Theo ghi nhận của phóng viên tại các tuyến phố kinh doanh xe điện ở Hà Nội, lượng khách đến tìm hiểu và mua xe tăng rõ rệt so với trước. Không khí mua bán nhộn nhịp hơn, đặc biệt vào các ngày cuối tuần. Nhiều cửa hàng cho biết, số lượng xe bán ra trong những tháng gần đây tăng đáng kể.
Anh Phạm Gia Bách, sinh viên tại Hà Nội, chia sẻ: “Giá xăng tăng khiến chi phí đi lại mỗi tháng cao hơn trước. Khi nghe thông tin sắp hạn chế xe xăng trong nội đô, tôi quyết định chuyển sang xe điện để tiết kiệm lâu dài”. Theo anh Bách, xe điện đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày, đặc biệt với quãng đường di chuyển không quá xa. “Mỗi lần sạc có thể đi được vài ngày, chi phí điện thấp hơn nhiều so với xăng, lại không phải bảo dưỡng phức tạp”, anh nói.
Cùng chung xu hướng, chị Nguyễn Thị Hạnh, một tiểu thương tại Hà Nội, cho biết việc chuyển sang xe điện là lựa chọn phù hợp trong bối cảnh hiện nay. “Nếu tới đây hạn chế xe xăng thì mình phải thích nghi từ sớm. Xe điện bây giờ mẫu mã đẹp, giá cả cũng hợp lý hơn trước”, chị chia sẻ.
Ở góc độ kinh doanh, các chủ cửa hàng xe điện ghi nhận sự thay đổi rõ rệt của thị trường. Anh Lê Quang M., chủ một cửa hàng xe điện tại khu vực Đống Đa, cho biết: “Khoảng nửa năm trở lại đây, lượng khách tăng khoảng 30-40%. Nhiều người tìm hiểu kỹ rồi quyết định mua ngay”.
Theo anh M., nếu trước đây khách hàng chủ yếu là học sinh, sinh viên thì nay đã mở rộng sang người đi làm và các hộ gia đình. “Khách hàng quan tâm nhiều đến chất lượng pin, quãng đường di chuyển và thời gian sạc. Điều đó cho thấy họ đang cân nhắc nghiêm túc việc chuyển đổi phương tiện”, anh nhận định.
Thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng mạnh, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước. VinFast tiếp tục dẫn đầu doanh số, đạt hơn 400.000 xe trong năm 2025, tăng mạnh so với năm trước. Các dòng xe phổ thông như Evo, Feliz chiếm ưu thế nhờ giá hợp lý, phù hợp nhu cầu di chuyển đô thị; riêng dòng Evo đạt hơn 250.000 xe bán ra.
Cùng với đó, các doanh nghiệp như Yadea, Dat Bike, Pega… liên tục giới thiệu sản phẩm mới, góp phần đa dạng hóa thị trường. Nhiều mẫu xe hướng tới phân khúc học sinh, sinh viên và người lao động, với ưu điểm về giá cả và tính tiện dụng, duy trì mức tiêu thụ ổn định.
Các chuyên gia cho rằng để thúc đẩy xu hướng này, cần phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc, bãi đỗ xe và có cơ chế khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh. Đồng thời, việc cung cấp thông tin đầy đủ về xe điện sẽ giúp người dân yên tâm hơn khi lựa chọn.
Thời gian tới, khi hạ tầng được hoàn thiện và chính sách đi vào thực tế, xe điện được dự báo sẽ ngày càng phổ biến, trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô.