Thúc đẩy tiến độ 2 dự án trọng điểm đường, kè ven sông Đồng Nai

Theo tiến độ đề ra, dự án đường ven sông Đồng Nai hoàn thành vào tháng 6/2023 và kè sông Đồng Nai vào cuối tháng 2/2024. Thế nhưng, cả 2 dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai đang triển khai trên địa bàn thành phố Biên Hòa đều còn ngổn ngang do vướng giải phóng mặt bằng.
Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam đề nghị tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam đề nghị tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Dự án xây dựng đường, kè ven sông Đồng Nai, đoạn từ thành phố Biên Hòa đến huyện Vĩnh Cửu với hơn 5,2km, có ý nghĩa rất quan trọng đối với tạo không gian hướng sông cho phát triển đô thị Biên Hòa. Hai 2 dự án trọng điểm này có vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.

Việc xây dựng hai dự án đường, kè ven sông Đồng Nai được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Biên Hòa, xứng tầm đô thị loại I nằm ở vị trí trung tâm của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Theo Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố Biên Hòa, đến nay dự án kè ven sông Đồng Nai đã hoàn thành việc thu hồi đất của 441 hộ dân. Qua đó, đã bàn giao cho chủ đầu tư gần 14,3ha để thi công dự án, đạt hơn 88%.

Hiện, còn 100 hộ dân và 1 tổ chức đã phê duyệt phương án bồi thường nhưng chưa bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, 15 hộ chưa phê duyệt phương án bồi thường.

Khó khăn nhất là một số hộ mua bán đất, nhà bằng giấy viết tay nên khó trong việc xác định chủ sử dụng, xác nhận nguồn gốc đất để lập hồ sơ bồi thường, tái định cư.

Đối với dự án đường ven sông Đồng Nai đã thi công hơn 2 năm, nhưng đến nay mới đạt khoảng 65% tổng khối lượng theo hợp đồng.

Dự án đường, kè ven sông Đồng Nai có chiều dài hơn 5.2km có tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.

Dự án đường, kè ven sông Đồng Nai có chiều dài hơn 5.2km có tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.

Trước việc tiến độ hai dự án trọng điểm trên đang chậm tiến độ đề ra, sáng 17/6, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam dẫn đầu đoàn công tác đã kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan.

Lãnh đạo Thành ủy Biên Hòa chỉ rõ, việc chậm giải phóng mặt bằng thuộc trách nhiệm chính của Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố Biên Hòa và chính quyền phường Bửu Long.

Bí thư Thành ủy Biên Hòa yêu cầu cấp ủy, chính quyền phường Bửu Long tập trung công tác tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với mức giá đền bù, hỗ trợ và sớm bàn giao mặt bằng.

Ủy ban nhân dân thành phố Biên Hòa chỉ đạo các đơn vị phòng, ban chuyên môn liên quan rà soát các thủ tục pháp lý; đồng thời phương án cưỡng chế đối với các hộ dân cố tình chây ì, không bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư dự án tập trung đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ với những đoạn đã được bàn giao mặt bằng. Bởi lẽ, qua kiểm tra thực tế thi công khá ì ạch. “Dự án trọng điểm mà đơn vị thi công trên công trường rất vắng như thế này thì biết bao giờ mới xong. Phải tập trung nhân lực, máy móc thi công đồng bộ, không thể kiểu thi công dự án trọng điểm nhỏ giọt như vừa qua được”, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam chỉ rõ.

Đối với dự án khu tái định cư Bửu Long để ưu tiên bố trí cho các hộ dân giải tỏa thực hiện dự án kè, đường ven sông Đồng Nai, lãnh đạo Thành ủy Biên Hòa đề nghị Công ty Cổ phần Kinh doanh Nhà Đồng Nai phải hoàn thiện các thủ tục pháp lý để bàn giao cho thành phố Biên Hòa hơn 300 lô trong tháng 6. Qua đó, địa phương bố trí cho các hộ dân, sớm xây dựng nhà cửa, sớm ổn định cuộc sống.

Có thể bạn quan tâm

Phân luồng giao thông trục đường Nguyễn Thị Minh Khai phục vụ thi công tuyến Metro số 2. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

TP Hồ Chí Minh: Thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương theo phương châm “làm đến đâu gọn đến đó”

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 15/10, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nhận định, việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Metro số 2 trên tinh thần “làm đến đâu gọn đến đó”, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và giảm thiểu thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

Thị trường tiếp tục giảm điểm phiên thứ 5 liên tiếp. Kết phiên 15/10, VN-Index giảm 14,55 điểm (-0,85%) về mức 1.704,87 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực. Thanh khoản thị trường tăng nhẹ, khối lượng giao dịch khớp lệnh giảm 2,9% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị 772,7 tỷ đồng trên HoSE.

