Bảo đảm vận hành, quản lý đường sắt đô thị chuyên nghiệp

Ngày 6/6, đại diện Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đơn vị đã hoàn thành cơ bản việc sửa chữa các hư hỏng tại các ga của tuyến tàu điện Cát Linh-Hà Đông, bảo đảm khách đi lại trên tàu an toàn. Trong đó, phần mái bị thủng tại nhà ga Yên Nghĩa đã được lợp lại.

Tàu điện Cát Linh-Hà Đông.
Tàu điện Cát Linh-Hà Đông.

Như vậy sau nhiều tháng phải che ô tại đây do một phần mái bị hư hỏng, tình trạng này đã được khắc phục.

Được đưa vào vận hành từ tháng 11/2021, thời gian qua, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã xuất hiện một số “vấn đề”.

Khoảng 17 giờ ngày 19/5, tàu điện Cát Linh-Hà Đông xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại một toa hành khách trên đoàn tàu số 01. Nước chảy từ trên trần tàu điện xuống, khiến một số hành khách hoảng hốt tìm cách tránh né, có người phải lấy ô che như đi dưới trời mưa.

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy ở khoang hành khách là lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu, khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định, dẫn đến chảy nước xuống toa hành khách. Đơn vị vận hành đã khắc phục và có lời xin lỗi kịp thời.

Tuy nhiên, sự cố này thêm lần nữa đặt dấu hỏi về công tác quản lý, khai thác của tuyến đường sắt đô thị hiện đại có trị giá lên tới hơn 18 nghìn tỷ đồng này. Bởi tại ga Yên Nghĩa, tấm lợp mái ga bị tốc lên từ cơn bão Yagi tháng 9/2024 vẫn chưa được khắc phục, khiến cho mỗi khi trời mưa, nước chảy xuống ào ào xuống sân ga.

Trong khi đó tại ga Yên Nghĩa, ga Văn Quán, tấm lợp mái che thang cuốn ngoài trời và mái che lối đi bộ bị bong bật, hư hỏng đang được Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội lắp đặt lại.

Ngoài ra, lan can kính cường lực tại ga Văn Quán, ga Thượng Đình, ga Láng bị vỡ, nghiêng đổ, cần được thay thế và lắp đặt lại.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết tại thời điểm kiểm tra ngày 26/5, các hạng mục này chưa được xử lý khắc phục.

Đó là còn chưa kể một số “tiểu tiết” khác như việc biển báo điện tử không hoạt động, ghế ngồi chờ rơi rụng, hoặc một số máy bán vé tự động lại… tạm ngừng dịch vụ.

Không thể phủ nhận sức hút ngày càng lớn của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên này tại Hà Nội khi được đưa vào khai thác vào tháng 11/2021.

Chỉ tính đến hết năm 2024, tàu Cát Linh-Hà Đông đã vận chuyển được hơn 30 triệu lượt khách, góp phần quan trọng giảm ùn tắc và từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện hành khách công cộng của người dân.

Tuy nhiên, sau gần bốn năm vận hành, đến nay nhiều hạng mục của tuyến metro này đã xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được sửa chữa, thay thế kịp thời, thậm chí đã có một số sự cố xảy ra phải dừng tàu giữa chừng.

Lần gần nhất là chiều 30/5, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu vực ga Cát Linh. Đơn vị vận hành đã ngắt điện bốn nhà ga khu A từ ga Cát Linh đến ga Láng để bảo đảm an toàn cho đội ngũ kỹ thuật tiếp cận hiện trường, xử lý.

Hanoi Metro cho biết các sự cố này nằm trong kịch bản ứng phó.

cat-linh-ha-dong-913.jpg
Đơn vị quản lý đường sắt đô thị cần chuyên nghiệp hơn để hành khách yên tâm sử dụng tàu điện để đi lại.

Với những lỗi kỹ thuật như vậy, người dân có thể thông cảm.

Tuy nhiên, với tấm lợp mái che thang cuốn ở ga Yên Nghĩa từ tháng 9/2024 đến nay mới được khắc phục cùng nhiều hạng mục bị hư hỏng kéo dài đến gần một năm thì khó chấp nhận.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc chậm sửa chữa, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng là do Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội còn chậm trễ, chưa tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan, báo cáo cấp thẩm quyền để có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả.

