Giải pháp đột phá chống ùn tắc giao thông ở Hà Nội

Ùn tắc giao thông đang cản trở sự phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội. Trước thách thức lớn về tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện giao thông, cần giải pháp đột phá để cải thiện tình trạng này, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Trong những năm tới, Thủ đô Hà Nội tiếp tục ưu tiên phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Trong những năm tới, Thủ đô Hà Nội tiếp tục ưu tiên phát triển hệ thống đường sắt đô thị.

Chìa khóa để thay đổi cục diện giao thông

Mới đây, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể "Giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2025-2030 và những năm tiếp theo" (Đề án). Đề án đề xuất nhiều giải pháp, trong đó tập trung phát triển đường sắt đô thị, vận tải hành khách công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân và ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo trong quản lý giao thông, với tổng kinh phí thực hiện khoảng 1,4 triệu tỷ đồng. Theo đó, đường sắt đô thị được xem là giải pháp chính để thay đổi cục diện giao thông Thủ đô trong thập kỷ tới và cần được ưu tiên đầu tư.

Dưới góc nhìn chuyên gia quy hoạch, KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam góp ý: Đề án phân thành ba giai đoạn là cần thiết. Để tăng tính thực tiễn, tăng tuổi thọ của đề án, nên cụ thể hơn nữa những mục tiêu về giải quyết các điểm nghẽn trong giai đoạn 2027-2030, chú trọng vấn đề về quy hoạch và phân bố dân cư đã xác định trong Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là thể chế để điều chỉnh lại cơ cấu phương tiện giao thông cá nhân.

"Thành phố cần cụ thể hơn nữa các giải pháp về phát triển giao thông tĩnh, xây dựng các bãi đỗ xe thông minh, bãi đỗ xe ngầm", ông Nghiêm nhấn mạnh.

Những năm qua, cơ quan chức năng Hà Nội đã nhiều lần triển khai giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông, song công tác này vẫn gặp nhiều thách thức. Hiện nay, mật độ dân số trên địa bàn Hà Nội cao gấp 8,2 lần mức trung bình cả nước. Toàn thành phố có khoảng 9,2 triệu phương tiện cơ giới đường bộ các loại. Tốc độ gia tăng phương tiện hằng năm khoảng 4-5%, có năm lên tới 10%, vượt xa mức tăng về hạ tầng giao thông. Cụ thể, tỷ lệ đất dành cho giao thông theo diện tích đất xây dựng đô thị hiện nay mới chỉ đạt 12,13% (chỉ tiêu quy hoạch là 20-26%); mới đáp ứng 8-10% nhu cầu đỗ xe trên toàn thành phố. Trong khi đó, hoạt động vận tải hành khách công cộng cũng chỉ đạt 19,5% nhu cầu (thấp hơn nhiều chỉ tiêu quy hoạch 30-55%).

Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc kéo dài cũng còn bởi thành phố chưa kiểm soát tốt về trật tự xây dựng, mật độ xây dựng chưa phù hợp hạ tầng giao thông, chưa quản lý tốt vỉa hè, lòng đường, chưa có biện pháp hiệu quả khuyến khích người dân sử dụng phương tiện hành khách công cộng.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, chia sẻ: Mặc dù số lượng phương tiện cơ giới tăng nhanh, cùng với tốc độ gia tăng dân số cơ học cao, nhưng hệ thống hạ tầng giao thông chưa được phát triển đồng bộ, là nguyên nhân khiến vấn đề ùn tắc giao thông trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô.

