[Ảnh] Hà Nội: Thi công cống thoát nước, giao thông đường Nguyễn Trãi gặp khó khăn

[Ảnh] Hà Nội: Thi công cống thoát nước, giao thông đường Nguyễn Trãi gặp khó khăn

Những ngày cuối tháng 3/2026, việc thi công hệ thống cống thoát nước trên đường Nguyễn Trãi đã tác động rõ rệt đến tình hình giao thông khu vực. Nhiều đoạn bị rào chắn khiến mặt đường thu hẹp, phương tiện lưu thông khó khăn, xảy ra ùn ứ cục bộ, nhất là trong giờ cao điểm.

ndo_tr_dji-0027.jpg
Theo ghi nhận của phóng viên, các đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn nhiều đoạn trên tuyến đường Nguyễn Trãi để phục vụ lắp đặt hệ thống cống hộp có kích thước lớn, nhằm nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho khu vực.
ndo_tr_1.jpg
Theo thông tin từ đơn vị chức năng, dự án cải tạo hệ thống thoát nước trên tuyến đường này có chiều dài hơn 1,2km, triển khai từ khu vực Ngã Tư Sở đến gần nút giao Khuất Duy Tiến.
ndo_tr_z7672517629854-f82609b9fa1ff0d2d03bd976cccf8baa.jpg
Theo phương án được cơ quan chức năng phê duyệt, từ ngày 14/3 đến hết ngày 31/5/2026, một số đoạn trên tuyến đường Nguyễn Trãi được rào chắn để phục vụ thi công các tuyến cống thoát nước có kích thước lớn, từ 1,5x1,25m đến 2,5x2,25m.
ndo_tr_z7672517617957-b88020f34bf03de22c52f1179231e32d.jpg
ndo_tr_z7672517637488-95b02f3fa9fe8cbeb1e0b23a09e90444.jpg
Ghi nhận thực tế cho thấy, tại đoạn từ khu vực Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi-Vũ Trọng Phụng, các lô cốt thi công đã chiếm một phần đáng kể mặt đường, khiến lưu lượng phương tiện bị thu hẹp.
ndo_tr_z7672517660621-c4c17bf3cf487756471ca69672655e75.jpg
Tuy vậy, đa số người dân sinh sống và làm việc trên tuyến đường đều bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương đầu tư dự án. Chị Nguyễn Thu H., sinh sống gần khu vực thi công chia sẻ: “Việc đi lại có bất tiện trong thời gian này, nhưng nếu công trình hoàn thành giúp giảm ngập thì người dân rất ủng hộ. Mong đơn vị thi công bảo đảm tiến độ và an toàn”.
ndo_tr_z7672517621418-308f4d9f636647f4d032f67b63c8d403.jpg
ndo_tr_z7672517607236-6e16050383e3658c916f3a0a9df31702.jpg
Cùng quan điểm, anh Nguyễn Trường S., nhân viên văn phòng thường xuyên di chuyển qua tuyến đường cho biết: “Giờ cao điểm có ùn tắc hơn trước, nhưng đây là công trình cần thiết. Điều người dân quan tâm là việc thi công cần gọn gàng, có biển báo rõ ràng để tránh nguy hiểm”.
ndo_tr_z7672517642532-4db7e8df371da1e703b8e2b81a9dac33.jpg
ndo_tr_z7672517630313-0a925c886bc0e52c927c62467669d5fe.jpg
Theo đại diện đơn vị quản lý dự án hạ tầng kỹ thuật của thành phố, các công trình thoát nước đang được triển khai đồng loạt trên địa bàn nhằm chuẩn bị cho mùa mưa năm 2026.
ndo_tr_z7672517651150-f47b0dec65c0a1c0dae4c63cf5df8dc9.jpg
ndo_tr_z7672517654998-164192506261946381acfcd84528049d.jpg
Thành phố yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đồng thời cam kết hoàn trả mặt bằng sớm, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân và hoạt động giao thông.
ndo_tr_dji-0030.jpg
Theo đại diện đơn vị thi công, các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, đồng thời phối hợp điều tiết giao thông nhằm hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Có thể bạn quan tâm

Nhân viên công trình cấp nước sinh hoạt xã Nhữ Khê, tỉnh Tuyên Quang vận hành máy bơm cấp nước cho nhân dân trên địa bàn xã.

