Phấn đấu trong tháng 11 khai thác một phần đường cao tốc Bến Lức-Long Thành

Là điểm giữa của dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, đoạn qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 26 km đang được chủ đầu tư nỗ lực thi công. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng phấn đấu cho khai thác tạm hai đoạn tuyến thuộc đường cao tốc này trong tháng 11 nếu được Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận, góp phần giảm áp lực về lưu lượng cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ…
Tuyến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đã hoàn thiện phần lớn khối lượng thi công ở hướng tây.
Tuyến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đã hoàn thiện phần lớn khối lượng thi công ở hướng tây.

Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất với Cục Đường bộ Việt Nam cho chủ đầu tư đưa vào khai thác hai đoạn tuyến trên đường cao tốc Bến Lức-Long Thành với tổng chiều dài 9,5 km, gồm: đoạn từ nút giao Trung Lương (tỉnh Long An) đến nút giao Quốc lộ 1A (Thành phố Hồ Chí Minh) dài 3,4 km và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51 (tỉnh Đồng Nai) dài 6,1 km. Cả hai nút giao này được chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đánh giá đạt gần 100% khối lượng thi công. Ông Đặng Hữu Vị, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía nam thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết: Việc sớm đưa các đoạn tuyến đã hoàn thành vào khai thác là hết sức cần thiết nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án, phục vụ người dân, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó, các đoạn tuyến đưa vào khai thác còn tạo thêm sự kết nối giao thông giữa các khu vực, đồng thời góp phần giảm áp lực về lưu lượng cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ,... và các địa bàn tuyến đi qua, cũng như kéo giảm số vụ tai nạn giao thông trong khu vực.

Ông Vị thông tin thêm, đối với đoạn tuyến từ Quốc lộ 1A đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Thành phố Hồ Chí Minh) dài 18,8 km dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong quý I/2025. VEC và các đơn vị đang khẩn trương thi công hoàn thành các đoạn tuyến, phấn đấu thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến trong tháng 11/2024 cũng như trước dịp Tết Nguyên đán 2025. Như vậy, từ nay đến quý I/2025 sẽ có khoảng 29 km của tuyến cao tốc đưa vào hoạt động, góp phần giải tỏa rất nhiều cho hạ tầng giao thông khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai cũng như các tỉnh miền Tây. Ông Đinh Văn Táo, Kỹ sư phụ trách gói thầu A1-1 đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đoạn giao với dự án vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (khu vực tỉnh Long An) chia sẻ: Về cơ bản gói thầu này đã xong, có chiều dài 7,3 km. Vai trò của gói thầu rất quan trọng, khi đưa vào khai thác sẽ góp phần giải tỏa lưu lượng phương tiện giao thông từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương giao với cao tốc Bến Lức-Long Thành, từ đó phương tiện lưu thông vào địa phận Thành phố Hồ Chí Minh, đi đến tỉnh Đồng Nai và ngược lại.

Còn tại Thành phố Hồ Chí Minh, trên công trường thi công Gói thầu J1-cầu Bình Khánh, huyện Nhà Bè, tiến độ thi công hết sức khẩn trương. Gói thầu này được đánh giá là hai trong số 11 gói thầu quan trọng của dự án vì cầu Bình Khánh vượt sông Soài Rạp có độ tĩnh không 55m, cũng là cầu có độ tĩnh không cao nhất so với các công trình cầu đường cao tốc hiện nay. Đại diện nhà thầu (Liên Danh Shimizu-VNCN E&C) cho hay, với nhiệt độ cao, việc đổ bê-tông ban ngày là khó có thể bảo đảm chất lượng, vì vậy phải thực hiện vào ban đêm, mỗi ca thi công khoảng từ 6-8 giờ. Công trình cũng được áp dụng giải pháp thi công hiện đại nhất hiện nay. Hiện tại tiến độ của gói thầu đạt hơn 82%, được chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực cao nhất để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, ở phía tây và nam Thành phố Hồ Chí Minh có năm nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành, với nhiều trục đường quan trọng qua đó giúp phương tiện lưu thông dễ dàng kết nối với cao tốc này, quan trọng hơn sẽ “mở cánh cửa” kết nối giao thông liên vùng, thuận tiện hơn trong việc đi lại. Nút giao thứ nhất là nút giao Mỹ Yên (nối ba cao tốc: Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, Bến Lức-Long Thành và đường vành đai 3), thuộc khu vực tỉnh Long An, giáp phía tây của Thành phố Hồ Chí Minh. Các nút giao khác bao gồm Nút giao với Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh); Nút giao với Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh); Nút giao với đường Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè); Nút giao với đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ) ■

Có thể bạn quan tâm

Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu trao quà lưu niệm cho đại diện Bệnh viện Đại học quốc tế Hồng Bàng. (Ảnh: KHANG ANH)

Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu thăm làm việc tại Bệnh viện Đại học quốc tế Hồng Bàng

Ngày 20/9, tại Thành phố Hồ Chí Minh, nhân buổi thăm, chúc mừng khánh thành Bệnh viện Đại học quốc tế Hồng Bàng, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu nhấn mạnh, cơ sở vật chất có thể được đầu tư trong vài năm nhưng uy tín bệnh viện phải được bồi đắp trong nhiều thập kỷ bằng chất lượng điều trị, an toàn người bệnh và y đức. 