Thực hiện các biện pháp trước mắt và lâu dài

Việc triển khai Đề án trong vòng 5-10 năm là bước đột phá, song cũng đặt ra những thách thức lớn. Ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho hay: Theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, đến năm 2030 thị phần vận tải hành khách công cộng khu vực đô thị trung tâm phải đạt 50-55%; sau năm 2030 đạt 65-70%. Mục tiêu này không thể đạt được nếu không có hệ thống đường sắt đô thị phát triển. Theo quy hoạch cũ, thành phố sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị, nhưng hiện tại chúng tôi đã đề xuất xây dựng 15 tuyến/đoạn tuyến, cùng với đó là tái thiết đô thị theo mô hình TOD - lấy đường sắt đô thị làm hạt nhân trung tâm.

Theo nhiều chuyên gia, Đề án cần bảo đảm nguồn vốn lớn, hiệu quả giải ngân và tránh tình trạng đội vốn, chậm tiến độ; đòi hỏi sự minh bạch, công bằng và quyết liệt từ khâu giải phóng mặt bằng. Đề án cũng cần sự đồng thuận và lộ trình chuyển đổi hợp lý, tránh gây xáo trộn xã hội.

Ông Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia nhận định: Tất cả các giải pháp tháo gỡ ùn tắc giao thông cần đi liền quy định chặt chẽ, để việc triển khai được nhanh chóng. Cùng đó, cần cả các giải pháp kéo giãn dân cư ra vùng ngoại ô. "Thành phố cũng cần tổ chức tốt giao thông khu vực trường học, tối ưu hóa đèn tín hiệu, ưu tiên cho đi bộ, quản lý tốc độ, phân làn, ứng dụng camera giám sát phát hiện vi phạm", ông Minh kiến nghị ■

Nếu tiếp tục không có sự cải thiện về giao thông, thành phố sẽ phải đối mặt mức độ ùn tắc trầm trọng hơn, dần chạm ngưỡng "thảm họa về giao thông" mà một số đô thị lớn trong khu vực Đông Nam Á đã và đang phải đối mặt".

TS Nguyễn Đình Thạo

(Trường đại học Giao thông Vận tải Hà Nội)

Có thể bạn quan tâm

10 nhiệm vụ, giải pháp về công tác pháp luật

10 nhiệm vụ, giải pháp về công tác pháp luật

Kết luận số 18-KL/TW của Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã đề ra 10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm nhằm tiếp tục đổi mới, hoàn thiện công tác xây dựng và tổ chức thi hành pháp luật, đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.

Để bảo đảm công bằng giáo dục, đề án cần xem xét sự chênh lệch giữa các vùng miền. Trong ảnh: Một tiết học tại Trường Mầm non Đức Ninh (xã Thái Hòa, Tuyên Quang)

Lộ trình vững chắc cho mục tiêu dài hạn

Trong dòng chảy đổi mới giáo dục, chủ trương đưa tiếng Anh trở thành ngôn ngữ thứ hai từ sớm, bắt đầu từ lứa tuổi mẫu giáo, được xem là một bước đi chiến lược nhằm tiệm cận mục tiêu “giáo dục suốt đời”.

Điện mặt trời trên hồ Dầu Tiếng.

Điện mặt trời nổi - cơ hội đánh thức “mỏ vàng xanh”

Mặt trời lên chậm trên hồ Dầu Tiếng. Khi những tia nắng đầu tiên chạm vào bề mặt ấy, cả “cánh đồng điện” bắt đầu thức dậy. Ở nơi từng chỉ có gió và nước, điện đang được “trồng” lên, từng kWh một, như một lời đáp cho bài toán an ninh năng lượng ngày càng cấp bách.

Việc tăng lương hưu phải đi kèm chính sách ổn định thị trường, tránh để giá cả leo thang. (Ảnh VĂN HỌC)

Tăng cơ chế chia sẻ

Bộ Nội vụ đang xây dựng dự thảo Nghị định điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng từ ngày 1/7/2026, cùng thời điểm tăng lương cơ sở thêm 8%. Nhiều ý kiến cho rằng, khi điều chỉnh nên tính đến việc tăng tính chia sẻ trong cộng đồng.