Tới đây, khi những vướng mắc về cơ chế, chính sách được cởi gỡ, thành phố Hà Nội sẽ tập trung triển khai đầu tư thêm nhiều dự án đường sắt đô thị lớn như tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo; đoạn Trần Hưng Đạo-Thượng Đình, tuyến số 5, Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc; tuyến số 3, đoạn ga Hà Nội-Yên Sở… Điều này đòi hỏi đơn vị quản lý, vận hành cũng phải chuyên nghiệp, tinh nhuệ hơn để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao, chứ không thể khi xảy ra sự cố lại đứng ra nhận lỗi cho xong.

Có thể bạn quan tâm

Phụ nữ xã Chuyên Mỹ thu gom phế liệu gây quỹ giúp đỡ người khó khăn.

Nhịp cầu gắn kết yêu thương

Biến phế liệu thành nguồn quỹ giúp đỡ người khó khăn, những mô hình “Biến rác thành tiền” ở nhiều địa phương của Hà Nội đồng thời còn tạo nên một giá trị bền vững hơn là hình thành thói quen sống xanh, khơi dậy tinh thần sẻ chia và vun đắp trách nhiệm cộng đồng từ những việc làm giản dị mỗi ngày.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng kiểm tra thực địa Dự án đầu tư Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm, Đông Anh, Hà Nội (Ảnh: VIẾT THÀNH)

Gia hạn thời gian hoàn thiện điều kiện khởi công Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng và 5 dự án lớn khác

Ngày 10/8, tại Kỳ họp thứ sáu, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa 17 đã thông qua Nghị quyết về việc gia hạn thời hạn hoàn thiện điều kiện về khởi công xây dựng công trình đối với 6 dự án đầu tư triển khai theo Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng (giữa) kiểm tra tiến độ dự án Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội (Ảnh HỒNG THÁI)

Tăng tốc hai dự án khu công nghệ trọng điểm

Thành phố Hà Nội đang thực hiện nhiều giải pháp đổi mới sáng tạo, nâng cao chất lượng tăng trưởng. Trong đó, thành phố tập trung đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để đưa hai khu công nghệ cao quan trọng sớm đi vào hoạt động.

Cơ sở chăm sóc người cao tuổi ban ngày tại Điểm Y tế Thạch Bàn, Trạm Y tế phường Long Biên, Hà Nội.

Hóa giải áp lực bằng cơ chế đặc thù cho “kinh tế bạc”

Với điểm tựa pháp lý là Luật Thủ đô, Hà Nội là địa phương đi đầu cả nước trong việc luật hóa và thí điểm cơ chế phát triển “kinh tế bạc”, giải pháp mang tính thích ứng, đồng thời chuyển hóa áp lực già hóa dân số thành động lực cho tăng trưởng kinh tế, phát triển xã hội.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt xử lý công trình vi phạm trật tự xây dựng.

Hiểu đúng về miễn giấy phép xây dựng

Thành phố Hà Nội đang thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ, tiến tới chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm và quản lý bằng dữ liệu, tạo đột phá trong cải cách thủ tục hành chính.

Chống buôn lậu qua đường hàng không

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đứng thứ nhất về số lượng hàng hóa xuất nhập khẩu và đứng thứ hai về lưu lượng hành khách xuất nhập cảnh trên toàn quốc. Cùng với đó, các hành vi gian lận thương mại, buôn lậu và vận chuyển trái phép hàng hóa qua cửa khẩu này có chiều hướng gia tăng với các thủ đoạn ngày càng tinh vi, phức tạp.

Minh bạch bữa ăn học đường

Nhằm giải quyết điểm nghẽn về nguy cơ mất an toàn bữa ăn bán trú trong các cơ sở giáo dục, Thành phố Hà Nội đang đưa ra nhiều giải pháp đồng bộ từ phân định thẩm quyền, đầu tư cơ sở vật chất đến ứng dụng công nghệ giám sát để triển khai ngay khi bước vào năm học mới 2026-2027.

Tập đoàn MISA xây dựng Nền tảng AI tự vận hành 24/7.

Doanh nghiệp ứng dụng AI để bứt phá

Trong bối cảnh Hà Nội hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số, trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành công cụ có khả năng tạo sức bật trực tiếp cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, câu chuyện không dừng ở “mua một sản phẩm AI” mà là bài toán về quản trị và ứng dụng công nghệ.