Ứng dụng công nghệ và đổi mới phương thức quản lý hải quan góp phần giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. (Ảnh: Cục Hải quan)

Giảm chi phí cho doanh nghiệp từ đổi mới quản lý hải quan

Cải cách hải quan đang chuyển từ cắt giảm thủ tục sang đổi mới quy trình xử lý hồ sơ, phân bổ nguồn lực kiểm tra và khai thác dữ liệu. Kết quả bước đầu của mô hình thông quan tập trung cùng việc số hóa chứng từ đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ về thể chế, công nghệ và nhân lực để giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp.

Cát thi công san lấp là nguồn vật liệu khan hiếm tại các công trình trọng điểm của Thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến huy động 55 triệu m³ cát biển làm vật liệu san lấp, mở thêm nguồn cung cho các công trình hạ tầng trọng điểm trong bối cảnh nhu cầu vật liệu tăng cao. Tuy nhiên, từ nguồn tài nguyên đến công trường là cả chuỗi công việc liên quan đến thủ tục, chất lượng, vận chuyển và điều phối...

Thiết bị, công nghệ tinh luyện vonfram hàng đầu thế giới được kỹ sư Việt Nam tiếp nhận, vận hành hoàn hảo và cải tiến để tối ưu trong vận hành. (Ảnh: THẾ BÌNH)

Từ thu hút FDI đến làm chủ công nghệ

Vượt qua mục tiêu vốn đầu tư và giải quyết việc làm, yêu cầu then chốt đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hiện nay là chuyển giao công nghệ, phát triển R&D (Nghiên cứu và Phát triển), đồng thời, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Kinh tế sinh học và thương mại hóa công nghệ sinh học, động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi xanh, kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia. Việt Nam cũng không nằm ngoài bối cảnh đó, nhất là khi nước ta đang đẩy nhanh tiến độ đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 (net-zero) vào năm 2050.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.

Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. (Ảnh: KIM DUNG)

Nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Gia tăng tỷ lệ nội địa hóa là bài toán thay thế nguồn hàng nhập khẩu, đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực công nghệ, quản trị chất lượng và khả năng cung ứng ổn định. Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước.

Lãnh đạo EVN, TKV, Tổng Công ty Đông Bắc chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành cấp than cho sản xuất điện, phiên 2 năm 2026. (Ảnh: EVN cung cấp)

Bảo đảm cung cấp đủ than cho sản xuất điện cuối năm 2026 và năm 2027

Trong bối cảnh nhu cầu điện tiếp tục tăng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp các đơn vị cung cấp than chủ động nguồn nhiên liệu, bảo đảm hoạt động của các nhà máy nhiệt điện trong những tháng cuối năm 2026 và năm 2027. Dự kiến nhu cầu than cho các nhà máy thuộc EVN trong 3 tháng cuối năm khoảng 9,68 triệu tấn. 

Quang cảnh hội nghị (Ảnh: ITPC)

Kết nối doanh nghiệp Việt với kênh HORECA

Ngày 15/10, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Trung và Đông Âu tại Việt Nam (ECCE) tổ chức Hội nghị Kết nối với hệ thống kênh nhà hàng, khách sạn với chủ đề “HORECA-Hiểu đúng để đi xa”.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 15/10: Thế giới lấy lại đà tăng, trong nước đi ngang

Giá vàng thế giới hôm nay (15/10) bật tăng trở lại lên mức 4.140,8 USD/ounce nhờ lực cầu bắt đáy, bất chấp áp lực từ lạm phát Mỹ và lợi suất trái phiếu tăng. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC chững lại sau phiên giảm sâu trước đó, niêm yết lần lượt ở mức 143,3 triệu đồng/lượng và 142,8 triệu đồng/lượng.

Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) được vận hành trên trục đường ĐT.975 là những "mắt xích" trong chuỗi hạ tầng đang được triển khai đồng thời tại Phú Quốc. (Ảnh phối cảnh minh họa: Sun Group)

Tham vọng “thanh toán không chạm” khi vận hành tuyến tàu điện nhẹ (LRT) tại Phú Quốc

Hướng tới Hội nghị cấp cao APEC 2027, trước yêu cầu của “bài toán” đón dòng khách quốc tế dài hạn, tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc được định hướng đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe về an toàn, dịch vụ và trải nghiệm, từ khâu tổ chức vận hành đến phương thức “thanh toán không chạm”.