Tăng tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch

Thời gian qua, cùng với việc đầu tư, xây dựng các công trình cấp nước sinh hoạt trên địa bàn cả nước, hàng triệu hộ dân vùng nông thôn được tiếp cận nguồn nước sạch. Tuy nhiên, để tăng tỷ lệ này, góp phần bảo vệ sức khỏe, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân cần có giải pháp đồng bộ.

Tin nổi bật ngày 15/5: Hoàn thiện thể chế vượt trội, tạo động lực để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá; Đánh giá 1 năm vận hành bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp

Tin nổi bật ngày 15/5: Hoàn thiện thể chế vượt trội, tạo động lực để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá; Đánh giá 1 năm vận hành bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp

Hoàn thiện thể chế vượt trội, tạo động lực để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá; Đánh giá toàn diện 1 năm vận hành bộ máy của hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp; Lai Châu: Hơn 200 học sinh nghi ngộ độc do ăn quả lạ… là một số tin nổi bật trong ngày 15/5.

Toàn cảnh chương trình gặp mặt.

Gặp mặt kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực công tác dân tộc

Chiều 15/5, tại Hà Nội, Bộ Dân tộc và Tôn giáo tổ chức gặp mặt Kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực công tác dân tộc (3/5/1946-3/5/2026), với sự tham gia của nguyên Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh và các thế hệ lãnh đạo, cán bộ, công chức, viên chức qua các thời kỳ.

Đông đảo đại diện các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp tham gia sự kiện roadshow tư vấn cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam.

Hơn 80 doanh nghiệp lớn tham gia “cuộc đua” tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam

Chiều 15/5, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng - chủ đầu tư bước lập nghiên cứu báo cáo khả thi) phối hợp với Liên danh tư vấn EVRC (đơn vị tư vấn hỗ trợ dự án) tổ chức roadshow dịch vụ tư vấn lập nghiên cứu báo cáo khả thi (bao gồm thiết kế FEED) dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam (gói thầu tư vấn TV02).

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi động hoạt động truyền thông "Vì an toàn trẻ em Việt Nam".

Bảo vệ trẻ em trước những nguy cơ về bạo lực

Ngày 15/5, Trung tâm Truyền hình Việt Nam khu vực Nam Bộ tổ chức Lễ phát động và Tọa đàm “Vì an toàn trẻ em Việt Nam”. Đây là sự kiện mở đầu cho hoạt động truyền thông cộng đồng nhằm nâng cao nhận thức, thúc đẩy hành động và xây dựng mạng lưới bảo vệ trẻ em trước các nguy cơ bạo hành, xâm hại.

Trưởng ban Tổ chức Đại hội Ngô Sách Thực chia sẻ thông tin về việc tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Bảo trợ người khuyết tật Việt Nam lần thứ nhất.

Hợp nhất Hội Cứu trợ trẻ em tàn tật Việt Nam và Hội Bảo trợ người khuyết tật và trẻ mồ côi Việt Nam

Sáng 15/5, tại Hà Nội, Hội Bảo trợ người khuyết tật Việt Nam tổ chức họp báo thông tin về việc hợp nhất Hội Cứu trợ trẻ em tàn tật Việt Nam và Hội Bảo trợ người khuyết tật và trẻ mồ côi Việt Nam và thống nhất tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Bảo trợ người khuyết tật Việt Nam lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2026-2031.

Buổi sáng trên phố Tràng Tiền, phường Hoàn Kiếm. (Ảnh: Trịnh Xuân Giang)

Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế xe ô-tô hơn 16 chỗ trong giờ cao điểm

Sau 6 tháng triển khai thí điểm, ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực, Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế xe ô-tô hơn 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm, nhằm giảm áp lực giao thông, bảo đảm trật tự đô thị, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng “vùng phát thải thấp” khu vực trung tâm.

Lãnh đạo xã Châu Phú (bên trái) thăm hỏi đội xây cầu thiện nguyện.

Những cây cầu nghĩa tình

Tỉnh An Giang với kênh mương chằng chịt đã chia cắt đường đi lại của người dân vùng nông thôn. Để khắc phục hiện trạng này, hàng chục năm qua, tỉnh đã xây dựng hàng trăm cây cầu bê-tông nối đôi bờ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn.