Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài hơn 57km.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài hơn 57km.

[Ảnh] Cao tốc Bến Lức-Long Thành sau hơn 10 năm xây dựng

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam, có tổng chiều dài 57,8km, đi qua tỉnh Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai. Sau 10 năm kể từ ngày khởi công, tuyến cao tốc vẫn chưa hoàn thành do gặp nhiều vướng mắc. Đến nay các khó khăn đã được tháo gỡ, dự án đang được đẩy nhanh tiến độ để thông xe toàn tuyến.

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công. Tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian hoàn thành đến 30/9/2025.

Dự án có tổng mức đầu tư là 29.587 tỷ đồng, sử dụng các nguồn vốn vay JICA, vay ADB, vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước và vốn Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thu xếp.

Đường cao tốc Bến Lức-Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam, nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Dự án đi qua tỉnh Long An 2,7km, Thành phố Hồ Chí Minh 26,4km và tỉnh Đồng Nai 28,7km.

Khi đưa vào hoạt động, cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ kết nối giao thông miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, giảm áp lực về ùn tắc giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Khi đưa vào hoạt động, cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ kết nối giao thông miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, giảm áp lực về ùn tắc giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Tại tỉnh Đồng Nai, ngày 7/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức thông xe hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài 10,4 km.

Tại tỉnh Đồng Nai, ngày 7/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức thông xe hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài 10,4 km.

Theo đó, đoạn phía đông dài 7km qua tỉnh Đồng Nai, từ nút giao Phước An, xã Phước An, huyện Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51, xã Phước Thái, huyện Long Thành. Đoạn phía tây dài khoảng 3,4km từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, nút giao Mỹ Yên thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An đến Quốc lộ 1A, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo đó, đoạn phía đông dài 7km qua tỉnh Đồng Nai, từ nút giao Phước An, xã Phước An, huyện Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51, xã Phước Thái, huyện Long Thành. Đoạn phía tây dài khoảng 3,4km từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, nút giao Mỹ Yên thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An đến Quốc lộ 1A, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh.

Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã đưa hai đoạn tuyến trên vào khai thác tạm nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, giảm lưu lượng tham gia giao thông các tuyến đường bộ, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.

Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã đưa hai đoạn tuyến trên vào khai thác tạm nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, giảm lưu lượng tham gia giao thông các tuyến đường bộ, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, thời gian qua, với sự vào cuộc của các bên liên quan, các vướng mắc của dự án đã được tháo gỡ kịp thời. Sau khi tái khởi động thi công từ quý III/2023, một số đoạn tuyến của dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, thời gian qua, với sự vào cuộc của các bên liên quan, các vướng mắc của dự án đã được tháo gỡ kịp thời. Sau khi tái khởi động thi công từ quý III/2023, một số đoạn tuyến của dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Theo kế hoạch, đoạn phía tây (từ Km 3+420 đến Km 21+739,5) và đoạn phía đông (từ Km 35+900 đến Km 50+530) dự kiến hoàn thành thi công trước ngày 30/4/2025.

Theo kế hoạch, đoạn phía tây (từ Km 3+420 đến Km 21+739,5) và đoạn phía đông (từ Km 35+900 đến Km 50+530) dự kiến hoàn thành thi công trước ngày 30/4/2025.

Hiện, các đơn vị liên quan đang nỗ lực thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu đưa phần còn lại của đoạn tuyến phía đông và phía tây của dự án vào khai thác trước ngày 30/4/2025. Tiến tới thông xe toàn tuyến vào năm 2026.

Hiện, các đơn vị liên quan đang nỗ lực thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu đưa phần còn lại của đoạn tuyến phía đông và phía tây của dự án vào khai thác trước ngày 30/4/2025. Tiến tới thông xe toàn tuyến vào năm 2026.

Thông xe nút giao với Quốc lộ 51, thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.

Thông xe nút giao với Quốc lộ 51, thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.

Nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.