Tìm lời giải cho bài toán bảo vệ động vật hoang dã (Bài 3)

Bảo vệ những "sứ giả" của rừng xanh

Việt Nam có vị trí thuận lợi, là cửa ngõ thông thương giữa ASEAN và các khu vực trên thế giới. Do vậy đây được xác định vừa là nơi tiêu thụ, vừa là tuyến đường trung chuyển trái phép các loài động vật hoang dã (ÐVHD) và các sản phẩm ÐVHD, là "mảnh đất" màu mỡ để loại tội phạm này lợi dụng hoạt động.
Cán bộ Trung tâm cứu hộ Cúc Phương thả động vật hoang dã về tự nhiên.
Cán bộ Trung tâm cứu hộ Cúc Phương thả động vật hoang dã về tự nhiên.

Ðể đối phó các "chiêu trò", thủ đoạn mới của các đối tượng như: Gửi hàng qua đường bưu chính; gửi hàng lòng vòng qua nhiều quốc gia, đơn hàng chỉ ghi người nhận; hợp pháp hóa các động vật săn bắt ngoài thiên nhiên thông qua việc nuôi nhốt ÐVHD, các cơ quan chức năng đã đưa ra nhiều biện pháp.

Hiện nay, Việt Nam vẫn là một trong những quốc gia tồn tại nạn mua bán, vận chuyển, sử dụng trái phép ÐVHD và các sản phẩm ÐVHD. Thực tế cho thấy, từ năm 2021 đến nay, Hải quan Việt Nam đã phối hợp, bắt giữ, xử lý khoảng 60 vụ việc liên quan đến mua bán, vận chuyển trái phép ÐVHD và các sản phẩm ÐVHD qua biên giới.

Nguyên nhân chủ yếu khiến hoạt động này tồn tại, thậm chí diễn biến phức tạp là do nhận thức và nhu cầu sử dụng các sản phẩm từ động vật tự nhiên để chữa bệnh, làm vật phẩm phong thủy, đồ trang sức của nhiều người dân vẫn rất cao.

Các hành vi săn bắt, mua bán ÐVHD vẫn phát sinh ở một số địa phương có rừng nguyên sinh, khu bảo tồn thiên nhiên với quy mô vừa và nhỏ. Hơn nữa, nước ta có đường biên giới tiếp giáp với các nước Lào, Campuchia và Trung Quốc, thuận lợi giao thương cho nên các đối tượng thường lợi dụng để mua bán, vận chuyển trái phép ÐVHD. Ðáng chú ý, lợi nhuận từ hoạt động này là rất lớn, nhất là đối với các loài động vật quý hiếm có nguy cơ tuyệt chủng.

Hiện nay, Việt Nam vẫn là một trong những quốc gia tồn tại nạn mua bán, vận chuyển, sử dụng trái phép ÐVHD và các sản phẩm ÐVHD. Thực tế cho thấy, từ năm 2021 đến nay, Hải quan Việt Nam đã phối hợp, bắt giữ, xử lý khoảng 60 vụ việc liên quan đến mua bán, vận chuyển trái phép ÐVHD và các sản phẩm ÐVHD qua biên giới.

Việt Nam đã tham gia các công ước CITES, CBD và Nghị định thư CARTAGENA; đồng thời, đưa ra nhiều cấp độ bảo vệ các loài động, thực vật hoang dã (ÐTVHD)… Ðể thực thi các nghĩa vụ đã cam kết trong khuôn khổ các Công ước và Nghị định thư nêu trên, Việt Nam đã xây dựng hệ thống chính sách, quy định liên quan tương đối đầy đủ về bảo vệ, xử phạt các hành vi mua bán, tàng trữ và vận chuyển ÐTVHD trái phép với nhiều mức độ. Tại các điều 234, 244 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), hình thức phạt tiền đã được tăng lên 4 lần và hình phạt tù được nâng lên gấp 2,5 lần so với Bộ luật Hình sự năm 1999…

