cho biết: Suốt những năm qua, chu kỳ kiểm định một chiếc xe ở Việt Nam quá dày đặc. Xe cá nhân chở người ở Việt Nam phải kiểm định lần đầu, rồi 30 tháng sau kiểm định tiếp, sau đó là mỗi kỳ cách nhau 18 tháng. Nhưng từ năm thứ bảy đến năm thứ 12, khoảng cách mỗi kỳ rút xuống còn 12 tháng; từ năm thứ 12 đến 15 là sáu tháng và từ năm thứ 15 trở đi là ba tháng. "Khi đưa Thông tư 02/2023 vào thực thi, cũng cần tiếp tục lắng nghe phản hồi từ thực tế để có sự điều chỉnh cho phù hợp. Chẳng hạn như, các cơ quan chức năng cần nghiên cứu việc kiểm định xe gia đình, cá nhân bằng số kilomet. Điều này trước đây đã từng có kiến nghị, nhưng cơ quan chức năng không đồng ý vì lo ngại cá nhân có thể tác động, điều chỉnh số kilomet. Song bây giờ chúng ta có các phần mềm hiện đại, có thể kiểm soát được", ông Liên nhấn mạnh.

Theo ông Liên, chúng ta nên học tập kinh nghiệm quốc tế để có thời gian đăng kiểm hợp lý hơn. Chẳng hạn như, ở Nhật Bản và Hàn Quốc, mỗi xe chỉ phải đăng kiểm lần đầu trong thời gian bốn năm kể từ khi mua mới, sau đó cứ hai năm kiểm định một lần. Ở Singapore, sau ba năm kể từ khi mua mới, chủ xe sẽ đăng kiểm lần đầu, sau đó là cứ hai năm một lần và từ năm thứ 10 trở đi, mới phải đăng kiểm hằng năm.

Không ít chuyên gia cũng cho rằng, cần thêm sự phối hợp trong hoạt động đăng kiểm từ phía các trung tâm bảo dưỡng xe của nhà sản xuất với điều kiện: Các trung tâm bảo dưỡng này phải đầu tư trang thiết bị và con người ở mức tương ứng để có thể bảo đảm công việc. Thời gian tới, cần kiện toàn lại lực lượng, phối hợp tốt hơn với lực lượng công an, quân đội, đồng thời ứng dụng công nghệ thông tin trong đăng kiểm, trong hoạt động giám sát lực lượng đăng kiểm nhằm ngăn chặn tiêu cực, đồng thời phục vụ người dân tốt hơn.

Dẫu là muộn, song Thông tư mới cũng đã "gỡ" được nhiều phiền hà đối với người dân, giảm được phần nào gánh nặng và chi phí xã hội.

Có thể bạn quan tâm

Ngoài miễn phí vé, cần các giải pháp dài hạn để phát triển giao thông bền vững, thu hút thêm nhiều người dân sử dụng.

Chỉ tấm vé thôi là chưa đủ

Thành phố Hồ Chí Minh đang xây dựng chương trình miễn phí vé xe buýt toàn dân. Đó không chỉ là chính sách an sinh, mà còn là bước đi nhằm thay đổi thói quen di chuyển của hàng triệu người, nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường.

Những góc đọc sách bắt mắt, hấp dẫn thu hút nhiều học sinh quan tâm. Trường tiểu học Long Biên (Hà Nội).

Mọi trải nghiệm đều hướng tới học sinh

Không chỉ dừng lại ở những khẩu hiệu, Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam năm 2026 đang cho thấy một chuyển động rõ rệt trong từng trường học: Các hoạt động được “kéo” về tận lớp, gắn với từng học sinh.

Đoàn Người cao tuổi Thủ đô đồng diễn. (Ảnh: Hoàng Hiếu/TTXVN)

Mô hình “chống cô đơn" cho người cao tuổi

Mới đây, trong dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Dân số, Bộ Y tế đề xuất mô hình tận dụng nhà văn hóa, các tổ dân phố để chăm sóc người cao tuổi ban ngày, kèm theo đó là nâng cao đội ngũ chăm sóc tại chỗ cho người cao tuổi.