TIN TỨC

TIN TỨC

Từ ngày 15/4, Thông tư số 08/2026/TT-BKHCN về xác thực thông tin thuê bao sẽ chính thức có hiệu lực. Quy định mới lần đầu cho phép người dùng tự tiến hành xác nhận thông tin thông qua ứng dụng VNeID.

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong dự báo, cảnh báo thiên tai. (Nguồn Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia)

Hoàn thiện thể chế, pháp luật phòng, chống thiên tai

Năm 2026 được dự báo có nhiều siêu bão, mưa cực đoan và nắng nóng kéo dài. Ứng phó thiên tai, một trong những bài học được Bộ Nông nghiệp và Môi trường nhấn mạnh là công tác dự báo, cảnh báo phải được triển khai từ sớm, từ xa, kịp thời, chính xác.

Chung cư 304 Kim Mã (Hà Nội), một nơi hiếm hoi bố trí trạm sạc tại các tầng hầm. (Ảnh VĂN HỌC)

Trạm sạc xe điện “vươn tay" tới chung cư

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện, chỉ đạo thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư. Nhiều người dân kỳ vọng, với những chỉ đạo quyết liệt, hạ tầng trạm sạc có thể vươn tới nơi mình sinh sống.

Sức bật trong giai đoạn cuối ôn tập của học sinh là một “biến số” cần lưu tâm. (Ảnh Thành Đạt)

“Cuộc đua" vào lớp 10 ở chặng nước rút

Theo dữ liệu mới nhất từ Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, hay Thành phố Hồ Chí Minh, và một số địa phương, bức tranh tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2026-2027 đang trở nên "nóng" hơn bao giờ hết. Để giảm nhiệt, câu chuyện không dừng ở khâu tổ chức, mà đòi hỏi những giải pháp căn cơ hơn.

Các đồng chí lãnh đạo thực hiện nghi thức khai trương nền tảng số Thi hành án dân sự.

Bộ Tư pháp khai trương Nền tảng số Thi hành án dân sự

Ngày 3/4, Bộ Tư pháp đã tổ chức Lễ khai trương nền tảng số Thi hành án dân sự, đánh dấu một bước tiến nâng cao sự hài lòng của người dân theo hướng hiện đại, thông minh, số hóa, ứng dụng AI và kết nối dữ liệu Đúng - Đủ - Sạch - Sống.

Công an đọc quyết định khởi tố bị can vụ đường dây giết mổ, tiêu thụ gần 300 tấn lợn bệnh.

Đừng để bữa ăn học đường thành nỗi lo thường trực!

Đường dây thu gom lợn bệnh ở các địa phương về Hà Nội tiêu thụ, cung cấp vào các bếp ăn trường học, Công an thành phố Hà Nội vừa triệt phá, thêm một hồi chuông báo động về đạo đức người kinh doanh và trách nhiệm bảo vệ sức khỏe học sinh trong nhà trường.

Trường trung học cơ sở Phú Mãn gặp khó khăn ngay từ khâu… tuyển sinh.

Tinh gọn để nguồn lực được tập trung đúng nơi, đúng chỗ

Thông tin Hà Nội dự tính giảm khoảng 35 trường công lập từ năm học 2026-2027 ngay lập tức tạo ra những luồng ý kiến trái chiều. Với nhiều phụ huynh, đây không chỉ đơn giản là một con số, mà là câu hỏi rất cụ thể: trẻ con sẽ học ở đâu, có còn đủ chỗ học không, cơ hội có bị thu hẹp?

Tin tức

Tin tức

Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định: Quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực từ ngày 1/4/2026, cho phép tiếp nhận dữ liệu qua nhiều kênh như trực tiếp, thư điện tử, ...

Các quy định xử phạt vi phạm giao thông ngày càng hoàn thiện và tăng tính răn đe.

Tách bạch, tăng mức xử phạt

Các quy định về xử lý vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt đang được điều chỉnh theo lĩnh vực chuyên ngành, với mức xử phạt cao và mang tính răn đe lớn hơn.

