Cần đánh giá thận trọng hiệu quả Đề án Cảng hàng không Ninh Bình

Góp ý với Bộ Xây dựng về Đề án Cảng hàng không Ninh Bình, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch nhấn mạnh yêu cầu đánh giá toàn diện hiệu quả khai thác, sự phù hợp quy hoạch và tác động đến nguồn lực, quỹ đất di sản của địa phương.

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Trong đó, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch nhấn mạnh việc cần đánh giá thận trọng hiệu quả khai thác, tránh nguy cơ phân tán nguồn lực trong bối cảnh mạng lưới sân bay tại khu vực Đồng bằng sông Hồng hiện đã tương đối dày đặc.

Đề xuất quy mô lớn theo hình thức đối tác công-tư

Theo đề xuất của Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình vào đầu tháng 12/2025, Cảng hàng không Ninh Bình được nghiên cứu tại vị trí nằm trên địa bàn phường Liêm Tuyền và các xã Bình Lục, Bình Mỹ với tổng diện tích khoảng 664ha. Dự kiến, sân bay được thiết kế đạt tiêu chuẩn ICAO cấp 4E và là sân bay quân sự cấp I, có khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350.

Về lộ trình phát triển, sân bay được quy hoạch công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và nâng lên 10 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 23.216 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Tỉnh Ninh Bình cũng đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công-tư (PPP). Trong giai đoạn đến năm 2030, vốn ngân sách Nhà nước dự kiến chiếm khoảng 45,25% (tương đương 6.776 tỷ đồng), phần còn lại 54,75% do nhà đầu tư huy động. Thời gian đầu tư xây dựng dự kiến từ năm 2027 và đưa vào vận hành từ năm 2029 với thời gian hoàn vốn khoảng 27 năm.

Nguy cơ phân tán nguồn lực và áp lực lên quỹ đất di sản

Dưới góc độ chuyên môn, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch nhận định vị trí đề xuất của cảng hàng không Ninh Bình nằm rất gần các sân bay hiện hữu như Nội Bài, Cát Bi, Thọ Xuân và sân bay Gia Bình trong tương lai. Việc phát triển một sân bay thương mại đại trà tại đây có thể dẫn đến nguy cơ phân tán nguồn khách, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng duy trì các đường bay ổn định và làm giảm hiệu quả đầu tư của toàn vùng.

Đặc biệt, cơ quan này lưu ý Ninh Bình là khu vực giàu giá trị di sản văn hóa, danh lam thắng cảnh và nhạy cảm về môi trường. Việc dành quỹ đất lớn (664ha) cho hạ tầng hàng không và logistics cần có luận chứng chặt chẽ để tránh chiếm dụng đất không cần thiết, gây xung đột với các quy hoạch ngành quốc gia khác. Hiện tại, Đề án vẫn chưa đánh giá đầy đủ quy mô thị trường cũng như mức độ gắn kết với chiến lược phát triển kinh tế-xã hội chung của vùng Đồng bằng sông Hồng.

Để phát huy thế mạnh của địa phương, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch khuyến nghị Cảng hàng không Ninh Bình chỉ nên được quy hoạch theo hướng ưu tiên phục vụ du lịch cao cấp. Thay vì cạnh tranh mạng bay thường lệ, sân bay nên tập trung vào các phân khúc khách quốc tế inbound theo tour, khách MICE (du lịch sự kiện), và khách nghỉ dưỡng ngắn ngày có mức chi tiêu cao.

Chưa có trong quy hoạch tổng thể quốc gia

Đáng chú ý, theo văn bản của Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vào tháng 7/2025, cảng hàng không Ninh Bình hiện chưa nằm trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không-sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chính phủ đã yêu cầu địa phương nghiên cứu kỹ lưỡng đề xuất này. Trường hợp thực sự cần thiết, tỉnh có thể lập đề án quy hoạch để Bộ Xây dựng xem xét, tổng hợp và báo cáo Thủ tướng khi đủ điều kiện.

Trước thực tế này, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình đã kiến nghị Thủ tướng và Bộ Xây dựng xem xét bổ sung dự án vào quy hoạch tổng thể quốc gia. Tỉnh cam kết sẽ khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo, tích cực kêu gọi các nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP nhằm đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế địa phương, kết nối các trọng điểm du lịch như Tam Chúc (Hà Nam) và Bái Đính-Tràng An

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu các nước tham dự Hội nghị Thứ trưởng Tài chính và Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương APEC 2026.

Bộ Tài chính Việt Nam tham dự Hội nghị Thứ trưởng Tài chính và Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương APEC 2026

Trong hai ngày 4 và 5/2, Đoàn Việt Nam do Thứ trưởng Tài chính Trần Quốc Phương làm Trưởng đoàn đã tham dự Hội nghị Thứ trưởng Tài chính và Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương APEC được tổ chức tại Thượng Hải, Trung Quốc. Hội nghị lần này được tổ chức dưới sự chủ trì của ông Liao Min, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trung Quốc.

