Đồng Nai tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm

Tại hội nghị giao ban các dự án trọng điểm trên địa bàn vào ngày 11/9, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh nhận diện 6 nguyên nhân khiến tiến độ giải ngân các công trình chậm so với kế hoạch đề ra. Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị nếu cuối năm địa phương nào để dự án trọng điểm tồn nhiều vốn đầu tư sẽ hạ một bậc thi đua đối với Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện.
Dự án đường ven sông Đồng Nai là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai chậm tiến độ do vướng công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án đường ven sông Đồng Nai là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai chậm tiến độ do vướng công tác giải phóng mặt bằng.

Tiến độ có nhiều khởi sắc

Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện nay có 3 dự án trọng điểm quốc gia đang triển khai là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. Cùng với đó, 26 dự án được Tỉnh ủy xác định trọng điểm, có tính chất quan trọng, tác động đến sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Theo Giám đốc Sở Kế hoạch và đầu tư Đồng Nai Nguyễn Hữu Nguyên, tổng nguồn vốn bố trí trong năm 2024 cho các dự án trọng điểm sau điều chỉnh, bổ sung là hơn 7.600 tỷ đồng, chiếm hơn 37% tổng nguồn vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Tính đến cuối tháng 8, tổng nguồn vốn đã giải ngân tại các dự án trọng điểm là gần 2.900 tỷ đồng, đạt hơn 37% so với kế hoạch.

Quang cảnh hội nghị.

Quang cảnh hội nghị.

Nhìn chung, tiến độ giải ngân vốn tại các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh trong tháng 8 đã có sự chuyển biến rõ rệt, số vốn giải ngân đã tăng thêm gần 12% so với thời điểm cuối tháng 7.

Trong tháng qua, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tại các công trình trọng điểm cũng cao hơn mức bình quân chung về giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh. Tuy nhiên, tỷ lệ giải ngân vốn bố trí cho các dự án trọng điểm vẫn chưa đạt mục tiêu đề ra.

Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương và các chủ đầu tư đã tập trung phân tích, làm rõ những mặt còn hạn chế về công tác giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công, khiến các dự án trọng điểm chậm tiến độ.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị các ngành, địa phương cần tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị các ngành, địa phương cần tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.

Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức tiến độ các dự án trọng điểm đã có những chuyển biến tích cực, nhưng vẫn còn chậm hơn so với kế hoạch đề ra.

Do vậy, thời gian tới các chủ đầu tư, địa phương cần phải tập trung hơn nữa đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm và giải ngân nguồn vốn đầu tư công.

Riêng đối với những dự án còn chuyển biến chậm như đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, người đứng đầu chính quyền tỉnh Đồng Nai yêu cầu, cấp ủy, chính quyền thành phố Biên Hòa, huyện Long Thành cần tập trung tối đa tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, sớm hoàn thành bàn giao cho đơn vị thi công.

Hạ thi đua nếu để số vốn tồn nhiều

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai đề nghị các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan phải cố gắng nỗ lực hơn nữa trong giải ngân vốn đầu tư công. Đối với các dự án hết niên độ trong năm 2024 phải đẩy nhanh tiến độ, bởi nếu không hoàn thành dự án thì phải thực hiện thủ tục gia hạn rất mất thời gian.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh nhận diện 6 nguyên nhân khiến tiến độ giải ngân vốn tại các dự án trọng điểm trên địa bàn bị chậm. Đó là: Năng lực các nhà thầu; bãi đổ thải; nguồn vật liệu đắp nền; cập nhật điều chỉnh quy hoạch; tiến độ giải phóng mặt bằng và việc xử lý các kiến nghị của từng dự án.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh nhận diện 6 nguyên nhân khiến giải ngân nguồn vốn các dự án trọng điểm chậm.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh nhận diện 6 nguyên nhân khiến giải ngân nguồn vốn các dự án trọng điểm chậm.