Khu nhà ở xã hội Đặng Xá, xã Thuận An, Hà Nội.

Tạo lập quỹ nhà ở phục vụ giải phóng mặt bằng

Từ ngày 1/8/2024 đến nay, Thành phố Hà Nội đã hình thành quỹ nhà ở phục vụ công tác giải phóng mặt bằng thông qua hai nguồn chủ yếu là quỹ nhà ở xã hội và quỹ nhà ở tái định cư, góp phần phục vụ các dự án thu hồi đất, các dự án đầu tư công trọng điểm, cải tạo chung cư cũ và chỉnh trang đô thị.

Hạ tầng giao thông tại Hà Nội sẽ được số hóa để nâng cao hiệu quả công tác quản lý (Ảnh PHẠM HÙNG)

Số hóa quản lý kết cấu hạ tầng giao thông

Hà Nội vừa chính thức vận hành hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông của thành phố trên nền bản đồ số. Sự kiện này không chỉ đánh dấu bước chuyển từ quản lý sang quản trị dựa trên dữ liệu, mà còn tạo nền tảng để thành phố khai thác hiệu quả tài sản hạ tầng và nâng cao chất lượng quản lý đô thị.

Bí thư Đảng ủy xã Hát Môn trao tiền hỗ trợ người dân xây dựng nhà ở.

Mái ấm từ vòng tay cộng đồng

Với quyết tâm xóa nhà dột nát, giúp những hoàn cảnh khó khăn có ngôi nhà mới, an cư lạc nghiệp, xã Hát Môn (Hà Nội) triển khai chương trình xây dựng nhà vòng tay cộng đồng dành cho các đối tượng yếu thế, thể hiện tinh thần tương thân tương ái, lan tỏa những giá trị nhân văn trong cộng đồng.

Thường trực Đảng ủy xã Phú Nghĩa thường xuyên đi kiểm tra, đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng Quốc lộ 6 qua địa bàn xã.

Đẩy nhanh tiến độ Quốc lộ 6 bằng huy động sức mạnh lòng dân

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La-Xuân Mai qua địa bàn xã Phú Nghĩa (Hà Nội) đã hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng đúng tiến độ nhờ những cách làm sáng tạo, linh hoạt, phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị và tạo được sự đồng thuận sâu rộng trong nhân dân.

Đồng bào Mường ở Mỹ Đức giới thiệu nét đẹp văn hóa với khách du lịch.

Khai thác giá trị văn hóa Mường trong du lịch

Từ chỗ chính quyền, người dân luôn lo lắng về gìn giữ bản sắc văn hóa Mường, giờ đây, cộng đồng người Mường trên địa bàn xã Mỹ Đức đang khai thác những giá trị văn hóa bản địa để phát triển du lịch.

Lực lượng liên ngành kiểm tra hàng hóa có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Quyết liệt xử lý xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ

Sáu tháng đầu năm 2026, các lực lượng chức năng Hà Nội phát hiện, xử lý 1.610 vụ hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Hàng vi phạm không còn nhỏ lẻ mà tổ chức theo chuỗi, len lỏi vào cả những nhóm thực phẩm tiêu dùng hằng ngày, đòi hỏi các ngành chức năng đấu tranh, ngăn chặn thường xuyên, liên tục.

Công nhân Công ty Thoát nước Hà Nội khắc phục úng ngập.

Hiệu quả từ các dự án chống ngập khẩn cấp

Những ngày qua, Thủ đô Hà Nội liên tiếp xảy ra các trận mưa cường độ lớn trong thời gian ngắn, gây ngập úng cục bộ một số khu vực; nhưng nhờ khai thác, vận hành hiệu quả các công trình, dự án chống ngập theo lệnh khẩn cấp, việc tiêu thoát nước nhanh chóng, hiệu quả hơn.

Tổ công tác thuộc UBND xã Thanh Trì hỗ trợ người dân cập nhật dữ liệu đất đai tại nhà (Ảnh THANH HỒNG)

Tăng tốc hoàn thành cơ sở dữ liệu đất đai

Với tổng diện tích đất tự nhiên gần 336.000 ha, tương đương hơn 4,19 triệu thửa đất, Hà Nội là một trong những địa phương có khối lượng công việc lớn nhất cả nước về cơ sở dữ liệu đất đai.