Dự án đường 70 kéo dài: Gần một thập kỷ dang dở, người dân mòn mỏi chờ ngày hoàn thiện

Dự án đường 70 kéo dài: Gần một thập kỷ dang dở, người dân mòn mỏi chờ ngày hoàn thiện

Sau gần 10 năm triển khai, dự án tuyến đường nối từ phố Tố Hữu đến đường 70 vẫn trong tình trạng thi công dở dang, gây nhiều hệ lụy đối với đời sống dân sinh và trật tự giao thông khu vực.

ndo_br_z7727678539403-58605e5b2d1c5aad660a28b111786b7b.jpg
Dự án được khởi công từ năm 2016, với tổng mức đầu tư hơn 581 tỷ đồng, chiều dài khoảng hơn 2km. Ban đầu, công trình được kỳ vọng hoàn thành vào năm 2020 nhằm góp phần giảm tải áp lực giao thông khu vực phía tây Thủ đô.
ndo_br_z7727678575196-40944e8d12e4b4da9978f47b467fb4cd.jpg
Tuy nhiên, đến nay, sau gần một thập kỷ, dự án mới đạt khoảng 70-80% khối lượng và vẫn chưa thể đưa vào khai thác đồng bộ.
ndo_br_1.jpg
Tại nhiều vị trí trên công trường đã được lắp đặt biển thông báo thi công, song không ghi nhận sự có mặt của công nhân.
ndo_br_z7727678517968-dbfec25e1bdea861e7838d88f45fb55c.jpg
Đoạn từ Tố Hữu đến Bạch Thành Phong hiện mới được tôn cao một nửa nền đường, phần còn lại vẫn giữ nguyên hiện trạng. Hai chiều lưu thông được phân tách bằng hàng rào tôn cao 2m; tuy nhiên, tại nhiều vị trí, hàng rào đã xuất hiện tình trạng cong vênh, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
ndo_br_4.jpg
ndo_br_z7727683111213-895ae60e30a824a89d83115f9eb9611f.jpg
Đáng chú ý, vào những ngày nắng, bụi từ mặt đường chưa hoàn thiện bay mù mịt, phủ trắng cây cối và nhà cửa hai bên đường.
ndo_br_3.jpg
ndo_br_z7727678528440-a27b13fdfbf8b4cd7c9c160ee80dd1ed.jpg
ndo_br_z7727678550654-30c1c49bf30cada8159f9428ff839576.jpg
Trong khi đó, khi mưa xuống, nhiều đoạn trở nên lầy lội, ngập úng khiến việc đi lại càng thêm khó khăn.
ndo_br_z7727678541170-c6d36fc0800a878fd6257634c291c40a.jpg
Anh Nguyễn Thanh H., sống tại phường Đại Mỗ cho biết: “Trời nắng thì bụi mù mịt, còn mưa thì trơn trượt, rất nguy hiểm. Đường hẹp, nhiều ổ gà, xe cộ đông nên đi lại rất khó khăn”.
ndo_br_z7727678577973-713c2ba104f35521d407c5a612e9bcdf.jpg
Trước thực trạng kéo dài nhiều năm, chính quyền địa phương cho biết đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục liên quan. Trả lời báo chí, để đảm bảo quyền lợi cho người dân, Ủy ban nhân dân phường Đại Mỗ đã đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội bố trí quỹ đất tái định cư tại ô đất DD1 và khu TT5-TT6, thuộc Khu đấu giá quyền sử dụng đất phường Xuân Phương cho các hộ đủ điều kiện. Hiện địa phương đang phối hợp với Ủy ban nhân dân phường Xuân Phương triển khai công tác này, đồng thời tiếp tục vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng.
ndo_br_5.jpg
“Nút thắt” lớn nhất khiến dự án chậm tiến độ nằm ở công tác giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án là 62.358,4m², liên quan đến 178 hộ sử dụng đất nông nghiệp, 90 hộ đất ở và 4 tổ chức.
ndo_br_dji-0049.jpg
Trả lời báo chí, ông Hoàng Minh Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Đại Mỗ cho biết, Ủy ban nhân dân phường yêu cầu các đơn vị thi công sẵn sàng nhân lực, thiết bị để triển khai ngay khi có mặt bằng sạch. Dự kiến trong quý II-2026 sẽ hoàn thành công tác tái định cư và giải phóng mặt bằng; phấn đấu hoàn thành dự án, đưa vào khai thác trong quý IV-2026.
Có thể thấy, việc sớm hoàn thiện tuyến đường không chỉ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, mà còn đáp ứng mong mỏi chính đáng của người dân về một môi trường sống an toàn, thuận tiện và văn minh hơn.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1; Thu ngân sách vượt 61% dự toán, ngành thuế tăng tốc về đích… là một số tin tức nổi bật ngày 3/7.

Đặc khu Cô Tô phối hợp với các hãng tàu bố trí phương tiện đưa du khách vào bờ tránh bão số 1 an toàn.

Đặc khu Cô Tô đưa 3.147 du khách về đất liền an toàn trước khi bão số 1 ảnh hưởng đến vùng biển Quảng Ninh

Thực hiện công văn chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh và các ngành chức năng về việc tạm dừng hoạt động tàu, thuyền rời cảng, bến từ 17 giờ cùng ngày để chủ động ứng phó với bão số 1, Đặc khu Cô Tô đã khẩn trương triển khai các phương án bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.

Kíp trực kiểm soát không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi duy trì chế độ trực, bảo đảm an toàn hoạt động bay trước diễn biến của bão số 1.

VATM chủ động các phương án ứng phó bão số 1, bảo đảm an toàn hoạt động bay

Trước diễn biến phức tạp của bão số 1, dự báo gây ảnh hưởng trực tiếp nhiều khu vực điều hành bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã triển khai đồng bộ các phương án ứng phó trên toàn hệ thống, nhằm duy trì liên tục, bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay, giảm thiểu tối đa tác động của thiên tai.

Toàn cảnh hội nghị.

Bổ sung dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho hơn 15.700 học sinh vùng khó khăn

Trong năm học 2025-2026, Chương trình “Sữa đậu nành học đường” đã hỗ trợ hơn 948 nghìn hộp sữa đậu nành cho các trường học thuộc bốn tỉnh triển khai, với tổng trị giá hơn 4,3 tỷ đồng, góp phần chăm lo sức khỏe, cải thiện dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho trẻ em vùng sâu, vùng xa, vùng có hoàn cảnh khó khăn.

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

Khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh-La Thành (Hà Nội) đang được quây rào, tổ chức lại giao thông để phục vụ thi công ga ngầm S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao-Hòa Lạc. Đây cũng là điểm giao cắt với dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, tạo nên một trong những công trường giao thông trọng điểm của Thủ đô.

Đường đầu cầu Nhật Lệ 3 phía đông ở Bảo Ninh chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Quảng Trị: Gỡ được “điểm nghẽn” về mặt bằng để hoàn thành dự án cầu Nhật Lệ 3

Ngày 3/7, Ủy ban nhân dân phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị cho biết, đến chiều tối 2/7, sau khi được vận động một cách quyết liệt vừa có tình, có lý, 7 hộ dân ở Bảo Ninh đã thống nhất nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng để làm đường đầu cầu Nhật Lệ 3. Như vậy, chỉ ít thời gian nữa cây cầu mới được hoàn thành.