Bộ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng chia sẻ thông tin về hoạt động của ngành với các đại biểu tham dự buổi gặp mặt. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Nông nghiệp không chỉ là trụ đỡ, bảo đảm an ninh lương thực mà còn là động lực để Việt Nam tham gia sâu vào hội nhập kinh tế thế giới

Đó là chia sẻ của Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng trong buổi gặp mặt các đồng chí nguyên lãnh đạo bộ, Anh hùng Lao động qua các thời kỳ đổi mới của bộ, lãnh đạo các đơn vị ngành nông nghiệp và môi trường tại phía nam được tổ chức vào ngày 5/2 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Buổi làm việc của VNX với đoàn công tác FTSE Russell.

VNX và FTSE Russell rà soát tiến độ hợp tác phát triển chỉ số, thúc đẩy lộ trình nâng hạng thị trường

Ngày 5/2, Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam (VNX) đã có buổi làm việc với đoàn công tác FTSE Russell nhằm rà soát tiến độ triển khai các nội dung hợp tác đã thống nhất, đồng thời trao đổi định hướng phối hợp trong thời gian tới phục vụ mục tiêu phát triển bền vững và nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam.

Cục Hải quan thử nghiệm Chatbot AI hỗ trợ cán bộ và doanh nghiệp.

Cục Hải quan thử nghiệm Chatbot AI hỗ trợ cán bộ và doanh nghiệp

Thực hiện chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý nhà nước về hải quan, Cục Hải quan chính thức triển khai thử nghiệm công cụ Chatbot AI nhằm hỗ trợ cán bộ Hải quan và cộng đồng doanh nghiệp trong quá trình tìm hiểu, thực hiện thủ tục hải quan.

Lễ khai trương gian hàng Du lịch Đà Nẵng tại Hội chợ Du lịch Quốc tế OTM 2026. (Ảnh: Trung tâm xúc tiến du lịch Đà Nẵng)

Đà Nẵng quảng bá du lịch MICE tại Hội chợ Du lịch Quốc tế OTM 2026

Đà Nẵng chính thức hiện diện tại Hội chợ Du lịch Quốc tế OTM 2026 (Ấn Độ)-tiếp tục khẳng định định hướng trở thành điểm đến MICE và du lịch cưới hàng đầu khu vực, giàu bản sắc, linh hoạt trong thiết kế trải nghiệm và sẵn sàng đồng hành cùng các đối tác Ấn Độ trong việc phát triển các sản phẩm du lịch bền vững, dài hạn.

Khơi thông nguồn lực, đưa kinh tế tư nhân vươn tầm trong kỷ nguyên mới

Khơi thông nguồn lực, đưa kinh tế tư nhân vươn tầm trong kỷ nguyên mới

Năm 2025 đi vào lịch sử kinh tế đất nước với dấu ấn đậm nét từ Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị. Đây không chỉ là một văn kiện mang tính đột phá về thể chế, mà còn là bản "tuyên ngôn" khẳng định vị thế của kinh tế tư nhân như động lực quan trọng nhất của nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.

[Video] Lãi suất cho vay mua nhà đất tăng vọt

[Video] Lãi suất cho vay mua nhà đất tăng vọt

Lãi suất cho vay mua nhà đất đang tăng nhanh trong thời gian gần đây, khi nhiều ngân hàng điều chỉnh mặt bằng lãi suất lên mức cao, có nơi tiệm cận 14%/năm. Nguyên nhân chủ yếu do tín dụng bất động sản tăng mạnh trong năm 2025 và áp lực thanh khoản đầu năm 2026.

Khai mạc không gian trưng bày, livestream "Sức sống hàng Việt".

Khai mạc không gian trưng bày, livestream "Sức sống hàng Việt"

Sáng 5/2, tại Hà Nội, Không gian trưng bày, livestream “Sức sống hàng Việt” do Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước tổ chức chính thức khai mạc, đánh dấu sự hiện diện của hàng Việt trên “phố hiệu” Tràng Tiền, định hình một địa chỉ quen thuộc, uy tín để tôn vinh hàng Việt ngay tại trung tâm Thủ đô.

Người dân xã Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa chăm sóc cây ngô sinh khối. (Ảnh: HẢI LÂM)

Triển vọng cây ngô sinh khối ở Bắc Trung Bộ

Cây ngô sinh khối được sử dụng làm thức ăn trong chăn nuôi gia súc, có khả năng thích nghi rộng, thời gian trồng ngắn, chịu hạn. Hiện nay, nhiều giống ngô ưu việt năng suất cao được công nhận lưu hành đã giúp tăng hiệu quả sản xuất cho nông dân, nhất là ở khu vực Bắc Trung Bộ.

Thu hoạch lúa trên cánh đồng lớn tại tỉnh An Giang. (Ảnh: ANH MINH)

Tạo thế chủ động trên thị trường nông sản toàn cầu

Những năm gần đây, xuất khẩu nông-lâm-thủy sản của Việt Nam liên tục tăng, kim ngạch năm 2025 lần đầu vượt 70 tỷ USD. Tuy nhiên, tăng trưởng chủ yếu nhờ diễn biến thuận lợi của giá nông sản toàn cầu, trong khi khả năng chi phối thị trường của doanh nghiệp Việt Nam còn hạn chế.