Toàn cảnh cuộc họp.

Thí điểm chế định luật sư công

Nghị quyết của Quốc hội về thực hiện thí điểm chế định luật sư công đang được xúc tiến xây dựng. Ngày 31/3, Hội đồng thẩm định dự thảo Nghị quyết đã có cuộc họp tại Hà Nội, xem xét, rà soát tính tương thích của văn bản này với hệ thống các văn bản luật hiện hành.

Viện trưởng Chiến lược và Khoa học pháp lý Nguyễn Văn Cương giới thiệu nội dung chính của Đề cương Đề án “Chiến lược hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam trong kỷ nguyên mới”.

Bước ngoặt trong tư duy xây dựng pháp luật

Ngày 31/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị quán triệt Kết luận số 09-KL/TW ngày 10/3/2026 của Bộ Chính trị về hoàn thiện cấu trúc hệ thống pháp luật Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 34 điểm cầu Sở Tư pháp địa phương.

Hội nghị trao đổi, đề xuất chính sách, pháp luật thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số” do Bộ Tư pháp tổ chức chiều 27/3, tại Hà Nội.

Gỡ điểm nghẽn pháp luật, kiến tạo động lực tăng trưởng 2 con số

Với những cam kết mạnh mẽ, Bộ Tư pháp đã thể hiện sự đồng hành cùng các Bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp trong việc xây dựng hệ thống pháp luật đồng bộ, minh bạch, vừa kịp thời tháo gỡ các điểm nghẽn pháp luật, vừa kiến tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng “hai con số” của đất nước trong kỷ nguyên mới.

Cống Cái Bé, tỉnh An Giang đưa vào vận hành phòng chống hạn mặn hiệu quả tại miền Tây. (Ảnh Lê Sơn)

Chủ động nguồn nước, thích ứng hạn mặn

Đồng bằng sông Cửu Long đang vào cao điểm mùa khô, đặc biệt trong tháng 3 và tháng 4/2026, khi triều cường kết hợp với lượng nước từ thượng nguồn sông Mê Công giảm có thể khiến độ mặn gia tăng.

Phòng Tư vấn hướng nghiệp nhà trường luôn là điểm đến tin cậy của các sĩ tử. (Ảnh Trường trung học phổ thông Kim Liên (Hà Nội)

Khởi động mùa thi trong bối cảnh mới

Kỳ thi tốt nghiệp Trung học Phổ thông năm 2026 (từ ngày 10-12/6) là kỳ thi đầu tiên sau khi sắp xếp đơn vị hành chính và triển khai mô hình chính quyền hai cấp. Điểm nổi bật của mùa thi năm nay chính là công tác tổ chức linh hoạt theo điều kiện địa phương, nhưng vẫn bảo đảm chuẩn chung toàn quốc.

Hà Nội có nhiều khu tập thể, chung cư cũ xuống cấp cần cải tạo. (Ảnh Ngọc Thành)

Gỡ nút thắt 20 năm trong cải tạo chung cư cũ

Từ lâu nay, việc thiếu cơ chế, thiếu nguồn lực, xung đột lợi ích... đã khiến cho việc cải tạo chung cư cũ tại hai đô thị lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh bị đình trệ. Xây dựng cơ chế mới nhằm khơi gợi dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực khó khăn này đang được cơ quan chức năng đề xuất.

Trẻ em khám bệnh tay chân miệng tại Bệnh viện Nhi đồng 1 Thành phố Hồ Chí Minh.

Cẩn trọng khi vào mùa bệnh tay chân miệng!

Ghi nhận từ Bệnh viện Nhi Trung ương, từ đầu năm đến nay đã có gần 3.000 trẻ được chẩn đoán mắc bệnh tay chân miệng, 1/3 trường hợp trong số đó phải nhập viện điều trị.