Mặc dù vậy hoạt động của loại tội phạm này vẫn diễn biến phức tạp, tập trung trên cả tuyến đường biển, đường bộ và đường hàng không với nhiều thủ đoạn tinh vi, khó lường. Các đối tượng thường ngụy trang hoặc trà trộn vào các sản phẩm cùng loại hàng hóa nông sản, thực phẩm đông lạnh…, khai báo gian dối; vận chuyển hàng hóa dưới dạng biếu, cho, tặng và lòng vòng qua nhiều quốc gia; thành lập các công ty "ma" để thực hiện các giao dịch mua bán… Tinh vi hơn, nhiều đối tượng còn thuê người nước ngoài, phụ nữ mang thai hoặc người tàn tật xách hàng qua cửa khẩu, đường mòn khu vực biên giới.

Việc bẫy, săn bắt ÐVHD chủ yếu diễn ra ở các khu bảo tồn thiên nhiên, nơi còn nhiều loài ÐVHD sinh sống để bán lại cho nhà hàng, quán ăn. Ngoài ra, nhiều đối tượng còn lợi dụng nuôi nhốt hợp pháp ÐVHD ở trang trại để hợp thức hóa việc săn bắt, mua bán trái phép.

Bảo vệ, bảo tồn có hiệu quả cũng như ngăn chặn tình trạng mua bán ÐVHD xuyên quốc gia bất hợp pháp trong giai đoạn hiện nay phải xuất phát từ việc nỗ lực hoàn thiện thể chế, chính sách đến thực hiện đồng bộ các giải pháp, từng bước ngăn chặn từ xa hoặc "cắt đứt" tại chỗ các luồng mua bán bất hợp pháp ÐVHD, từ đó kéo giảm số lượng và quy mô của các điểm nóng.

Theo quy định, việc xử lý tang vật vi phạm chỉ được thực hiện sau khi có kết quả giám định, xác minh tang vật. Trong khi đó, thời gian phát hiện vi phạm đến khi xử lý vi phạm thường kéo dài, khó phân biệt động vật rừng, các sản phẩm từ động vật rừng do săn, bẫy trái phép với động vật gây nuôi hợp pháp. Nhiều vụ việc xảy ra xa các trung tâm cứu hộ gây khó khăn trong việc vận chuyển, bàn giao tang vật đã khiến nhiều động vật bị chết.

Phần lớn các đơn vị xử lý vi phạm không có kho đông lạnh để bảo quản tang vật là động vật rừng nên dễ gây hư hỏng, ô nhiễm môi trường. Trường hợp đi thuê kho bảo quản tang vật thì đơn vị không có kinh phí, không bảo đảm an toàn vật chứng.

Ngoài ra, khi giải quyết các vụ việc liên quan hợp tác quốc tế thì cơ quan thực thi pháp luật về ÐVHD của các nước thường không liên lạc trực tiếp mà chuyển thông tin qua đường ngoại giao song phương hoặc Interpol. Chính điều này đã gây khó khăn, ảnh hưởng tiến độ giải quyết vụ việc. Hơn nữa, do Việt Nam chưa ký kết hiệp ước tương trợ tư pháp về hình sự với nhiều quốc gia, nhất là các nước châu Phi, dẫn đến hạn chế trong việc đáp ứng các yêu cầu tương trợ tư pháp về hình sự khi xuất hiện loại tội phạm này…

Bảo vệ, bảo tồn có hiệu quả cũng như ngăn chặn tình trạng mua bán ÐVHD xuyên quốc gia bất hợp pháp trong giai đoạn hiện nay phải xuất phát từ việc nỗ lực hoàn thiện thể chế, chính sách đến thực hiện đồng bộ các giải pháp, từng bước ngăn chặn từ xa hoặc "cắt đứt" tại chỗ các luồng mua bán bất hợp pháp ÐVHD, từ đó kéo giảm số lượng và quy mô của các điểm nóng.