10 nhiệm vụ, giải pháp về công tác pháp luật

10 nhiệm vụ, giải pháp về công tác pháp luật

Kết luận số 18-KL/TW của Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã đề ra 10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm nhằm tiếp tục đổi mới, hoàn thiện công tác xây dựng và tổ chức thi hành pháp luật, đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.

Để bảo đảm công bằng giáo dục, đề án cần xem xét sự chênh lệch giữa các vùng miền. Trong ảnh: Một tiết học tại Trường Mầm non Đức Ninh (xã Thái Hòa, Tuyên Quang)

Lộ trình vững chắc cho mục tiêu dài hạn

Trong dòng chảy đổi mới giáo dục, chủ trương đưa tiếng Anh trở thành ngôn ngữ thứ hai từ sớm, bắt đầu từ lứa tuổi mẫu giáo, được xem là một bước đi chiến lược nhằm tiệm cận mục tiêu “giáo dục suốt đời”.

Điện mặt trời trên hồ Dầu Tiếng.

Điện mặt trời nổi - cơ hội đánh thức “mỏ vàng xanh”

Mặt trời lên chậm trên hồ Dầu Tiếng. Khi những tia nắng đầu tiên chạm vào bề mặt ấy, cả “cánh đồng điện” bắt đầu thức dậy. Ở nơi từng chỉ có gió và nước, điện đang được “trồng” lên, từng kWh một, như một lời đáp cho bài toán an ninh năng lượng ngày càng cấp bách.

Việc tăng lương hưu phải đi kèm chính sách ổn định thị trường, tránh để giá cả leo thang. (Ảnh VĂN HỌC)

Tăng cơ chế chia sẻ

Bộ Nội vụ đang xây dựng dự thảo Nghị định điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng từ ngày 1/7/2026, cùng thời điểm tăng lương cơ sở thêm 8%. Nhiều ý kiến cho rằng, khi điều chỉnh nên tính đến việc tăng tính chia sẻ trong cộng đồng.

TIN TỨC

TIN TỨC

Từ ngày 15/4, Thông tư số 08/2026/TT-BKHCN về xác thực thông tin thuê bao sẽ chính thức có hiệu lực. Quy định mới lần đầu cho phép người dùng tự tiến hành xác nhận thông tin thông qua ứng dụng VNeID.

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong dự báo, cảnh báo thiên tai. (Nguồn Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia)

Hoàn thiện thể chế, pháp luật phòng, chống thiên tai

Năm 2026 được dự báo có nhiều siêu bão, mưa cực đoan và nắng nóng kéo dài. Ứng phó thiên tai, một trong những bài học được Bộ Nông nghiệp và Môi trường nhấn mạnh là công tác dự báo, cảnh báo phải được triển khai từ sớm, từ xa, kịp thời, chính xác.

Chung cư 304 Kim Mã (Hà Nội), một nơi hiếm hoi bố trí trạm sạc tại các tầng hầm. (Ảnh VĂN HỌC)

Trạm sạc xe điện “vươn tay" tới chung cư

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện, chỉ đạo thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. Nhiều người dân kỳ vọng, với những chỉ đạo quyết liệt, hạ tầng trạm sạc có thể vươn tới nơi mình sinh sống.

Sức bật trong giai đoạn cuối ôn tập của học sinh là một “biến số” cần lưu tâm. (Ảnh Thành Đạt)

“Cuộc đua" vào lớp 10 ở chặng nước rút

Theo dữ liệu mới nhất từ Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, hay Thành phố Hồ Chí Minh, và một số địa phương, bức tranh tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2026-2027 đang trở nên "nóng" hơn bao giờ hết. Để giảm nhiệt, câu chuyện không dừng ở khâu tổ chức, mà đòi hỏi những giải pháp căn cơ hơn.