Tàu container cập cảng ở Cái Mép-Thị Vải. (Ảnh: Doanh nghiệp cung cấp)

Đô thị cảng thông minh Tân Phước: Tọa độ chiến lược để phát triển kinh tế biển

Thành phố Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian phát triển để tái cấu trúc mô hình tăng trưởng, hình thành các cực tăng trưởng mới có chức năng chuyên biệt, có khả năng kết nối và lan tỏa. Trong bối cảnh đó, Tân Phước đang nổi lên như một không gian mới, mang tính chiến lược trong phát triển kinh tế biển, hợp tác quốc tế.

Công an phường Xuân Hòa hướng dẫn người dân thao tác các tiện ích trên ứng dụng VNeID. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Thi đua để tạo động lực cho Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá

Từ chiến dịch 100 ngày đêm tháo gỡ điểm nghẽn chuyển đổi số của Công an, 90 ngày đêm làm sạch dữ liệu đất đai đến chiến dịch 500 ngày đêm tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ cho thấy, phong trào thi đua tại Thành phố Hồ Chí Minh đang được cụ thể hóa bằng những nhiệm vụ có thời hạn, sản phẩm và kết quả đo đếm được.

Một tuyến hẻm trên địa bàn phường Xuân Hòa được chỉnh trang từ việc người dân hiến đất mở rộng hẻm. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Thành phố Hồ Chí Minh: Người dân góp đất mở đường, rộng thêm không gian sống

Từ sự đồng thuận, đồng hành của người dân, nhiều tuyến hẻm chật hẹp, xuống cấp tại Thành phố Hồ Chí Minh đã được mở rộng, chỉnh trang khang trang, thuận tiện cho giao thông và phòng cháy, chữa cháy. Đây cũng là điển hình của phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” mà địa phương này triển khai hiệu quả hơn 25 năm qua.

Đoàn đại biểu dành phút tưởng niệm, dâng hương, tri ân hàng vạn người con ưu tú đã chiến đấu, hy sinh tại “Địa ngục trần gian” Côn Đảo.

Đoàn công tác Trung ương và Thành phố Hồ Chí Minh dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ tại Côn Đảo

Ngày 18/9, Đoàn công tác Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, Bộ Tư lệnh Quân khu 7 và Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ viếng, dâng hoa, dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ và đồng bào yêu nước đang yên nghỉ tại Côn Đảo.

Thành phố Hồ Chí Minh với nỗ lực thành trung tâm tài chính thế hệ mới

Thành phố Hồ Chí Minh với nỗ lực thành trung tâm tài chính thế hệ mới

Không chỉ hướng tới vị thế trung tâm giao dịch tài chính của khu vực, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước khẳng định vai trò là điểm hội tụ của dòng vốn, công nghệ, dữ liệu và đổi mới sáng tạo. Hành trình đó không chỉ mang ý nghĩa phát triển kinh tế, mà còn đánh dấu bước chuyển có ý nghĩa lịch sử của đô thị đầu tàu cả nước.

Hành trình nhân ái từ Thành phố mang tên Người

Hành trình nhân ái từ Thành phố mang tên Người

Hội Chữ thập đỏ Thành phố Hồ Chí Minh được thành lập ngày 15/1/1977, sau khi Thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự được mang tên Người. Nửa thế kỷ hình thành, các cấp hội và hội viên chữ thập đỏ đã tự hào viết nên hành trình đầy nhân ái theo tấm gương Bác Hồ vĩ đại. 

Thành phố Hồ Chí Minh khơi mở không gian phát triển mới trong kỷ nguyên mới

Thành phố Hồ Chí Minh khơi mở không gian phát triển mới trong kỷ nguyên mới

Có những thành phố lớn lên cùng lịch sử. Có những đô thị trở thành biểu tượng của khát vọng phát triển. Và cũng có những thành phố mang trên mình sứ mệnh đặc biệt hơn, đó là phải luôn đi trước, mở đường và dẫn dắt. Sau hơn nửa thế kỷ kể, Thành phố Hồ Chí Minh hôm nay đang đứng trước một thời khắc có ý nghĩa lịch sử mới.