Theo Phó Cục trưởng Kiểm lâm (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) Hà Hải Bình, cần có sự quan tâm vào cuộc của các quốc gia trên toàn thế giới, sự nỗ lực của các cấp, các ngành trong công tác quản lý, giám sát, tuyên truyền, kiểm tra, xử lý; tham gia có trách nhiệm Công ước chung về chống buôn bán bất hợp pháp các loài động vật nguy cấp quý hiếm (Công ước CITES); tăng cường công tác tuyên truyền pháp luật về bảo vệ ÐVHD. Mỗi người phải tự thay đổi hành vi ứng xử của mình đối với đa dạng sinh học, môi trường, thay đổi nhận thức về tiêu dùng sản phẩm có nguồn gốc từ ÐVHD, giảm nhu cầu sử dụng ÐVHD; nêu cao tinh thần đấu tranh tố giác các hành vi vi phạm pháp luật về ÐVHD. Các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh hợp tác thực thi pháp luật giữa các quốc gia xuất xứ, trung chuyển và quốc gia tiêu thụ; giữa các cơ quan thực thi pháp luật, các cơ quan truyền thông nhằm trao đổi thông tin, phối hợp đấu tranh, ngăn chặn, xử lý các hành vi vi phạm…

"Thời gian tới, Tổng cục Hải quan sẽ tăng cường phối hợp các bộ, ngành liên quan tham mưu Chính phủ, Quốc hội hoàn thiện chính sách, pháp luật về quản lý, bảo vệ các loài ÐTVHD và xử lý hành chính, hình sự đối với các hành vi vi phạm liên quan; triển khai quyết liệt các hoạt động nghiệp vụ từ nắm tình hình, thu thập phân tích thông tin, cảnh báo rủi ro, xác định trọng điểm, phát hiện vi phạm đến đấu tranh chuyên án, bắt giữ, xử lý vi phạm; đẩy mạnh các hoạt động đào tạo, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức làm công tác kiểm soát hải quan; xây dựng lực lượng hải quan chuyên trách chống buôn lậu chính quy, tinh nhuệ, hiệu quả; thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng liên ngành đấu tranh triệt phá kịp thời các vụ mua bán, vận chuyển trái phép ÐVHD;…" - Phó Cục trưởng Ðiều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) Nguyễn Văn Hoàn chia sẻ.

Có thể bạn quan tâm

Một số loại ô-tô được miễn quy định bắt buộc lắp ghế trẻ em kể từ ngày 1/7 theo quy định của pháp luật.

Từ ngày 1/7 những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Tòa soạn nhận được câu hỏi của bạn đọc về vấn đề từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả các loại xe đều phải lắp ghế trẻ em. Vậy những loại xe ô-tô nào không phải lắp ghế trẻ em?

Toàn cảnh buổi tọa đàm “Định giá đất-Chìa khóa phát triển bền vững thị trường bất động sản”.

Tháo gỡ vướng mắc trong định giá đất

Việc xây dựng cơ chế định giá đất minh bạch, khoa học và tiệm cận với giá trị thị trường được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản.

Ngày 28/5/2026, Báo Nhân Dân có bài viết “Nhiều dấu hiệu bất thường trong quản lý đất đai tại Vinatea Mộc Châu”.

Rà soát toàn diện đất đai tại Vinatea Mộc Châu sau phản ánh của Báo Nhân Dân

Sau các bài viết của phóng viên Báo Nhân Dân phản ánh về những kiến nghị, băn khoăn của người dân liên quan đến công tác quản lý, sử dụng đất tại Vinatea Mộc Châu, Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đã ban hành văn bản chỉ đạo rà soát toàn diện hồ sơ pháp lý, hiện trạng sử dụng đất và nguồn gốc đất liên quan.

Nhiều hộ dân trồng chè phản ánh, do giá chè thu mua của Vinatea Mộc Châu thấp nên các hộ phải đổi công cắt chè cho nhau để giảm chi phí.

Hồ sơ giao đất cho Vinatea Mộc Châu: Những mâu thuẫn cần được làm rõ

Sau bài viết “Nhiều dấu hiệu bất thường trong quản lý đất đai tại Vinatea Mộc Châu” của Báo Nhân Dân đăng ngày 28/5/2026, nhiều hộ dân phường Vân Sơn, Thảo Nguyên, Sơn La tiếp tục cung cấp tài liệu liên quan đến việc đo đạc, giao đất năm 2015. Những tài liệu này đặt ra nhiều vấn đề cần được cơ quan chức năng kiểm tra và làm rõ.

Các công trình nhà ở xóm 20 thôn Xuân Bảng, xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn (cũ).

Xử lý một số cán bộ lãnh đạo huyện Sóc Sơn (cũ) vi phạm tại dự án bãi rác Nam Sơn

Ngày 29/10/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố có Quyết định số 5369/QĐ-UBND về việc thụ lý giải quyết và giao nhiệm vụ xác minh nội dung tố cáo đối với ông Phạm Quang Ngọc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Sóc Sơn (cũ); ông Nguyễn Văn Toàn, Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Sóc Sơn (cũ).

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Văn bản trả lời số 2259/CSXH-HPQĐ ngày 12/5/2026 của Cục Chính sách-Xã hội, Tổng cục Chính trị, nội dung chính như sau: Cục Chính sách-Xã hội nhận được đơn, thư của ông Dương Trọng Đông (thường trú: Số 5/58 Phan Huy Chú, phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An), sau khi nghiên cứu, Cục Chính sách-Xã hội có ý kiến như sau:

Ảnh minh họa.

Tự ý tách ethanol khỏi xăng E10 bị xử phạt như thế nào?

Tòa soạn nhận được phản ánh của bạn đọc về việc trên mạng xã hội xuất hiện một số video hướng dẫn tách ethanol khỏi xăng E10 bằng phương pháp thủ công, như thêm nước, muối hoặc phụ gia. Hành vi này có vi phạm pháp luật hay không, người thực hiện có thể bị xử phạt thế nào?

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Sau khi Báo Nhân Dân chuyển đơn của ông Bùi Quang Vinh (địa chỉ: Thôn Thục Thiện, xã Nam Tiền Hải, tỉnh Hưng Yên) về việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 4 hộ gia đình trái quy định, ngày 29/4/2026, Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên có Văn bản trả lời số 2353/UBND-KT2, nội dung chính như sau:

[Ảnh] Hà Nội: Vỉa hè thông thoáng tạo diện mạo đô thị mới

[Ảnh] Hà Nội: Vỉa hè thông thoáng tạo diện mạo đô thị mới

Những ngày gần đây, trên nhiều tuyến phố của Hà Nội, hình ảnh vỉa hè bị lấn chiếm để kinh doanh, trông giữ xe trái phép đã giảm đáng kể. Các đợt ra quân lập lại trật tự đô thị được triển khai đồng bộ, không chỉ góp phần bảo đảm an toàn giao thông mà còn từng bước hình thành diện mạo đô thị văn minh, sạch đẹp hơn.

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô, lưu lượng phương tiện tăng dần theo khung giờ, song tình hình giao thông nhìn chung ổn định, việc di chuyển diễn ra thuận lợi.

Lực lượng chức năng động viên, ổn định tâm lý du khách khi được giải cứu.

Nhiều du khách lạc đường khi tham quan: Không thể xem nhẹ yếu tố an toàn

Kỳ nghỉ lễ và mùa du lịch hè đang đến gần, nhu cầu tham quan, khám phá thiên nhiên ngày càng tăng. Tuy nhiên, thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ du khách bị lạc đường, gặp nạn khi tham quan tự phát. Thực tế này đòi hỏi nâng cao ý thức an toàn của du khách và tăng cường quản lý tại các điểm đến có địa hình phức tạp.