Các đồng chí lãnh đạo thực hiện nghi thức khai trương nền tảng số Thi hành án dân sự.

Bộ Tư pháp khai trương Nền tảng số Thi hành án dân sự

Ngày 3/4, Bộ Tư pháp đã tổ chức Lễ khai trương nền tảng số Thi hành án dân sự, đánh dấu một bước tiến nâng cao sự hài lòng của người dân theo hướng hiện đại, thông minh, số hóa, ứng dụng AI và kết nối dữ liệu Đúng - Đủ - Sạch - Sống.

Công an đọc quyết định khởi tố bị can vụ đường dây giết mổ, tiêu thụ gần 300 tấn lợn bệnh.

Đừng để bữa ăn học đường thành nỗi lo thường trực!

Đường dây thu gom lợn bệnh ở các địa phương về Hà Nội tiêu thụ, cung cấp vào các bếp ăn trường học, Công an thành phố Hà Nội vừa triệt phá, thêm một hồi chuông báo động về đạo đức người kinh doanh và trách nhiệm bảo vệ sức khỏe học sinh trong nhà trường.

Trường trung học cơ sở Phú Mãn gặp khó khăn ngay từ khâu… tuyển sinh.

Tinh gọn để nguồn lực được tập trung đúng nơi, đúng chỗ

Thông tin Hà Nội dự tính giảm khoảng 35 trường công lập từ năm học 2026-2027 ngay lập tức tạo ra những luồng ý kiến trái chiều. Với nhiều phụ huynh, đây không chỉ đơn giản là một con số, mà là câu hỏi rất cụ thể: trẻ con sẽ học ở đâu, có còn đủ chỗ học không, cơ hội có bị thu hẹp?

Tin tức

Tin tức

Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định: Quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực từ ngày 1/4/2026, cho phép tiếp nhận dữ liệu qua nhiều kênh như trực tiếp, thư điện tử, ...

Các quy định xử phạt vi phạm giao thông ngày càng hoàn thiện và tăng tính răn đe.

Tách bạch, tăng mức xử phạt

Các quy định về xử lý vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt đang được điều chỉnh theo lĩnh vực chuyên ngành, với mức xử phạt cao và mang tính răn đe lớn hơn.

Toàn cảnh cuộc họp.

Thí điểm chế định luật sư công

Nghị quyết của Quốc hội về thực hiện thí điểm chế định luật sư công đang được xúc tiến xây dựng. Ngày 31/3, Hội đồng thẩm định dự thảo Nghị quyết đã có cuộc họp tại Hà Nội, xem xét, rà soát tính tương thích của văn bản này với hệ thống các văn bản luật hiện hành.

Viện trưởng Chiến lược và Khoa học pháp lý Nguyễn Văn Cương giới thiệu nội dung chính của Đề cương Đề án “Chiến lược hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam trong kỷ nguyên mới”.

Bước ngoặt trong tư duy xây dựng pháp luật

Ngày 31/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị quán triệt Kết luận số 09-KL/TW ngày 10/3/2026 của Bộ Chính trị về hoàn thiện cấu trúc hệ thống pháp luật Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 34 điểm cầu Sở Tư pháp địa phương.

Hội nghị trao đổi, đề xuất chính sách, pháp luật thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số” do Bộ Tư pháp tổ chức chiều 27/3, tại Hà Nội.

Gỡ điểm nghẽn pháp luật, kiến tạo động lực tăng trưởng 2 con số

Với những cam kết mạnh mẽ, Bộ Tư pháp đã thể hiện sự đồng hành cùng các Bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp trong việc xây dựng hệ thống pháp luật đồng bộ, minh bạch, vừa kịp thời tháo gỡ các điểm nghẽn pháp luật, vừa kiến tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng “hai con số” của đất nước trong kỷ nguyên mới.