Thông xe 2 đoạn cao tốc Bến Lức-Long Thành

Ngày 23/1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức thông xe 2 đoạn của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành
Ngày 23/1, thông xe 2 đoạn phía đông và phía tây của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Ngày 23/1, thông xe 2 đoạn phía đông và phía tây của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Cụ thể, đoạn thứ nhất là Km0+000-Km3+420 (Đoạn đầu của đường cao tốc Bến Lức-Long Thành từ nút giao Mỹ Yên, huyện Bến Lức đến Quốc lộ 1 qua huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh) dài 3,4km.

Đoạn thứ hai là Km50+530-Km57+581 (đoạn cuối đường cao tốc từ nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) dài khoảng 7km.

Các phương tiện lưu thông trên tuyến khi gặp sự cố hoặc phát hiện sự việc bất thường, liên hệ nhân viên trực tổng đài qua số Hotline 1900.969.607 (trực 24/24 giờ) để tiếp nhận và xử lý thông tin kịp thời.

Khi thông xe đoạn đầu của đường cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ mở hướng lưu thông cho đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, người dân có thêm lựa chọn để né các điểm kẹt xe ở cửa ngõ phía tây Thành phố.

Ông Đặng Hữu Vị, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía nam, cho biết: Việc đưa vào khai thác 2 đoạn đầu và cuối của đường cao tốc Bến Lức-Long Thành nhằm kết nối các tuyến đường bộ trong khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đang khai thác, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán 2025.

Đoạn phía đông của cao tốc Bến Lức-Long Thành từ nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai thông xe ngày 23/1. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Đoạn phía đông của cao tốc Bến Lức-Long Thành từ nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai thông xe ngày 23/1. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Trong giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.

Về quy định lưu thông, vận tốc tối đa cho phép trên chính tuyến đoạn từ Bến Lức tới Thành phố Hồ Chí Minh là 60km/giờ. Trong phạm vi nút giao là 40km/giờ. Đối với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/giờ. Khoảng cách an toàn giữa các xe lớn hơn 35m đối với tốc độ 60km/giờ.

Đoạn qua Đồng Nai vận tốc tối đa trên chính tuyến là 100km/giờ, vận tốc tối thiểu 60km/giờ. Trong phạm vi nút giao không quá 40km/giờ. Đối với đường dẫn và các nhánh khác không quá 50km/giờ.

Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, đi qua ba địa phương Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai; tổng vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công. Tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian hoàn thành đến 30/9/2025.

Có thể bạn quan tâm

Các diễn giả khởi động chương trình. (Ảnh: Ban tổ chức)

Kết nối đổi mới sáng tạo Việt Nam-Hàn Quốc

Lần đầu tiên, Tập đoàn tài chính Shinhan (Shinhan Financial Group – SFG) tổ chức chương trình Demo Day 2026 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Sự kiện thuộc khuôn khổ của hai chương trình thường niên Global Shinhan InnoBoost và Shinhan Global X-Change được tổ chức chung, quy tụ 28 startup công nghệ đến từ Việt Nam và Hàn Quốc.

Để tái thiết hành lang sông Đồng Nai, thành phố Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ các dự án đường ven sông.

[Ảnh] Đẩy nhanh tốc độ tái thiết không gian ven sông Đồng Nai

Để tái thiết không gian ven sông Đồng Nai toàn diện, khoa học, bài bản, thành phố Đồng Nai đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường ven sông hiện đại, mở ra kiến thiết những khu đô thị mới hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, động lực trở thành cực tăng trưởng mới của đất nước.

Một tòa nhà văn phòng hạng A trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Savills Việt Nam)

Tiêu chuẩn văn phòng Thành phố Hồ Chí Minh thay đổi trước làn sóng gia tăng năng lực toàn cầu và trí tuệ nhân tạo

Khi các tập đoàn đa quốc gia ngày càng mở rộng hoạt động công nghệ, nghiên cứu và vận hành toàn cầu tại Việt Nam, thị trường văn phòng Thành phố Hồ Chí Minh đang tiến tới trả lời cho câu hỏi: thế nào là một tòa nhà văn phòng đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp trong thập kỷ mới?

Các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành.

Ưu tiên nguồn lực cho các dự án kết nối sân bay Long Thành

Ngày 15/9, làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị đơn vị và các sở ngành, địa phương liên quan tập trung giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm; ưu tiên nguồn lực cho các dự án có tác động lan tỏa lớn, đặc biệt là các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành.

Loài ngao bản địa vùng Mỹ Hòa (Ninh Thuận cũ) từ chỗ bị đe dọa đang phục hồi và phát triển rất tốt nhờ mô hình "Bảo tồn ngao bản địa dưới tán rừng ngập mặn".

[Ảnh] Trồng đước, nuôi ngao: Lời giải cho cả bài toán bảo tồn và sinh kế ven biển Núi Chúa

Tại Vườn Quốc gia Núi Chúa (tỉnh Khánh Hòa), một "mô hình sinh thái kép" đầy sáng tạo đang từng ngày làm hồi sinh những bãi bồi ven biển: kết hợp trồng rừng ngập mặn và nuôi ngao bản địa. Sau 4 năm triển khai, mô hình đã cho thấy hiệu quả khi không chỉ góp phần phục hồi hệ sinh thái mà còn tạo sinh kế cho người dân địa phương.

Cán bộ, chiến sĩ giúp dân thu hoạch lúa ngập nước. (Ảnh: THANH PHONG)

120 cán bộ, chiến sĩ giúp dân thu hoạch lúa

Do ảnh hưởng của mưa, triều cường và nước đầu nguồn đổ về, mực nước khu vực Đồng Tháp Mười dâng cao, gây vỡ đê bao, nước tràn vào đồng, đe dọa nhiều diện tích lúa hè thu sắp đến ngày thu hoạch. Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Tây Ninh huy động 120 cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ người dân thu hoạch lúa, hạn chế thiệt hại do ngập nước.

Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng là kênh dẫn vốn quan trọng (Ảnh TÙNG ANH)

Huy động nguồn lực, đầu tư phát triển hạ tầng

Việc xây dựng và hoàn thiện cơ chế phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình thông qua Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) được kỳ vọng mở ra kênh dẫn vốn trung và dài hạn quan trọng.