Thông xe 2 đoạn cao tốc Bến Lức-Long Thành

Ngày 23/1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức thông xe 2 đoạn của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành
Ngày 23/1, thông xe 2 đoạn phía đông và phía tây của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Ngày 23/1, thông xe 2 đoạn phía đông và phía tây của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Cụ thể, đoạn thứ nhất là Km0+000-Km3+420 (Đoạn đầu của đường cao tốc Bến Lức-Long Thành từ nút giao Mỹ Yên, huyện Bến Lức đến Quốc lộ 1 qua huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh) dài 3,4km.

Đoạn thứ hai là Km50+530-Km57+581 (đoạn cuối đường cao tốc từ nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) dài khoảng 7km.

Các phương tiện lưu thông trên tuyến khi gặp sự cố hoặc phát hiện sự việc bất thường, liên hệ nhân viên trực tổng đài qua số Hotline 1900.969.607 (trực 24/24 giờ) để tiếp nhận và xử lý thông tin kịp thời.

Khi thông xe đoạn đầu của đường cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ mở hướng lưu thông cho đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, người dân có thêm lựa chọn để né các điểm kẹt xe ở cửa ngõ phía tây Thành phố.

Ông Đặng Hữu Vị, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía nam, cho biết: Việc đưa vào khai thác 2 đoạn đầu và cuối của đường cao tốc Bến Lức-Long Thành nhằm kết nối các tuyến đường bộ trong khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đang khai thác, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán 2025.

Đoạn phía đông của cao tốc Bến Lức-Long Thành từ nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai thông xe ngày 23/1. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Đoạn phía đông của cao tốc Bến Lức-Long Thành từ nút giao Phước An đến Nút giao Quốc lộ 51, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai thông xe ngày 23/1. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Trong giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.

Về quy định lưu thông, vận tốc tối đa cho phép trên chính tuyến đoạn từ Bến Lức tới Thành phố Hồ Chí Minh là 60km/giờ. Trong phạm vi nút giao là 40km/giờ. Đối với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/giờ. Khoảng cách an toàn giữa các xe lớn hơn 35m đối với tốc độ 60km/giờ.

Đoạn qua Đồng Nai vận tốc tối đa trên chính tuyến là 100km/giờ, vận tốc tối thiểu 60km/giờ. Trong phạm vi nút giao không quá 40km/giờ. Đối với đường dẫn và các nhánh khác không quá 50km/giờ.

Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, đi qua ba địa phương Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai; tổng vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công. Tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian hoàn thành đến 30/9/2025.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.

Thành phố Hồ Chí Minh năng động, phát triển.

Một điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống

51 năm sau ngày đại thắng, Thành phố Hồ Chí Minh đã chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định là siêu đô thị năng động, đầu tàu kinh tế của cả nước. Với tư duy đổi mới và quản trị nhân văn, Thành phố không chỉ bứt phá về hạ tầng, tài chính mà còn bồi đắp giá trị nghĩa tình sâu sắc, khẳng định là điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống.

Bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới nhu cầu thực. (Ảnh: PV)

Bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh sàng lọc thanh khoản gắn liền với nhu cầu thực

Kinh tế Việt Nam quý I/2026 đạt tăng trưởng GDP 7,8%. Đặc biệt, dòng vốn FDI giải ngân đạt 5,4 tỷ USD - mức cao nhất trong 3 tháng đầu năm kể từ 2021. Điều này không chỉ khẳng định niềm tin của nhà đầu tư quốc tế mà còn bảo đảm nhu cầu bền vững cho các phân khúc bất động sản công nghiệp, văn phòng và căn hộ dịch vụ.