Trên cơ sở các nguyên nhân trên, các ngành, chủ đầu tư, địa phương phải có giải pháp quyết liệt tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời, chuẩn bị dự án đầu tư cho năm 2025, bố trí vốn phải đủ điều kiện, có tính khả thi cao để giải ngân tốt.

Người đứng đầu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai yêu cầu cuối năm các cơ quan chức năng phải có báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy số vốn tồn, chưa giải ngân của từng dự án cũng như tổng vốn chưa giải ngân trên địa bàn tỉnh. Địa phương nào để vốn tồn nhiều thì đồng chí Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện phải hạ một cấp thi đua. Trong trường hợp xác định năng lực hạn chế thì xem xét, điều chuyển sang làm nhiệm vụ khác.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai Hồ Thanh Sơn phát biểu kết luận hội nghị.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai Hồ Thanh Sơn phát biểu kết luận hội nghị.

Kết luận hội nghị, đồng chí Hồ Thanh Sơn, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai, Tổ trưởng Tổ theo dõi các công trình, dự án trọng điểm đề nghị từng đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy được phân công theo dõi các dự án dành thời gian hơn nữa để kiểm tra, xử lý các vướng mắc cùng với các ngành và địa phương.

Các cơ quan liên quan phối hợp xử lý sớm các vướng mắc, nhất là công tác điều chỉnh quy hoạch.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai Hồ Thanh Sơn cho rằng, nguồn vốn bố trí cho công tác giải phóng mặt bằng chiếm hơn 70% số vốn bố trí cho các dự án trọng điểm.

Thế nhưng, các dự án đều vướng khâu giải phóng mặt bằng, vì vậy, các ngành, địa phương cần tập trung quyết liệt hơn cho công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các công trình.

Có thể bạn quan tâm

Phân luồng giao thông trục đường Nguyễn Thị Minh Khai phục vụ thi công tuyến Metro số 2. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

TP Hồ Chí Minh: Thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương theo phương châm “làm đến đâu gọn đến đó”

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 15/10, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nhận định, việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Metro số 2 trên tinh thần “làm đến đâu gọn đến đó”, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và giảm thiểu thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

Thị trường tiếp tục giảm điểm phiên thứ 5 liên tiếp. Kết phiên 15/10, VN-Index giảm 14,55 điểm (-0,85%) về mức 1.704,87 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực. Thanh khoản thị trường tăng nhẹ, khối lượng giao dịch khớp lệnh giảm 2,9% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị 772,7 tỷ đồng trên HoSE.

Ứng dụng công nghệ và đổi mới phương thức quản lý hải quan góp phần giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. (Ảnh: Cục Hải quan)

Giảm chi phí cho doanh nghiệp từ đổi mới quản lý hải quan

Cải cách hải quan đang chuyển từ cắt giảm thủ tục sang đổi mới quy trình xử lý hồ sơ, phân bổ nguồn lực kiểm tra và khai thác dữ liệu. Kết quả bước đầu của mô hình thông quan tập trung cùng việc số hóa chứng từ đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ về thể chế, công nghệ và nhân lực để giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp.

Cát thi công san lấp là nguồn vật liệu khan hiếm tại các công trình trọng điểm của Thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến huy động 55 triệu m³ cát biển làm vật liệu san lấp, mở thêm nguồn cung cho các công trình hạ tầng trọng điểm trong bối cảnh nhu cầu vật liệu tăng cao. Tuy nhiên, từ nguồn tài nguyên đến công trường là cả chuỗi công việc liên quan đến thủ tục, chất lượng, vận chuyển và điều phối...

Thiết bị, công nghệ tinh luyện vonfram hàng đầu thế giới được kỹ sư Việt Nam tiếp nhận, vận hành hoàn hảo và cải tiến để tối ưu trong vận hành. (Ảnh: THẾ BÌNH)

Từ thu hút FDI đến làm chủ công nghệ

Vượt qua mục tiêu vốn đầu tư và giải quyết việc làm, yêu cầu then chốt đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hiện nay là chuyển giao công nghệ, phát triển R&D (Nghiên cứu và Phát triển), đồng thời, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Kinh tế sinh học và thương mại hóa công nghệ sinh học, động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi xanh, kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia. Việt Nam cũng không nằm ngoài bối cảnh đó, nhất là khi nước ta đang đẩy nhanh tiến độ đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 (net-zero) vào năm 2050.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.

Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. (Ảnh: KIM DUNG)

Nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Gia tăng tỷ lệ nội địa hóa là bài toán thay thế nguồn hàng nhập khẩu, đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực công nghệ, quản trị chất lượng và khả năng cung ứng ổn định. Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước.

Lãnh đạo EVN, TKV, Tổng Công ty Đông Bắc chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành cấp than cho sản xuất điện, phiên 2 năm 2026. (Ảnh: EVN cung cấp)

Bảo đảm cung cấp đủ than cho sản xuất điện cuối năm 2026 và năm 2027

Trong bối cảnh nhu cầu điện tiếp tục tăng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp các đơn vị cung cấp than chủ động nguồn nhiên liệu, bảo đảm hoạt động của các nhà máy nhiệt điện trong những tháng cuối năm 2026 và năm 2027. Dự kiến nhu cầu than cho các nhà máy thuộc EVN trong 3 tháng cuối năm khoảng 9,68 triệu tấn. 

Quang cảnh hội nghị (Ảnh: ITPC)

Kết nối doanh nghiệp Việt với kênh HORECA

Ngày 15/10, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Trung và Đông Âu tại Việt Nam (ECCE) tổ chức Hội nghị Kết nối với hệ thống kênh nhà hàng, khách sạn với chủ đề “HORECA-Hiểu đúng để đi xa”.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 15/10: Thế giới lấy lại đà tăng, trong nước đi ngang

Giá vàng thế giới hôm nay (15/10) bật tăng trở lại lên mức 4.140,8 USD/ounce nhờ lực cầu bắt đáy, bất chấp áp lực từ lạm phát Mỹ và lợi suất trái phiếu tăng. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC chững lại sau phiên giảm sâu trước đó, niêm yết lần lượt ở mức 143,3 triệu đồng/lượng và 142,8 triệu đồng/lượng.

Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) được vận hành trên trục đường ĐT.975 là những "mắt xích" trong chuỗi hạ tầng đang được triển khai đồng thời tại Phú Quốc. (Ảnh phối cảnh minh họa: Sun Group)

Tham vọng “thanh toán không chạm” khi vận hành tuyến tàu điện nhẹ (LRT) tại Phú Quốc

Hướng tới Hội nghị cấp cao APEC 2027, trước yêu cầu của “bài toán” đón dòng khách quốc tế dài hạn, tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc được định hướng đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe về an toàn, dịch vụ và trải nghiệm, từ khâu tổ chức vận hành đến phương thức “thanh toán không chạm”.

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5

Sáng 15/10, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng tổ chức khai mạc Hội nghị lần thứ 5 nhằm đánh giá toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác 9 tháng đầu năm, bàn phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026 và cho ý kiến các nội dung theo Quy chế làm việc của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố.

Các diễn giả tham dự Hội thảo “Chính sách tín dụng và thị trường Carbon: Khơi thông dòng vốn xanh”. (Ảnh: PV)

Doanh nghiệp phải chuẩn hóa lộ trình chuyển đổi để đón dòng vốn xanh

Các tổ chức tài chính Việt Nam đã sẵn sàng nguồn lực lớn để phân bổ cho các dự án xanh, tuy nhiên dòng vốn tín dụng xanh vẫn khó đến tay doanh nghiệp. Bài toán đặt ra hiện nay không nằm ở sự thiếu hụt nguồn cung, mà đòi hỏi doanh nghiệp phải xây dựng lộ trình chuẩn hóa việc chuyển đổi xanh trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.