Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài hơn 57km.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài hơn 57km.

Đông Nam Bộ

[Ảnh] Cao tốc Bến Lức-Long Thành sau hơn 10 năm xây dựng

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam, có tổng chiều dài 57,8km, đi qua tỉnh Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai. Sau 10 năm kể từ ngày khởi công, tuyến cao tốc vẫn chưa hoàn thành do gặp nhiều vướng mắc. Đến nay các khó khăn đã được tháo gỡ, dự án đang được đẩy nhanh tiến độ để thông xe toàn tuyến.

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công. Tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian hoàn thành đến 30/9/2025.

Dự án có tổng mức đầu tư là 29.587 tỷ đồng, sử dụng các nguồn vốn vay JICA, vay ADB, vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước và vốn Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thu xếp.

Đường cao tốc Bến Lức-Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam, nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Dự án đi qua tỉnh Long An 2,7km, Thành phố Hồ Chí Minh 26,4km và tỉnh Đồng Nai 28,7km.

Khi đưa vào hoạt động, cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ kết nối giao thông miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, giảm áp lực về ùn tắc giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Khi đưa vào hoạt động, cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ kết nối giao thông miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, giảm áp lực về ùn tắc giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Tại tỉnh Đồng Nai, ngày 7/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức thông xe hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài 10,4 km.

Tại tỉnh Đồng Nai, ngày 7/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức thông xe hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài 10,4 km.
Theo đó, đoạn phía đông dài 7km qua tỉnh Đồng Nai, từ nút giao Phước An, xã Phước An, huyện Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51, xã Phước Thái, huyện Long Thành. Đoạn phía tây dài khoảng 3,4km từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, nút giao Mỹ Yên thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An đến Quốc lộ 1A, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo đó, đoạn phía đông dài 7km qua tỉnh Đồng Nai, từ nút giao Phước An, xã Phước An, huyện Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51, xã Phước Thái, huyện Long Thành. Đoạn phía tây dài khoảng 3,4km từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, nút giao Mỹ Yên thuộc địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An đến Quốc lộ 1A, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh.
Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã đưa hai đoạn tuyến trên vào khai thác tạm nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, giảm lưu lượng tham gia giao thông các tuyến đường bộ, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.

Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã đưa hai đoạn tuyến trên vào khai thác tạm nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, giảm lưu lượng tham gia giao thông các tuyến đường bộ, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, thời gian qua, với sự vào cuộc của các bên liên quan, các vướng mắc của dự án đã được tháo gỡ kịp thời. Sau khi tái khởi động thi công từ quý III/2023, một số đoạn tuyến của dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết, thời gian qua, với sự vào cuộc của các bên liên quan, các vướng mắc của dự án đã được tháo gỡ kịp thời. Sau khi tái khởi động thi công từ quý III/2023, một số đoạn tuyến của dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Theo kế hoạch, đoạn phía tây (từ Km 3+420 đến Km 21+739,5) và đoạn phía đông (từ Km 35+900 đến Km 50+530) dự kiến hoàn thành thi công trước ngày 30/4/2025.

Theo kế hoạch, đoạn phía tây (từ Km 3+420 đến Km 21+739,5) và đoạn phía đông (từ Km 35+900 đến Km 50+530) dự kiến hoàn thành thi công trước ngày 30/4/2025.
Hiện, các đơn vị liên quan đang nỗ lực thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu đưa phần còn lại của đoạn tuyến phía đông và phía tây của dự án vào khai thác trước ngày 30/4/2025. Tiến tới thông xe toàn tuyến vào năm 2026.

Hiện, các đơn vị liên quan đang nỗ lực thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu đưa phần còn lại của đoạn tuyến phía đông và phía tây của dự án vào khai thác trước ngày 30/4/2025. Tiến tới thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Thông xe nút giao với Quốc lộ 51, thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.

Thông xe nút giao với Quốc lộ 51, thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.
Nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành.

THIÊN VƯƠNG

Tin liên quan

cao tốc Bến Lức-Long Thành Đồng Nai

Có thể bạn quan tâm

Các đối tượng lừa đảo ông K. mua đồng đen giả.

Những chiêu trò lừa đảo bán đồng đen

Những cục đồng đen, đá thiên thạch thực chất là “đồ dỏm” nhưng vẫn lừa được một số người. Các vụ mua bán đá giả mạo đều kết thúc bằng lừa lọc, cướp giật nhưng nhiều người vẫn nhẹ dạ ném sự an toàn, tiền bạc vào cục sắt vô tri.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.

Thành phố Hồ Chí Minh năng động, phát triển.

Một điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống

51 năm sau ngày đại thắng, Thành phố Hồ Chí Minh đã chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định là siêu đô thị năng động, đầu tàu kinh tế của cả nước. Với tư duy đổi mới và quản trị nhân văn, Thành phố không chỉ bứt phá về hạ tầng, tài chính mà còn bồi đắp giá trị nghĩa tình sâu sắc, khẳng định là điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống.